Om vi pratar om bilarna i det inhemska bilföretaget GAZ, kommer majoriteten av ryssarna ihåg Volga eller GAZelle. Denna anläggning är dock känd för sin produktion av många militära och dubbla användningsområden. Den här artikeln kommer att fokusera på de bilar från GAZ -anläggningen som används i Rysslands väpnade styrkor, liksom i specialtjänster och avdelningar.
Den verkliga toppmodellen av militära fordon är den berömda GAZ-66. Den har varit i produktion i 35 år. Dess användning motiverades med det faktum att denna maskin gjorde det möjligt att uppfylla uppsatta mål till minimal kostnad. De människor som har drivit GAZ-66 kan säga att det är en opretentiös bil att använda med fantastiska köregenskaper. Med en viss erfarenhet kan däckmontering och andra typer av underhåll enkelt utföras för denna bil. GAZ-66 kan användas i terrängförhållanden och i svår terräng. Bärförmågan är cirka 2 tusen kilo, så den användes för att transportera både personal och ammunition och vapen. På basen av GAZ-66 monterades mobil radarutrustning och andra föremål. För ett militärt fordon GAZ -66 förbrukas en mycket acceptabel mängd bränsle - 20 liter per 100 km, om dess hastighet inte överstiger 60 km / h. År 1999 upphörde produktionen av 66 GAZ.
En ganska okänd modell av GAZ-anläggningen är Vetluga-bilen. Denna maskin är avsedd för brandbekämpning. Med hjälp av en speciell installation, bestående av 22 stammar, kan Vetluga framgångsrikt hantera skogsbränder. Maskinen kan släcka eld från ett avstånd på upp till 300 meter tack vare det höga trycket i installationen. Hjul anses vara den svaga punkten för "Vetluga". De kan lätt ta eld genom överdriven värmeexponering.
GAZ -bilar tillåter fortfarande att lösa en mängd olika mål, men de ersätts av helt ny utrustning.
