En R-11M självgående missilraketer på väg till novemberparaden i Moskva. Foto från sajten
Sovjetiska missilsystem, som i väst fick kodnamnet Scud, det vill säga "Shkval", blev en av symbolerna för militärtekniskt samarbete mellan Sovjetunionen och de arabiska länderna i Mellanöstern - och prestationerna för sovjetisk militärmissil teknik i allmänhet. Än idag, ett halvt sekel efter att de första sådana installationerna började träffa Röda havets stränder, fungerar deras karaktäristiska siluett och stridsförmåga som ett utmärkt kännetecken för sovjetiska missilingenjörers skicklighet och kapacitet och skaparna av mobila operativa-taktiska missiler system. "Scuds" och deras arvingar, som redan skapats av händerna på inte sovjetiska, men kinesiska, iranska och andra ingenjörer och arbetare, visar upp sig i parader och deltar i lokala konflikter - naturligtvis med konventionella, lyckligtvis, inte "speciella" stridsspetsar.
Idag förstås namnet "Scud" som en helt bestämd familj av missilsystem för operativt -taktiska ändamål - 9K72 "Elbrus". Den innehåller R-17-raketen, vilket gjorde detta smeknamn känt. Men i verkligheten gavs för första gången detta formidabla namn inte till henne, utan till hennes föregångare-den operativt-taktiska missilen R-11, som blev den första sådana seriemissilen i Sovjetunionen. Dess första testflygning ägde rum den 18 april 1953, och även om det inte var särskilt framgångsrikt, är det från det som historien om flygningarna i denna raket börjar. Och det var hon som först tilldelades Scud-indexet, och alla andra komplex med detta namn blev hennes arvingar: R-17 växte fram från det sista försöket att modernisera R-11 till nivån för R-11MU.
Men inte bara "Scadam" banade väg för den berömda "elfte". Samma missil öppnade epoken med sovjetiska ubåtmissilbärare. Anpassad för marina behov fick den R-11FM-indexet och blev vapnet för de första sovjetiska missilbärande ubåtarna i projekterna 611AV och 629. Men den ursprungliga idén med att utveckla R-11 var inte så mycket att skapa en operativt-taktisk missil, men för att försöka förstå på en riktig missil är det möjligt att skapa en stridsrakett på bränslekomponenter för långtidsförvaring …
Från "V-2" till R-5
De första sovjetiska missilsystemen baserade på R-1 och R-2-missilerna var faktiskt experimentella. De utvecklades med utgångspunkt - eller, som många deltagare i arbetet hävdar, faktiskt helt upprepar - den tyska A4 -raketen, även kallad "V -2". Och detta var ett naturligt steg: under förkriget och kriget överträffade tyska missilingenjörer allvarligt sina kollegor i Sovjetunionen och USA, och det vore dumt att inte dra nytta av frukterna av deras arbete för att skapa egna robotar. Men innan du använder det måste du förstå exakt hur de är arrangerade och varför exakt så - och det här är det enklaste och bästa att göra, i det första steget försöker du reproducera originalet med vår egen teknik, material och tekniska kapacitet.
En av de första seriella R-11-missilerna på en transportör. Foto från sajten
Hur intensivt arbetet gick i det första stadiet av skapandet av den inhemska kärnmissilskölden kan bedömas utifrån uppgifterna i hans bok "Raketer och människor" av akademikern Boris Chertok: "Arbeta med full kraft på den första inhemska missilen R-1 började 1948 år. Och på hösten i år klarade den första serien av dessa missiler flygprov. 1949-1950 genomfördes flygprov av den andra och tredje serien, och 1950 togs det första inhemska missilsystemet med R-1-missilen i bruk. Lanseringsvikten för R-1-raketen var 13,4 ton, flygsträckan var 270 km, utrustningen var ett vanligt sprängämne med en vikt på 785 kg. R-1-raketmotorn kopierade exakt A-4-motorn. Den första inhemska missilen krävdes för att träffa en rektangel med en noggrannhet på 20 km i räckvidd och 8 km i sidled.
Ett år efter antagandet av R-1-missilen avslutades flygproven för R-2-missilkomplexet och togs i bruk med följande data: en lanseringsvikt på 20 000 kg, en maximal flygsträcka på 600 km, och en massa av ett stridsspets på 1008 kg. R-2-raketen var utrustad med radiokorrigering för att förbättra lateral noggrannhet. Därför, trots ökningen av räckvidd, var noggrannheten inte sämre än R-1: s. Kraften i R-2-raketmotorn ökades genom att tvinga R-1-motorn. Utöver räckvidden var en signifikant skillnad mellan R-2-raketen och R-1 genomförandet av tanken på att separera stridsspetsen, införandet av bärvagnstanken i skrovstrukturen och överföringen av instrumentfacket till skrovets nedre del.
År 1955 slutade testerna och R-5-missilsystemet antogs. Uppskjutningsvikten är 29 ton, den maximala flygsträckan är 1200 km, stridshuvudets massa är cirka 1000 kg, men det kan finnas ytterligare två eller fyra upphängda stridsspetsar när de skjuts upp på 600-820 km. Missilens noggrannhet har förbättrats genom användning av ett kombinerat (autonomt och radio) styrsystem.
En betydande modernisering av R-5-missilsystemet var R-5M-komplexet. R-5M-raketen var den första kärnkraftsmissilen i militärteknikens världshistoria. R-5M-raketen hade en lanseringsvikt på 28,6 ton och en räckvidd på 1200 km. Noggrannheten är densamma som för R-5.
Stridsmissilerna R-1, R-2, R-5 och R-5M var enstegs, flytande, drivmedlen var flytande syre och etylalkohol."
Oxygenraketer har blivit en riktig hobbyhäst för generaldesignern Sergei Korolev och hans team från OKB-1. Det var på syreraketet den 4 oktober 1957 som den första artificiella jordsatelliten lanserades i rymden och på syreraketet R -7 - den legendariska "sju" - den 12 april 1961, jordens första kosmonaut, Yuri Gagarin, förgiftades på ett flyg. Men syre, tyvärr, införde betydande restriktioner för missilteknik när det gällde att använda den som bärare av kärnvapen.
Och om du försöker salpetersyra?.
Även de bästa av Sergey Korolevs syresatta ICBM, den berömda R-9, var knuten till ett komplext system för att upprätthålla tillräckliga syrenivåer i bränslesystemet (läs mer om denna missil i artikeln "R-9: Hopelessly Late Perfection"). Men "nio" skapades mycket senare och blev inte en riktigt massiv ICBM för de sovjetiska missilstyrkorna - och just på grund av svårigheterna att säkerställa en långvarig stridsvarning om systemet som flyger på syre.
Layouten för R-11-raketen. Foto från sajten
Om vad dessa svårigheter är, förstod konstruktörerna, och särskilt militären, som började använda de första inhemska missilsystemen i ett försöksläge ganska snabbt. Flytande syre har en extremt låg kokpunkt - minus 182 grader Celsius och avdunstar därför extremt aktivt och läcker från eventuell läckande anslutning i bränslesystemet. Rymdnyheterna visar tydligt hur raketerna "avger ånga" på uppskjutningsplattan i Baikonur - detta är just resultatet av avdunstning av syre som används i sådana raketer som en oxidator. Och eftersom det sker konstant avdunstning betyder det att konstant tankning är nödvändig. Men det är omöjligt att tillhandahålla det på samma sätt som att tanka en bil med bensin från en behållare som lagrats i förväg - allt på grund av samma förångningsförluster. Och i själva verket är uppskjutningskomplexen av syrgasballistiska missiler bundna till syreproduktionsanläggningar: detta är det enda sättet att säkerställa en konstant påfyllning av beståndet av den oxiderande komponenten i raketbränslet.
Ett annat betydande problem för de första inhemska stridsyrraketterna var systemet för deras uppskjutningsprocess. Huvudkomponenten i raketbränsle var alkohol, som, när den blandas med flytande syre, inte själv antänds. För att starta raketmotorn är det nödvändigt att införa en speciell pyroteknisk eldningsanordning i munstycket, som först var en träkonstruktion med magnesiumtejp, och senare blev en flytande, men ännu mer komplex struktur. Men i alla fall fungerade det först efter att ventilerna för tillförsel av bränslekomponenter öppnades, och följaktligen märktes dess förluster igen.
Naturligtvis, med tiden, mest troligt, skulle alla dessa problem kunna lösas eller, som hände med icke-militära missilskjutningar, ignoreras. Men för militären var sådana designbrister kritiska. Detta gällde särskilt missiler som var tänkta att få maximal rörlighet - operativt -taktisk, taktisk och ballistisk kort och medellång räckvidd. När allt kommer omkring borde deras fördelar ha getts med möjligheten att flytta till någon region i landet, vilket gjorde dem oförutsägbara för fienden och gjorde det möjligt att leverera en överraskningsstrejk. Och drar bakom varje sådan missilbataljon, bildligt talat, sin egen syreanläggning - det var på något sätt för mycket …
Användningen av högkokande drivmedel för ballistiska missiler: speciellt fotogen och en oxidationsmedel baserad på salpetersyra lovade stort. Studiet av möjligheterna att skapa sådana missiler var just ämnet för ett separat forskningsarbete med N-2-koden, som har utförts sedan 1950 av OKB-1-anställda under ledning av Sergej Korolev, som var en del av " raket "NII-88-struktur. Resultatet av detta forskningsarbete var slutsatsen att raketer som använder högkokande drivmedel bara kan vara av kort och medellång räckvidd, eftersom det inte på något sätt är möjligt för dem att skapa en motor med tillräcklig dragkraft, som stabilt fungerar på sådant bränsle. Dessutom kom forskarna fram till att bränslet på högkokande komponenter inte alls har tillräcklig energiprestanda, och ICBM behöver endast byggas på flytande syre.
Tiden, som vi nu vet, motbevisade dessa slutsatser genom ansträngningarna från konstruktörerna under ledning av Mikhail Yangel (som förresten var chefsdesigner för R-11 tillsammans med Sergej Korolev), som just lyckades bygga sina interkontinentala missiler på högkokande komponenter. Men sedan, i början av 1950-talet, togs CV för forskarna från OKB-1 för givet. Dessutom, för att bekräfta deras ord, lyckades de skapa en operativ-taktisk missil med hjälp av högkokande komponenter-samma R-11. Så, från en rent forskningsuppgift, föddes en mycket riktig raket, från vilken de berömda Scuds och flytande drivande missilerna från strategiska ubåtmissilbärare spårar deras släktforskning idag.
En spårad installatör placerar en R-11-raket på uppskjutningsplattan vid Kapustin Yar träningsplan. Foto från webbplatsen
Redan från början intog R-11 en speciell plats bland de sovjetiska missilerna under den första "observationsperioden". Och inte bara för att det var ett fundamentalt annorlunda schema: ett fundamentalt annorlunda öde väntade honom. Så här skriver Boris Chertok om det:”1953 påbörjade NII-88 utvecklingen av raketer med högkokande komponenter: salpetersyra och fotogen. Chefsdesignern för dessa missilers motorer är Isaev. Två typer av missiler med högkokande komponenter antogs för service: R-11 och R-11M.
R-11 hade en räckvidd på 270 km med en lanseringsvikt på endast 5,4 ton, utrustningen var ett vanligt sprängämne med en massa på 535 kg. P-11 togs i drift 1955.
R-11M var redan den andra kärnkraftsmissilen i vår historia (den första var R-5.-Författarens anmärkning). I modern terminologi är detta ett kärnvapenmissilvapen för operativa och taktiska ändamål. Till skillnad från alla tidigare placerades R-11M-raketen på en mobil självgående enhet på ett spårchassi. På grund av ett mer avancerat autonomt styrsystem hade missilen en noggrannhet att träffa en kvadrat på 8 x 8 km. Det togs i bruk 1956.
Den sista stridsmissilen under denna historiska period var den första missilen för en ubåt R-11FM, liknande dess huvudkarakteristika som R-11, men med ett väsentligt förändrat styrsystem och anpassat för sjösättning från en ubåtsaxel.
Så från 1948 till 1956 skapades sju missilsystem och togs i bruk, inklusive för första gången två kärnvapen och ett hav. Av dessa skapades en kärnvapen och en flotta på grundval av samma missil - R -11.
Början på R-11: s historia
Början av forskningsarbete kring N-2-temat, som slutade med skapandet av R-11-raketen, fastställdes genom dekretet från ministerrådet i Sovjetunionen den 4 december 1950, nr 4811-2092 "På planen för experimentellt arbete med markbaserade raketvapen för IV-kvartalet 1950 och 1951. ". Konstruktörernas uppgift från Royal OKB-1 var att skapa en enstegsraket med högkokande drivmedel med möjlighet att lagra i fyllt tillstånd i upp till en månad. Sådana krav, förutsatt att de var exakt uppfyllda av konstruktörerna, gjorde det möjligt att få en missil vid utgången som var ganska lämplig för ett mobilt missilsystem, vilket skulle bli ett tungt argument i det blossande kalla kriget.
Startbatteriet för R-11-missiler i läge (diagram). Foto från sajten
Den första ledande designern för den framtida R-11 var en av de mest kända och ovanliga formgivarna i den redan rika designbyrån för Sergey Korolev, Jevgenij Sinilshchikov. Det var för honom som de sovjetiska tankfartygen, även om detta namn knappt var känt för dem, och var tacksamma för utseendet på den legendariska Tiridtsatchetverki av en ny, kraftfullare 85 mm pistol, som gjorde det möjligt för dem att bekämpa de tyska tigrarna praktiskt taget på en lika fot. En examen från Leningrad Voenmekh, skaparen av det första storskaliga sovjetiska självgående pistolfästet-SU-122, mannen som återupprustade T-34, Evgeny Sinilshchikov 1945 hamnade i Tyskland som en del av en grupp sovjetiska ingenjörer som samlat alla värdefulla tyska tekniska troféer. Som ett resultat, efter att ha blivit en av deltagarna i den första sovjetiska lanseringen av den tyska V-2 den 18 oktober 1947, blev han redan 1950 Sergey Korolevs ställföreträdare vid OKB-1. Och det är ganska logiskt att den "icke-kärniga" raketen på högkokande komponenter överfördes till hans jurisdiktion: Sinilshchikov hade en imponerande bred teknisk horisont för att klara denna uppgift.
Arbetet gick tillräckligt snabbt. Senast den 30 november 1951, det vill säga mindre än ett år senare, var designutkastet för den framtida R-11 klart. Det spårade ganska tydligt-som i alla OKB-1-missiler från den mycket tidiga perioden-påverkan av "V-2", såväl som det utåt liknade dess halvskalade kopia av luftvärnsroboten "Wasserfall". Utvecklarna kom ihåg om denna raket, eftersom den, liksom den framtida R-11, flög på högkokande komponenter, och av samma anledning: luftvärnsrobotar krävde förmågan att vara i ett bränsletillstånd länge. Den väsentliga skillnaden var i vilka bränslekomponenter som användes i dessa missiler. I Tyskland var oxideraren Zalbay, det vill säga rökfri salpetersyra (en blandning av salpetersyra, dinitrogentetroxid och vatten), och bränslet var Visol, det vill säga isobutylvinyleter. I den inhemska utvecklingen beslutades att använda fotogen T-1 som huvudbränsle och som ett oxidationsmedel-salpetersyra AK-20I, som var en blandning av en del kvävetetroxid och fyra delar salpetersyra. TG-02 "Tonka-250" användes som startbränsle, det vill säga en blandning i lika stora proportioner av xylidin och trietylamin.
Det tog ett och ett halvt år att gå från den preliminära konstruktionen till godkännande av det taktiska och tekniska uppdraget av kunden - militären. Den 13 februari 1953 antog Sovjetunionens ministerråd en resolution, enligt vilken utvecklingen av R-11-raketen började och samtidigt förberedde för dess serieproduktion vid anläggning nr 66 i Zlatoust, där " Special Design Bureau for Long-Range Missiles ", SKB-385. Och i början av april var de första prototyperna av missiler klara, som skulle delta i testuppskjutningar på testplatsen Kapustin Yar, där alla Sovjetunionens missiler och missilsystem testades. R-11 gick in i experimentella lanseringar under ledning av en ny ledarkonstruktör. Bara ett par veckor innan dess, en av de närmaste studenterna av Sergei Korolev, Viktor Makeev, den framtida doktoren i tekniska vetenskaper och akademiker, en man vars namn är oupplösligt kopplat till hela historien om sovjetflottans strategiska ubåtmissilbärare., blev en av de närmaste eleverna av Sergej Korolev. Och hon kontaktade just nu …
Hur man lär en raket att flyga om två år
Den första experimentella uppskjutningen av R -11 -raketen vid det statliga missilområdet Kapustin Yar ägde rum den 18 april 1953 - och misslyckades. Mer exakt, nödsituation: på grund av en tillverkningsfel i det inbyggda styrsystemet, flög raketen inte långt från startskivan, vilket skrämde i stort sett alla som såg uppskjutningen. Bland dem fanns Boris Chertok, som beskriver sina känslor från denna början så här:
”I april 1953, i Trans-Volga-stäppen, blommande och doftande med vårarom, på testplatsen Kapustin Yar, började flygprov för första etappen av R-11. Nedelin flög till de första testerna av en ny taktisk missil på högkokande komponenter (Mitrofan Nedelin, vid denna tidpunkt marskalk för artilleri, befälhavare för artilleri för sovjetarmén. - red.) Och med honom en följd av höga militära led.
Lanseringarna gjordes från sjösättningsplattan, som installerades direkt på marken. En kilometer från starten i motsatt riktning mot flygningen installerades två skåpbilar med mottagningsutrustningen från Don -telemetrisystemet bredvid FIAN -huset. Denna observationspost kallades högt IP -1 - den första mätpunkten. Alla bilar, som gästerna och teknisk ledning anlände till lanseringen, samlades till honom. För säkerhets skull beordrade deponichefen, Voznyuk, öppnandet av flera slots-skyddsrum framför punkten.
Bekämpningsträning av beräkningen av den självgående skjutplanet för serieraketen R-11M. Foto från sajten
Mitt ansvar vid R-11-lanseringarna omfattade inte längre kommunikation från bunkern och att samla in beredskapsrapporter med fälttelefoner. Efter slutet av testerna före lanseringen bestämde jag mig glatt över IP-rättegången i väntan på det kommande spektaklet. Det kom aldrig någon att raketen kunde flyga inte bara längs spåret framåt i riktning mot målet, utan också i motsatt riktning. Därför var sprickorna tomma, alla föredrog att njuta av en solig dag på ytan av den fortfarande oförbrända stäppen.
Precis vid rätt tidpunkt sprang raketen ut och sprutade ut ett rödaktigt moln och, lutad mot en ljus eldig fackla, rusade vertikalt uppåt. Men efter fyra sekunder ändrade hon uppfattning, gjorde en manöver som en "fat" för ett flygplan och bytte till en dykflygning, det verkade som på vårt orädda företag. Stående i full tillväxt skrek Nedelin högt: "Kom ner!" Alla föll runt honom. Jag ansåg det förödmjukande för mig själv att lägga mig framför en så liten raket (det finns bara 5 ton i den) och hoppade bakom huset. Jag tog skydd i tid: det var en explosion. Jordklumpar dunkade på huset och bilarna. Här var jag verkligen rädd: hur är det med dem som ligger utan något skydd, dessutom kan nu alla täckas med ett rött kvävemoln. Men det var inga skadade. Vi reste oss från marken, kröp ut under bilarna, dammade av oss och tittade förvånat på det giftiga molnet som blåste bort av vinden mot starten. Raketen nådde inte människorna på bara 30 meter. Analysen av telemetrijournaler gjorde det inte möjligt att entydigt fastställa orsaken till olyckan, och det förklarades av att stabiliseringsmaskinen misslyckades.
Den första etappen av de experimentella lanseringarna av R-11 var kortvarig: från april till juni 1953. Under denna tid lyckades de skjuta upp 10 missiler, och endast två uppskjutningar - den första och den näst sista - misslyckades, och båda av tekniska skäl. Dessutom, under en experimentell serie av lanseringar, visade det sig, som akademiker Chertok skriver, att motorns dragkraft designad av Alexei Isaev (motordesigner som konstruerat många motorer för havsballistiska missiler, luftvärnsrobotar, skepp bromsmotorer för rymdraketer, etc.), visade sig vara otillräckliga - motorerna måste modifieras. Det var de som i den första etappen inte tillät "elfte" att nå den nödvändiga räckvidden, ibland reducerade den med trettio till fyrtio kilometer.
Det andra teststeget började i april 1954 och tog mindre än en månad: fram till den 13 maj lyckades de utföra 10 sjösättningar, varav endast en var nödsituation, och även på grund av raketdesigners fel: stabiliseringsmaskinen misslyckades. I denna form kunde raketen redan visas för syn- och testtester, varav den första gick från 31 december 1954 till 21 januari 1955 och den andra började en vecka senare och varade fram till den 22 februari. Och återigen bekräftade raketen dess höga tillförlitlighet: av 15 lanseringar under detta program visade sig bara en vara akut. Så det är inte förvånande att den 13 juli 1955 antogs R-11-raketen som en del av ett mobilt missilsystem av den sovjetiska armén.
