Första framträdande: 2007 år Land: Tyskland / Singapore
Singapore köpte 96 begagnade Leopard 2A4 -tankar från Tyskland 2007. 66 stridsvagnar restaurerades helt och gick in i aktiva divisioner. Resterande 30 fordon levererades från lager och användes som reservkälla.
Ändringarna påverkade radiostationer. Dessutom installerades en automatisk kanon M242 som hjälpvapen, inklusive ett fast fäste på tornets tak. Bilarna fick också en färg i en färg.
2009 tillkännagavs att Singapore planerar att väsentligt ändra tankarna. Det var ursprungligen planerat att Leopard 2 -tanken skulle få ytterligare rustning, ett stridskontrollsystem, en hjälpenhet, en digital FCS och en förstärkt fjädring. Möjligheten att köpa ny ammunition bedömdes också.
På grund av ekonomiska problem övergavs de flesta nya komponenterna och endast ett Leopard 2A4 Evolution standardreservationssats, utvecklat av IBD, köptes. Singapore blev det första landet som fick en sådan modernisering. Leveranserna av pansarpaket skedde 2010. Moderniseringen ger endast passiv bokning, utan installation av ett aktivt skyddskomplex.
Leopard 2A4CHL
Första framträdande: 2007 år Land: Tyskland / Chile
Chile blev det första landet i Sydamerika som beväpnades med tankar av Leopard 2. Totalt köptes 115 stridsvagnar för aktiva enheter, plus ytterligare 25 för utbildning och demontering av reservdelar. Tankleveranser ägde rum 2007-2008. Tankarna har inga modifieringar, bara motorn måste justeras enligt kontraktet. Eftersom Chile driver tankar på mycket höga höjder har turboladdarna modifierats. De fick ett nytt pumphjul speciellt utformat för att förbättra motorns prestanda i områden med hög höjd. Ytterligare temperaturgivare installerades på motorn för att förhindra överhettning.
Leopard 2A4 + CAN
Land: Tyskland / Kanada
Förutom 20 Leopard 2A6 -stridsvagnar och två pansarfordon från Buffel köpte Kanada också 80 begagnade Leopard 2NL från Nederländerna, 14 A4 -tankar från Tyskland och 12 Pz 87 -stridsvagnar från Schweiz. Den ursprungliga planen var att starta ett gradvis moderniseringsprogram och långsamt föra de flesta tankarna till en konfiguration nära A6M: s. Det var tänkt att börja med tornets elektriska drivenheter, sedan för att uppgradera skyddet och slutligen installera huvudkanonen L / 55. Ekonomiska svårigheter satte i slutändan slut på dessa planer. Istället anpassades användningen och modifieringen av Leopard 2: s flotta av stridsvagnar till enheternas faktiska behov. De flesta tankarna används endast för utbildningssyfte, vilket gör de flesta uppgraderingarna värdelösa. I slutändan uppgraderades endast 31 tankar till den så kallade A4 + -nivån. Modifieringar från den ursprungliga NL -konfigurationen utfördes huvudsakligen för att anpassa tankarna till den kanadensiska arméns standardutrustning. Detta inkluderar radioapparater, rökskärm, maskingevär och handeldvapen. Dessutom är tankarna förberedda för installation av en gruvplog och schaktblad.
Av de återstående Leopard 2 -tankarna som Kanada köpte uppgraderades 20 till Leopard 2A4M CAN -standarden, 12 Buffel ARV och 18 Wisent 2. motorfordon. De resterande 26 tankarna kommer att användas som givare av reservdelar och framtida uppgraderingar.
Leopard 2A6M KAN
Första framträdande: 2007 år Land: Tyskland / Kanada
Kanada bestämde sig för att köpa Leopard 2 -stridsvagnar 2007. Huvudorsaken var den ökade arbetsbelastningen för tankbesättningar som väntade dem i Afghanistan, som de inte skulle ha kunnat klara av att använda föråldrade stridsvagnar från Leopard 1. Dessa fordon har varit i drift i många år och har redan tjänat deras planerade livslängd många för flera år sedan. I stället för att följa samma väg som resten av landet och använda lätta fordon valde Kanada att hålla sig till tyska stridsvagnar. Anledningen till detta var erfarenheterna från att använda Leopard 1. Leopard 2: s snabba tillgänglighet beaktades också, liksom dess tekniska fördel gentemot andra konkurrenter. För att påskynda upphandling har processen delats upp i två steg. I den första etappen köptes tankar från Tyskland och Nederländerna, och i den andra etappen modifierades tankarna. Det första steget var att hyra 20 Leopard 2A6M -tankar från Tyskland. Fordonen modifierades något och skickades direkt till Afghanistan, där de utnyttjades kraftigt.
