Marin historier. Fredagen den 13: e eller”skavsugen” vid Guadalcanal

Marin historier. Fredagen den 13: e eller”skavsugen” vid Guadalcanal
Marin historier. Fredagen den 13: e eller”skavsugen” vid Guadalcanal

Video: Marin historier. Fredagen den 13: e eller”skavsugen” vid Guadalcanal

Video: Marin historier. Fredagen den 13: e eller”skavsugen” vid Guadalcanal
Video: Stonewall | HISTORIA | åk 7-9 2024, Mars
Anonim

Att ha berättat om den första nattstriden utanför Savo Island, som är en del av Salomonöarna, innebär naturligtvis en andra berättelse, som inte på något sätt var sämre i intensitet än den första striden. Och på vissa saker utmärkte han sig.

Bild
Bild

I grunden var slaget vid Guadalcanal den 13 november 1942 inte helt traditionellt. Ungefär samma som den första striden på Savo Island. Vad betyder å andra sidan”traditionell sjöstrid”?

Tja, tills helt nyligen var det väckarkolonner av fartyg som kastade olika ammunition mot varandra. Hela frågan är bara i intervallet och kraften. Så var det i första världskriget. Men redan på 1900 -talet blev det mer intressant att kasta ämnen över horisonten, och ännu mer intressant - att skicka flygplan dit istället för skal.

Billigt och glatt, för som det visade sig är tjugo förstörda plan, som stoppar en förstörare med bomber eller torpeder, inte bara billigare, de kostar ingenting alls jämfört med en förstörare. Och om du sjunker flera fartyg, om än på bekostnad av hundratals plan …

Självklart kan Yamato -fans argumentera med mig … Men ALLA strider till sjöss ägde rum enligt detta scenario. Med vansinnigt sällsynta undantag, till exempel nattstriden nära ön Savo eller massakern på Scharnhorst och Gneisenau över äraerna. Resten av de viktiga händelserna ägde rum med hjälp av luftfarten. Även en artillerikamp med "Bismarck" verkar vara. Vems torped fastnade i hans roder?

Slaget vid Guadalcanal den 13 november 1942 är intressant i och med att det är en naturlig klassiker, artillerislag. Men - med en intressant nyans. Faktum är att japanerna flög in i striden för sig själva mycket oväntat, men amerikanerna var inte bara redo utan gick också till detta format helt medvetet.

Samtidigt kom det som en överraskning för den japanska sidan. Amerikanerna gick medvetet till det av flera skäl samtidigt. Till slut blev allt till en sådan upprördhet, vars resultat var bedövade.

Så, Salomonöarna, sent 1942. I juni erövrade japanerna öarna, i augusti erövrade amerikanerna öarna och slutförde till och med det japanska flygfältet på Guadalcanal. Närvaron av detta flygfält kommer då att spela en mycket viktig roll i händelserna, eftersom japanernas närmaste flygplatser var på Bougainville Island, som ligger 600 km från Guadalcanal.

Hur är det med hangarfartyg? Och det var dåligt med dem.

Glöm inte att slaget vid Midway nyligen ägde rum, där Yankees gav den japanska hämnden genom att drunkna hangarfartygen Akagi (82 flygplan), Kaga (82), Hiryu och Soryu (54 flygplan vardera).

Och en månad före Midway var det en strid i Korallhavet, där amerikanerna förlorade Lexington (78 flygplan) och japanerna förlorade sitt Seho (30 flygplan).

Bild
Bild

Augusti och september 1942 var mycket givande, eftersom japanerna sjönk Wasp (78 flygplan) och skadade Saratoga (78 flygplan) och Enterprise (80 flygplan) allvarligt. Amerikanerna sjönk Ryudze (44 flygplan).

Plus i oktober sjönk japanerna Hornet (80 flygplan). Det var sant att de själva tvingades skicka Sekaku, Zuikaku och Zuiho för reparation och påfyllning av flygplansflottan.

Och i november fanns det bara ett amerikanskt företag kvar i området kring Salomonöarna, som just hade återvänt från reparationer.

Således avbröts massiva luftstrider på grund av bristen på flygplan som flottorna förfogade över. Japanerna hade dock lätta hangarfartyg "Hosho" (20 flygplan) och "Chieda" (24 flygplan), amerikanerna hade "Nassau" (20 flygplan), men information om var de befann sig vid slaget kunde inte vara hittades.

Så sorgligt var det med flyg. Och båda sidor fortsatte att skicka konvojer, och det mest intressanta var att de försökte fånga upp, för det är uppenbarligen mycket lättare att dränka flera tusen människor i bulk i havet än att plocka ut dem ur djungeln.

Och naturligtvis försökte båda sidor att leverera förstärkning till sina trupper på öarna. Och japanerna bestämde sig för att inleda en allmän offensiv på Guadalcanal för att återerövra ön och använda flygfältet som slutligen slutfördes av amerikanerna.

Bild
Bild

För detta tilldelades 11 transporter, på vilka 7 000 infanteri, 3 500 marinister, artilleri, stridsvagnar, ammunition och andra användbara saker laddades. 11 förstörare av amiral Raizo Tanaka skulle täcka transporterna. Från luften skulle konvojen täckas av flygplanet från hangarfartyget "Zuiho".

I sin tur var "Zuiho" tänkt att bevaka en strejkavdelning av två stridskryssare "Kongo" och "Haruna", en tung kryssare "Tone" och två förstörare.

För att neutralisera den amerikanska luftfarten måste flygfältet på Guadalcanal riva fartygen i en annan avdelning genom artilleri, som inkluderade stridskryssarna Hiei och Kirishima (av samma typ Kongo), lättkryssaren Nagara och 14 förstörare. Avdelningen leddes av amiral Hiroaki Abe.

Bild
Bild

Och allt detta betydande gäng rörde sig mot Salomonöarna. Landningen var planerad till den 13 november …

Naturligtvis gick en så stor konvoj inte obemärkt förbi, amerikanska patrullflygplan hittade de japanska fartygen och rapporterade till kommandot. Befälhavaren för de amerikanska styrkorna, amiral Turner, beordrade transporterna att skyndsamt lämna området och admiral Callaghan att ta alla tillgängliga fartyg och gå mot fienden.

Callaghans förening omfattade de tunga kryssarna San Francisco och Portland, de lätta kryssarna Atlanta, Juno och Helena och 8 förstörare. Som de säger, vad är de rika på …

Bild
Bild
Bild
Bild
Bild
Bild

På väg till Savo Island byggdes japanerna om för att öppna eld på flygfältet. I det ögonblicket närmade sig amerikanska fartyg och i mörkret av en tropisk natt upptäckte radiometrarna från kryssaren "Helena" 1 timme 24 minuter på natten japanerna med radar.

Men japanerna fann amerikanerna ganska bra även utan radar. Tja, det fanns ingen radar på de japanska fartygen. Och efter 1 timme och 48 minuter blinkade sökstrålkastare på de japanska fartygen och markerade de amerikanska fartygen med skoningslös eld. Amiral Abe beordrades att öppna eld …

Den första på "distributionen" var "Atlanta", som avfyrades av både främlingar och deras egna. Plus, i denna förvirring planterades en torpedo i kryssarens maskinrum. "Atlanta" tappade kursen och kontrollen, dödades av admiral Scott och många officerare.

Den andra var förstöraren Kushing, som var den första som seglade i konvojen. Flera förstörare och kryssaren Nagara började skjuta på honom direkt. Förstöraren föll ur striden med mycket allvarliga skador.

Men amerikanerna sköt tillbaka. Vem spelade rollen som en sökljusstation "Akatsuki" fick från alla på en gång, lyckligtvis var det inga stora problem att skjuta på strålkastarna. Tre kryssare och tre förstörare rogade bokstavligen på det japanska skeppet och Akatsuki sjönk och blev det första offret för striden. Ett riktigt "bråk" vid Guadalcanal.

Bild
Bild

Förstörarna Sterett, Laffey och O Bannon attackerade Hiei med torpeder, men torpederna var inte täckta på grund av det mycket lilla avståndet.

Därefter var det San Francisco, som riktades mot sex förstörare och Hiei, som belyste den amerikanska kryssaren. Frisco förstörde hela överbyggnaden med noggrann skytte, befälhavaren för avdelningen, admiral Callaghan, dödades och bränder rasade på kryssaren. Men San Franciscos återvändande brand skadade Hiei, som släckte strålkastarna. Med fördel av mörkret drog sig "San Francisco" och "Helena" ur striden.

Kryssaren "Nagara" och förstörarna "Yukikaze" och "Terruzuki" snubblade över "Kashing", som skadades i början av striden och drev och avslutade den med skal. Cushing sjönk.

Bild
Bild

Den amerikanska förstöraren Laffey, som gled förbi Hieya, omedelbart efter att den sprang in i förstörarna Samidare, Murosame och Asagumo, som stängde den japanska ordningen. Japanaren slog Laffey med en torpedo och avslutade med skal. Förstöraren exploderade och sjönk.

