Den 26 juli, marinens dag, meddelades att den uppdaterade versionen av Naval Doctrine of the Russian Federation godkändes. Med hänsyn till de senaste årens händelser och förändringar i situationen i världen beslutade Rysslands militära och politiska ledning om behovet av att slutföra det dokument som definierar den nationella havspolitiken. Vidareutveckling av marinen och relaterade sfärer bör fortskrida i enlighet med bestämmelserna i den uppdaterade doktrinen.
Utseendet på en uppdaterad version av marinläran tillkännagavs vid ett möte i Baltiysk (Kaliningrad -regionen) ombord på fregatten Admiral of the Fleet of the Sovjetunion Gorshkov. Vid mötet deltog Rysslands president Vladimir Putin, vice premiärminister Dmitry Rogozin, försvarsminister Sergej Shoigu, överbefälhavare för marinen, admiral Viktor Chirkov och överbefälhavare för västra militärdistriktet, generalöversten Anatoly Sidorov.
Under mötet tillkännagavs några innovationer i den uppdaterade sjöfartsläran. Av olika skäl beslutades att slutföra och ändra vissa avsnitt i dokumentet, samt lägga till nya som saknades tidigare. Resultatet av detta var framväxten av en uppdaterad doktrin, som, enligt V. Putin, inte bara utarbetades utan också godkändes. Således bör utvecklingen av den ryska marinen redan nu genomföras med hänsyn till den uppdaterade marinläran.
Vice premiärminister D. Rogozin talade om de viktigaste innovationerna i det uppdaterade dokumentet. I början av sitt tal påminde han om att Ryska federationens maritima doktrin är ett centralt och grundläggande dokument för den nationella sjöfartspolitiken. Utvecklingen av detta dokument utfördes av Maritime Collegium under den ryska regeringen. Dessutom deltog representanter för marinen och några relaterade strukturer i arbetet. Totalt var 15 avdelningar, strukturer och organisationer inblandade i skapandet av den uppdaterade doktrinen.
D. Rogozin förklarade orsakerna till att den uppdaterade versionen av Naval Doctrine såg ut. Det dokument som fanns fram till nu antogs 2001 och bestämde landets havspolitik fram till 2020. Men på senare tid har det skett en allvarlig förändring av situationen på den internationella arenan, och den ryska marinens position har också förändrats. Den förändrade situationen i världen och förstärkningen av Ryssland som maritim makt ledde till behovet av att skapa en uppdaterad och reviderad version av marinläran i enlighet med tidens krav.
Den uppdaterade doktrinen ger fyra sk. funktionsområden och sex sk. regionala riktningar som avgör den fortsatta utvecklingen av havspolitiken och närliggande områden. Funktionsområdena omfattar marina aktiviteter, sjötransporter, marin vetenskap och utveckling av mineraler. Regionala riktningar: Atlanten, Arktis, Stilla havet, Kaspiska havet, Indiska oceanen och Antarktis.
D. Rogozin noterade att Antarktis har dykt upp i listan över regionala riktningar, eftersom denna region på planeten är av stort intresse för Ryssland. Dessutom har en mängd olika evenemang utvecklats i denna region den senaste tiden. Antarktisriktningen är dock inte en prioritet. De viktigaste accenterna i den nya maritima doktrinen görs på de arktiska och atlantiska områdena. Orsakerna till detta är enkla och relaterade till evenemang på den internationella arenan. Atlanten är särskilt intressant för Ryssland i samband med Natos verksamhet och utveckling, vars gränser närmar sig vårt land. Följaktligen krävs ett svar på en sådan politik från västerländska länder.
Det andra skälet till intresset för Atlanten är relaterat till planerna för Svarta och Medelhavet. Efter att Krim och Sevastopol återvände till Ryssland är det nödvändigt att vidta alla åtgärder som syftar till att så tidigt som möjligt integrera de nya ämnena i federationen i hela landets ekonomi. Dessutom bör den ryska marinens närvaro i Medelhavet, som också gäller för Atlanten, stärkas.
Arktis särskilda prioritet, enligt vice premiärministern, är också förknippad med vissa händelser på det politiska och ekonomiska området. Av stor betydelse i detta sammanhang är Northern Sea Route, som ger obehindrad tillgång till Atlanten och Stilla havet. Dessutom är kontinentalsockeln i Arktis rik på olika mineraler, vilket också bör beaktas när du genomför din politik. D. Rogozin påminde också om att det för närvarande pågår ett arbete med att bygga en ny kärnkraftsisbrytare. Under 2017, 2019 och 2020 kommer tre nya isbrytare att ansluta sig till verksamheten.
När det gäller ämnet mineraler noterade vice premiärministern också att den uppdaterade sjöfartsläran ägnar ökad uppmärksamhet åt miljöaspekterna av verksamheten i den arktiska regionen. Det är viktigt inte bara att utveckla mineraler, utan också att bevara naturresurser för kommande generationer.
Den nya versionen av Naval Doctrine of the Russian Federation har ett avsnitt som saknades i den tidigare versionen av detta dokument. Det föreslås att ägna särskild uppmärksamhet åt utvecklingen av varvsindustrin. Enligt D. Rogozin är uppkomsten av en sådan division direkt relaterad till framgångarna för den inhemska industrin som uppnåtts under de senaste 10-15 åren. Under denna tid var det möjligt att återställa kapaciteten inom varvsindustrin. Således är volymen av militär skeppsbyggnad, enligt vice premiärministern, jämförbar med de uppgifter som löstes under sovjettiden.
Läran uppmärksammar också den civila och kommersiella flottan. För att utveckla detta område föreslås att stimulera skapandet av privata skeppsbyggnadsföretag. Sådana organisationer har redan lyckats visa sin bästa sida. Det föreslås att uppmärksamma dem i framtiden.
D. Rogozin erinrade om att det fanns en del av Maritime Doctrine, som behandlar frågor om statlig förvaltning av maritim verksamhet. I synnerhet föreskriver detta avsnitt Marine Collegiums roll under regeringen, liksom klargör ansvaret för andra statliga organ. Tack vare detta kan alla organisationer som är involverade i utformningen av havspolitiken omedelbart efter doktrinens godkännande börja utveckla hela listan över dokument som rör planeringen av landets marina aktiviteter på kort, medellång och lång sikt.
Förutom politiska, ekonomiska och militära frågor behandlar den uppdaterade Sjöläran också sociala problem. Enligt president V. Putin har bestämmelser av social karaktär införts i den uppdaterade versionen av detta dokument för första gången i inhemsk praxis. Således har ett antal åtgärder föreslagits för att bevara hälsan för sjöfolk och specialister inom sjöfartsindustrin. Dessutom planeras några andra innovationer som kommer att påverka de sociala aspekterna av landets marina verksamhet.
Den nya versionen av Ryska federationens maritima doktrin utarbetades och godkändes av presidenten. Detta innebär att alla organisationer som deltar i definitionen av landets havspolitik kan börja utarbeta nya vägledande dokument som tar hänsyn till bestämmelserna i den uppdaterade doktrinen. De första resultaten av detta arbete kan komma att visas under de närmaste åren. I slutet av detta decennium verkar det som att utvecklingen av en ny maritim doktrin kommer att börja, som träder i kraft 2020.
