Allmänheten har ännu inte återhämtat sig från chocken över "dubbel knockout" från Rysslands försvarsministerium - efter rapporter om möjligheten att skapa ett joint venture i Ryska federationen för montering av italienska stridsfordon Centauro / Freccia också som efter uttalandet från generalchefen, general Makarov om att Ryssland kunde köpa finska APC Patria, efter utvärderingstester.
Alltså - generalens ord bekräftades av Finlands president själv. Och vi pratar om köp av ett parti på hela 500 bilar!
Här är en snabb översättning av det finska originalet:
"Ryssland är intresserat av att teckna ett kontrakt för köp av 500 slags mortelbilar (AMOS eller NEMO)," sa president Sauli Niinistö till MTV3 -nyheter.
Den ryska befälhavaren Nikolai Makarov har väckt upprördhet genom att besöka Finland för att varna Nato, men president Niinistö säger att generalens besök var annorlunda.
- Det ser ut som att han kommer att vara intresserad av att köpa vapen. Finland fick ett brev där man bad om köp av femhundra stridsfordon, sade Niinistö idag på ett tåg på väg till S: t Petersburg.
Talmannen noterade att det fortfarande finns mycket att förtydliga i projektet innan affären.
- Först kommer Patria att diskutera med ryssarna om den ekonomiska genomförbarheten av affären. Hon avvaktar regeringens godkännande. Då kommer de faktiska diskussionerna, om några, att börja.”
Och det är också värt att lägga till "polska rykten" (från polska medier) för ett år sedan:
Rosja rezygnuje z BTR-90 RAPORT WTO 11/2011 s.74 napisał (a):
Armia FR poszukuje już transporterów opancerzonych za granicą. Pierwsza partia importowa ma sięgać 200 pojazdów. Rosjanie najbardziej zaawansowane rozmowy toczą z fińska Patrią. Chcieliby wraz transporterami (pisownia oryginalna…) AMV (…) uzyskać technologię ich wytwarzania.
De säger att Ryssland vill köpa 200 stridsfordon (som vi ser har antalet bara ökat sedan dess) och förhandlingarna har gått framåt med AMV. Utöver köpet överförs teknik.
Det vill säga, vi pratar inte längre om CAO själv, vi pratar om en plattform på hjul i allmänhet, oavsett vad det är: en pansarbärare, ett infanteri -stridsfordon på hjul, en tankförstörare etc., etc.
Tja, vad mer finns det att tillägga? Låt oss ta en titt på fördelarna och nackdelarna.
För det första är Patria AMV ett riktigt modernt stridsfordon med utmärkta egenskaper. Hon vet till och med hur man simmar (om än i den lättaste versionen med reducerad skyddsnivå). Det är inte för ingenting som amerikanerna betraktar Patria som en lovande US Marine Corps pansarbärare. Lip no fool.
För det andra, tillsammans med chassit, kommer de att köpa stridsutrymmena i AMOS-systemet (och åtminstone NEMO är i huvudsak en enstammad AMOS). Detta är ett mycket kraftfullt vapen, med en hög destruktiv kraft av ett dubbelpipat 120 mm mortel, som skjuter upp till 16-12 minuter per minut. Digital OMS med satellitnavigering och elektronisk terrängkarta ger hög noggrannhet. Knepiga funktioner som MRSI eller "flurry of fire", när alla gruvor i kön faller på målet samtidigt, pryder bilen ytterligare.
För det tredje har Finland en lång historia av kommersiella, industriella och militärtekniska förbindelser med Sovjetunionen. Det är sant att om vi köpte obeväpnade fartyg (kom ihåg åtminstone de berömda Mir-badskåpen och skroven på isbrytarna Vaigach och Taimyr), har de redan köpt vapnen. Fram till nu har den finska armén ett "tungt sovjetiskt arv": T-55, BMP-2, MT-LB, D-30, Gvozdiki, PKM, SVD.. Till och med deras maskinpistoler går tillbaka till köp av en licens för AK av finländarna.
Nackdelarna … Naturligtvis är det synd för staten!. Vapenexportlandet blev plötsligt importör. Den härliga historien om ryska stridande har gett upp. Avslag på BTR-90, nu är detta … Men genomsnittspriset för en AMV är $ 2 miljoner, totalt kommer 500 bilar att kosta cirka en miljard dollar …
Och om vi överväger en annan aspekt - hur kan detta jämföras med "enhetliga stridsplattformar"? När allt kommer omkring användes ordet enande av en anledning, vi pratar om enande inte bara inom en familj, utan också som en övergripande förening av olika familjer. Så, motorn för de flesta plattformar är tänkt att vara från en, igen enad, familj av turbikroppar från Yaroslavl Motor Plant. Samma stridsmoduler från KBP och KB Burevestnik kan lika gärna omorganiseras från en plattform till en annan. Detsamma är med resten av enheterna och elementen.
Det är inte värt att påminna om vilken positiv effekt detta har på driften av alla plattformar.
Men köpet av en utländsk bil som automatiskt "slår ut" mellanhjulsplattformen "Boomerang" sätter stopp för hela programmet med enhetliga plattformar. Vilken typ av förening kan vi prata om bilen är tillverkad enligt Natos normer?
Det vill säga, å ena sidan pratar de pompöst om "plattformar" - och å andra sidan köper de import och därmed avvisar tanken på enande. Sådan är "delat medvetande".
P. S. Förresten har en bild av en datormodell av ett okänt stridsfordon, förmodligen Boomerang -plattformen, dykt upp på nätverket (närmare bestämt i Alexei Khlopotovs blogg). Sanningen är att detta är "Boomerang" stora tvivel, troligen är det fortfarande en pansarbärare "Sleeve". Den stora likheten med BTR-90 "Rostok", ner till några lånade detaljer, indikerar detta. Förmodligen (mer exakt, enligt rykten) är "Boomerang" fortfarande märkbart annorlunda än tidigare inhemska bilar, och kommer att vara mycket mer "högteknologisk".
