De första guidade luftvärnsraketterna (SAM) skapades under andra världskriget i Tyskland. Arbetet med luftvärnsrobotar intensifierades 1943, efter att Reich-ledningen kommit till insikt om att krigare och luftvärnsartilleri inte ensam effektivt kunde motstå de förödande raiderna av allierade bombplan.
En av de mest avancerade utvecklingen var Wasserfall-missilen (vattenfall), på många sätt var det en mindre kopia av A-4 (V-2) ballistiska missil. I luftvärnsroboten användes en blandning av butyleter med anilin som bränsle och koncentrerad salpetersyra fungerade som ett oxidationsmedel. En annan skillnad var de små trapetsformade vingarna med ett svep längs framkanten på 30 grader.
Vägledning av missilen vid målet utfördes med hjälp av radiokommandon med hjälp av två radarstationer (radar). I detta fall användes en radar för att spåra målet, och en raket rörde sig i radiostrålen på den andra radarn. Märkena från målet och raketen visades på en skärm av katodstråleröret, och operatören av den markbaserade missilstyrningspunkten, med hjälp av en speciell kontrollratt, den så kallade joysticken, försökte kombinera båda märkena.
Luftvärnsrobot Wasserfall
I mars 1945 genomfördes missilkontrolluppskjutningar, där Wasserfall nådde en hastighet på 650 m / s, en höjd av 17 km och en räckvidd på 50 km. Wasserfall klarade tester framgångsrikt och kunde, om massproduktion etablerades, delta i att avvärja allierade flygräder. Förberedelserna för serieproduktionen av raketen och eliminering av "barnsjukdomar" tog dock för lång tid - den tekniska komplexiteten hos de fundamentalt nya kontrollsystemen, bristen på nödvändiga material och råvaror och överbelastning av andra order i Tysk industri påverkas. Därför dök de seriella Wasserfall -missilerna inte upp förrän i slutet av kriget.
En annan tysk SAM, som fördes till beredskapsstadiet för massproduktion, var Hs-117 Schmetterling luftfartygsstyrd missil ("Butterfly"). Denna raket skapades av Henschel-företaget med hjälp av en vätskedrivande jetmotor (LPRE), som kördes på tvåkomponent självantändligt bränsle. Kompositionen "Tonka-250" (50% xylidin och 50% trietylamin) användes som bränsle, salpetersyra användes som ett oxidationsmedel, som samtidigt användes för att kyla själva motorn.
Luftfartsstyrd missil Hs-117 Schmetterling
För att rikta missilen mot målet användes ett relativt enkelt radiokommandostyrningssystem med optisk observation av missilen. För detta ändamål utrustades ett spårämne i den bakre delen av svansfacket, som operatören tittade på genom en speciell enhet och använde styrpinnen för att rikta missilen mot målet.
En missil med ett stridsspets som väger cirka 40 kg kan träffa mål på höjder upp till 5 km och en horisontell räckvidd på upp till 12 km. Samtidigt var flygtiden för SAM cirka 4 minuter, vilket var tillräckligt. Nackdelen med raketen var möjligheten att använda den endast på dagtid, under förhållanden med god sikt, vilket dikterades av behovet av visuellt ackompanjemang av raketen av operatören.
Lyckligtvis för piloterna i den allierade bombflygningen kunde "Schmetterling", liksom "Wasserfall", inte bringas till massproduktion, även om individuella försök att använda missiler i strid av tyskarna fortfarande registrerades.
Luftfartsstyrd missil R-1 Rheintochter
Förutom dessa projekt för luftfartygsmissiler, som uppnådde en hög grad av beredskap för massproduktion, utfördes arbete i Tyskland på den fastdrivande missilen R-1 Rheintochter ("Rhens dotter") och flytande drivmedel missiler Enzian ("Gorechavka").
Flygstyrd missil Enzian
Efter Tysklands kapitulation hamnade ett betydande antal färdiga missiler, liksom dokumentation och teknisk personal, i USA och Sovjetunionen. Trots att tyska ingenjörer och konstruktörer inte lyckades införa en styrd luftvärnsrobot som är klar för stridsanvändning i serieproduktion, förkroppsligades många tekniska och tekniska lösningar av tyska forskare i efterkrigstidens utveckling i USA, Sovjetunionen och andra länder.
Test av fångade tyska missiler under efterkrigstiden har visat att de har lite löfte mot moderna stridsflygplan. Detta berodde på att militära flygplan under de flera år som har gått sedan andra världskrigets slut gjorde ett jättesprång när det gäller ökad hastighet och höjd.
I olika länder, främst i Sovjetunionen och USA, började utvecklingen av lovande luftvärnssystem, främst utformade för att skydda industriella och administrativa centra från långdistansbombare. Det faktum att vid den tiden bombplan var det enda sättet att leverera kärnvapen gjorde dessa verk särskilt relevanta.
Snart insåg utvecklarna av nya luftvärnsraketter att skapandet av ett effektivt luftvärnsrobotvapen endast är möjligt i samband med utvecklingen av nya och förbättringar av befintliga spaningsmedel för en luftfiende, förhörare av systemet för att bestämma statligt ägande av ett luftmål, missilkontrollanläggningar, transportmedel och lastning av missiler etc. etc. Således handlade det redan om skapandet av ett luftvärnsraketsystem (SAM).
Amerikanska MIM-3 Nike Ajax var det första massflygförsvarssystemet som antogs. Produktionen av seriemissiler av komplexet började 1952. År 1953 togs de första Nike-Ajax-batterierna i drift och komplexet larmades.
SAM MIM-3 Nike Ajax
SAM "Nike-Ajax" använde ett system för styrning av radiokommandon. Måldetektering utfördes av en separat radarstation, vars data användes för att styra målspårningsradaren till målet. Den uppskjutna missilen spårades kontinuerligt av en annan radarstråle.
Uppgifterna från radarna om målets position och missilen i luften bearbetades av en beräkningsenhet som arbetade på vakuumrör och sändes över radiokanalen ombord på missilen. Enheten beräknade den beräknade träffpunkten för missilen och målet och korrigerade automatiskt kursen. Rakets stridsspets (stridsspets) detonerades av en radiosignal från marken vid banans beräknade punkt. För en lyckad attack skulle missilen vanligtvis stiga över målet och sedan dyka vid den beräknade avlyssningspunkten.
SAM MIM -3 Nike Ajax - supersonisk, tvåstegs, med en avtagbar kropp av den startande tandem -placerade fasta drivmotorn (fast drivmotor) och hållarraketmotorn (bränsle - fotogen eller anilin, oxidationsmedel - salpetersyra).
En unik egenskap hos Nike-Ajax luftvärnsrobot var närvaron av tre högexplosiva fragmenteringsstridsspetsar. Den första, som vägde 5,44 kg, var belägen i bågsektionen, den andra - 81,2 kg - i mitten och den tredje - 55,3 kg - i svansdelen. Man antog att denna ganska kontroversiella tekniska lösning skulle öka sannolikheten för att träffa ett mål på grund av ett mer utökat moln av skräp.
Komplexets effektiva räckvidd var cirka 48 kilometer. Raketen kunde träffa ett mål på 21300 meters höjd, medan den rörde sig med en hastighet av 2,3 M.
Inledningsvis placerades Nike-Ajax bärraketer ut på ytan. Med det växande behovet av att skydda komplexen från de skadliga faktorerna vid en kärnkraftsexplosion utvecklades sedan underjordiska missillagringsanläggningar. Varje nedgrävd bunker innehöll 12 raketer, som matades horisontellt genom det nedfällbara taket med hydrauliska anordningar. Raketen som höjdes till ytan på en järnvägsvagn transporterades till en horisontellt liggande skjutram. Efter att ha fixerat raketen installerades bärraketen i en vinkel på 85 grader.
Utplaceringen av Nike-Ajax-komplexet utfördes av den amerikanska armén från 1954 till 1958. År 1958 sattes cirka 200 batterier ut över hela USA, omfattande 40 "defensiva områden". Komplexen placerades ut nära stora städer, strategiska militärbaser, industricentra för att skydda dem mot luftangrepp. De flesta av Nike-Ajax luftförsvarssystem var utplacerade på USA: s östkust. Antalet batterier i det "defensiva området" varierade beroende på objektets värde: till exempel täcktes Barksdale AFB av två batterier, medan Chicago-området skyddades av 22 Nike-Ajax-batterier.