De nya stridsvagnarna under beteckningen Leopard 2A6M CAN är nästan identiska med tyska A6M. Den mest anmärkningsvärda förändringen var gitterskärmarna utformade för att detonera attackerande skal innan de mötte tankens huvudpansar.
Gitter rustning är installerad på sidorna och på baksidan av skrovet och torn. Modulerna är bultade och kan tas bort för reparation och underhåll. Besättningarna använder också gitterskärmar som stora förvaringskorgar. För att göra detta behöver du bara installera ett metallnät som botten.
Förutom installationen av gitterskärmar uppgraderades också huvudrustningen. Ytterligare pansarplattor installerades på skrovet på framsidan runt förarluckan. En annan liten ändring är skyddsramarna runt de två indikatorlamporna.
En annan betydande förbättring har gjorts av radiosystemen. Leopard 2: s konventionella antennbaser har ersatts av massiva T-formade baser, var och en med tre antenner isatta. Den vänstra basen rymmer två massiva antenner, medan den högra basen har en radioantenn och en liten antenn för det elektroniska krigföringssystemet. Den används för att undertrycka mobil kommunikation runt bilen och blockerar därmed detonering av improviserade explosiva enheter med radio. Elektroniska komponenter i det elektroniska krigföringssystemet installeras på tornets tak i platta lådor bakom befälhavarens lucka. Slutligen bär varje antennbas en platt cirkulär GPS -antenn för navigationssystemet. En annan ändring är en förvaringslåda framför befälhavarens lucka. Den passar besättningsmedlemmarnas C8 -karbiner. Att lagra och använda dessa långa karbiner inne i tornet skulle vara svårt för besättningen.
Leopard 2A6M CAN -tanken är inte utrustad med luftkonditionering för besättningen och elektronik. För att ge besättningen åtminstone lite lättnad var de utrustade med kylvästar som suger in luften utanför bilen. För elektroniken installerades en kylfläkt på tornets tak.
För service i Afghanistan är tankarna utrustade med Barracuda -kamouflagesystemet, vilket reducerar termiska och radarsignaturer och fungerar som optisk kamouflage. Leopard 2A6M CAN, känd från versionen Leopard 1AS, har också ett paraply för solskydd. Den är vanligtvis monterad på en stolpe mellan två tornluckor, men den kan fällas ihop under transport.
För att förlänga deras livslängd i Afghanistan är tankarna utrustade med ett kraftfullare luftreningssystem för motorn. Den kan hantera stora mängder sand och damm.
Brandkontrollsystemet för tanken Leopard 2. förbättrades något. Förutom pansargenomträngande subkaliber och kumulativa typer kan den kanadensiska tanken skjuta med en M1028-klusterprojektil.
Flera Leopard 2A6M CAN-tankar var också utrustade med ett MCRS (Mine Clearance Roller System) anti-mine rulltrål. Den består av en mellanplatta som är fäst vid tankkroppen och stålrullar. Gruvor avväpnas av tryck och vibrationer. För att montera MCRS -systemet på chassit tillkom monteringspunkter och elektriska kontakter och strålkastarna togs bort.
Leopard 2A4M
Utseende: År 2010 Land: Tyskland / Kanada
Leopard 2A4M har speciellt modifierats för att uppfylla kraven från de kanadensiska väpnade styrkorna. Den är baserad på den nederländska versionen av Leopard 2A4, som har gjorts om för totalt 20 fordon. Tanken liknar i princip Leopard 2A6M -varianten, men saknar den nya befälhavarens syn- och navigationsutrustning. Leopard 2A4M-varianten har den ursprungliga Peri-R17-sikten, men tornets framsida har fått ett nytt rustningssats. Tanken har också ett modifierat skrov med extra rustning för tak, botten och sidor. Förarstolen är utrustad med en värmekamera som gör att föraren kan köra i svagt ljus.
