Hands of Jadran
Den 11 juni 1980, en månad efter marskalk Josip Broz Titos död, ringde det första samtalet om förberedelserna av Jugoslavien för sönderfall. Ledningen för Unionen av kommunister i Kroatien föreslog den dagen för hela Jugoslaviens kommunistiska union att diskutera frågorna om att utöka de politiska och ekonomiska rättigheterna för alla republiker i det fortfarande enade landet.
De diskuterade inrättandet av separata republikanska konsulat och handelsuppdrag utomlands, liksom möjligheten att diskutera frågan om att ge Kosovo status som republik. Det senare kom som en riktig chock för Belgrad. Och dessa initiativ från Zagreb var inte enbart kroatiska, de "anförtroddes" faktiskt till Kroatien av Bosnien och Hercegovinas ledare och de halvkriminella Kosovo-albanska grupperna.
Ett motsvarande möte sammankallades snart i Belgrad, men de jugoslaviska myndigheterna som deltog i dess arbete stannade och försökte "rulla ihop" dessa frågor i alla slags diskussioner och förtydliganden av juridiska frågor. Inget konkret beslutades vid mötet, men incitamentet att utöka nationell separatism visade sig plötsligt vara mycket kraftfullt. (för mer information se "Efter Tito var det en översvämning. Tungt arv från mästaren i Jugoslavien").
Detta möte diskuterade emellertid praktiskt taget inte, till exempel, Bosnien och Hercegovinas myndigheters mångåriga anspråk på en del av Adriatiska kusten (Jadrana). Under hela 70 -talet och början av 80 -talet krävde Sarajevo regelbundet men utan framgång från Belgrad att ändra till förmån för Bosnien och Hercegovina det oproportionerligt stora territoriet vid Adriatiska kusten i Kroatien, som faktiskt blockerade grannrepubliken från havet.
Historiskt sett hade Bosnien och Hercegovina sedan dominansen av Habsburgarna tillgång till Adriatiska havet bara 20 km, vilket dock "vilade" på de kroatiska öarna och halvöarna. Som svar på kraven från det bosniska ledarskapet hotade myndigheterna i Zagreb, Kroatiens huvudstad, direkt med att dra sig ur SFRY, vilket tydligt befarades i Belgrad. Under hot om kroatisk separatism avvisades Bosnien och Hercegovinas territoriella anspråk mot Zagreb regelbundet.
Arvet från det kollapsade Habsburgska imperiet visade sig vara sådant att över 80% av hela Adriatiska kusten i kungliga och efterkrigstidens Jugoslavien var en del av Kroatien. Det var inte utan svårigheter, något snittat till förmån för Slovenien - norr om Istrien halvön, liksom Montenegro, som alltid är lojal mot Serbien och Belgrad som centrum för ett enat Jugoslavien. Serbien och Montenegro försökte ta ifrån kroaterna och Dubrovnik (gamla Ragusa), bebodda främst av inte kroater, men de lyckades inte.
Den kroatiska Adriatiska kusten har alltid lockat väst, och inte bara när det gäller turism. Det visade sig senare vara mycket "bekvämt" för direkt militärt ingripande i Jugoslavien. Dessutom tillät "kust" -faktorn Zagreb 1990-1991. blockera utrikeshandelstrafiken för den sönderfallande SFRY, för över 80% av landets hav och ungefär en tredjedel av flodhamnens kapacitet ligger igen i Kroatien.
Zagreb är inte Belgrad
Serbien ville inte erkänna turkiskt herravälde, traditionellt tyngd mot Ryssland, och under sommaren 1914 blev han orädd inblandad i en strid med det enorma österrikisk-ungerska riket. Som då inkluderade Kroatien och till och med Bosnien och Hercegovina, som annekterades av Wien bara några år före andra världskriget. För officiella Belgrad, monarkist eller socialist, har centripetala tendenser alltid varit karakteristiska.
Men Zagreb tittade traditionellt och ser nu även främst på västvärlden, och försvarar mycket aggressivt sina specialpositioner inte bara i regionen, utan även i det enade Europa. Så det är knappast förvånande att Kroatien av flera skäl bokstavligen var den huvudsakliga "initiativtagaren" till Jugoslaviens sönderfall (för mer information se "När Tito lämnade. Arv och arvingar").
Den mest demonstrativa kroatiska separatismen stöddes av Tyskland och Vatikanen. Det senare är ganska förståeligt, med tanke på att i Kroatien med fyra miljoner invånare är 86% av de troende katoliker, och de är lika ortodoxa som till exempel polacker. I detta avseende är synpunkten för Petr Frolov, ministerråd för Ryska federationen i Bosnien och Hercegovina 2015-18 karakteristisk:
"I de tidiga stadierna av krisen i Jugoslavien uppstod en ovanligt tuff linje i ett enat Tyskland, som övertalade resten av EU att erkänna Kroatien och Slovenien som oberoende stater. De ledande länderna i Europa, inklusive Vatikanen, samlades för att stödja deras medtroende. konflikt ".
