Paramount Group Machine Families
Det sydafrikanska företaget Paramount Group har stadigt etablerat sig på den konkurrenskraftiga marknaden för pansarstridsfordon (AFV) under de senaste åren.
Denna framgång bygger inte bara på exportleveranser, utan också på utveckling av maskiner på egen bekostnad för att få en rad färdiga att sälja produkter med god anpassningsförmåga, snarare än utformad för en specifik kund.
Företagets fordon är för närvarande i drift med Azerbajdzjan och flera andra länder, inklusive Kongo och Gabon. Företaget tillkännager också strategiska avtal med ett antal andra länder och ytterligare expansion av försäljningsmarknaden, men avslöjar inte exakt var dessa kunder finns.
Patrullversion av Marauder Patrol från det sydafrikanska företaget Paramount Group
Det nyaste fordonet i denna växande familj är Marauder Patrol, som först visades i september 2012. Projektet är designat och tillverkat vid Paramounts fabrik i Midrand Land Systems och riktar sig till marknaden för robusta fordon med låg kvalitet. De första Marauder Patrol -fordonen är baserade på Toyota Land Cruiser -chassit, men kan också tillverkas på Nissan Patrol -plattformen.
För tillfället har två bilar tillverkats (foto ovan), en i en fyrdörrars pickup-konfiguration, den andra tillhör klassen "terrängfordon" (engelska termen SUV-Sport Utility Vehicle) med ett skyddat kupéfack utsträckt till hela aktern. Båda fordonen är främst avsedda för interna säkerhetsuppgifter, men deras kompakta storlek utökar möjligheterna för deras stridsanvändning i stadsmiljöer.
Pickupversionen har en totalvikt på 3,5 ton (inklusive en nyttolast på 550 kg) med en central besättningskapsel med grundläggande STANAG 4569 nivå 1. Lastutrymmet har inget skydd, till skillnad från motorrummet, som har en viss initial skyddsnivå.
SUV -varianten har en totalvikt på 4,8 ton, men kan ta upp till 9 personer, fyra fler än patrullvarianten.
Standardproduktionsfordon kommer att ha en 128 kW (172 hk) fyrhjulsdriven turbodieselmotor plus en femväxlad manuell växellåda. Detta räcker för att nå en toppfart på 120 km / h och ha en marschavstånd på upp till 800 km. Luftkonditioneringssystemet är installerat som standard.
Kunder kan också ange antal växellådor, skyddsnivå och takvapenalternativ. Enligt Paramount kan bokningssatsen till exempel uppgraderas till STANAG 4569 nivå 2 utan att försämra fordonets prestanda.
Paramount har ännu inte tagit emot order på Patrol -varianten, men en talesman sa att när kontraktet tecknats kan företaget leverera fordonen på fyra till sex månader.
Den nya patrullvarianten utökar företagets produktsortiment och går med i de tidigare Matador- och Marauder MPV (Mine Protected Vehicle) -varianterna. Tillsammans med församlingen på Sydafrikas territorium monteras dessa maskiner också i Azerbajdzjan i enlighet med kontraktet som försvarsministeriet i detta land utfärdade 2009.
I enlighet med avtalet producerades ett första parti med 30 MPV, 15 Matador och 15 Marauder -maskiner under licens på en fabrik i Baku. Det lokala försvarsdepartementet ansvarade för den slutliga monteringen, och Paramount levererade de viktigaste delsystemen som skrov, kraftpaket, fjädring och hjuldrift.
I mitten av 2011 utfärdade försvarsministeriet en andra order på 60 fordon, återigen uppdelade lika i dessa två alternativ, deras leveranser förväntas i slutet av 2013. Andelen lokalt producerade komponenter i bilar växer för varje sats.
Marauder 4x4 MPV med en 20 mm Valor enkel torn layout installerad
I september 2012 visade det sydafrikanska företaget Comenius också en prototyp av sitt Valor 20 enkelsitsiga torn i en Marauder.
Paramount har under tiden bekräftat att man har börjat bygga trettio av sina största maskiner för sin första kund - den välskyddade Mbombe 6x6. Förhandlingar pågår med minst två potentiella köpare som kan köpa totalt 150 fordon. Men som vanligt vägrade företaget att namnge dessa kunder.
Det första Mbombe -fordonet i BMP -versionen visades 2010 med ett lokalt utvecklat enda torn som var beväpnat med den utbredda ryska 30 mm 2A42 -kanonen och en koaxial 7,62 mm maskingevär (foto ovan).
I denna konfiguration har Mbombe vanligtvis en besättningschef, skytt och förare plus plats för åtta fallskärmsjägare som sitter mot varandra i explosionssäkra baksäten.
Vid den första visningen hade Mbombe -fordonet en deklarerad totalvikt på 27 ton, basvikten var 16 ton och 11 ton tilldelades för vapensystem, bokning, besättning och utrustning. I förädlingsprocessen (inklusive en höjning av fordonets höjd) var totalvikten dock 24 ton med samma basvikt på 16 ton.
Mbombe -variant betecknad Vesuvius
Paramount har också utvecklat en variant av Mbombe, en tankförstörare som heter Vesuvius. Den har en fullt stabiliserad vapenplattform som gemensamt utvecklats av Paramount, Denel Dynamics och Reunert Defense Logistics och är beväpnad med fyra Ingwe laserstyrda ATGM från Denel Dynamics.
Ett 12, 7 mm maskingevär med en färdig ammunitionslast på 100 omgångar installeras mellan två bärraketer direkt ovanför dag / natt optoelektroniskt övervakningssystem för hela uppsättningen vapen. Den senare inkluderar också en automatisk målspårningsstation. Tornet kan roteras 360 grader med höjdvinklar från -10 till +35 grader.
Testad under verkliga stridsförhållanden, är Ingwe -missilen utrustad med en nässäkring, som aktiverar ERA på tanken, och därmed tillåter huvudvärmen HEAT HEAT att tränga in i huvudrustningen. Enligt Denel Dynamics kan HEAT -stridsspetsen på Ingwe -missilen tränga in i upp till 1 000 mm konventionell stålpansar.
Maverick ISV -maskin
Den senaste medlemmen i företagets nuvarande produktlinje är Maverick ISV (Internal Security Vehicle). Den visades första gången 2008 och är för närvarande i tjänst hos sin första kund, Gabon, som tog emot 10 fordon i början av 2012 för drift under African Cup of Nations fotbollsturnering. En annan kund (igen okänd) beställde också denna bil.
Precis som Matador-, Marauder MPV- och Mbombe -maskinerna har Maverick ISV ett dubbelmonocoque -svetsat stålskrov som ger STANAG 4569 nivå 3 -skydd.
Standardutrustning inkluderar ett luftkonditioneringssystem och en hjälpenhet, en uppsättning fjädrande hjul och ett centralt hjuluppblåsningssystem, samt branddetekterings- och släckningssystem. Dessutom kan ett schaktblad och framskärmar installeras för att rensa hinder, och ett högtalarsystem är vanligt på ett ISV -uppdragsfordon.
Medan basen Maverick vanligtvis har en besättning på två (befälhavare och förare) och rymmer tio fallskärmsjägare, kan detta fordon modifieras för andra uppgifter, till exempel en kommandopost med avancerad kommunikation, videoövervakning och platta skärmar.
Den senaste versionen av Mbombe 6x6 är utrustad med ett torn beväpnat med fyra Denel Dynamics Ingwe ATGM: er med laserstyrning och ett 12, 7 mm maskingevär
Matador