Leopard 2A4M levereras med samma tornmotorer som finns på A5 -varianten. Tornelektroniken har inte uppdaterats förutom installationen av kanadensiska radioapparater.
På grund av den extra rustningen väger Leopard 2A4M -varianten över 61 ton, vilket gör den till den tyngsta tanken i Leopard 2A4 -serien.
Leopard 2A4TR
Första framträdande: 2005 år Land: Tyskland / Turkiet
Istället för de ursprungliga planerna att köpa 1 000 Leopard 2A5 -tankar, beslutade Turkiet 2005 att endast köpa 298 Leopard 2A4 -fordon som kom från tyska lager. Tankarna fick endast förbättrade luftfilter. Alla tankarna levererades, men alternativet för ytterligare 41 tankar utnyttjades aldrig.
Leopard 2NG
Första framträdande: 2011 Land: Tyskland / Turkiet
Leopard 2NG (Next Generation) är ett uppgraderingssats som utvecklats av det turkiska företaget Aselsan. Detta är ett annat projekt baserat på Leopard 2A4 Evolution, som har samma extra bokningssystem. Precis som MVT Revolution -varianten har Leopard 2NG också bytt ut tornets elektronik.
Låt oss börja med torn och kanondrivningar. Skytten och befälhavaren fick nya sevärdheter, liksom kontrollpaneler. Skytten kan nu ändra förstoringen av dag- och nattgrenarna med x3 eller x12. Befälhavaren har samma syn som skytten, bara den är inrymd i en roterande kropp bakom tornet.
Kontrollpanelerna för befälhavaren och skytten är desamma, de har också samma monokulära okular, knappar och displayer. Nya manöverspakar är också installerade. Brandkontrollsystemet har förbättrats genom att lägga till temperatur- och sidvindssensorer.
Leopard 2NG levereras med ett GPS -baserat navigationssystem och ett stridshanteringssystem. Det låter dig utbyta krypterad data med andra avdelningar.
Framsidan av torn och akter är utrustade med laserdetektorer. Om en signal detekteras kommer systemet automatiskt att varna besättningen. Hon kan också vända tornet i riktning mot den lysande laserstrålen och initiera uppskjutning av rökgranater. Detta system installerades ursprungligen på Leopard 2 -tanken.
Det sista elementet värt att notera är den fjärrstyrda vapenstationen på tornets tak. Den styrs antingen av befälhavaren med hjälp av en sikt, eller med hjälp av en speciell fjärrkontroll. I detta fall använder lastaren också optiken monterad på vapenmodulen.
Utvecklingen av Leopard 2NG -varianten slutfördes 2011. Eftersom Turkiet inte köpte Leopard 2 längre utan började utveckla sin egen MBT Altay är det osannolikt att många uppgraderingssatser såldes. Leopard 2NG lägger till ny teknik till äldre stridsvagnar, men den har inte samma kapacitet som modellen Leopard 2 Revolution. Du bör också vara skeptisk till Aselsans erfarenhet av att modernisera en tysk stridsvagn. För närvarande finns det inga utländska kunder för detta moderniseringssats.
Leopard 2A7 + QAT
Första framträdande: 2015 år Land: Tyskland / Qatar
År 2009 godkände den tyska regeringen leverans av 36 begagnade Leopard 2A4 -stridsvagnar till Qatar. Redan vid den tiden var Leopard 2A4 inte den sista versionen av tanken och i slutändan blev projektet aldrig genomfört. Istället beslutades att köpa 62 tankar av typen Leopard 2A7 +. Detta är den nyaste varianten av Leopard 2 -familjen och Qatar blir den första operatören. Leveransen av tankarna började 2015. Alla fordon är nya och har inte testats i strid i andra arméer.
Leopard 2A4ID
Första framträdande: år 2013 Land: Tyskland / Indonesien
Indonesien försökte köpa 100 Leopard 2A6 -stridsvagnar från Nederländerna, men affären avbröts på grund av massiva protester i tulpanernas land. Sedan vände Indonesien sig mot Tyskland och 2013 gick Indonesien officiellt in i användarklubben Leopard 2. Totalt beställdes 105 stridsvagnar som kommer att levereras under 2014-2020. Tankarna kommer att levereras under indexen Leopard 2A4 + och Leopard 2RI.
Det första steget var leverans av två stridsvagnar som deltog i militärparaden i oktober 2013. Dessa stridsvagnar fanns i Pz 87 -varianten och köptes från närvaro av den schweiziska armén. De slutfördes inte, utan målades bara om. Snöfällorna avlägsnades från tankarna, men deras fästpunkter lämnades. Tankarna behöll också fästpunkterna för maskingevärstunnorna på tornets högra sida, men ljuddämparna på motorn togs bort. Tankarna har också nya radioapparater som kan identifieras av de nya stora antennerna.
Leopard 2A4 + Rl
Första framträdande: år 2014 Land: Tyskland / Indonesien
Indonesien har beställt 103 Leopard 2-stridsvagnar, och den första satsen kommer att bestå av 42 stridsvagnar i den så kallade Leopard 2A4 + -varianten. Tankarna kommer att baseras på Leopard 2A4 -varianten, men med några ytterligare modifieringar. Den viktigaste förändringen är tornet och kanonens elektriska drivenheter, som ersätter de hydrauliska drivenheterna. Detta minskar avsevärt risken för skador på besättningsmedlemmar och energiförbrukning. Dessutom frigörs en viss volym i tornet, som nu är upptaget av luftkonditioneringssystemet. Enligt uppgift installerades dock ingen hjälpenhet.
Den nya kanonen har fått nya rekylanordningar som gör att den kan avfyra de senaste 120 mm pansargenomträngande fjädrade subkaliberprojektilerna. Brandkontrollsystemet har också förbättrats för att kunna avfyra ny programmerbar högexplosiv fragmenteringsammunition. I stället för lastaren installerades en extra kontrollpanel.
Ytterligare rustning installerades inte, detta förblev privilegiet för endast Leopard 2RI -varianten.
Leopard 2RI
Första framträdande: 2016 år Land: Tyskland / Indonesien
Leopard 2RI är i huvudsak en Leopard 2A4 + RI med ytterligare rustningsmoduler. De 61 inköpta tankarna liknar A4 + RI -varianten, men skiljer sig åt i rustningsmodulerna som visas på MVT Evolution -modellen vid Eurosatory 2014. De har ytterligare rustningsmoduler på skrovets och tornets sidor och sidor samt gallerskärmar runt akterdelen. Tanken är också utrustad med ytterligare gruvskydd.
Leopard 2 -tank för utbildning av förarmekaniker
Land: Tyskland
För att säkerställa utbildningsprocessen för mekanikförarna i Leopard 2-stridsvagnar utvecklades en speciell version. I allmänhet är den baserad på erfarenheten av en liknande version av Leopard 1 -tanken och används endast på utbildningscentra.
Skrovet är i princip identiskt med skrovet på en vanlig tank, men har nya fästen för tornet. Tornet i sig har inget att göra med tornet i Leopard 2. Tankens. Det liknar en lastbilshytt, inuti vilket det finns platser för en instruktör och två soldater. Alla kontroller liknar de för en seriell tank och instruktören kan ta kontroll om det behövs.
I stället för huvudkanonen installeras ett litet metallrör. Ytterligare vikter på sidorna av tornet imiterar den saknade massan och ger tankens rörlighet deklarerad enligt prestandaegenskaperna.
Leopard 2 NL Tank för utbildning av förarmekaniker
Land: Tyskland / Nederländerna
Tanken i Leopard 2NL -varianten användes för att träna holländska mekaniserade guider. Fordonet liknar den tyska versionen, men har ingen kanonlayout. Denna tank används också av den österrikiska armén.
Leopard 2E Escuela
Första framträdande: 2003 år Land: Tyskland / Spanien
Förarutbildningstanken som den spanska armén använde fick beteckningen Leopard 2E Escuela. Dess kropp är identisk med den för Leopard 2E -varianten. Beväpningstornet har ersatts av en liten cockpit, liknande den för en nederländsk förarträningstank.