Andra amerikanska fartyg gick inte bättre. Medan "Portland" var engagerad i skjutningen av "Akatsuki", körde "goda människor" i egenskap av förstörarna "Inazuma" och "Akazuchi" en torpedo i aktern på den tunga kryssaren. Inte nog med att de krossade beklädnaderna fastnade i styrningen, de började själva spela rollen som ratten och tvingade Portland att cirkulera i cirkulation.

"Portland" kunde skjuta 4 vollejer på "Hiei", men rusade inte runt i cirklar utan stoppade bilarna och klev ur striden och förblev under skydd av mörkret.

Inte långt från Portland frös ljuskryssaren Juno i mörkret, till vilken förstöraren Yudachi slog ut styrningen med en torpedo och avbröt kölen.

Och ungefär samtidigt sjönk förstöraren Burton till botten, i vilken heta japanska killar från förstöraren Amatsukaze träffades av två torpeder samtidigt.

I allmänhet ledde japanerna 3: 1 på de sjunkna fartygen, plus tre kryssare var funktionshindrade.

Samtidigt fortsatte slaget, japanerna, som hade blivit ilska, började förstöra allt som var på deras väg.

Förstöraren Laffey, de japanska förstörarna Samidare, Murosame och Asagumo, som sjönk förstöraren Laffey, hittade förstöraren Monssen. I allmänhet visade sig "Monssen" vara en dum historia. En av hans kryssare började skjuta på honom, och kaptenen på skeppet tänkte inte på något annat sätt att tända identifieringsljusen. Deras egna kanske slutade skjuta, men tre japanska förstörare gjorde det amerikanska skeppet till en sil.

Bild
Bild

"Monssen" tappade fart, kontroll och alla vapen. Teamet lämnade förstöraren, men den sjönk först på morgonen.

4: 1 till förmån för den japanska flottan.

"Amatsukadze" upptäckte av misstag det förstörda San Francisco och var på väg att avsluta kryssaren med torpeder, men Helena, som hängde i mörkret i närheten, ingrep och sköt en volley i sidan av den japanska förstöraren.

Marin historier. Fredagen den 13: e eller”skavsugen” vid Guadalcanal
Marin historier. Fredagen den 13: e eller”skavsugen” vid Guadalcanal

Situationen vände upp och ner, men lyckligtvis för Amatsukadze -besättningen sågs hans problem av de livliga tre Samidare, Murosame och Asagumo. Tre japanska förstörare öppnade eld mot Helena med alla sina fat.

Bild
Bild

Förstörarna kunde naturligtvis inte påföra kryssaren allvarliga skador, men de installerade en rökskärm och drog bort den ganska skrynkliga "Amatsukadze".

Aaron Ward och Starrett hittade den ensamma Yudachi och attackerade den med skal och torpeder. Vi har det. Vi träffade bra, besättningen lämnade skeppet, men det sjönk inte och förblev flytande.

Ytterligare lycka för amerikanerna tog slut, "Starrett" förlorade direkt striden mot förstöraren "Teruzuki" och drog sig ur striden och "Aaron Ward" sprang in i "Kirishima". Det sjönk inte, men det slutade vara ett slagfartyg, för trots allt är en stridskryssare allvarlig.

Vid denna tidpunkt var nattstriden i princip över. Det varade bara 38 minuter. Vid 14:26, den äldsta överlevande amerikanska officer, kapten (kapten 1: a rang enligt vår mening), beordrade Gilbert Hoover alla som kunde gå till basen.

Men det visade sig att alla inte hade kämpat. Och på morgonen fortsatte showen till viss del.

I gryningen såg Portland, som långsamt bosatte sig och reparerades, att Yudachi, övergiven av besättningen, hängde i närheten. Flera volleyer - och ställningen var 4: 2.

Men inte länge. Kryssaren Atlanta, full av främlingar och hans egen (mestadels), blev aldrig räddad, och på kvällen sjönk den till botten. 5: 2 till förmån för den kejserliga japanska flottan.

Och de krypande misshandlade amerikanska skeppen kom ikapp en ubåt och sjönk kryssaren Juno. 6: 2.

Förresten, den amerikanska marinens räddningstjänst arbetade mer än äckligt. Ett stort antal sjömän överlevde inte den här natten, och de slukades av hajar. Fallet med de fem bröderna Sullivan som tjänstgjorde som volontärer på Juneau blev obehagligt känt och de dog alla. Två - på några dagar, utan att vänta på hjälp.

Det sista skeppet som dog i denna strid var Hiei. Vad som hände med stridskryssaren är mycket svårt att säga. Under hela striden träffades den av ett enda 203 mm skal och mer än hundra förstörare, det vill säga 127 mm. Tydligen var kommunikationen och kontrollen ur funktion. Bara detta kan förklara det faktum att fartyget normalt inte kunde bekämpa de ganska tröga attackerna från amerikanska flygplan.

