Arméflygplanets helikoptrar är ett viktigt verktyg som kan påverka stridsförloppet. Följaktligen kan en utvecklad armé kräva specialiserade eller improviserade medel för att hantera ett sådant hot. En av vägarna ur denna situation är den sk. anti-helikoptergruvor. Vid olika tidpunkter har olika konstruktioner och lösningar av denna klass med olika kapacitet föreslagits. De blev dock inte många och blev inte utbredda.
Enkla lösningar
Under Vietnamkriget visade helikoptrar tydligt alla sina förmågor och fördelar. En naturlig följd av detta var ett aktivt sökande efter metoder och sätt att hantera ett sådant hot. Gruvor intog snabbt en framträdande plats i detta sammanhang. På grund av bristen på specialiserade antihelikoptermodeller använde Nordvietnam aktivt tillgängliga antitank- och antipersonella gruvor samt improviserade enheter.
Det enklaste sättet att försvara sig mot en helikopter var gruvdrift av den avsedda landningsplatsen med hjälp av push-and-pull-ammunition. Detonering av ammunition kan orsaka skador på både helikoptern och dess last, landningsfest eller besättning. Att avlägsna krigare från att sväva på låg höjd minskade dock riskerna kraftigt.
Svaret på detta var uppkomsten av ett slags "fällor". Gruvorna placerades i träd på en viss höjd över marken; målsensortråden hängde i luften. I detta fall, även utan landning, kan helikoptern haka på tråden och orsaka en explosion. Skador på bilen under flygning eller under svävning hotade att falla.
Rocket sätt
I slutet av sjuttiotalet började utvecklingen av ett lovande luftvärnskomplex för att hantera lågflygande flygplan och helikoptrar i USA. Initiativtagaren till arbetet och författaren till konceptet var DARPA -byrån; utvecklingsavtalet tilldelades Ford. Projektet betecknades som Self-Initiated Anti-Aircraft Missile eller SIAM. Detta komplex kallas ofta den första specialiserade antihelikopter "gruvan".
SIAM-produkten var ett lätt och kompakt luftvärnsraketsystem. Det inkluderade en lätt kortdistansmissil med en radar och infrarött hemhuvud och en vertikal uppskjutningsraket med kommunikationsutrustning. Installationen kan placeras på marken i ett visst område. SUBADS (Submarine Air-Defense System) -projektet arbetades också fram-i det här fallet placerades raketen på en speciell popup-boj och baserades på en ubåt.
1980-81. SIAM -missiler har testats med positiva resultat. Hon visade förmågan att själv upptäcka och engagera mål. De bekräftade också den grundläggande möjligheten att "bryta" området med hjälp av nya komplex. Armén och marinen var dock inte intresserade av den nya utvecklingen, och projektet stängdes snart.
Miners familj
På åttiotalet började den bulgariska industrin att utveckla en ny familj av gruvor, som var planerad att inkludera medel för att bekämpa pansarfordon, fordon och helikoptrar. På grundval av de föreslagna och testade lösningarna skapades fyra projekt med antihelikopterminor med olika egenskaper och egenskaper. De tillverkas nu av Kintex.
Familjen använder flera huvudkomponenter. Först och främst är det en elektronisk säkring med akustiska och radarmålsensorer. Gruvan är installerad med en viss höjdvinkel, vilket gör att den kan styra en viss sektor av luftrummet. När en helikopter eller annat mål detekteras på ett avstånd av högst 100 m uppstår en explosion. Flera typer av stridsspetsar har skapats med färdiga slagelement eller krossande fragmenteringströjor. Räckvidden för förstörelse är upp till 200 m.
Antihelikoptergruvan väger 35 kg. AHM-200 innehåller två olika stridsspetsar med laddningar med en totalvikt på 12 kg. AHM-200-1-produkten är liknande i design, men skiljer sig åt i ökade laddningar och en vikt på 90 kg. AHM-200-2 med samma massa bär laddningar av en annan konfiguration. Utvecklade 4AHM-100-komplexet. Den inkluderade en kontrollenhet och fyra stridsspetsar med samtidig operation på hans kommando.
Enligt vissa rapporter gick antihelikopterminor i tjänst med den bulgariska armén. Dessutom har branschen upprepade gånger presenterat sina gruvor på olika militärtekniska utställningar och letat efter en köpare. Det finns dock ingen tillförlitlig information om export av sådana vapen.
Smart ammunition
Med hänsyn till utländsk erfarenhet utvecklades en egen antihelikoptergruva i vårt land. I början av nittiotalet och två tusendelar genomförde State Treasury Research and Testing Range of Aviation Systems (GKNIPAS) Boomerang -utvecklingsarbete, vilket resulterade i en PVM -produkt. År 2003 visades gruvan för allmänheten för första gången, och senare klarade den alla nödvändiga tester. 2012-14. det rapporterades om den förestående adoptionen.
FDA är tillverkat i ett hölje med gångjärnslock. Modifieringen för manuell installation har 4 lock, för fjärrbrytning - 6. Under skydd av kronbladen finns de elektroniska komponenterna och styrsystemet för stridshuvudet. Gruvan är utrustad med en akustisk sensor för primär måldetektering och flera IR -mottagare för att exakt bestämma dess position. Gruvan väger bara 12 kg och bär en formad laddning som väger 6,4 kg. Det är möjligt att ansluta flera FDA med hjälp av trådar.
I stridsposition övervakar "Boomerang" med hjälp av en akustisk sensor luftsituationen. När flygbuller detekteras är IR -sensorer anslutna till arbetet. Detta låter dig bestämma riktningen för målet, avståndet till det, samt distribuera stridshuvudet till det. När målet närmar sig på ett avstånd av mindre än 150 m, detoneras stridsspetsen med bildandet av en chockkärna. Om målet tas bort går gruvan i vänteläge. Kablad kommunikation av flera gruvor gör det möjligt att säkerställa förstörelsen av ett objekt med en ammunition, utan onödiga kostnader.
Senare utvecklades en ny gruva med liknande driftsprinciper, men i formfaktor för en pansarvånsammunition. Hon fick en låg cylindrisk kropp med 12 stridsspetsar, samt ett uppdaterat kombinerat söksystem. Måldetekteringsområdet med en sådan gruva är 400 m; förstörelsens räckvidd - 100 m.
Utvecklingstrender
Potentialen för arméflyg är uppenbar, vilket innebär att det behövs tillgång till medel för att bekämpa den. Huvudrollen i detta spelas av militärt luftvärn, men det är möjligt att locka till sig andra krafter och medel - inkl. anti-helikoptergruvor av specialdesign eller improviserade.
Av Vietnamkrigets erfarenhet blev det klart att gruvor på marken eller i träd kan störa landningen av en attackstyrka och dess efterföljande handlingar. Samtidigt kunde de inte göra något åt de flygande helikoptrarna. Denna omständighet beaktades i alla efterföljande projekt av specialiserade antihelikoptervapen. Till skillnad från improviserade vietnamesiska "fällor" kunde nya produkter som SIAM eller PVM söka och träffa ett mål i luften, inom en ganska stor zon.
Genom användning av nya idéer och modern teknik var det möjligt att erhålla tillräckligt höga taktiska och tekniska egenskaper. Moderna antihelikoptergruvor kan hålla sig i tjänst under lång tid, oberoende upptäcka ett mål och slå det på ett avstånd av upp till 100-150 m. När det gäller grundläggande parametrar kan de inte konkurrera med fullvärdiga luftförsvarssystem, men deras individuella funktioner ger vissa fördelar.
Det är lätt att se att alla projekt av gruvor som övervägs tillhandahålls för användning av kombinerade målsökmedel. Detta säkerställer erforderlig detekteringssäkerhet och noggrannhet. Dessutom gör kombinationen av olika utrustning det möjligt att bestämma även avståndet till föremålet och beräkna det optimala momentet för spränghuvuddetonation.
Det amerikanska SIAM -projektet föreslog att man skulle attackera ett mål med en styrd missil, men detta ledde till en ökad komplexitet och kostnad. Ett sådant luftförsvarssystem kunde inte betraktas som en enkel och lätt "min". Efterföljande projekt inkluderade fragmentering och kumulativa stridsspetsar, avfyrning av granater eller en slagkärna. Med ett kortare förstöringsintervall ger sådana stridsspetsar den nödvändiga sannolikheten och har en acceptabel kostnad.
På grund av deras höga egenskaper kan moderna konstruktioner som Boomerang användas för att skydda specifika områden från lågflygande mål och från helikopterangrepp. De kan användas med lika framgång på sitt eget territorium eller bakom frontlinjen. I det senare fallet kan sabotörer eller ett avlägset gruvsystem blockera driften av fiendens flygfält. Samtidigt kan FDA: s mål inte bara vara en helikopter: flygplan vid start och landning har en begränsad hastighet, vilket gör dem till ett bekvämt mål för en gruva.
Riktningsutsikter
Hittills har dock bara några få antihelikopterminor utvecklats och sådana vapen har inte blivit utbredda. Dessutom är det hittills ingenting känt om användningen av sådana produkter utanför deponier. De verkliga utsikterna för riktningen visade sig vara begränsade, och det finns inga förutsättningar för att ändra denna situation.
För alla sina fördelar har antihelikopterminor flera problem och kontroversiella funktioner. Först och främst är frågan om behovet av sådana vapen fortfarande öppen. Moderna arméer har ett välutvecklat militär- och luftförsvarssystem som effektivt kan bekämpa fiendens arméflygning.
Införandet av antihelikopterminor kräver samordning av ingenjörstruppernas och luftförsvarets agerande. Dessutom kommer de i vissa situationer och sammanhang att duplicera varandra, vilket leder till lösningen av den tilldelade uppgiften genom att avleda krafter och medel. Samtidigt visar sapprar och luftförsvar i sina första roller goda resultat och behovet av att kombinera sina ansträngningar är tveksamt.
Således har konceptet med en antihelikoptergruva fördelar och nackdelar. Som praktiken visar anser den överväldigande majoriteten av arméerna inte att sådan ammunition är nödvändig och accepterar dem inte i tjänst. Om denna situation kommer att förändras i framtiden är okänt. Än så länge finns det inga förutsättningar för detta. Men när de dyker upp kommer intresserade arméer att kunna bekanta sig med de få existerande proverna och till och med köpa dem.
