Tyska stridsvagnar "Panther" och "Tiger" rullade av löpande band på gården till "Henschel" -företaget
Torn av tankar "Panther" i vagnar vid järnvägsstationen i Aschaffenburg, brutna av bombningar
År 1937 fick flera företag i uppdrag att designa en annan men tyngre modell av en stridsvagn. Till skillnad från andra stridsfordon gick det långsamt. Pz Kpfw III- och IV -stridsvagnarna uppfyllde hittills Wehrmacht -kommandot, och därför kunde de under lång tid inte besluta om TTT för den nya tanken och ändrade dem. uppgiften flera gånger. Endast ett fåtal prototyper byggdes, utrustade med en 75 mm kortpistol. Men i många avseenden var de mer troliga prototyper av tunga tankar.
Trögheten i designen försvann omedelbart efter den tyska attacken mot Sovjetunionen, då tyska stridsvagnar på slagfälten mötte KV och T-34. En månad senare tog Rheinmetall -företaget upp utvecklingen av ett kraftfullt tankvapen. På förslag av Guderian spec. kommissionen började studera fångade sovjetiska fordon. Den 20 november 1941 rapporterade kommissionen om designfunktionerna för T-34-tanken, som måste implementeras i tyska stridsvagnar: den lutande placeringen av pansarplåtar, rullar med stor diameter som säkerställer stabilitet vid rörelse osv.. Vapendepartementet instruerade nästan omedelbart MAN och Daimler -Benz att skapa en prototyp av tanken VK3002, som i många avseenden liknade en sovjetisk tank: stridsvikt - 35 tusen kg, effekttäthet - 22 hk / t, hastighet - 55 km / h, rustning - 60 mm, 75 mm långkanal. Uppdraget kallades preliminärt "Panther" ("Panther").
I maj 1942 behandlades båda projekten av urvalskommittén (den så kallade "Panther Commission"). Daimler-Benz föreslog ett prov som till och med utåt liknade T-34. Enheternas layout var helt kopierad: drivhjulen och motorrummet var placerade på baksidan. 8 rullar med stor diameter placerades i ett rutmönster, var sammanlåsta i två och hade bladfjädrar som ett elastiskt upphängningselement. Tornet flyttades framåt, skrovets pansarplattor installerades i stor vinkel. Daimler-Benz föreslog till och med att installera en dieselmotor istället för en bensin, samt att använda ett hydrauliskt styrsystem.
Exemplet från MAN hade en bakmotor och en framväxellåda. Fjädringen är vridstång, dubbel, individuell, rullarna var förskjutna. Kamputrymmet var beläget mellan motorrummet och kontrollfacket (växellåda). Därför flyttades tornet till aktern. Den var utrustad med en 75 mm kanon med en lång pipa (L / 70, 5250 mm).
Daimler-Benz-projektet var mycket bra. Upphängningselement är lättare och billigare att tillverka och underhålla. A. Hitler var personligen intresserad av arbetet med denna maskin och gav företräde åt just denna tank, men krävde att installera en långpipig kanon. Således "hackade" han projektet, även om företagen lyckades utfärda en order för produktion av 200 bilar (senare avbröts ordern).
Panther -kommissionen stödde MAN -projektet, och först och främst såg de inte fördelarna med den bakre anordningen av växellådan och motorn. Men det viktigaste trumfkortet - tornet i Daimler -Benz -företaget, behövde seriös förfining. Reinmetall -företagets färdiga torn räddade inte Daimler -projektet, eftersom det inte lade till med skrovet. Således vann MAN denna tävling och började bygga det första partiet fordon.
Konstruktörerna för Pz Kpfw V -tanken (bilen kallades "Panther" i vardagen och personaldokument utan att nämna koden började mycket senare - efter 1943) var P. Wibikke, chefsingenjör för MAN -tankavdelningen och G. Knipkamp, Ingenjör från test- och förbättringsavdelningens vapen.
I september 1942 var den klar i metall VK3002 och testades noggrant. Tankar i installationsserien dök upp i november. Hastigheten, som visades under designen och lanseringen i produktion, ledde till ett stort antal "barndoms" sjukdomar i Pz Kpfw V. Massan på tanken översteg konstruktionen med 8 ton, därför minskade också effekttätheten. 60 mm frontal rustning var klart svag, och det fanns inget frontal maskingevär. Innan de modifierade D -maskinerna släpptes i januari 1943 löstes dessa problem: rustningens tjocklek ökade till 80 millimeter och ett maskingevär installerades på det främre arket i spåret. Monteringslinjer för seriemaskiner har upprättats vid fabriker i Daimler-Benz, Demag, Henschel, MNH m.fl. Och ändå gick "Panthers" under de första månaderna av tjänst oftare ur funktion från olika haverier, och inte från fiendens inflytande.
Under andra hälften av 1943 dök upp modifiering A -maskiner, som fick ett frontmaskingevär monterat i ett bollfäste och en ny befälhavarkupol med pansrade periskophuvuden. Modifiering G -maskiner, tillverkade från 44 till krigsslutet, hade en annan lutningsvinkel på skrovets sidoplattor (istället för 50 ° - 60 °), ökad vikt och ammunitionsbelastning.
Produktionen av Panthers var högst prioriterad från början. Det var planerat att 600 bilar ska byggas per månad. Planen blev dock aldrig uppfylld. Rekordproduktionen - 400 stridsvagnar - nåddes först i juli 1944. För jämförelse: redan under det 42: e året producerades mer än tusen T-34 per månad. Totalt sammanställdes 5976 Pz Kpfw V.
Under övergången från modifiering till modifiering sökte konstruktörerna främst att maximera vapnets effektivitet, samt att ge bekvämlighet för besättningen. Den kraftfulla 75 mm KwK42 tankpistolen utvecklades speciellt. Dess pansargenomborande projektil genomborrade en 140 mm rustningsplatta, installerad vertikalt, från ett avstånd av 1000 meter. Valet av en relativt liten kaliber säkerställde en hög eldhastighet och gjorde det möjligt att öka ammunitionsbelastningen. Högkvalitativa siktanordningar och sevärdheter. Detta gjorde det möjligt att bekämpa fienden på avstånd av 1, 5-2 km. Tornet, som har ett fast golv, drivs av en hydraulisk drivning. Den elektriska avtryckaren ökade eldens noggrannhet. Befälhavaren hade ett torn med 7 periskopiska observationsanordningar till sitt förfogande. Det fanns en ring på tornet för att montera luftvärnskanonen. Gasföroreningarna i stridsfacket minskades med hjälp av en speciell anordning för att blåsa pistolens pipa med tryckluft och suga gaser från fodret. Akterdelen av tornet hade en lucka för lastning av ammunition, byte av pipan och en nödutgång för lastaren. På vänster sida fanns en rund lucka för utmatning av förbrukade patroner.
Den mekaniska växellådan AK-7-200 bestod av en treskivars huvudtorrfriktionskoppling, en sjuväxlad växellåda (en bakväxel), en planetarisk svängmekanism med dubbel strömförsörjning, en skivbroms och slutdrivningar. Växellådan styrdes hydrauliskt. Föraren styrde tanken med ratten.
Propelleraxeln från motorn till växellådan var uppdelad i tre delar. Den mellersta delen tjänade till att ta kraft till den hydrauliska pumpen i tornets svängmekanism. Lasten på spåren fördelades mer jämnt på grund av rullarnas förskjutna arrangemang. Den skadade tanken kan lätt bogseras. Eftersom det fanns många rullar, blev det möjligt att utrusta dem med ett tunt gummiband, som inte överhettades under långvarig rörelse. Kombinationen av en sådan körutrustning och en individuell vridstångsupphängning av rullarna gav denna ganska tunga maskin med bra längdåkning och en smidig körning. Men i det kalla vädret samlades smuts mellan rullarna, frös och blockerade dem. Under reträtten övergav besättningarna ofta sina servicebärande, immobiliserade stridsvagnar.
Tysk tank Pz. Kpfw. V "Panther" Ausf. G med en Sperber FG 1250 mörkerseende monterad på befälhavarens kupol. Daimler-Benz Center Proving Ground
Tysk tank Pz. Kpfw. V Ausf. A "Panther" och pansarbärare Sd. Kfz. 251 med besättningar på vägen. Tvåa från vänster nära tanken är SS Obersturmfuehrer Karl Nicoleles-Lek, befälhavare för 8./SS-Panzerregiment 5 (8: e kompaniet vid 5: e SS Panzer Regiment-en enhet i 5: e SS Vikingedivisionen). Förorter till Warszawa
Tanken kombinerade framgångsrikt skrovets form och de rationella lutningsvinklarna på rustningsplattorna. Lucken för föraren gjordes i taket på skrovet för att öka styrkan på det främre arket. Från andra hälften av det 43: e året förbättrades bokningen genom att hänga skärmar på sidorna. Tornet och skrovet på "Pantern", liksom andra tyska självgående kanoner och tankar, var täckta med en speciell cement "zimmerit", som utesluter "stickning" av magnetiska gruvor och granater till dem.
Enligt den överväldigande majoriteten av experter är Pz Kpfw V det bästa fordonet i tyska Panzerwaffe och en av de starkaste stridsvagnarna under andra världskriget. Han var en farlig fiende i stridsvagnar. Varken amerikanerna eller britterna kunde skapa en tank motsvarande pantern.
Med ett stort antal positiva stridskvaliteter förblev denna maskin lågteknologisk i produktionsskedet, och under drift var den komplex. För vissa noder hade den låg teknisk tillförlitlighet. Torsionsstänger gick till exempel ofta sönder och ersättningen var mycket mödosam. De slutliga drivningarna och drivhjulen misslyckades snabbt på grund av allmän trängsel. Fram till krigets slut var det inte möjligt att helt bli av med dessa brister.
När det gäller Daimler-Benz tappade inte företaget hoppet om att skapa sin egen Panther. Konstruktörerna fokuserade först på tornet. De gav den en smalare form och minskade ytan på det främre arket. En bred rektangulär mask med hål för sikten och ett maskingevär ersattes med en konisk hylsa. Tornet, som hade en 120 mm frontal, 60 mm sida och 25 mm topplattor, var utrustad med en avståndsmätare. Rullarna på den nya tanken hade interna avskrivningar. Hastigheten ökade till 55 kilometer i timmen. Resten av egenskaperna förblev oförändrade. Vi lyckades bara bygga en instans av tanken, känd som modifiering F, - Pz Kpfw "Panther II" utvecklades redan för en 88 mm kanon.
På den enda nya "Panther", som tillverkades av MAN, höjdes designvikten på 48 ton till 55 ton, även om både pistolen och tornet förblev desamma. Tanken fick sju rullar ombord och enkla vridstänger ersattes av dubbla.
På grundval av Pz Kpfw V -tanken producerades 339 Bergepanther Sd Kfz 179 (reparations- och återvinningsfordon) med en stridsvikt på 43 tusen kg. Besättningen bestod av fem personer. Ursprungligen var fordonen beväpnade med en 20 mm automatisk kanon, och senare - med bara två maskingevär. Tornet ersattes med en lastplattform med 80 mm pansarsidor för transport av reservdelar. Maskinen var utrustad med en kranbom och en kraftig vinsch.
Tyska tankmän på tanken "Panther" kommandörens modifikation (Panzerbefehlswagen Panther). Utåt skiljer de sig från linjära maskiner med två antenner installerade på kroppen
Stridsvagnar PzKpfw V "Panther" från 130: e regementet i Wehrmacht's tankutbildningsdivision i Normandie. I förgrunden är nosbromsen på pistolen på en av "Panthers"
329 "Panters" omvandlades till kommandotankar - de installerade en andra radiostation monterad genom att minska ammunitionsbelastningen till 64 omgångar. Det fanns också 41 Pz Beob Wg "Panther" -fordon avsedda för artilleriobservatörer. Tornet, som hade en trämodell och en förseglad omfamning istället för en kanon, roterade inte. Avståndsmätaren var placerad i tornet. Av beväpningen fanns två maskingevär kvar: i den främre delen av tornet i ett bollfäste och en kurs ett (liknande modifiering D).
"Panther" betraktades som en bas för en serie självgående kanoner med 105- och 150 mm-haubitser, 30 mm ihopkopplade i tornet och 88 mm luftvärnskanoner, 128 mm kanon och guider för att skjuta missiler. Det var också planerat att skapa en spaningstank med ett förkortat chassi och en angreppstank med en 150 mm pistol. Allt detta var dock inte avsett att gå i uppfyllelse.
Pz Kpfw "Panther" gick i strid för första gången på Kursk Bulge som en del av de femtionde och femtio andra tankbataljonerna i den tionde tankbrigaden-204 fordon, inklusive 7 ledningsfordon och 4 räddningsfordon. De användes sedan på alla fronter.
Tekniska egenskaper hos medeltankar Pz Kpfw V "Panther" (Ausf D / Ausf G):
Utgivningsår 1943/1944;
Stridsvikt - 43 000 kg / 45 500 kg;
Besättning - 5 personer;
Huvudmått:
Kroppslängd - 6880 mm / 6880 mm;
Längd med pistol framåt - 8860 mm / 8860 mm;
Bredd - 3400 mm / 3400 mm;
Höjd - 2950 mm / 2980 mm;
SÄKERHET:
Tjockleken på pansarplattorna på skrovets främre del (lutningsvinkel mot vertikalen) - 80 mm (55 grader);
Tjockleken på pansarplattorna på skrovsidorna (lutningsvinkel mot vertikalen) - 40 mm (40 grader) / 50 mm (30 grader);
Tjockleken på pansarplattorna på tornets främre del (lutningsvinkel mot vertikalen) - 100 mm (10 grader) / 110 mm (11 grader);
Tjockleken på pansarplattorna på taket och skrovets botten - 15 och 30 mm / 40 och 30 mm;
VAPEN:
Vapenmärke - KwK42;
Kaliber - 75 mm;
Fatlängd 70 kaliber;
Ammunition - 79 skott / 81 skott;
Antalet maskingevär - 2 st.;
Maskinvapen kaliber - 7, 92 mm;
Ammunition - 5100 omgångar / 4800 omgångar;
RÖRLIGHET:
Motortyp och märke - Maybach HL230P30;
Effekt - 650 hk sek. / 700 l. med.;
Maxhastigheten på motorvägen är 46 km / h;
Bränslekapacitet - 730 l;
I butik längs motorvägen - 200 km;
Genomsnittligt marktryck - 0,85 kg / cm2 / 0,88 kg / cm2.
Befälhavaren för det stora tyska tankregementet, överste Willie Langkeith (andra från vänster), pratar med besättningen bredvid Pz. Kpfw -tanken. V "Panther". Willie Langkeith, blivande befälhavare för Kurmark -divisionen, tilldelades riddarkorset med ekblad. Södra Ukraina, maj-juni 1944
Tyska stridsvagnar PzKpfw V "Panther" i Orel -regionen
Tank Pz. Kpfw. V "Panther" från 31: a Panzerregementet i Wehrmacht 5: e Panzerdivisionen i Goldap. Goldap är en av de första bosättningarna i Östpreussen, som togs av Röda armén den 1944-20-10. Men som ett resultat av motattacken lyckades tyskarna återta staden.
Tyska panzergrenadier och stridsvagnar Pz. Kpfw. V "Panther" på marsch i Nedre Schlesien
Sovjetiska tanken T-44-122 och tyska tanken PzKpfw V "Panther" i jämförande tester. Foto från arkivet för Kharkiv Design Bureau for Mechanical Engineering uppkallat efter A. A. Morozova
Tankar Pz. Kpfw. V "Panther" från 3: e SS Panzer Regiment (SS Pz. Rgt. 3) från 3: e SS Panzer Grenadier Division "Totenkopf", utslagen av sovjetiskt artilleri söder om Pultusk (Polen). Fångad av trupperna vid den första vitryska fronten
Tyska stridsvagnar Pz. Kpfw. V "Panther", förstörd av sovjetiska trupper nära den ukrainska byn
I det ögonblick en granat från en Bazooka -granatkastare (M1 Bazooka) träffar en medelstor tysk tank Pz. Kpfw. V "Panther"
Tysk tank Pz. Kpfw. V Ausf. G "Panther" från Panzerdivisionen "Feldhernhelle", övergiven under det misslyckade genombrottet av tyskarna från det blockerade Budapest. Antalet sovjetiska trofélag är "132". Förort till Budapest
Sovjetiska trofékämpar markerar den förstörda tyska tanken Pz. Kpfw. V "Panther". Balatonsjöområdet
De defekta tyska stridsvagnarna Pz. Kpfw. V "Panther" från den tionde "Panther Brigade" (von Laucherts tankregemente) övergav nära Prokhorovka
Tank Pz. Kpfw. V "Panther" Ausf. G, som var den tredje i kolumnen, står akterut i kolonnens rörelseriktning. Inaktiverad av tre träffar på 100 mm skal på pistolmanteln. Antalet sovjetiska trofélag är "76". En kolumn av tyska pansarfordon förstörda från ett bakhåll av sovjetiskt artilleri på gränsen till Ungern och Österrike, nära staden Detritz
Sovjetiska soldater inspekterar en tysk Pz. Kpfw -stridsvagn som fångades i staden Uman. V Ausf. En "panter" tre dagar efter att staden befriades från inkräktarna den 10 mars 1944
Fångad av servicetankar Pz. Kpfw. V "Panther" (enligt vissa källor från den tionde "Panther Brigade"). Tankarna fångades vid en insamlingsplats för utryckningsfordon (SPAM) i utkanten av Belgorod. Den långväga tanken med taktiskt nummer 732 levererades till Kubinka för testning.
Sovjetiska barn leker på en övergiven tysk Pz. Kpfw -tank. V Ausf. D "Panther" i Kharkov
Erövrad tysk tank Pz. Kpfw. V "Panther" från 366: e SAP (självgående artilleriregemente). Tredje ukrainska fronten. Ungern, mars 1945
Trofé tysk utrustning på en utställning i Gorky Central Park of Culture and Leisure i Moskva hösten 1945. I förgrunden är en tung tysk tank Pz. Kpfw VI Ausf. B "Royal Tiger", vars tornpansar genomborras av subkaliberskal på 57 mm antitankpistol ZiS-2, följt av två tunga tankar Pz. Kpfw VI Ausf. E "Tiger" av olika utgåvor, följt av Pz. Kpfw V "Panther" och andra pansarfordon. I vänster körfält finns två anti-tank självgående vapen "Marder", en tysk pansarbärare, självgående vapen StuG III, självgående vapen "Vespe" och andra pansarfordon
Ett kompani av fångade tyska stridsvagnar Pz. Kpfw. V "Panther" av vaktlöjtnanten Sotnikov öster om Prag (inte den tjeckiska huvudstaden, men förorterna till Warszawa)
Tysk tank Pz. Kpfw. V Ausf. G "Panther" i de bulgariska trupperna. Soldaterna bär karaktärer i bulgarisk italiensk stil, och officeraren (under pistolen, akimbo) - inte mindre karakteristisk bulgarisk keps. Denna bild kan till och med dateras till 1945-1946 (allt beror på hur länge efter krigsslutet bulgarerna fortfarande hade tysk utrustning i tjänst). I slutet av 1940-talet var den bulgariska armén (liksom arméerna i andra länder i det socialistiska lägret) klädd i uniform i sovjetisk stil.