P. Frolov uppmärksammade särskilt det faktum att parallellt med katolikernas stöd lyckades de "trogna" av en helt annan övertalning få sina "egna":
”… Vissa islamiska stater började ge ekonomiskt och militärt bistånd till bosniska muslimer. Till exempel levererade Iran vapen till Bosnien; Libanesiska grupper började överföra sina krigare till Bosnien. I slutet av 1992 finansierade Saudiarabien leveransen av bosniska muslimer med vapen och mat. Bosniska kroater fick samma bistånd från Tyskland."
Håller med, det är betydelsefullt hur de "avlägsna" muslimerna i Bosnien har stimulerat det absolut otänkbara, enligt raka västerländska politiker, kopplingen mellan Teheran och Riyadh. På det hela taget kan en brokig, men kapabel anti-jugoslavisk koalition på ett sätt till och med avundas …
Det är intressant hur den auktoritativa serbiska politiken Dobrivoe Vidic, som JB Tito antingen ansåg vara en rival eller en potentiell efterträdare, bedömde de kroatiska kraven på oberoende. D. Vidic var två gånger ambassadören i Jugoslavien i Sovjetunionen, ledde sedan församlingen - parlamentet i enade SFRY, och varnade mer än en gång den åldrande "mästaren i Jugoslavien" om faran för kroatisk separatism. Efter marskalk Titos död skrev han:
”Stödet från kroatiska nationalister i Jugoslavien själv i väst har ökat sedan början av 70 -talet, när det när det gäller ekonomisk tillväxt blev det ledare i SFRY, som höll ledningen fram till landets kollaps. Västern ansåg att Kroatien var ekonomiskt redo att lämna SFRY. Kroatiens roll härrörde också från det faktum att västerländska investeringar främst gick till Kroatien och myndigheterna i Belgrad organiserade flödet av subventioner och investeringar, främst även till Kroatien."
Detta, enligt Vidics uppfattning, berodde bland annat på att Josip Broz Tito själv var en kroat av nationalitet, även om han byggde ett enda land, som i första hand förlitade sig på Serbien och serberna i alla jugoslaviska republiker. "Internationalisterna" som kom till makten vågade antingen inte ändra den specifika nationella inriktningen på något sätt, eller helt enkelt inte ville. Det är möjligt, som Vidic trodde, att detta hände "på grund av den kraftigt intensifierade kroatiska separatismen, som mer och mer aktivt manifesterades strax efter Tito och av de kroatiska myndigheterna."
Biedichs sista flygning
Sammanfattningsvis en viktig men lite känd detalj: den 18 januari 1977 vid Batainitsas flygplats i Belgrad såg marskalk Josip Broz Tito, som började sitt sista besök i Libyen, av Jemal Biedic och hans fru. Den bosniska kommunisten Biedich var vid den tiden inte bara chefen för den förenade jugoslaviska myndigheten - Federal Veche, utan också församlingens ordförande, liksom den informella ledaren för Unionen av kommunister i Jugoslavien. Tito lämnade säkert för att besöka överste Gaddafi, och Biedichs åkte hem till Sarajevo på en Learjet 25.
Denna flygning avbröts av en katastrof: en liten flygplan i affärsklass kraschade plötsligt in i berget Inac i nordöstra Bosnien. Cemal Biedich och hans fru Razia, arbetskollegor Ziyo Alikalfich och Smayo Hrla, piloter Stevan Leka och Murat Hanich dödades. Enligt den officiella versionen var orsaken till katastrofen väderförhållandena, men rykten och versioner spred sig omedelbart om en "organiserad" katastrof.
Spekulationerna drevs av det faktum att J. Biedich, en bosniak från Hercegovina, inte stödde vare sig lokala, kroatiska eller albanska-kosovo separatister. Dessutom ledde han i SFRY: s ledning förbundsrepublikens förhållande till Albanien - inte bara stalinist, utan också uppriktigt sagt anti -Tite.
Biedich lyckades i det nästan omöjliga - att inte förvärra motsättningarna. Det var hans politiska verksamhet som bidrog till utvecklingen av transporter och allmänna ekonomiska förbindelser mellan de två länderna i mitten av 70-talet. Enligt samma versioner kunde den underjordiska islamiska extremistgruppen för den ökända Aliya Izetbegovich mycket väl ha varit inblandad i katastrofen.
Sedan mitten av 1970-talet har den fungerat i de bosniska länderna och långt utanför deras gränser, till exempel i Kosovo. Dess ledare, bosniak och ultra-islamist mer abrupt än ledarna för Al-Qaida (förbjudet i Ryssland), blev chef för Bosnien och Hercegovina först senare-från 1991 till 1996. Men om denna figur, liksom om "förrädaren" Franjo Tudjman - i vår nästa uppsats.
