USA fortsätter att arbeta med skapandet av lovande obemannade fordon för markstyrkorna. Bland annat är det planerat att skapa stridspansarfordon som kan arbeta med besättningen ombord, med kommandon från en fjärrkontrollpanel eller helt autonomt. En annan version av ett sådant pansarfordon presenterades för några dagar sedan. Det utvecklades som en del av MET-D-programmet och fick beteckningen RCV.
Sökning av beslut
Den nya prototypen är det första resultatet av Mission Enabler Technologies - Demonstrator -projektet, på vilket arbete pågår vid Ground Vehicle Systems Center i den amerikanska armén. De första rapporterna om MET-D-projektet, som utvecklades som en del av det större Next-Generation Combat Vehicle-programmet, dök upp för flera år sedan och en prototyp tillkännagavs i början av året. Nu kunde GVSC visa den färdiga bilen, även en experimentell. Den första showen av RCV ägde rum i början av juli som en del av centrumets konferens.
MET-D-programmets uppgift är för närvarande att studera kraven för lovande obemannade fordon och hitta de bästa alternativen för dess utseende. Det krävs också att man ser ut som ett obemannat brandstödsfordon, hittar nödvändiga tekniska lösningar och räknar ut dem på experimentella prover. Som färska rapporter visar har några av dessa planer redan genomförts.
För närvarande arbetar GVSC -specialister på att utveckla elektronik för lovande teknik. Det är nödvändigt att skapa observations-, detektions- och brandkontrollsystem, kommunikations- och kontrollsystem som tillåter körning eller användning av vapen. Operatörernas arbete vid kontrollpanelen bör inte skilja sig väsentligt från besättningens handlingar inuti fordonet.
Det är också nödvändigt att utarbeta frågorna om interaktion mellan bemannade och obemannade pansarfordon. En RCV-besättning måste kontrollera driften av 2-4 andra fordon utan personer ombord. I framtiden kan den obemannade versionen av tekniken få artificiell intelligens, vilket säkerställer ett helt oberoende arbete.
Experimentell plattform
Hittills har GVSC slutfört en del av forsknings- och designarbetet och även byggt ett experimentellt pansarfordon för att testa de hittade lösningarna. Denna prototyp fick namnet RCV (Robotic Combat Vehicle); för att påskynda arbetet byggdes det på grundval av den seriella M113 -pansarbäraren. Utvecklingen av ett sådant prov rapporterades för några månader sedan, och nu har GVSC visat det.
RCV -prototypen behåller basmaskinens grundkomponenter, men tar emot ett stort antal nya system. Tyvärr beskriver utvecklarna bara de mest allmänna funktionerna och funktionerna i det inbyggda elektronikkomplexet. Samtidigt avslöjar prototypens utseende några detaljer.
På framsidan av RCV är en ram monterad med flera optoelektroniska enheter som ger en överblick över det främre halvklotet. Ovanför dem, på taket, finns en rörlig bas med en extra kamera - troligen för körning. I takets mitt finns ett svängstöd med ett utvecklat optoelektroniskt system. En antennanordning installerades ombord närmare aktern. Andra enheter finns inuti fodralet. Hela ytan av prototypen är täckt med kablar för anslutning av utrustningen.
Det noteras att teknikdemonstratorn tar emot fullfjädrad fjärrkontroll baserad på elektriska system. Tvåvägskommunikation med operatörskonsolen tillhandahålls. För att öka lägesmedvetenheten kommer RCV att kunna bära ett lätt obemannat flygfordon.
En prototyp baserad på M113 -bepansrade personbärare testas redan och visar sin förmåga. Tydligen genomgår han ständigt olika förbättringar som syftar till att förbättra elektroniken. Det är planerat att lägga fler år på att testa och finjustera utrustningen.
Tre RCV -varianter
GVSC har avslöjat några planer för en nära framtid. Med hjälp av utvecklingen i den befintliga teknologidemonstratorn föreslås att man skapar tre varianter av RCV -familjen stridsfordon. De kommer att skilja sig åt i utformningen av baschassit, nyttolast och olika arbetsuppgifter som ska lösas.
