Typ 10 är den mest moderna japanska huvudstridsvagnen (MBT). Detta fordon utvecklades som ett billigare alternativ till typ 90 MBT genom att djupt modernisera skrovet och chassit på typ 74 -tanken och installera ett nytt torn på den. Prototypen av den nya tanken visades först för allmänheten 2008, och 2010 började den levereras till de japanska självförsvarets militära enheter. Det rapporteras att kostnaden för en tank är cirka 6,5 miljoner dollar per enhet. Det är planerat att detta stridsfordon med tiden kommer att ersätta de föråldrade tankarna i typ 74 och komplettera tankflottan av typ 90 kvalitativt.
Den första demonstrationen av den nya tanken ägde rum den 13 februari 2008. En prototyp av en lovande MBT visades för journalister i staden Sagamihara vid forskningscentret för det japanska försvarsministeriet. Typ 10 -tanken har införlivat de mest moderna prestationerna inom tankbyggnad under de senaste åren och skapades med hänsyn till erfarenheten av att genomföra lokala konflikter i vår tid. Arbetet med detta stridsfordon började i början av 2000 -talet, och individuella strukturella element utvecklades tillbaka på 90 -talet av förra seklet. Mitsubishi Heavy Industries är utvecklare och tillverkare av maskinen.
Tanktyp 10 är gjord enligt den klassiska layouten, dess besättning består av 3 personer: en förarmekaniker som sitter framför skrovet, samt en skytt och fordonschef i ett bemannat torn. Denna tank är planerad att användas i de bergiga regionerna i landet och i trånga områden på terrängen. Tanken som presenteras i staden Sagamihara har följande övergripande egenskaper: längd - 9,42 m (med kanon framåt), bredd - 3,24 m, höjd - 2,3 m. Fordonets stridsvikt är 44 ton, medan vikten typ 90 - cirka 50 ton (medan typ 10 är mindre i längd med 380 mm, i bredd med 160 mm). Båda tankarna har samma besättningsstorlek och är utrustade med automatiska lastare. Tankens huvudsakliga beväpning är en 120 mm slätborrad kanon i kombination med en 7,62 mm maskingevär och en 12,7 mm luftvärnsmaskingevär kan också installeras på tanken.
När det gäller sitt utseende ligger Type 10 MBT nära sådana moderna västerländska stridsvagnar som Leopard 2A6 eller M1A2 Abrams, men när det gäller massa är det närmare de ryska huvudtankarna. Den nya tanken visade sig vara ganska mobil, den klarar hastigheter upp till 70 km / h på motorvägen. Liksom sina föregångare är tanken utrustad med en hydropneumatisk fjädring, som gör att du kan ändra fordonets markfrigång och luta tanken till höger eller vänster sida. Anmärkningsvärt är också minskningen av antalet rullar - 5 per sida (i jämförelse med typ 90 -tanken), medan väghjulen är relativt sällan åtskilda. I allmänhet liknar utseendet på fjädring av typ 10 starkt typ 74.
Typ 10 -tankens huvudsakliga beväpning är en 120 mm slät kanon, som skapades av Japan Steel Works (detta företag tillverkar 120 mm L44 -kanonen för Type 90 -tanken under licens från tyska Rheinmetall). Det är också möjligt att installera L55 -pistolen eller en ny fat med en längd av 50 kalibrer på tanken. Tanken är kompatibel med all standard NATO 120 mm ammunition. I tankens bakre nisch finns en ny förbättrad automatisk lastare (AZ). Det rapporteras att fordonets ammunition består av 28 skott, 14 av dem är i AZ (på typ 90 -tanken är ammunitionslasten 40 skott, 18 av dem är i AZ). Ytterligare beväpning består av en 7,62 mm koaxial maskingevär och en 12,7 mm luftvärnsmaskingevär på tornets tak, som kan fjärrstyras.
På tankens torn finns en panoramavy för dag- och mörkerseende för tankchefen, som enkelt kan integreras med det "nya Basic Regimental Command & Control System". I jämförelse med typ 90 -tanken höjdes tankens befälhavares panoramasikt och flyttades åt höger, vilket ger bättre observations- och visningsförhållanden. Det moderna brandkontrollsystemet, monterat på tanken, låter dig skjuta mot stående och rörliga mål. Tanken är utrustad med ett navigationssystem och ett digitalt slagfältkontrollsystem.
