Ural Automobile Plant i GAZ Group presenterar lovande fyrhjulsdrivna fordon - lastbilstraktorer och ett inbyggt treaxlat fordon - på den ryska utställningen "Russian Manufacturers and Supply of the Armed Forces - 2010". Ett stort utställningsforum äger rum i Moskva från 17 till 19 november.
Grunden för bilfabrikens utställning är en helt ny utveckling-ett fyrhjulsdrivet fordon "Ural-63704" med ökad bärighet med caboverhytt (hjularrangemang 6x6). På All-Russian Forum presenteras det som en "lastbilstraktor". Traktorn är konstruerad för att bogsera påhängsvagnar vid en lufttemperatur från -45 ° C till + 40 ° C på alla typer av vägar och terräng, bruttofordonets vikt är 33,4 ton, vägtågets totala massa är 63 ton. Huvudenheten för Ural-63704-fordonet är en sexcylindrig dieselmotor YaMZ-650 av ekologisk klass "Euro-4" med en kapacitet på 412 hk. Monteringslinjen för detta fordon började i juli 2010.
Semitrailer-traktorn är utrustad med komponenter och sammansättningar av världskvalitetsstandarder och har en ökad livslängd: en mekanisk sextonväxlad växellåda ZF 16S2220TD med synkroniserare, ett mekaniskt tvåväxlad överföringslåda ZF VG200 med en cylindrisk låsbar mittdifferential, Raba Maxs-axlar med distanserad differentialcentral på mittaxeln), PreLine grova bränslefilter, Hella modulbelysningsteknik med ökat slagmotstånd. Maskinhyttens tippning är hydraulisk, med möjlighet till elektrisk kopiering. Fordonen är utrustade med ett trekretsat pneumatiskt driftbromssystem med ABS. Maskinens konstruktionsegenskaper möjliggör installation av ett automatiskt däcktryckssystem. Bilarna är utrustade med en dubbelhytt i en cabover -version av ökad komfort med en kaj. Interiören och parametrarna på arbetsplatsen (sikt och ljudisolering) har förbättrats i hytten. Bränsletankens kapacitet på traktorn är 500 liter.
En annan lovande lastbilstraktor presenteras på utställningsforumet-terrängen Ural-44202-59 i motorhuvdesign (hjularrangemang 6x6). Den är konstruerad för drift som en del av vägtåg med en bruttovikt på upp till 38 ton tillsammans med semitrailers för transport av lättpansade fordon. Bilen är utrustad med en YaMZ-236NE2 230 hk motor. och en mekanisk femväxlad växellåda YaMZ-2361. Semitrailer-traktorn är utrustad med en ny bekväm tresitsad huva av huva som uppfyller alla moderna regler och ergonomiska krav.
Företagets utställning innehåller också Ural-4320-3951-58 fyrhjulsdrivna fordon (hjularrangemang 6x6, lastkapacitet 10 ton) med caboverhytt. Bilen skapades i moderniseringsprocessen för Ural-4320-seriechassit: genom att byta ut den traditionella motorhuven mot en hytt var det möjligt att öka karossens monteringslängd, vilket gör det möjligt att transportera containrar med euromått. Lastbilen är utrustad med en YaMZ-236NE 230 hk dieselmotor.med turboladdning, samt en mekanisk femväxlad växellåda YAMZ-2361. Ett fordon med en inbyggd plattform är utformad för att transportera människor och gods, samt släpa släp på alla typer av vägar och terräng.
Huvuddragen i Ural-fordon är deras höga längdförmåga: förmågan att köra off-road tillhandahålls av en kraftfull motor, en speciell konstruktion av drivaxlar och ett centraliserat däckluftregleringssystem. Lastbilar "Ural" har hög underhållsförmåga, är konstruerade för garagefri förvaring och kan också fungera effektivt vid lufttemperaturer från -50 till + 50 ° C. På grundval av Ural -chassit har mer än 200 prover av specialutrustning är monterad: skiftbussar, kranar, tankfartyg, bränsletankfartyg, brandbilar, reparationsverkstäder, utrustning för olje- och gas- och timmerindustrin, gruvdrift och verktyg. Ural -familjen av fordon har en hög grad av förening av aggregat och komponenter, vilket gör det möjligt att minska kostnaderna för produktion, drift och underhåll.