Den 7 maj 1955, genom ett dekret från CPSU: s centralkommitté och Ministerrådet i Sovjetunionen, antogs sovjetiska luftvärnssystemet S-25 (1000 mål i en salva av S-25 ("Berkut") (SA-1 Guild)). Detta komplex blev det första, som togs i bruk i Sovjetunionen, det första operativa strategiska luftförsvarssystemet i världen och det första flerkanaliga luftförsvarssystemet med vertikala uppskjutande missiler.
SAM S-25
S-25 var ett rent stationärt komplex; för att skapa infrastrukturen för utbyggnaden av detta luftförsvarssystem krävdes en stor mängd byggnadsarbete. Missilerna installerades vertikalt på uppskjutningsplattan - en metallram med en konisk platta, som i sin tur var baserad på en massiv betongbas. Radarstationerna för sektorgranskning och vägledning av B-200-missilerna var också stationära.
Central styrradar B-200
Luftförsvarssystemet i huvudstaden innefattade 56 luftvärnsrobotaraket av nära och långväga sträckor. Var 14 regemente bildade en kår med en egen ansvarsområde. Fyra kårer utgjorde den första luftförsvarsarmén för specialändamål. På grund av de överdrivna kostnaderna och komplexiteten i konstruktionen av kapitalstrukturer användes luftförsvarssystemet S-25 endast runt Moskva.
Layout av luftvärnssystemet S-25 runt Moskva
Om man jämför det första amerikanska luftförsvarssystemet "Nike-Ajax" och det sovjetiska S-25 kan man notera det sovjetiska luftförsvarets överlägsenhet i antalet samtidigt skjutna mål. Nike-Ajax-komplexet hade bara enkanalsvägledning, men det var strukturellt mycket enklare och billigare, och på grund av detta användes det i mycket större mängder.
De sovjetiska luftförsvarssystemen i familjen C-75 (det första sovjetiska massförsvarssystemet C-75) blev verkligen massiva. Dess skapelse började när det blev klart att S-25 inte kunde bli riktigt massiv. Den sovjetiska militära ledningen såg en väg ut i skapandet av ett mycket manövrerbart luftförsvarssystem, om än sämre i sin kapacitet än ett stationärt system, men tillät på kort tid att omgruppera och koncentrera luftvärnsstyrkor och medel i hotade riktningar.
Med tanke på det faktum att det i Sovjetunionen inte fanns några effektiva formuleringar av fast bränsle vid den tiden, beslutades det att använda en motor som körs på flytande bränsle och en oxidationsmedel som den huvudsakliga. Raketen skapades på grundval av ett normalt aerodynamiskt schema, den hade två steg - en start med en fast bränslemotor och en hållare med en flytande. De har också avsiktligt övergett hemmaplan med hjälp av ett beprövat system för radiokommando, baserat på den teoretiska metoden för "halv-korrigering", som gör det möjligt att bygga och välja de mest optimala banorna för missilens flygning.
1957 antogs den första förenklade versionen av SA-75 "Dvina", som fungerar inom 10 cm frekvensområdet. I framtiden lades tonvikten på utvecklingen och förbättringen av mer avancerade versioner av C-75, som fungerar inom 6 cm-frekvensområdet, som producerades i Sovjetunionen fram till början av 80-talet.
SNR-75 missilstyrningsstation
De första stridsystemen användes på västra gränsen nära Brest. År 1960 hade luftvärnsstyrkorna redan 80 C-75 regementen med olika modifieringar-en och en halv gånger mer än som ingick i C-25-gruppen.
S-75-komplexen definierade en hel era i utvecklingen av landets luftvärnsstyrkor. Med deras skapande gick raketvapen bortom Moskva -regionen och gav täckning för de viktigaste anläggningarna och industriområdena i nästan hela Sovjetunionens territorium.
