Av de två hundra länderna i världen kunde bara två organisera massbyggandet av URO -förstörare. Resten av de moderna flottorna måste av olika skäl hitta kompromisser och nöja sig med fartyg av lägre rang.
Fregatter!
Stridsfartyg med en förskjutning på 4-6 tusen ton, vars huvudsakliga syfte är att bekämpa luft- och undervattensfienden samtidigt som de eskorterar flottans främsta styrkor och särskilt viktiga konvojer på valfritt avstånd från kusten. När det gäller effektiviteten hos luftförsvar / luftvärnsförsvar ligger moderna fregatter nära destroyers, men de är underlägsna de senare i sjövärdighet och chockaspekt (mindre ammunition, frånvaro av taktisk SLCM-ammunition i nomenklaturen, artilleri från en mindre kaliber).
Dessa blygsamma fartyg har vunnit störst popularitet hos europeiska kunder: Bundesmarine, Marina Militare, Marine Nacional, Koninklike Marine … Var och en av de europeiska flottorna är svag individuellt, men tillsammans kan de krossa alla som vågar störa freden i vattnen i europeiska unionen. Allt prat om konfrontationen mellan den ryska Medelhavskvadronen och europeiska sjömän är dock långt ifrån verklighet: europeiska fregatter är fredliga fartyg. De är inriktade på att lösa rent defensiva uppgifter.
Majoriteten av "européer" är strukturellt underutnyttjade på grund av kostnadsbesparingar. Om det behövs kan du installera en jäkla massa vapen på dem. Ett slående exempel är nederländska "De Zeven Provincien", vars skapare sparade pengar på den sjätte delen av UVP.
Som regel är dessa stora stridsenheter, vars dimensioner är mycket nära storleken på förstörare, och den totala förskjutningen når sex tusen ton eller mer. Alla är fartyg i NATO -länder, förenade med gemensamma standarder och Link 16 taktiskt datautbytesnätverk, som möjliggör kommunikation med alla andra "NATO" -fartyg eller stridsflygplan i realtid. Den mindre storleken och ammunitionsbelastningen jämfört med fullfjädrade förstörare kompenseras av den tekniska perfektionen i deras konstruktioner. Varje eurofregatt är ett mästerverk inom skeppsbyggnad, skapat med hänsyn till de senaste prestationerna inom vetenskap och teknik. När det gäller ett antal stridsegenskaper kan de på allvar konkurrera med den ryska atomkryssaren och "plugga i bältet" den amerikanska superförstöraren Orly Burke.
Trots den uppenbara mångfalden tillhör alla Euro-fregatter tre stora grupper.
Tyskar
Representanter:
- luftvärnsfregatter av typen "Sachsen" (Tyskland) - 3 enheter byggdes;
- luftvärnsfregatter / kommandofartyg av typen "De Zeven Provinsen" (Nederländerna) - 4 enheter.
- luftvärnsfregatter av typen "Iver Hütfeld" (Danmark) - 3 enheter.
Export: Periodvis finns information om planerna att bygga ett par fregatter, liknande den tyska Sachsen-Klasse, för den israeliska flottan.
Fregatt med guidade missilvapen (URO) "Hamburg"
Stark teutonisk karaktär, fasettens "torn" i foremasten, färgen "stormig grå" … Fregattarna i de nordliga länderna visar allvaret i sina avsikter.
Det viktigaste som förbinder dessa små men kraftfulla fartyg är principen för att bygga luftförsvar. Inuti den stympade pyramiden framför överbyggnaden finns blocken i APAR -systemet, ett litet elektroniskt mirakel skapat av händer från specialister från Thales Nederland. Multifunktionell radar med fyra aktiva fasfaser, var och en grupp består av 3424 sändnings- och mottagningsmoduler som arbetar i X-bandet.
Fregat / kommandofartyg "Tromp" från den nederländska flottan
Förutom APAR innehåller det radiotekniska komplexet för att upptäcka fartyg en radar av decimeterområdet SMART-L (aktiv fasad array, mekanisk skanning i azimut). Denna radar är utformad för att övervaka luftrummet på en lång räckvidd - 480 km, med möjlighet att upptäcka ballistiska missilenheter vid transatmosfäriska höjder från ett avstånd av upp till 1000 km. Faktum är att varje europeisk fregatt är en mobilversion av en varningsstation för missilattacker (EWS)!
Till skillnad från den kraftfulla, men framsynta SMART-L, är APAR centimeters radars prioriterade uppgift att spåra horisonten och i tid upptäcka mål som rör sig mot vattenets bakgrund. Andra funktioner hos den unika stationen inkluderar drift i övervakningsradarläget (automatisk spårning av upp till 200 luftmål på ett avstånd av 150 km), navigering och artillerieldjustering.
APAR: s uppgifter omfattar inte bara detektering, igenkänning och spårning av hundratals lågflygande föremål, utan även kontroll av luftvärnsskydd: APAR bildar "strålar" för överföring av kommandon till missilernas autopiloter och utför även målljus för missiler med halvaktiv vägledning (ICWI-teknik, vid tidpunkten för utseendet som inte hade några analoger i världen). Radarens funktioner gör det möjligt att samtidigt koordinera flygningen av upp till 32 ESSM -missiler på kryssningsdelen, inkl. 16 på terminalstadiet!
"Iver Huetfeld". Det är märkligt att den danska fregatten är byggd på grundval av transport- och stridsfartyget i Absalon-klassen (i bakgrunden är den norska fregatten av F. Nansen-klass)
APAR -funktionerna är klart överflödiga jämfört med ammunitionslasten för tyska, danska och nederländska fregatter. Amerikansk teknik används som luftvärnsvapen-UVP underdäck, luftvärnsrobotar från familjen Stenderd-2 och ESSM.
"Sachsen" (Sahsen-Klasse) - 32 UVP -celler MK.41. Standardammunition består av 32 långdistans SM-2 Block IIIA luftvärnsrobotar och 24 kort- och medeldistans ESSM-missiler (4 i varje cell).
"De Zeven Provinsen" - 40 celler av UVP MK.41. Standardammunition - 32 SM -2 Block IIIA och 32 ESSM -missiler.
Danska "Yver Huetfeld" - 32 celler Mk.41 för lansering av SM-2 Block IIIA. Ombord finns också Mk.56 UVP, utformad för att lagra och skjuta upp 24 ESSM -missiler.
Även sammansättningen av de europeiska fregattens beväpning inkluderar: Amerikanska fartygsrobotar "Harpoon" (8-16 st.), Italienska universalpistoler med kaliber 76 och 127 mm, anti-ubåtsystem MK.32 och MU.90. Olika medel för självförsvar-missilsystem RIM-116, automatiska kanoner "Mauser" och "Oerlikon" med fjärrstyrning, luftvärnskanoner "Målvakt"; 1-2 helikoptrar. En av de tyska fregatterna (F220 "Hamburg") var för experimentets skull utrustad med ett torn med en 155 mm kanon från Pz.2000 självgående kanoner. Tyskarna, danskarna och holländarna vägrade taktfullt att utrusta sina fregatter med Tomahawk SLCM.
För närvarande skrämmer Yankees européerna med iranska ballistiska missiler och ryska Iskanders och erbjuder att placera Stenderd-3-avlyssningsmissiler ombord på fregatterna. Förslaget låter ganska realistiskt: metoder för upptäckt och brandkontroll gör det möjligt för eurofregatter att träffa mål i jordbana.
"Hamburg" följer med AUG som leds av hangarfartyget "Dwight Eisenhower"
På grund av sin enastående förmåga att bekämpa luftmål är eurofregatter populära i Pentagon. De är ofta "inbjudna" till gemensamma övningar och föredrar att placera dem på flygförsvarsordern för hangarfartygsstrejkgrupper. Om en tysk fregatt finns i närheten kan Yankees sova lugnt, de är inte rädda för någon fiendens missil.
Södra
Representanter: flerfunktionsfregatter Frégate européenne multi-mission (FREMM).
Frankrike - beställde 8 enheter (subtyp "Aquitaine"), hittills byggt 2, bygget fortsätter. Italien - beställde 8 enheter (subtyp Bergamini), mellan 2008 och 2014. 3 byggdes, bygget fortsätter.
Export: fregat "Mohammed VI" - byggd i Frankrike för den marockanska flottan (2014). Grekland planerade att köpa sex FREMM-fregatter, men på grund av de välkända händelserna fick grekerna avstå från att köpa så mycket dyr utrustning. Hittills har man kommit överens om att hyra den grekiska flottan två FREMM -fregatter från de franska marinstyrkorna.
Glada "makaroner" som "vet hur man bygger fartyg, men absolut inte vet hur de ska slåss på dem." Och det tekniskt avancerade Frankrike, som alltid har hållit fast vid en oberoende politik i det militär-industriella komplexet. Symbiosen mellan världens skeppsbyggnads två armaturer gav ett naturligt resultat - fregatten FREMM kom ut till allas avund.
Strängt taget är FREMM ett steg fram och tillbaka. Européerna vet hur man bygger ännu bättre - för 10 år sedan placerades insatsen på luftförsvarsfregatter av typen "Horizon". Men det här fartyget visade sig vara för dyrt - varje fregatt på størrelse med en bra förstörare kostade Italiens och Frankrikes regeringar över 1 miljard euro styck!
Modern FREMM är ett försök att sänka kostnaderna, tillsammans med önskan att öka fartygets "flexibilitet". Luftförsvarskonceptet reviderades fullständigt - platsen för den unika bunten EMPAR (NLC -sökning) och S1850M (himmelundersökning) radar togs av:
På de franska fartygen - en enda multifunktionell radar Héraklès.
3D-radar av decimeterområdet, utformad för att detektera alla typer av luft- och ytmål inom radiohorisonten. Det maximala detekteringsområdet för föremål på höga höjder kan nå 250 km. Det är möjligt att skapa dussintals radiokanaler för att styra flygningen av uppskjutna missiler och målbelysningsläge - trots att Herakles arbetar tillsammans med Aster -15/30 -missiler, som har en aktiv radarsökare.
På italienska fartyg - KRONOS MFRA.
3D radar centimeter räckvidd med aktiv fasad array, som kan spåra rörelsen för upp till 300 luftmål. Designad för att tillhandahålla luftförsvar för fregatten i närområdet, med delvis utförande av funktionen för en långdistansradar. Kan utföra funktionerna för en flygplanskontrollradar för flygplan.
Flerfunktionsfregat av den italienska flottan "Carlo Bergamini"
Naturligtvis är "enhetliga radarer för att upptäcka eventuella mål" en bitter ironi: européerna var tvungna att offra zonförsvar och / eller försvaga kontrollen över närområdet. Men detta är tidens krav - skaparna av FREMM uppfyllde den uppskattning som krävs (från 470 miljoner euro för en exportfregatt för den marockanska flottan till 592 miljoner euro för franska fregatter, exklusive FoU).
Faktum är att FREMM är en hel familj av multifunktionella fregatter: Aquitaine, Berganini, FREDA … för varje kunds smak!
Franks beställer två modifikationer för sin marina på en gång:
Multipurpose "Aquitaine" Den är utrustad med två typer av UVP-16 SYLVER A-43-celler för uppskjutning av Aster-15-luftfartyg och 16 SYLVER A-70-celler för lansering av SCALP Naval (den europeiska analogen av kryssningsmissilen Tomahawk).
Luftförsvarets fregatt FREDA -en uppdaterad Heracles-radar och 32 celler i SYLVER A-50 UVP för att skjuta upp Aster-30 långdistans luftfartygsmissiler.
Franska fregatten "Aquitaine", på avstånd syns UDC av typen "Mistral"
Italienarna tar också två alternativ:
Flerfunktionsfregat "Carlo Bergamini" -16 celler i UVP SYLVER A-50, luftvärnsrobotar "Aster-15/30". En plats var reserverad för installation av UVP med SCALP Naval SLCM, men det fanns inte tillräckligt med pengar för UVP och missil.
Anti-ubåt "Virginio Fazan" - förutom UVP är MILAS anti-ubåt missilkomplex installerat. Det finns skillnader i artilleri - 127 mm universalpistol ersattes av en 76 mm pistol.
Resten är en typisk uppsättning: 8 fartygsbeständiga missiler "Exocet" (Frankrike) eller "Otomat" (Italien), små torpeder mot ubåt MU90, 76 mm artilleri med möjlighet att skjuta styrd ammunition. 1 eller 2 helikoptrar.
Nyckelfunktionen för de "södra" eurofregattarna är deras traditionella identitet. Stolthet tillåter inte att använda andras idéer - utländsk teknik saknas nästan helt i FREMM -designen (med undantag för de licensierade General Electric LM2500 gasturbinmotorerna och de accepterade NATO -kommunikationsområdena).
Grupp nummer 3. Kopiera klistra in
Representanter:
- fregatter av typen "Alvaro de Basan" (Spanien) - 5 enheter;
- fregatter som "Fridtjof Nansen" (Norge) - 5 enheter.
Exportera:
- En luftförsvarsförstörare av typen "Hobart" (Australien) - 1 lades ner, planerna inkluderar byggandet av 3 fartyg.
Ett gäng tekniskt bakåtvända bums, som bara hade tillräckligt med intelligens och talang för att kopiera US Navy -destroyers med det föråldrade Aegis -systemet.
Skämt. Spanjorerna är anmärkningsvärda skeppsbyggare. Men den här gången, i ett försök att undvika onödiga kostnader, beslutades det att inte uppfinna hjulet på nytt, utan att ta skrovet och stoppningen av den amerikanska Aegis -förstöraren som grund och optimera det för lokala förhållanden. Eftersom de spanska ansträngningarna kröntes med framgång, tog norrmännen och australierna över idén om Aegis -fregatten. De senare, på grund av deras ökade känsla av sin egen storhet, klassificerar "Hobart" som en förstörare.
Faktum är att "Alvaro de Basan" är en "kastrerad" version av förstöraren "Orly Burke" -serien IIA, som ärvt från den senare alla ärftliga fördelar och nackdelar. Antalet Mk.41-celler minskades från 96 till 48 enheter, förskjutningen minskade och den tredje brandskyddningsradaren för luftfartyg försvann någonstans. Som ett resultat är Basan med sina två SPG-62 helt oförmögna att avvisa massiva luftangrepp. Det finns bara två samtidigt upplysta mål - ett vid kursen och bakre hörnen. Jämför detta med tyska Sachsen-Klasse (32 kontrollkanaler, varav 16 på terminalplatsen)!
På vissa sätt visade sig dock "spanjoren" vara ännu bättre än sin föregångare: Navantia-ingenjörer lyckades balansera fartyget igen och säkerställa en hög installationshöjd på AN / SPY-1 (D) radarantennarray utan att förlora stabilitet. Ytterligare 5 meter antennupphängningshöjd utökade radiohorisonten med flera kilometer och fick därmed ett dussin värdefulla sekunder i att avvisa attacker från lågflygande fartygsmissiler.
I övrigt är "Basan" en typisk fregatt: 32 stora och 64 medeldistansmissiler, 8 harpunskyddsrobotar, 127 mm Mk.45-kanon (gammal modifiering), en rolig spansk 12-tunn "metallskärare" Meroka på 20 mm kaliber, 12 små torpeder (de var inte snåla här) och en ubåtshelikopter "Seahawk".
Förutom luftvärns- och fartygsrobotar försökte Yankees sälja Tomahawk SLCM till spanjorerna, men de insåg vad som var frågan och tackade nej till det "fördelaktiga erbjudandet". Innehavet av en kryssningsmissil som kan träffa det angivna huset på ett avstånd av 1600 km ökar inte bara självkänslan, utan innebär också ekonomiskt ansvar. I händelse av ett nytt lokalt krig kommer Yankees artigt "be" de allierade att defusera sina fartygs ammunition mot mål på fiendens territorium. Således sparar "Uncle Sam" en bra hundra miljoner. Och då måste du köpa missiler från USA igen. Men redan för dina pengar.
Spanska Hidalgo!
Norrmannen Fridtjof Nansen visade sig vara inte mindre rolig. Vikingarna "stängde av" den spanska fregatten ännu mer och lämnade bara en 8-cell UVP. Enligt de norska sjömännen behövde de en stor patrullfregatt för att bevaka sina arktiska skatter. Uppenbarligen märker norrmännen inga verkliga militära hot i den regionen. För att bekämpa valrossar och sälar räcker det med 32 ESSM-missiler av medel- / kortdistans.
HNoMS Fridtjof Nansen (F310)
Från denna vinkel syns det öde däcket i fören med en enda UVP -sektion tydligt.
Lansering av fregatten "Thor Heyerdahl", 2009