Bild
Bild

Men i själva verket kastades "Hiei" av amiral Abe för att rivas sönder. Räderna på den krypande Hiei fortsatte hela dagen. Eskortförstörarna gjorde sitt bästa, men till sist sjönk stridskryssaren natten till den 14 november.

6: 3 till förmån för japanerna. Punkt? Nej.

Vem har vunnit?

Japanerna verkar ha vunnit striden. Två lätta kryssare och fyra förstörare längst ner, två tunga kryssare och tre förstörare var under reparation under lång tid. Faktum är att bara kryssaren Helena och förstöraren Fletcher förblev intakt för amerikanerna.

Japanerna förlorade en stridskryssare (senare) och två förstörare. Och de hade verkligen en stridskryssare till, en lätt kryssare och 11 förstörare för att slutföra sina uppgifter, varav 3 inte alls deltog i striden.

Så vem vann striden?

Definitivt amerikaner. Även om de hade tappat så många fartyg kunde de störa huvuduppgiften: att neutralisera Guadalcanals flyg. Och det var precis vad fartygen i admiral Abe skulle göra: att krossa Henderson Field till damm. Och inte ett enda skott avlossades på flygfältet.

I "tacksamhet" för detta var det piloter från detta flygfält som sjönk Hiei.

I allmänhet gjorde amiral Abe allt för att förstöra segern helt. Kan han gå för att leda något annat skepp i skvadronen eftersom Hiei hade kommunikationsproblem? Jag skulle kunna. Nagara skulle vara bra. Det hade varit möjligt att vänta på Kirishima, särskilt sedan Abe senare ringde en kryssare för att dra Hieya.

Kan Henderson Field plogas upp med den återstående ammunitionen från fartygen innan gryningen? Lätt. 66 fat 127 mm japanska förstörare skulle ha gjort det väldigt enkelt. Plus ytterligare 18 fat 152 mm "Nagara" och "Hieya" och 8 fat 356 mm …

Bild
Bild

Men Abe gjorde inte detta. Varför är det en fråga. Inget hindrade honom i detta, och det fanns tid. Nattstriden slutade halv tre på morgonen, och det var mer än tillräckligt med tid innan gryningen.

Och även om vi helt enkelt plöjde landningsbanorna på flygfältet, skadade eller förstörde några av de hundratals flygplan som finns där, skulle Hiei ha överlevt och inte behövt räddas.

Men tydligen var det tillräckligt med amiral Abe för att känna sig som en vinnare. Eller tvärtom, han var en sådan fegis att tanken på gryning och amerikanska plan fick honom att fly från slagfältet.

I vilket fall som helst uppfyllde Abe inte de plikter som tilldelades honom enligt ordern. Han bestämde sig för att nöja sig med en till synes liten seger och förlorade i slutändan i stort.

Han vågade inte attackera flygfältet, han gav Hiei till amerikanerna för att rivas sönder … Amiralen visade sig vara so-so. Dumt och fegt. Det var inte för ingenting som Abe togs bort från kommandot över fartygen av Yamamoto själv och i mars 1943 avskedades han helt och hållet. Visst ordnade amiralen inte hara-kiri för sig själv, han föredrog att dö tyst och lugnt 1949 själv.

Men faktiskt var det tack vare Abes tandlösa handlingar som den japanska landningen på Guadalcanal inte skedde. Mer exakt, det blev uppskjutet, men slutade ändå i misslyckande.

Men här skulle jag vilja säga några varma ord om de japanska sjömännen.

Bild
Bild

De hade inte radar på fartygen. Ingen. Och till skillnad från amerikanerna, som perfekt (eller nästan perfekt) såg japanerna på radarskärmar och nominellt var redo att möta fienden, improviserade de japanska sjömännen. Demonstrerar mycket högre stridskunskaper.

Till och med det faktum att amiralen Abe i början av striden tända strålkastarna på hans Hiei, belyste målen för hela skvadronen och därigenom orsakade eld på sitt skepp - detta är värt respekt och förståelse, liksom handlingarna från befälhavare för Akatsuki -förstöraren, kapten Osama Takasuke, fartyget som också översvämmades av ljus av fiendens avdelning,saknar rustning och hållbarhet hos en stridskryssare.

Japanerna sköt mer exakt, använde torpeder bättre, men allt detta ströks över av befälets hjälplöshet. Så, som den förra striden på Savo Island, med en till synes klar fördel, var segern helt förlorad.

Japan hade inte tur med amiraler. Eller är inte fredagen den 13: e trots allt den dagen?

Rekommenderad: