Även om Light Gun inte längre är i produktion, är den i tjänst med många arméer under beteckningen L118. Den amerikanska armén är beväpnad med L119 -varianten, som kan skjuta M1 -ammunition.
För att klara de viktbegränsningar som finns i flygmotorstyrkorna är de 155 mm artillerisystemen som regel utrustade med 39 kaliberfat. Detta innebär att deras räckvidd vid avfyrning av standardammunition knappt överstiger 20 km, men detta är ganska tillräckligt för denna typ av operationer. Den senaste generationen bogserade läppkanoner har 52 fat, vilket naturligt ökar skjutområdet. Hur lönsamma de bogserade lösningarna är när man jämför dem med system installerade på ett lastbilschassi med samma artillerienhet, kan man bara gissa. Vissa arméer kastade en kanon bogserad bakom en lastbil för att sätta kanonen på lastbilen. Men många 155 mm-system av kaliber 39 förblir i tjänst även i arméerna i den första gruppen; i de flesta fall är begränsade budgetar fortfarande huvudorsaken till detta val.
Indiens allmänna behov av artillerisystem är enormt, och den bogserade haubitskanonen är inget undantag. I testerna, som slutade hösten 2014, deltog två 155 mm / 52 system: Trajan från Nexter och Athos från Elbit Systems. Under tiden, för att lösa tekniska problem som identifierades 2013, testades deras konkurrent med en kortare 45 kaliber fat och en räckvidd på 38 km, vilket är en vidareutveckling av Bofors FH77B haubits utvecklad i Indien. Den indiska armén har beställt 116 av dessa vapen från Ordnance Factories, men det är möjligt att köpa ytterligare 300 kanoner. TGS (Towed Gun System) -delen av den indiska arméns moderniseringsplan är en mycket god bit, eftersom Delhi måste köpa cirka 1 580 system. Indien upphävde nyligen förbudet mot flera försvarsentreprenörer, inklusive en annan tillverkare av artillerisystem, om än av en tyngre klass, det sydafrikanska företaget Denel. Förutom att köpa "tunga" fälthubitsar planerade Delhi också att köpa 145 M777 ultralätta haubitser, men förseningen i detta projekt förklarades av det faktum att BAE Systems stoppade produktionen av ultralätta haubitsar, vilket tillsammans med dollarns förstärkning, ökade den beräknade budgeten för detta program avsevärt. Men i januari 2015 erbjöd BAE Systems att flytta hela M777 -monteringslinjen från USA till Indien för att delvis lösa detta problem och ge en ännu större anpassning av haubitsen till kunden. Det är ännu inte klart hur mycket detta kommer att hjälpa till att starta om inköpsprocessen.
M777 -systemet var utformat för att förse den amerikanska armén och marinkåren med 155 mm luftburet artilleri för att komplettera den tyngre M198 -haubitsen. En viktgräns på 4218 kg (10 000 lb) definierades och ett villkor gjordes att samma titan- och aluminiumlegeringar som användes vid tillverkningen av det tidigare systemet användes vid tillverkningen av det nya systemet. På grund av det faktum att M777 inte fick något framdrivningssystem, bör det transporteras på upphängningen av CH-53E och CH-47D helikoptrar och ombord på MV-22 Osprey tiltrotor och C-130 transportflygplan. En pansarbil från Humvee är tillräcklig för bogsering på korta sträckor, även om ett tyngre fordon behövs för långa sträckor. M777 -haubitsen har en eldhastighet på fem omgångar per minut upp till två minuter, med en ihållande eldhastighet på två omgångar per minut.
Kanadensisk kanon M777 monterad på en CH-47 Chinook-helikopter; BAE systems 155/39 ultralätta haubits kan också transporteras av Marine Corps CH-53 helikopter
Den ursprungliga versionen av M777 var utrustad med ett optiskt brandkontrollsystem, en inbyggd strömförsörjning lades till konfigurationssystemet A1 för att leverera ett digitalt kit som inkluderade ett INS / GPS -positionerings- och navigationssystem (INS - Inertial Navigation System, GPS - Global Positioning Satellite System), en radiostation, pistolens displaymodul och besättningsbefälets styrenhet. För att göra M777 kompatibel med Excalibur -styrd ammunition utvecklades M777A2 -varianten, till vilken en förbättrad induktionssäkringsinstallatör lades till, samt programvara. Haubitsen är i tjänst med den amerikanska armén, marinkåren, australiensiska och kanadensiska arméer. Sedan 2006 har M777 -haubitsar utplacerade i Afghanistan skjutit tiotusentals omgångar, inklusive Excalibur -guidade rundor. På grund av att integrationen av det modulära artilleriladdningssystemet MACS (Modular Artillery Charge System) är tänkt, kan ytterligare förbättringar bestå i ett nytt brandkontrollsystem (FCS), liksom ett laserladdningssystem. Förutom den indiska kunden har de brasilianska marinorna nyligen också visat intresse för att köpa ett litet antal haubitsar, men budgetbegränsningar har tvingat dem att skjuta upp sitt val.
Ytterligare en 155 mm lätt haubits i kategorin kaliber 39, betecknad Pegasus, utvecklades i början av 2000-talet av gemensamma ansträngningar från Singapore Army, Office of Military Applied Research och Singapore Technologies Kinetics. Flera villkor föreslogs: en viktgräns på 5, 4 ton, pipan och vagnen är gjorda av titan och aluminiumlegering, samt ett schema med en hjälpenhet (APU) för att flytta haubitsen över grov terräng. Vid utplacering av haubitsen används APU också för att driva autolastaren, vilket gör att Pegasus kan avfyra en tre-rundad salva på 24 sekunder. Det nya anti-rollback-systemet minskar rollback-krafterna med en tredjedel jämfört med backback-krafterna i standard 155 mm-systemet. Den nya haubitsen togs i bruk i oktober 2005 och ersatte den franska 105 mm LG1 -ljuskanonen. Det finns för närvarande ingen information om exportorder för Pegasus.
Autonomous bogserade haubits Athos (Autonomous Towed Howitzer Ordnance System) från det israeliska företaget Elbit beställdes nyligen av Filippinerna
155/52 APU-SIAC-haubitsen utvecklades ursprungligen av Santa Barbara; är i tjänst med Spanien och Colombia och kan förvärvas av Brasilien
I Fjärran Östern har ett annat land, Kina, utvecklat AH4 155/39 ultralätt haubits som väger cirka 4 ton, men det finns väldigt få detaljer om det.
Kinesiska 155 mm howitzer AH4 155/39
Låt oss gå vidare till "tunga" system. I trajanska haubitsen drog Nexter nytta av sin erfarenhet på 1980-talet med bogserade haubitsar och Caesar självgående haubits (se del 2. Hell on Wheels). Trajan -systemet, speciellt utformat för den indiska applikationen, är för närvarande i prototypstadiet. Denna bogserade haubits är baserad på de svängande delarna och siktsystemet för Caesar-haubitsen monterad på den modifierade TR-F1-vagnen. Utrustad med en kran för hantering av ammunition och ett automatiskt last- och urladdningssystem, har den en eldhastighet på sex omgångar per minut. Distribution av haubits utförs med hjälp av APU och hydrauliska system, med beräkning av sex personer, är beredskapen att skjuta mindre än 90 sekunder. APU garanterar en god autonomi; systemet kan röra sig över grov terräng med en hastighet av 5 km / h. Nexter 2011 organiserade ett konsortium med indiska Larsen & Toubro för att lokalisera produktionen och väntar just nu på en begäran om förslag från indisk sida.
Trajanska haubitsen från det franska företaget Nexter för den indiska tävlingen om bogserad artilleri utvecklades till prototypstadiet och väntar fortfarande på sin första köpare.
Athos (Autonomous Towed Howitzer Ordnance System) howitzer utvecklades av det israeliska företaget Soltam (för närvarande en del av Elbit Systems), dess svängande massor och vagn kan ta emot fat av olika kaliber, inklusive moderna 52 kalibermodeller. Systemet erbjuds för närvarande till Indien. För detta ändamål bildades ett joint venture med det indiska företaget Bharat Forge Limited för att producera Athos haubits på en lokal fabrik. Med sitt automatiska laddningssystem kan den skjuta tre omgångar på 30 sekunder, en intensiv eldhastighet på 12 omgångar på tre minuter och en ihållande eldhastighet på 42 omgångar i timmen. Utrustad med digital navigering, brandkontroll och styrsystem, kan pistolen också avfyra direkt eld vid en räckvidd på upp till 1,5 km. Dess APU driver haubits hydraulsystem, liksom två huvudhjul, vilket gör det möjligt att självständigt dra sig ur positionen efter att ha avslutat ett skjutuppdrag. Filippinerna beställde nyligen en Athos -haubits, i mars 2014 fick Elbit Systems ett kontrakt från det landet för 12 system värda nästan 7 miljoner euro.
Ytterligare ett system med 52 kaliber marknadsförs av American General Dynamics European Land Systems. Det utvecklades ursprungligen av det spanska företaget Santa Barbara under beteckningen 155/52 APU-SIAC (Sistema Integrado de Artilleria de Campana). Jämfört med andra system i denna kategori har den spanska kanonen en vagn med fyra huvudhjul och ytterligare två hjul på öppnarna, alla hjul är höjda under avfyrning. Howitzern är utrustad med en ballistisk dator, en radar för att mäta initialhastigheten, en temperatursensor i kammaren, en rekylkraftsensor och en effektiv skotträknare. Tack vare hjulen och APU kan den vara klar att skjuta på två minuter och lämna positionen på en och en halv minut. Det finns flera avfyringssätt: tre skott på 11 sekunder, 4 skott på 20 sekunder eller 10 omgångar per minut, den kontinuerliga eldhastigheten är två omgångar per minut. I MRSI -läget (samtidig påverkan från flera skal, lutningsvinkeln för pipan ändras och alla skal som avfyras under ett visst tidsintervall når målet samtidigt) kan haubitsen skjuta upp till 4 skott. Howitzern är också i tjänst med Colombia i 155/52 APU-SBT-konfigurationen. Brazilian Marine Corps är också intresserad av SIAC -systemet.
Singapore-baserade Singapore Technologies Kinetics utvecklade en 52-kaliber kanon, som började med sin FH-88 155mm / 39-modell och behållde samma fyrhjuliga vagnlayout. Howitzer fick beteckningen FH2000; den är utrustad med ett halvautomatiskt lastsystem och en hydraulisk stampare, som gör att den kan bibehålla en eldhastighet på 6 rundor per minut i tre minuter. FH2000 -haubitsen är i tjänst med Singapore och Indonesien. Detta system togs som grund för den turkiska bogserade haubitsen T-155 Panter. STK gav tekniskt bistånd vid utvecklingen av systemet till det turkiska statsägda företaget MKEK. T-155 Panter-haubitsen, utrustad med en kraftfullare APU, är tyngre än den ursprungliga FH2000. Den turkiska armén är beväpnad med flera hundra Panter -haubitsar. Turkiet exporterade också detta system till Pakistan, som producerade flera dussin av dessa haubitsar vid sina fabriker.
155 mm AH1 45-kaliber bogserad haubits från det kinesiska företaget Norinco, en gång känd som GC45, har en fyrhjulig vagn med två stora hjul på öppnare. Den härstammar från PLL01, den första 155 mm kanonen som gick i tjänst med den kinesiska armén. Dess räckvidd når 39 km när man använder ammunition med en bottengasgenerator och 50 km när man skjuter projektiler med aktiv raket. Tack vare den pneumatiska stampen är eldhastigheten tre omgångar per minut. AH 1 -haubitsen är i tjänst med minst ett annat land, Algeriet. En variant på 52 kaliber utvecklades under beteckningen AH2, vars vikt ökade med ett ton jämfört med AH1. Etiopien kommer sannolikt att bli systemets första kund, men här är det nödvändigt att ta hänsyn till Kinas extrema närhet i sådana frågor, och därför kommer kontraktet aldrig att få stor publicitet.
Verkligen lungor
Medan många länder har ersatt sina 105 mm lätta kanoner med lätta 155 mm -system, kan de som inte har råd på grund av kostnaden eller inte kan driva helikoptrar som inte kan lyfta sådana vapen samtidigt som de förlitar sig på system av mindre kaliber …. Det finns ett annat problem här - tillgången på ammunition, med tanke på hur tung ammunitionslasten på 155 mm skal och laddningar är. Kanske anses denna marknad för närvarande vara en nischmarknad, men den är fortfarande en marknad.
Den 105 LG1-haubits som tillverkas av Nexter och som bara väger 1,6 ton kan naturligtvis transporteras med medelstora helikoptrar. Colombia, som en av de sista köparna av detta system, har utvecklat ett intressant koncept för dess tillämpning. LG1 används som ett attackartillerivapen eftersom det enkelt kan sättas ut var som helst i operationsområdet, samtidigt som det ger enkelt och pålitligt eldstöd. GPS / INS -navigations- och positioneringssystemet låter dig snabbt öppna eld från LG1 -haubitsen; erfarenheten från Colombia har dock visat att varje haubits måste kunna bearbeta data för avfyrning baserat på måldata som erhållits från arménätverket. I detta avseende har Nexter utvecklat en prototyp av Toplite lätteldningsdator, som för närvarande är i sitt slutliga utvecklingsstadium. Toplite kommunicerar över WiFi med det digitaliserade vapnet, minskar fel och påskyndar avfyrningsprocessen. Nexter har ännu inte fått en order på systemet, men det är klart att Colombia har visat ett ökat intresse för det.
Fördelarna med 105 mm haubitser ligger också i den lägre massan av ammunition för dem. Exempelvis kan Nexter LG1 -fältpistolen transporteras på upphängningen av Eurocopter EC725 Cougar multifunktionshelikopter.
Nexter LG1 är lättare att skjuta med den lätta Toplite -eldatorn
I slutet av 2014 sköt skyttar från den amerikanska arméns 101: a luftburna division för första gången med en digitaliserad M119A3 lättkanon. Det är den senaste versionen av BAE Systems L118 / M119 Light Gun. Pistolen är utrustad med ett digitalt brandkontrollsystem, som inkluderar en tröghetsnavigeringsenhet, GPS, en kanonskärm, digital kommunikation mellan alla vapen och Fire Direction Center högprecisionsstyrningsteknik, samt andra element som tillåter vapenkomplexet att självständigt bestämma dess exakta geografiska position. Det digitala systemet gör att det första skottet kan avfyras på två till tre minuter, i motsats till 10 minuter i den tidigare versionen av M119A2. Programvaran är 90% kompatibel med programvaran M777A2, som i sin tur mycket liknar M109A6 Paladin -haubitsprogramvaran, vilket förenklar rutinmässiga beräkningssteg och sparar utvecklingskostnader. Pistolen behöll alla element i den tidigare A2 -versionen, vilket gjorde att beräkningen kunde växla till manuellt läge när digitala system misslyckades i vissa situationer. M119 är en variant av den amerikanska tillverkade L118 Light Gun, som ursprungligen utvecklades i mitten av 1970-talet av Royal Ordnance (nu BAE Systems).
Den brittiska armén har uppgraderat sina lätta kanoner med Linaps laserassisterade inriktningssystem från Selex ES. BAE Systems erbjuder liknande moderniseringsprogram för exportmarknaden
Andra länder har också digitaliserat sina lätta kanoner. Den brittiska armén antog Linaps automatiska inriktningssystem från Selex ES för sin L118 -pistol; Kanada, Förenade Arabemiraten, Oman, Sydafrika, Malaysia och Thailand stod inte heller åt sidan och integrerade systemet i vapen av olika slag. Nya Zeeland var den sista köparen som installerade Linaps -systemet på sina L119 Light Guns. Linaps inkluderar en radar för att mäta initialhastigheten, en tröghetsnavigationsenhet FIN 3110L, en pistolstyrenhet, en batterienhet och en besättningschefens terminal, som är en härdad surfplatta med möjlighet att lägga över lager på operativa kartor. De nyaste varianterna har en displaystyrenhet med en 10,4-tums skärm. Linaps INS / GPS tröghetsnavigationssystem ger en cirkulär sannolik avvikelse på 10 meter i de vertikala och horisontella planen, azimutnoggrannheten är mindre än en tusendel av avståndet.
G7 -haubitsen, tillverkad av det sydafrikanska företaget Denel, har en ovanligt lång 52 -kaliber fat, som tillåter en räckvidd på cirka 32 km med projektiler med en bottengasgenerator. Men detta ledde i sin tur till en massaökning upp till cirka 3, 8 ton. Men åtgärder övervägs redan för att minska vikten av G7 med minst ett ton. Ytterligare arbete beror troligen på lanseringskundens utseende.
Howitzer G7 tillverkad av det sydafrikanska företaget Denel
FH-70-systemet är föråldrat, men vissa länder, i väntan på bättre tider, planerar att modernisera det och därefter ersätta det med lätta 155 mm haubitsar.
FH-70: Konservativ kanon
Fältpistolen för kalla kriget 155 mm / 39 är definitivt föråldrat; hon vill dock inte gå i pension. Kanske tack vare de minskade försvarsbudgetarna, är den fortfarande i tjänst hos olika länder, även om nästan alla tillverkningsländer har gjort detta system till ett slag. Förutom Italien, som planerar att hålla den i drift i ytterligare 10-15 år. För närvarande pågår ett program för modernisering av vapnet. Steg 1 ger utvecklingen av en prototyp som kan interagera med det italienska operativa kontrollsystemet SIF (Integrated Fire System), moderniseringen av ytterligare tre vapen till denna standard, samt standard Astra -traktorn. Huvuddelen av moderniseringen inkluderar en ny diesel-APU, integration av Selex-ES Linaps målbeteckningssystem och inköp av en Astra artilleritraktor. Prototypen skulle släppas för test under sommaren 2015. I fas 2 kommer ytterligare 74 FH-70 haubitsar att uppgraderas och nya traktorer köpas. Dessutom utvecklar Oto Melara ett kit som gör det möjligt för den uppgraderade FH-70-haubitsen att skjuta Vulcano-ammunition.
Sovjet-ryska bogserade system
På sajten topwar.ru läser du en serie intressanta artiklar om de underbara bogserade vapen som skapats av sovjetiska och ryska designers.
152 mm D-20 haubitskanon
Sovjetisk haubits D-30, kaliber 122 mm
130 mm M-46 kanon, modell 1953
180 mm S-23 kanon
Tankskyddspistol MT-12
152 mm bogserad haubits 2A61
