Vid det senaste forumet "Teknik inom maskinteknik 2012" presenterade JSC "Vega" för första gången ett av sina egna initiativutvecklade projekt-ett kontrollrum under koden "Rosehip-Aero" för att tillhandahålla radioövervakning och blockering av upptäckt fjärrkontroll flygplanskanalers kanaler.
Rosevnik-Aero inkluderar:
- grundläggande uppsättning utrustning;
- Kontrollutrustning;
- kommunikationsutrustning;
- strömförsörjningssystem;
- livsstödssystem
- en uppsättning utrustning för extern distribution.
Grundkomplexet innehåller följande lösningar:
- den automatiska övervakningsoperatörens arbetsstation;
- Radioövervakningsutrustning som arbetar inom intervallet 25 till 2500 MHz;
-mottagare av AFS-antennmatare för riktningssökning;
-Utrustning för ett radioundertryckningskomplex för fjärrstyrning av flygplan i intervallet 25-100 / 400-500 / 800-925 / 2400-2485 MHz;
- Utrustning av ett komplex för radioundertryckning av detekterade signaler från navigationsutrustning för användare av ett radionavigeringssatellitsystem (GPS).
-AFS som sänder vid frekvenser på 25-80 / 400-500 / 800-925 / 2400-2485 MHz med en given azimutstrålbredd.
Huvudsyftet med "Rosehip-Aero" är att blockera de upptäckta kanalerna för fjärrstyrda flygplan genom radiosuppression, stoppa deras handling (arbete) över kontrollrummets ansvarsområde.
Huvud funktioner:
- automatisk sökning, upptäckt, identifiering (bestämning) av fjärrkontrolls radiosignaler från flygplan;
- bildande och klassificering av detekterade radiosignaler;
- avlyssning av radiosignaler och deras analys;
- bestämning av alla egenskaper hos kontrollkanalen för luftfartygets fjärrkontroll.
- tre metoder för radioundertryckning i komplexet: blockering av navigeringskanalen genom att ställa in radiostörningar på GPS -fältet; undertryckande av fjärrkontroll av flygplan med direkt metod; ta kontroll över flygplanets fjärrkontroll (införande av korrigering i kontrollkanalen);
Setet med extern utfällningsutrustning inkluderar:
- fjärrautomatiserad arbetsplats för övervakning;
- Radioövervakningsutrustning som arbetar inom intervallet 25 till 2500 MHz;
-mottagare av AFS-antennmatare för riktningssökning;
-Utrustning för ett radioundertryckningskomplex för fjärrstyrning av flygplan i intervallet 25-100 / 400-500 / 800-925 / 2400-2485 MHz;
-AFS som sänder vid frekvenser på 25-80 / 400-500 / 800-925 / 2400-2485 MHz med en given azimutstrålbredd.
- Utrustning för tillhandahållande av dataöverföring och mottagning mellan basen och utrustningens fjärrkomplex.
"Rosehip-Aero" är en utrustning för att bekämpa UAV, TV- och radiosändningsstationer, kommandoposter, stationer (moduler) i mobilnät och andra nätverk. Kontrollrummet tillhandahåller både bredbands- och smalbandsundertryckning av signaler och frekvenser, förvrängning av den överförda informationen från källan. I det senare fallet är kampen inte med källan, utan med mottagaren av informationen.
Det tar cirka 25 sekunder att motverka drönare, från detekteringstillfället till undertryckning (signalavlyssning). Med kända driftsfrekvenser för drons styrsignal tar det inte mer än en sekund att motverka. Merparten av tiden går åt till att bearbeta, samla in och analysera information om den detekterade UAV, själva undertryckningen (avlyssningen) utförs direkt. Utvecklarna fortsätter att arbeta med att minska UAV -svarstiden och lovar att minska den avsevärt.
Moderna UAV: er med förlust av en styrsignal har ett program för att återgå till startpunkten. Rosehip Aero förhindrar programkörning genom att ställa in ett falskt navigeringsfält med byte av dynamiska koordinater. UAV, guidad av dem, går till en given punkt i kontrollrummet. Tiden då navigeringsfältet skapades.
Den proaktiva utvecklingen av "Rosehip Aero" tillät inte att testa kontrollrummet för att motverka en riktig UAV. För närvarande motverkade kontrollrummet huvudsakligen UAV enligt försvarsministeriets presenterade tekniska parametrar. Det är också känt att vissa tester utfördes på Voronezh -testplatsen.
Enligt utvecklarna kommer "Rosehip Aero" att kunna arbeta både stationärt och i rörelse. Med hjälp av en uppsättning fjärrutrustning ökar "Rosehip Aero" möjligheten att exakt bestämma flygplanet på två lager.
Viktigaste egenskaperna:
- lager - noggrannhet 2-3 grader;
- Utplacering av kontrollrummet - högst 40 minuter;
- beräkning - 3 personer (förare och förare).
Information om information:
