Den 23 december hölls på det baltiska varvet Yantar en högtidlig ceremoni med att flaggan höjdes på det stora landningsfartyget "Pyotr Morgunov". Nya BDK blev en del av marinen och kommer snart att gå till tjänstestationen.
Från kontrakt till service
"Petr Morgunov" är det andra stora landningsfarkosten byggt på pr. 11711 utvecklat av Nevsky Design Bureau. Den första var "Ivan Gren", som antogs till marinen i juli 2018 och överfördes till den norra flottan. Vid detta kommer byggandet av landningsfartyg enligt det ursprungliga projektet att upphöra. I produktionen kommer de att ersättas av mer avancerade prover, skapade med hänsyn till den ackumulerade erfarenheten.
Grunden för byggandet av det stora landningsfarkosten "Petr Morgunov" skapades redan på 2000 -talet, parallellt med arbetet med ledningen "Ivan Gren". Kontraktet för det andra fartyget i projektet undertecknades den 1 september 2014. Enligt villkoren måste Yantar -varvet slutföra allt arbete och överlämna det färdiga fartyget i slutet av 2018. Tyvärr uppnåddes dessa tidsfrister inte.
Sommaren 2015 började förberedelserna för bygget vid Yantar. Den banbrytande ceremonin ägde rum den 11 juni 2015. Nästa evenemang, lanseringen av fartyget, hölls den 25 maj 2018. Byggnadsfärdigheten fortsatte till hösten 2019, då förberedelserna för testning började.
I mitten av december förra året gick "Petr Morgunov" för testning, och kunden och entreprenören beslutade att kombinera fabrik och stat. Under dessa händelser tidigt på våren uppstod problem med enskilda system och enheter. Behovet av reparationer och finjustering ledde till att testerna tillfälligt avbröts. Till sommaren gick fartyget igen till sjöss för slutkontroller.
Statliga tester av fartyget slutfördes framgångsrikt för flera veckor sedan. Nya BDK erkändes som redo att överlämnas till kunden och till början av tjänsten. I mitten av december kom nyheter om den förestående ceremonin med att sätta fartyget i drift. Händelsen ägde rum den 23 december. "Petr Morgunov" ingår i den norra flottan. Han ska enligt uppgift lämna sin permanenta tjänst i Severomorsk i början av nästa år. Således kommer båda BDK pr. 11711 att fungera tillsammans.
Luftburna funktioner
"Petr Morgunov" byggdes enligt projekt 11711, modifierat med hänsyn till erfarenheten av att testa ledarfartyget och nya önskemål från kunden. Det noteras att under konstruktionen av detta stora landningsbåt användes all den mest moderna tekniken. Dessutom överträffar huvudkarakteristiken hos den första seriella BDK sin föregångare.
Projekt 11711 implementerar återigen det "traditionella" inhemska konceptet för ett stort landningsfartyg, som kan leverera soldater och utrustning till hamnar eller till en oförberedd kust, samt tillhandahålla brandstöd. Det välutvecklade konceptet implementeras med användning av modern teknik, material och komponenter, vilket gjorde det möjligt att uppnå högsta möjliga prestandanivå.
Nya "Petr Morgunov" har en längd på 135 m och en total förskjutning av 6, 6 tusen ton. Kraftverket är byggt på två kraftfulla dieselmotorer. Rörelse och manövrerbarhet tillhandahålls av ett par propellrar och en bogpropeller. Fartyget har en hastighet på 18 knop och har en marschavstånd på upp till 4000 miles.
De flesta av de inre volymerna i skrovet ges för placering av landningsstyrkan och dess utrustning. Upp till 13 pansarfordon som väger upp till 60 ton eller 35-36 enheter transporteras på tankdäcket som går genom hela skrovet. lätt utrustning. Fartyget rymmer upp till 300 personer. - Förstärkt marinkorpsbataljon. Utrustning eller annan last matas in i lastrummet genom en lucka i övre däck eller under egen kraft längs fören och akterramperna. Nedstigning sker endast genom ramperna. För att arbeta med laster har BDK en egen kran med en kapacitet på 16 ton.
Akterdäcket är utformat som en helikopterplatta; det finns en hangar framför den. Fartyget kan bära upp till två transportkampshelikoptrar eller en attackhelikopter. Även "Petr Morgunov" har flera motorbåtar ombord.
För att stödja landningen finns det en uppsättning tunnvapen. Den innehåller ett par 30 mm AK-630 fästen på överbyggnadens baksida och en tvilling AK-630M-2 för att skjuta in i det främre halvklotet. Det finns flera maskingevärsinstallationer. Elektronisk beväpning inkluderar system av olika slag som ger övervakning av yt- och luftsituationen, samt användning av standardvapen.
För flottans utveckling
Båda BDK pr. 11711 ingår i Northern Fleet. Den första togs i drift för mer än två år sedan, och den andra har ännu inte gjort någon övergång mellan flottorna till Severomorsk-basen. Därefter kommer KSF: s landningskrafter att växa märkbart och förbättra deras kapacitet.
Fram till nyligen hade KSF fem BDK. Av dessa tillhör fyra det gamla projektet 775 / II och började trafikera 1976-85. Endast "Ivan Gren" kan anses vara modern. Landningsstyrkan omfattar också 7 båtar av olika slag; av dessa har fyra byggts de senaste åren. Det är lätt att se att utseendet på nya "Peter Morgunov" kommer att avsevärt förbättra både de kvantitativa och kvalitativa indikatorerna för landningsstyrkorna i den norra flottan.
Trots de välkända tvisterna om utvecklingssätten för de amfibiska krafterna är BDK ganska kapabla att lösa ett antal grundläggande uppgifter, tack vare vilka de behåller sin plats i flottan. Den nya "Peter Morgunov" kommer, liksom andra fartyg från KSF, i händelse av en konflikt att kunna landa amfibiska attackstyrkor på en oförberedd kust eller på avstånd från den, och under fredstid kommer den att säkerställa genomförandet av övningar.
Dessutom används landningsfartygen för den norra flottan aktivt vid distribution och leverans av fjärrbaser, inkl. i Arktis. Det är troligt att sådana operationer kommer att innebära det senaste stora landningsfarkosten, som har hög prestanda och brett kapacitet. Detta kommer att göra det möjligt att öka den totala trafiken eller minska belastningen på gamla fartyg.
Riktningsutsikter
Två stora landningsfartyg, projekt 11711, överlämnades till kunden och ingick i den norra flottan. Samtidigt fattades ett grundläggande beslut att överge den vidare konstruktionen av BDK enligt den ursprungliga designen. Nästa steg i utvecklingen av de amfibiska krafterna kommer att förknippas med andra fartyg.
Den 23 april 2019 ägde två nya stora landningsfartyg, Vladimir Andreev och Vasily Trushin, rum vid Yantar -fabriken. Det föreslås att bygga dem enligt det reviderade projektet 11711. Denna version av projektet har betydande skillnader från basen, men antalet har inte ändrats. Som ett resultat kommer marinen i framtiden att ha flera fartyg formellt av samma projekt, men av olika modifieringar.
Det uppdaterade projektet 11711 ger en ökning av fartygets längd till 150 m och en förskjutning av upp till 8 tusen ton, samt motsvarande omstrukturering av allmänna fartygssystem. Layout- och lastplaceringsmetoderna ändras. Det hävdades att den nya BDK kommer att kunna bära flera båtar av pr. 11770 "Serna" och kommer att bära upp till 12 helikoptrar. Ett omfattande tankdäck med åtkomst via en ramp kommer att finnas kvar.
"Vladimir Andreev" och "Vasily Trushin" är avsedda för Pacific Fleet, som hittills bara har fyra stora landningsfartyg byggda 1974-91. De nya fartygen kommer att sjösättas 2022 och 2023, och tillträde till flottan förväntas i slutet av 2024 och 2025. Möjligheten att bygga nästa stora landningsbåt i det modifierade projektet 11711 nämndes, men det finns inga riktiga kontrakt ännu.
Byggandet av ett helt nytt för våra marina universella amfibiska överfallsfartyg, projekt 23900, har också börjat. Två sådana byggnader lades i juli i år och planeras tas i drift 2026-27. Förmodligen kommer konstruktionen av UDC att fortsätta i framtiden, och flottan kommer att ha blandade landningsstyrkor med fartyg av olika klasser.
Final och uppföljare
Projekt 11711, redan på utvecklingsstadiet, stod inför en mängd olika problem, från bristande finansiering till förändrade kundkrav. Men trots alla revideringar och förbättringar överlämnades 2018 ledarfartyget Ivan Gren till marinen. Häromdagen fick kunden en andra av samma typ "Peter Morgunov".
Två nya BDK uppfyller marinens krav, men de bestämde sig för att överge det problematiska projektet 11711 i sin första version. En ny version av projektet har utvecklats, enligt vilket nya landningsfartyg ska byggas, minst två enheter. Således fortsätter upprustningen av flottans amfibiska krafter. Överföringen av "Petr Morgunov" slutför ett steg i denna process och låter dig starta en ny.