Den nya japanska tanken innehåller den mest moderna utvecklingen när det gäller att skapa tankar. I synnerhet är maskinen utrustad med det elektroniska systemet C4I - kommando, kontroll, kommunikation, datorer och (militär) intelligens, som kombinerar möjligheterna till vägledning, kontroll, spaning och kommunikation. Detta system möjliggör automatiskt utbyte av information mellan tankarna i en enhet. Enligt företrädarna för det japanska försvarsdepartementet kan MSA installerad på tanken effektivt engagera även små rörliga mål. Denna funktion, tillsammans med ett modernt sammansatt modulärt bokningssystem, kommer att göra det möjligt för Type 10-tanken att känna sig lika säker i strid både med arméer beväpnade med MBT och med partisanformationer, vars huvudsakliga vapen är antitankgranatkastare. I Japan betonas maskinens "antiterroristiska" potential särskilt, liksom dess förmåga att motstå olika sorter av den ryska RPG-7.
Mycket uppmärksamhet ägnades åt skyddet av tanken från RPG under utvecklingen. Typ 10 är utrustad med keramisk modulär sammansatt rustning, som liknar den för den tyska Leopard 2A5 -tanken. Användningen av modulär rustning på tanken ökade avsevärt skyddet på sidorna i jämförelse med typ 90 MBT och gör det möjligt att byta ut skyddsmodulerna som skadats av fiendens eld i fältet. Under transporten av tanken kan ytterligare rustningsmoduler tas bort, vilket minskar stridsfordonets massa till 40 ton. Tankens standardvikt är 44 ton; med hjälp av ytterligare bokningsmoduler kan den ökas till 48 ton. Dessutom är typ 10 utrustad med ett automatiskt brandsläckningssystem (PPO) och ett kollektivt skyddssystem (PAZ). Rökgranatkastare finns på tankens torn, som aktiveras av en signal från laserstrålningssensorer.
Tanken har hög rörlighet, vilket säkerställs genom användning av en kraftfull dieselmotor - 1200 hk, effekttätheten är 27 hk / t. Tanken är utrustad med en kontinuerligt variabel växellåda, som gör att fordonet kan nå hastigheter på 70 km / h både framåt och bakåt. Användningen av en hydropneumatisk fjädring, som gör att du kan ändra markfrigång och luta tankens kaross, ökar stridsfordonets längdförmåga, och när spelrummet minskar minskar det tankens höjd och synlighet. Denna lösning kan också öka utbudet av pistolens vertikala styrvinklar.
Det är värt att notera att om den nya typen 10 -tanken i fråga om sammansättningen av vapen och hastighetsegenskaper motsvarar den typ 90 -tank som antogs 1989, då vad gäller kapaciteten hos FCS och annan installerad elektronisk utrustning, bör den överträffa den.
Vid ett tillfälle var den japanska militärens huvudsakliga anspråk på tanken av typ 90 dess mycket höga kostnad - cirka 7,4 miljoner dollar, vilket är 3 miljoner dollar mer än kostnaden för den amerikanska MBT "Abrams". De var inte heller helt nöjda med dess vikt och storlek, vilket förhindrade oberoende förflyttning av stridsvagnar inom Japan och deras fria järnvägstransport. På grund av typ 90 -tankens relativt stora massa (50 ton) var dess rörelse på vägarna utanför ön Hokkaido fylld av allvarliga problem. Inte alla broar kunde bära vikten av denna tank. Enligt tillgänglig statistik täcker 84% av 17 920 broövergångar på de största motorvägarna i Japan en vikt på upp till 44 ton, 65% - upp till 50 ton och cirka 40% - upp till 65 ton (massan av moderna västerländska MBT).
Baserat på detta, när Mitsubishi Heavy Industries utvecklade den nya typ 10 -tanken, lyssnade man på militärens önskemål och skapade en mer kompakt och billigare version av tanken. 40-ton typ 10 skapades med hänsyn till de restriktioner som japanska transportlagar medför. Dess vikt är mindre än den västra MBT och 10 ton lättare än sin motsvarighet av typ 90. I enlighet med japanska lagar som förbjuder användning av tunga fordon i vissa delar av landet kunde typ 90 inte användas utanför ön Hokkaido, med undantag för ett antal utbildningscentra. Samtidigt kan den nya typ 10 MBT transporteras med de vanligaste kommersiella släpvagnarna.
Det rapporteras att från 2010 till 2012 förvärvade de japanska väpnade styrkorna 39 tankar av typ 10. De första inköpta stridsvagnarna av typ 10. togs i bruk med pansarskolan i Fuji och den första stridsbataljonen, beväpnad med nya stridsvagnar, bildades i december 2012 i staden Komakadochutonchi. Militära experter tror att Type 10 -tanken i framtiden kan föras till den internationella vapenmarknaden.