S-75 luftförsvarssystem med olika modifieringar levererades i stor utsträckning utomlands och användes i många lokala konflikter (Bekämpning av S-75 luftvärnsraketsystem).
År 1958 ersattes MIM-3 Nike Ajax luftförsvarssystem i USA med MIM-14 "Nike-Hercules" -komplexet (amerikansk luftfartygsmissilsystem MIM-14 "Nike-Hercules"). Ett stort steg framåt i förhållande till Nike-Ajax var den framgångsrika utvecklingen på kort tid av ett fast drivande missilförsvarssystem med höga egenskaper vid den tiden.
SAM MIM-14 Nike-Hercules
Till skillnad från sin föregångare har Nike-Hercules ett ökat stridsområde (130 istället för 48 km) och en höjd (30 istället för 18 km), vilket uppnåddes genom användning av nya missiler och kraftfullare radarstationer. Men det schematiska diagrammet över anläggningens konstruktion och kampdrift förblev detsamma som i luftförsvarssystemet Nike-Ajax. Till skillnad från det stationära sovjetiska luftförsvarssystemet S-25 i Moskva luftförsvarssystem, var det nya amerikanska luftförsvarssystemet enkanaligt, vilket avsevärt begränsade dess kapacitet vid avstötning av en massiv razzia, men sannolikheten för detta är dock relativt liten antalet sovjetiska långdistansflygningar på 60-talet var lågt.
Senare genomgick komplexet modernisering, vilket gjorde det möjligt att använda det för luftförsvar av militära enheter (genom att ge rörlighet för att bekämpa tillgångar). Och även för missilförsvar från taktiska ballistiska missiler med flyghastigheter upp till 1000 m / s (främst på grund av användning av kraftfullare radarer).
Sedan 1958 har MIM-14 Nike-Hercules-missiler använts vid Nike-system för att ersätta MIM-3 Nike Ajax. Totalt användes 145 batterier i Nike-Hercules luftförsvarssystem i det amerikanska luftförsvaret 1964 (35 ombyggda och 110 konverterade från batterierna i Nike-Ajax luftförsvarssystem), vilket gjorde det möjligt att ge alla de viktigaste industriområden ett ganska effektivt skydd från sovjetiska strategiska bombplan.
Karta över positioner för SAM "Nike" i USA
De flesta positionerna för de amerikanska luftförsvarssystemen var utplacerade i nordöstra USA, på den troligaste vägen för ett genombrott av sovjetiska långdistansbombare. Alla missiler som placerats ut i USA bar kärnstridsspetsar. Detta berodde på önskan att ge luftförsvarssystemet Nike-Hercules anti-missilegenskaper, liksom önskan att öka sannolikheten för att träffa ett mål vid störningsförhållanden.
I USA tillverkades Nike-Hercules luftförsvarssystem fram till 1965, de var i tjänst i 11 länder i Europa och Asien. Licensierad produktion organiserades i Japan.
Utplaceringen av de amerikanska luftförsvarssystemen MIM-3 Nike Ajax och MIM-14 Nike-Hercules genomfördes i enlighet med konceptet luftförsvar. Det var underförstått att luftförsvarets föremål: städer, militärbaser, industri, var och en bör täckas med sina egna batterier av luftvärnsrobotar, kopplade till ett gemensamt kontrollsystem. Samma koncept för att bygga luftförsvar antogs i Sovjetunionen.
Flygvapens företrädare insisterade på att "luftförsvar på plats" inte var pålitligt i atomvapnens ålder, och de föreslog ett ultralångdistans luftförsvarssystem som kan utföra "territoriellt försvar"-förhindrar fiendens flygplan från ens nära försvarade föremål. Med tanke på USA: s storlek upplevdes en sådan uppgift som oerhört viktig.
Den ekonomiska bedömningen av projektet som föreslogs av flygvapnet visade att det är mer ändamålsenligt och kommer att komma ut cirka 2,5 gånger billigare med samma sannolikhet för nederlag. Samtidigt krävdes färre personal och ett stort territorium försvarades. Ändå godkände kongressen, som ville få det mest kraftfulla luftförsvaret, båda alternativen.
Lobbyd av representanter för flygvapnet var det nya CIM-10 Bomark luftförsvarssystem (amerikanskt CIM-10 Bomark ultralångdistans luftfartygsmissilsystem) en obemannad avlyssning integrerad med de befintliga tidiga upptäcktsradarna som en del av NORAD. Syftet med missilförsvarssystemet utfördes med kommandon från SAGE -systemet (English Semi Automatic Ground Environment) - ett system för halvautomatisk koordinering av avlyssningsaktioner genom att programmera sina autopiloter med radio med datorer på marken. Vilket tog avlyssnarna till fiendens bombplan som närmade sig. SAGE -systemet, som fungerade enligt NORAD -radardata, gav avlyssnaren till målområdet utan deltagande av piloten. Således behövde flygvapnet endast utveckla en missil integrerad i det redan befintliga avlyssningsstyrningssystemet. I den sista fasen av flygningen, när du kom in i målområdet, slogs en radarstation för hemuppkoppling på.
Starta SAM CIM-10 Bomark
Enligt konstruktionen var Bomark -missilförsvarssystemet en projektil (kryssningsmissil) med normal aerodynamisk konfiguration, med placering av styrytor i svansdelen. Uppskjutningen genomfördes vertikalt med hjälp av en lanseringsaccelerator, som accelererade raketen till en hastighet av 2M.
Flygegenskaperna hos "Bomark" förblir unika än idag. Den effektiva räckvidden för modifiering "A" var 320 kilometer med en hastighet av 2,8 M. Modifiering "B" kunde accelerera till 3,1 M och hade en radie på 780 kilometer.
Komplexet togs i bruk 1957. Missilerna tillverkades i serie av Boeing från 1957 till 1961. Totalt tillverkades 269 missiler av modifiering "A" och 301 av modifiering "B". De flesta av de utplacerade missilerna var utrustade med kärnstridsspetsar.
Missilerna avlossades från armerade betongblock som ligger i välskyddade baser, som var och en var utrustad med ett stort antal installationer. Det fanns flera typer av uppskjutningshangarer för Bomark -missilerna: med ett skjuttak, med skjutväggar etc.
Den ursprungliga planen för utplacering av systemet, som antogs 1955, krävde utplacering av 52 missilbaser med 160 missiler vardera. Detta skulle helt täcka USA: s territorium från alla typer av luftangrepp. År 1960 var endast 10 positioner utplacerade - 8 i USA och 2 i Kanada. Utplaceringen av bärraketer i Kanada är förknippad med den amerikanska militärens önskan att flytta avlyssningslinjen så långt som möjligt från dess gränser. Detta var särskilt viktigt i samband med användningen av kärnvapenspetsar på Bomark -missilförsvarssystemet. Den första Beaumark -skvadronen utplacerades till Kanada den 31 december 1963. Missilerna fanns kvar i det kanadensiska flygvapnets arsenal, även om de ansågs vara USA: s egendom och var i beredskap under övervakning av amerikanska officerare.
Layout av Bomark luftförsvarssystem i USA och Kanada
Lite mer än tio år har dock gått och luftförsvarssystemet Bomark började tas bort från tjänst. Först och främst berodde detta på det faktum att i början av 70 -talet började det största hotet mot föremål på Förenta staternas territorium inte presenteras av bombplan, utan av sovjetiska ICBM: er som var utplacerade vid den tiden i betydande antal. Mot ballistiska missiler var bomarkerna helt värdelösa. Dessutom, i händelse av en global konflikt, var effektiviteten i användningen av detta luftförsvarssystem mot bombplan mycket tveksam.
I händelse av en verklig kärnvapenattack mot USA skulle luftförsvarets missilsystem Bomark effektivt kunna fungera exakt tills SAGE: s globala avlyssningsstyrningssystem levde (vilket i händelse av ett kärnkrig i full skala är mycket tveksamt). Delvis eller fullständig förlust av prestanda för till och med en länk av detta system, bestående av styrradarer, datacentraler, kommunikationslinjer eller kommandosändningsstationer, ledde oundvikligen till omöjligheten att dra tillbaka CIM-10 luftvärnsroboter till målområdet.