Ett lovande prov som heter RCV-L (Light) kan visa sig vara en likhet med den befintliga demonstratorn. Detta fordon kommer att ha en stridsvikt i storleksordningen 7-10 ton och kommer att kunna bära en uppsättning olika övervakningsutrustningar och sensorer samt lätta vapen. Med hjälp av en sådan modell kommer spanings- och observationsuppgifter att lösas.
RCV-M (Medium) -projektet möjliggör skapandet av ett pansarfordon som väger 10-20 ton med kanon-maskingevär beväpning och ett anti-tank missilsystem. Ett sådant prov betraktas som ett medel för eldstöd för infanteriet. Ett RCV-H (tungt) pansarfordon som inte väger mer än 30 ton kan också dyka upp. Det kommer att ta emot en stor kaliberkanon och blir en funktionell analog av en tank.
Det antas att framtida RCV -varianter kommer att få avancerad elektronik och en hel uppsättning planerade funktioner. I den första etappen kommer ett bemannat pansarfordon att kunna arbeta med obemannade fordon och styra deras handlingar, och då kan ett helt autonomt fordon dyka upp.
Testning och implementering
Erfaren RCV i sin nuvarande form kan inte användas av trupperna, och den är inte avsedd för detta. Med sin hjälp söker och utarbetar GVSC tekniska lösningar för användning i framtida projekt. Den optimala uppsättningen elektronik som finns med M113 -plattformen kan överföras till alla andra chassier - befintliga eller nyutvecklade. Arbetet med den experimentella prototypen kommer att fortsätta under de kommande åren.
I slutet av detta år planerar GVSC att utföra ett anbud för utveckling av tre RCV -varianter. De kommer att baseras på nya plattformar och kommer inledningsvis att skapas med hänsyn till operationen i trupperna. Verkliga prover av detta slag bör visas i mitten av tjugoårsåldern. I avsaknad av allvarliga problem och i närvaro av intresse från armén, i början av trettiotalet, kommer de att kunna gå i tjänst.
Detta kan dock inte hända. Faktum är att, på begäran av Pentagon, flera program nu utarbetas, vars uppgift är att skapa lovande obemannade markfordon. Några av dessa projekt kan betraktas som konkurrenter för MET-D / RCV i samband med upprustning av markstyrkor och ILC. Samtidigt kan RCV komplettera andra lovande projekt.
Så tre prover av RCV -familjen, planerad för utveckling, kommer att behöva lösa spanings- och brandstödsuppgifterna, men kommer inte att kunna transportera trupper. Soldaterna kommer att transporteras av OMFV -familjen (Optionally Manned Fighting Vehicle). Tidigare övervägdes möjligheten att använda ett sådant pansarbär / infanteri stridsfordon som ledningsfordon för RCV. I framtiden beslutades att omfördela rollerna och ge kontroll över obemannade RCV till ett fordon av samma typ med en besättning.
Eftersläpning för framtiden
Av de publicerade uppgifterna följer att inom ramen för MET-D / RCV-programmet har experter på Ground Vehicle Systems Center redan genomfört ett antal studier, men arbetet fortsätter och tar fart. Så för att fortsätta RCV -utvecklingen för FY 2020. 160 miljoner dollar krävs. I framtiden kommer liknande belopp att behövas.
Resultatet av det redan påbörjade forskningsarbetet blir rekommendationer om arkitekturen och komponenterna i det radioelektroniska komplexet för lovande obemannade fordon. På grundval av detta kommer försvarsindustriföretag att behöva utveckla fullvärdiga prover som är lämpliga för drift.
Utrustningen från RCV -familjen kan tas i bruk under andra halvan av tjugoårsåldern, men för närvarande bedriver GVSC forskning, inom vilken en teknisk grund skapas för framtiden. Resultaten av framtida projekt beror direkt på framgången för det pågående arbetet.
