En av de viktigaste nyheterna i ryska Arms Expo-2013-utställningen, som hölls i slutet av september, visade sig vara det lovande Atom tunga infanteri stridsfordonet. Denna BMP är resultatet av samarbete mellan ryska och franska specialister. De franska företagen Renault Trucks Defense och Nexter Systems, det ryska företaget Uralvagonzavod och Central Research Institute Burevestnik har med hjälp av den befintliga utvecklingen skapat ett lovande stridsfordon som kan vara av intresse för ett stort antal potentiella kunder. Det bör noteras att Atom-projektet inte är det första eller enda resultatet av rysk-franskt samarbete i utvecklingen av pansarstridsfordon. Liknande projekt började dyka upp för flera år sedan.
VBL Kornet
I mitten av det senaste decenniet visade det franska företaget Panhard och Russian Instrument Design Bureau (KBP) sin nya gemensamma utveckling på flera internationella utställningar av vapen och militär utrustning. Under det gemensamma projektet använde de franska och ryska organisationerna den befintliga utvecklingen, vilket gjorde det möjligt att skapa ett relativt enkelt stridsfordon som effektivt kan hantera pansarfordon och fiendens befästningar.
Projektet kallat VBL Kornet innebar användning av ett franskt tillverkat VBL-pansarfordon som bärare av den ryska kvartettstridsmodulen med anti-tankmissiler. Den grundläggande pansarbilen genomgick inga förändringar när stridsmodulen installerades, på grund av vilken dess egenskaper förblev desamma. VBL Kornet stridsfordon kan accelerera på motorvägen till 95 km / h och bära upp till fyra personer, inklusive föraren. Skyddet av baspansarvagnens skrov motsvarade den första nivån i NATO -standarden STANAG 4569: pansarplattor skyddade besättningen från 7,62 mm gevärskulor.
VBL Kornet -projektet involverade installationen av en rysk stridsmodul på en fransk pansarbil. Stridsmodulen "Quartet" är faktiskt en bärraket för anti-tank missilsystemet "Kornet-E", vars konstruktion har ändrats för installation på olika typer av utrustning. En skivspelare är installerad på axelremmen på basfordonet, som fungerar som grund för alla enheter i stridsmodulen. På plattformens övre del är ett block av siktutrustning och fästen för fyra transport- och sjösättningskärl med missiler monterade. Kontrollpanelen och andra enheter på operatörens arbetsplats i komplexet är fästa på plattformens nedre del. Stridsmodulens totala vikt är 600 kg.
Utrustningen i "Konret-E" -komplexet, som använder halvautomatisk laserstyrning, säkerställer förstörelse av mål på ett avstånd av upp till 5500 meter. Vid användning av siktens termiska bildkanal reduceras räckvidden till 4500 m. Fyra transport- och sjösättningskärl med styrda missiler installeras samtidigt på fästena på stridsmodulen. Ytterligare ammunition kan transporteras inuti basfordonet. VBL: s pansarbil gjorde det möjligt att placera fem containrar med missiler inuti skrovet.
Panhard VBL -pansarbilar drivs i mer än ett och ett halvt dussin länder, främst Afrika och Sydamerika. Det var dessa stater som ansågs vara huvudkunderna i VBL Kornet anti-tank stridsfordon. I synnerhet och av denna anledning nämnde reklammaterialet möjligheten att installera Quartet -stridsmodulen på ett basfordon i en militärverkstad. Inhemska och utländska experter uppskattade starkt utsikterna för det nya fransk-ryska stridsfordonet. Men efter flera demonstrationer på internationella utställningar blev inte pansarbilar med VBL Kornet anti-tankvapen inte föremål för kontrakt. Inget av de länder som ansågs vara en potentiell köpare visade en önskan att köpa utrustning för gemensam rysk-fransk produktion.
ASTAIS-VBL
Samarbetet mellan Tula KBP och det franska företaget Panhard bar ingen frukt, men visade ändå möjligheterna till internationellt samarbete. Vid den senaste utställningen av vapen och militär utrustning "Interpolitech-2013" avslöjade det ryska företaget "Asteys" och franska Renault Truck Defense sina planer. Inom en mycket snar framtid avser dessa företag att påbörja tillverkningen av moderniserade VBL -pansarfordon för ryska brottsbekämpande myndigheters behov.
För flera år sedan förvärvade Renault Truck Defense Panhard och utvecklar nu VBL -projektet. Nästa steg i denna riktning är projektet med kodnamnet ASTAIS-VBL. Initiativtagaren till detta projekt var ett ryskt företag som studerade läget för inhemsk och utländsk utveckling inom lätta pansarstridsfordon. Enligt resultaten av jämförelser av flera pansarvagnar erkändes den franska VBL i den moderniserade versionen som den mest intressanta och motsvarande säkerhetsstyrkornas krav. Samtidigt planeras det inte bara att köpa utrustning utomlands, utan att börja montera nya maskiner vid ryska produktionsanläggningar.
På utställningen Interpolitex-2013 berättade representanter för Asteys om deras framtida gemensamma planer. Nästa år avser företagen som deltar i projektet att montera den första satsen ASTAIS-VBL-maskiner på ett av de ryska företagen. Kraftverket och chassit för de nya bilarna kommer att levereras från Frankrike, och skrovet, instrumenteringen etc. kommer att tillverkas i Ryssland. Monteringen av pansarbilar kommer också att utföras av ryska specialister. Det gemensamma projektet innebär konstruktion av maskiner av VBL Mk 2 -modifieringen, som skiljer sig från grundversionen med en kraftfullare motor. Turboladdad diesel Steyr M14 med 129 hk. kommer att öka pansarbilens maxhastighet till 110 km / h, samt öka bärighet till 900 kg.
Den första satsen med pansarbilar ASTAIS-VBL kommer att bestå av 5-10 fordon, som kommer att testas på testplatsen och sedan överföras till det ryska inrikesministeriet. Underavdelningar från inrikesministeriet måste ta pansarfordonen i försöksverksamhet och dra lämpliga slutsatser utifrån dess resultat. Om de ryska säkerhetsstyrkorna är nöjda med utrustningen för gemensam rysk-fransk produktion, kommer dess serieproduktion att börja.
Eftersläpning för framtiden
Inom en snar framtid är det möjligt att nya projekt kommer att visas tillsammans av ryska och franska designers. Enligt tillgänglig information förhandlar Tula Instrument Design Bureau för närvarande med Renault Truck Defense. Det föreslås att skapa ett annat pansarstridsfordon beväpnat med pansarvagnsmissiler. Det föreslås att använda pansarvagnen Renault Sherpa Light Scout som grund för den, och stridsmodulen Quartet eller Quartet-M, som använder anti-tankmissiler från Kornet-familjen, kan bli vapnet. Av uppenbara skäl har projektets exakta form och vidare öde ännu inte fastställts.
Slutligen är det nödvändigt att återigen nämna Atom-projektet, vars första resultat demonstrerades vid utställningen Russian Arms Expo-2013. Under detta projekt är det planerat att skapa en pansarplattform på hjul som är lämplig att använda som grund för stridsfordon i olika klasser. Så, i reklammaterialet som presenterades på utställningen, hävdades det att Atom-pansarplattformen kunde bli basen för ett tungt infanteri stridsfordon med en 57 mm automatisk kanon, ett självgående artillerifäste med en 120 mm kaliber pistol, en självgående pistol mot luftfartyg, en ambulans och annan militär utrustning.
Tyvärr har hittills inte ett enda rysk-franskt projekt med pansarstridsfordon blivit föremål för order och har inte nått massproduktionens skede. Under överskådlig framtid kommer ryska och utländska kunder att erbjudas nya typer av utrustning och det är fullt möjligt att de kommer att intressera potentiella köpare.
