Utvecklare av ZRPK IM-SHORAD står inför problem

Innehållsförteckning:

Utvecklare av ZRPK IM-SHORAD står inför problem
Utvecklare av ZRPK IM-SHORAD står inför problem

Video: Utvecklare av ZRPK IM-SHORAD står inför problem

Video: Utvecklare av ZRPK IM-SHORAD står inför problem
Video: Groove Beat Drum Track 80 BPM 2024, Maj
Anonim
Bild
Bild

Sedan förra året har General Dynamics Land Systems och Leonardo DRS, tillsammans med den amerikanska armén, testat det lovande luftfartygsmissil- och kanonsystemet IM-SHORAD (Interim Maneuver Short-Range Air Defense). Några av kontrollerna har slutförts och ett nytt teststeg har nyligen börjat. Upphandlingsplaner har redan utarbetats, men arbetsschemat måste justeras på grund av nya svårigheter.

Planer för året

Preliminära prövningar av flera prototyp IM-SHORAD började förra året och planerade att expandera 2020. Enligt arméns planer ska i år alla beställda prototyper i mängden 9 enheter testas. I mars rapporterades att den nuvarande testfasen kommer att vara klar i juni, vilket gör att förberedelserna för uppföljningsaktiviteter kan börja. Starten av militära tester var planerad till hösten.

I mitten av maj mottogs nya rapporter om projektets framsteg, de framgångar som uppnåtts och de befintliga svårigheterna. Vid den tiden hade entreprenören lämnat in fem av de nio fordon som krävs för testning; de testades på olika testplatser i USA. Det noterades att projektet står inför problem i samband med integration av komponenter och programvara, men alla nödvändiga åtgärder vidtas.

Bara några veckor senare avslöjade tjänstemän annan förlägenhet. COVID-19-pandemin och relaterade aktiviteter stör utveckling och testning, vilket resulterar i vissa förseningar och avvikelser från det fastställda schemat. Tillsammans med tekniska svårigheter kan detta leda till betydande problem. Först och främst förväntades förskjutningen av programmets huvudhändelser till höger.

I början av augusti blev det känt att utvecklarna hade finjusterat programvaran och blivit av med tekniska brister. Detta gjorde det möjligt att fortsätta förberedelserna för ett nytt teststeg, samt att klargöra framtidsplaner. I synnerhet var det inte uteslutet att det första kontraktet för serieproduktion av ett lovande luftförsvarssystem skulle undertecknas i slutet av september.

Bild
Bild

Kombination av komponenter

Målet med IM-SHORAD-projektet är att skapa ett nytt luftförsvarsmissilsystem för utrustning av militärt luftförsvar. Ett sådant komplex kommer att behöva arbeta i samma stridsformationer med pansarfordon och infanteri, ansvariga för deras skydd mot ett luftangrepp i närområdet. Ett av de viktigaste kundkraven var att minska produktionskostnaderna och driften genom största möjliga användning av komponenter från hyllan.

Provet som presenteras för testning är en gemensam utveckling av GDLS och Leonardo DRS. Andra organisationer var involverade i arbetet som leverantörer av olika komponenter. Basen för ZRPK var Stryker fyraxlade pansarbärare. Den är utrustad med en stridsmodul RIwP (omkonfigurerbar integrerad vapenplattform) med en mängd olika vapen, målsöknings- och brandkontrollverktyg.

På stridsmodulens roterande bas är MX-GCS optoelektronisk utrustningsenhet med dag-, natt- och laserkanaler monterad. Radioutrustningen för identifiering av "vän eller fiende" tillhandahålls. I mitten av modulen finns en svängande installation med en 30 mm M230LF automatisk kanon och en 7,62 mm koaxial maskingevär. På styrbordssidan finns en SVUL-uppskjutningsramp med fyra Stinger luftvärnsraketter. Till vänster är M299 -installationen för två Hellfire -styrda missiler.

IM-SHORAD kan söka efter mål på egen hand eller ta emot extern målbeteckning. Ledsagning utförs med hjälp av optik, hon ansvarar också för vägledning av pipsystemen och förberedelser för uppskjutning av missiler. Stinger- och Hellfire-produkterna använder eld-och-glöm, vilket eliminerar behovet av missilkontroller under flygning.

Det föreslagna utseendet på luftfartygskomplexet låter dig lösa ett brett utbud av stridsuppdrag. Först och främst måste IM -SHORAD identifiera och förstöra luftmål - taktiska flygplan och helikoptrar, UAV och guidade vapen. Beroende på typ av mål och räckvidd till det är det möjligt att använda kanon- eller missilvapen. Den maximala räckvidden för förstörelse (tillhandahålls av Hellfire-missilen) överstiger 6-8 km. På kortare avstånd används Stinger -missiler eller kanoner.

Bild
Bild

Vid behov kan IM-SHORAD skjuta mot markmål. En 30 mm kanon och en koaxial maskingevär måste säkerställa nederlaget för "mjuka" mål och lätt pansrade fordon. Dessutom träffas markmål av Hellfire -missilen.

ZRPK är byggt på en seriell plattform och är beväpnad med välhanterad ammunition. Detta säkerställer rörlighet och rörlighet på nivå med andra prover av arméutrustning, och förenklar också leveransprocesserna. IM -SHORAD -projektet tillåter också användning av andra grundläggande plattformar - på begäran av kunden.

Integrationsproblem

Under våren påverkades IM-SHORAD-projektet negativt av pandemin. Som en del av testerna är det ganska svårt att uppfylla alla sanitära krav, varför arbetet fick stängas av under en tid. Men då fick testarna den nödvändiga skyddsutrustningen och ändrade arbetsorganisationen, vilket gjorde det möjligt att fortsätta testa.

Integration av komponenter blev ett större problem. Som tjänstemännen noterade har alla huvudkomponenter i luftförsvarets missilsystem redan utarbetats och bemästrats. Men att kombinera dem till ett gemensamt komplex visade sig vara en ganska svår uppgift. Det fanns vissa svårigheter i samband med programvara, som kampen tog lite tid.

IM-SHORAD-projektet utvecklades i ett accelererat läge så att markstyrkorna fick ett färdigt prov så snart som möjligt. Det hävdades att snabbare arbete ledde till snabbare manifestation av problem och brister. Att korrigera dem tog tid och drog ut testprocessen, som redan inte var den enklaste.

Framtida köp

I slutet av maj hävdades att alla befintliga problem leder till en översyn av arbetsschemat. Alla framtida stadier av projektet flyttas åt höger, fördröjningen uppskattades till flera månader. Kunden och utvecklarna bedömer dock det aktuella läget och utsikterna för IM-SHORAD med en viss optimism. De kommer att utföra de återstående åtgärderna inom en snar framtid och börja distribuera utrustning till trupperna.

Bild
Bild

Enligt öppen information genomgår flera erfarna luftförsvarsmissilsystem militära försök just nu och testas i olika regioner i USA under olika förhållanden. De viktigaste problemen har eliminerats, och komplexets vidare öde har faktiskt fastställts. Inom en snar framtid bör det första kontraktet för leverans av serieutrustning visas.

Tidigare talade kommandot om behovet av att köpa 144 system av typen IM-SHORAD. I september 2020 var det planerat att teckna det första kontraktet för 32 stridsfordon, vars leveranser skulle börja 2021. På grund av allmänna svårigheter skjuts kontraktet med flera veckor eller månader. Ändå har det huvudsakliga beslutet redan fattats - det återstår bara att dokumentera det.

Seriell ZRPK IM-SHORAD kommer att överföras till enheter baserade i Europa. Pentagon anser att försämringen av situationen i regionen leder till riskerna för en fullskalig väpnad konflikt, under vilken de amerikanska markstyrkorna kommer att behöva ett fullvärdigt militärt luftförsvar. Under de närmaste åren kommer den amerikanska arméns europeiska formationer att kunna förbättra sina stridsförmågor och minska riskerna med fiendens flygplan.

Från problem till exploatering

Projektet med IM-SHORAD luftvärnsraketkomplex har flera intressanta funktioner och visar intressanta trender. Ett försök att spara pengar genom att bara använda hyllkomponenter stötte på problem i integrationsskedet. Ökningen av arbetstakten har lett till en snabbare identifiering av nya brister. Till allt detta tillkom en negativ faktor i form av en epidemi.

Som sagt har alla brister eliminerats och det färdiga luftförsvarets missilsystem genomgår nästa teststeg i väntan på lanseringen av serien. Detta gör att vi kan tala om den framgångsrika lösningen av projektets huvuduppgifter, även med en viss försening. Men för ett maximalt förenklat projekt visar sig även några månader vara en allvarlig försening.

Rekommenderad: