I föregående artikel visade vi de främsta egendomligheterna i beskrivningarna av slaget vid Gotland den 19 juni 1915, erkänt i olika inhemska och utländska källor. Låt oss nu försöka skapa en konsekvent bild av handlingarna i den första brigaden i M. K. Bakhirev och avdelningen av Commodore I. Karf (faktiskt skulle det vara korrekt att skriva "I. Karpf", eftersom den tyska befälhavarens namn är Johannes von Karpf, men i framtiden kommer vi att följa "transkriptionen" av hans namn bekant för en rysk älskare av marinhistoria).
Klockan 07.30, rysk tid, upptäckte tyskarna rök, och samtidigt sågs de själva av kryssaren Bogatyr, som var den tredje i konvojen av ryska fartyg. I. Karf vände sig omedelbart mot väster, i riktning mot det svenska territorialvattnet, ökade hastigheten till full och kallade på radion "Roon" och "Lubeck". Fem minuter senare, klockan 07.35, på flaggskeppet "Admiral Makarov" identifierades I. Karfs fartyg som "Augsburg", en kryssare av "Undine" -skeppsfartygen, som i rysk historiografi vanligtvis kallas kryssare av typen "Gazelle") och tre förstörare. Så snart de tyska fartygen "förklarades", M. K. Bakhirev vände omedelbart och ledde fienden till kursvinkeln på 40 grader., Och gick för att skära honom.
Tyska källor anger inte den tyska enhetens hastighet vid kontakt med ryssarna, men det verkar ha varit 17 knop. Det var denna hastighet som "Augsburg" höll, återvände efter att ha fullgjort uppgiften, som rapporterats av I. Karf i hans radiogram, och Rengarten vidarebefordrade denna information till M. K. Bakhirev. Inte en enda källa nämner ett radiogram där kommunikationstjänsten för Östersjöflottan skulle indikera förändringen i den tyska avdelningens hastighet. Av detta följer att avlyssningsförloppet på amiralen Makarov beräknades utifrån fiendens sjutton knop hastighet, och eftersom M. K. Bakhirev kunde avlyssna tyskarna, det kan antas att de fortsatte att stödja 17 knop innan slaget startade.
När det gäller den första kryssningsskvadronen, innan fienden upptäcktes, gick de i 19 knop, men i strid var det som om de höll 20. Ett sådant "tillägg" på bara en knop ser något konstigt ut, och det kan vara antog att de ryska kryssarna inte ökade sin hastighet efter att ha träffat fienden. Kanske, för att fånga upp, M. K. Bakhirev utvecklade den maximala skvadronhastigheten, som, som ni vet, är något lägre än maxhastigheten för ett enskilt fartyg i en avdelning. Och som för första skvadronen bara behövde vara 19-20 knop.
Det är inte helt klart vid vilken tidpunkt amiralen Makarov öppnade eld. Mest troligt, från det ögonblick fienden identifierades (07.35) och tills elden öppnades, gick två eller tre minuter, och kanske mer, eftersom det var nödvändigt att ge en order om att ändra kursen och genomföra den, för att höja toppflaggor. Således är troligen kanonerna från flaggskeppet i M. K. Bakhirev började tidigast prata någonstans 07.37-07.38, även om tyskarna (G. Rollmann) tror att klockan var 07.32. En sådan skillnad på flera minuter i en stridsituation är dock mer än förståelig, särskilt eftersom deras väljare ofta tenderar att "runda av" tiden, vilket kan bedömas av rapporterna. Skyttarna på det ryska flaggskeppsfartyget trodde att avståndet mellan Admiral Makarov och Augsburg vid öppnandet av eld var 44 kablar.
Källor säger att tre minuter senare (det visar sig 07.40-07.41) "Bayan" gick in i striden och "Oleg" och "Bogatyr" började skjuta 07.45. Samtidigt sköt pansarkryssare mot Augsburg, pansarkryssare - på Albatross. När han fann att han motsattes av fyra ryska kryssare och hade fallit under deras täta eld, vid 07.45 I. Karf vände ytterligare 2 rumba till höger. Av manöverplanerna att döma, M. K. Bakhirev upptäckte fiendens vändning och vände den själv, fortsatte att hålla de tyska skeppen i en riktningsvinkel på 40 grader.
Men under de närmaste 15 minuterna av striden, från 07.45 till 08.00, ägde ganska många händelser rum, vars exakta tid (och till och med sekvensen) inte är möjlig att fastställa. Som vi redan har sagt var den tyska avdelningen i full gång, men det var annorlunda för alla tyska fartyg. Kryssare av "Mainz" -klassen, till vilken "Augsburg" tillhörde, utvecklades på tester upp till 26,8 knop. Minelagret "Albatross" hade en maxfart på 20 knop. och kunde förmodligen utveckla det-det var ett relativt ungt fartyg som togs i drift 1908. Förstörarna i serien, som G-135 tillhörde, visade 26-28 knop, medan S-141 och S -142 " - 30, 3 knop. Ändå hävdar G. Rollman att deras hastighet var 20 knop. G-135 och lite till för de andra två förstörarna. Denna bedömning väcker allvarliga tvivel av två skäl. För det första är det helt oklart varför de relativt gamla tyska förstörarna (G-135 togs i bruk i januari och de andra två förstörarna i september 1907) upplevde en sådan hastighetsnedgång. För det andra visar en analys av sidornas manövrering att förstörarna faktiskt gick snabbare än vid 20 knop.
Tyvärr har författaren till denna artikel inte information om den exakta positionen och kurserna för de tyska och ryska enheterna, på grundval av vilka bestämningen av tyska fartygs hastighet skulle reduceras till att lösa ett inte alltför komplicerat geometriskt problem. Vi vet bara att I. Karf i sin rapport angav en ökning av avståndet från 43, 8 till 49, 2 kablar, men G. Rollmann ger inte den exakta tiden när avståndet var 49, 2 kbt., Säger bara vad avståndet var mellan motståndarna vid tiden för torpedattacken. Om vi antar att torpedattacken ägde rum någonstans mellan 07.50 och 07.55, vilket ser mest troligt ut, visar det sig att de tyska fartygen lyckades öka avståndet mellan dem och ryssarna som jagade dem med 5, 4 kablar på 15-20 minuter. Det betyder att avståndet mellan Augsburg och Admiral Makarov ökade med en hastighet av 1, 6-2, 2 knop. Varför inte snabbare, eftersom Augsburg översteg de ryska kryssarna i hastighet med sex knop? Uppenbarligen hade det faktum att ryssarna gick över tyskarna, liksom tvångsmanövrerna i "Augsburg", som var tvungna att "sicksacka" på banan för att undvika täckningar, en effekt.
Således ser intervallet mellan 07.45 och 08.00 ut så här - "Augsburg" och förstörarna, efter att ha gett full framåt även i början av striden, fortsatte att bryta sig loss från de mindre snabba ryska kryssarna och från de relativt långsamma " Albatross ", som naturligtvis släpade efter (vilket är perfekt kombinerat med en beskrivning av slaget vid G. Rollman). Men om I. Karf, tycks det, bara tänkte på sin egen räddning, ansåg befälhavaren för förstörarbataljonen sig skyldig att försöka rädda Albatrossen och lyfte därför signalen för en torpedattack.
I själva verket, och utan tvekan, förstod de tyska befälhavarna på förstörarna den självmordsbenägenheten hos en sådan attack och rusade inte in i den alls. För att ha minst en skugga av en chans att träffa de ryska kryssarna med torpeder var det nödvändigt att komma närmare dem med 15 kablar (det maximala kryssningsområdet för de föråldrade tyska torpederna som förstörarna var beväpnade är cirka 16 kbt.), På ett bra sätt - med 10, och ett liknande tillvägagångssätt med fyra kryssare var naturligtvis dödligt för tre förstörare. Det maximala som de kunde uppnå med sin attack och på bekostnad av deras död var att tvinga ryssarna att vända sig bort en stund från Augsburg och Albatross för att skjuta förstörarna på reträtten och sedan fortsätta jaga kryssaren och minlastare. Ändå attackerade de, och gjorde det utan en order från ovan.
Enligt författaren till den här artikeln inledde förstörarna en attack någonstans runt 07.50 eller lite senare och rusade över de ryska fartygens lopp och hade vid 0800-tiden kontaktat amiralen Makarov till cirka 33-38 kablar (enligt ryska källor). Faktum är att den mest sannolika siffran är 38 kablar, och siffran 33 kablar har troligen kommit från G. Rollmanns bok, som indikerar att de tyska förstörarna kämpade (avfyrade mot ryska kryssare) under denna period och tills de lämnade strid från ett avstånd av 38, 2-32, 8 kablar. Det bör antas att det minsta avståndet mellan fartygen i M. K. Bakhirev och förstörarna var senare, när de vände efter Augsburg och korsade ryska banan, därför talar vi för närvarande om 38 kablar. På ryska kryssare 07.55 "såg" vi till och med spåren av torpeder som passerade mellan "Admiral Makarov" och "Bayan".
Mikhail Koronatovich Bakhirev reagerade på attacken precis som den borde. Han avvek inte från stridskursen och beordrade inte att överföra elden på 203 mm eller minst 152 mm artilleri till förstörare-bara tre-tums pansarkryssare "arbetade" på dem. Den ryska befälhavaren såg uppenbarligen att Augsburg bryter avståndet och försökte ge sina skyttar maximal tid att träffa den tyska kryssaren. De tre tum stora skalen utgjorde ett litet hot mot de mer än 500 ton tyska förstörarna. Under det rysk-japanska kriget kunde vapen av denna kaliber inte stoppa ens 350-ton fartyg, men deras eld "antydde" att förstörarnas handlingar uppmärksammades och till viss del gjorde deras befälhavare nervösa. Låt oss upprepa ännu en gång-redan under det rysk-japanska kriget var det möjligt att effektivt avvärja förstörarens attacker bara med eld från 120-152 mm kanoner, räckvidden för tyska torpeder på ryska fartyg kunde inte veta och det faktum att MK Bakhirev fortsatte att hålla fienden i en kursvinkel på 40 grader, gick över I. Karfu och använde inte sin sex tum för att avvisa en attack, vittnar om någonting, men inte om den ryska befälhavarens lugn eller överdriven försiktighet.
Men I. Karf, som det verkar, flydde helt enkelt och viftade med handen mot stridets ledning. Han beordrade inte förstörarna att gå till attack, men han avbröt inte den när de gick in i den. I stället, cirka 07.55, kort efter attackens start, tydligen säkerställt att han var tillräckligt för att bryta sig loss från de ryska kryssarna för att glida under näsan till den tyska kusten, vände I. Karf sitt skepp norrut och gav ett radiomeddelande till Albatrossen »Bryt in i neutrala norska vatten.
För att vara ärlig har författaren till den här artikeln en känsla av att från själva upptäckten av de ryska kryssarna greps I. Karfa av panik, och han flög helt enkelt till det svenska territorialvattnet. Och sedan, när han såg att hans förstörare gick till attack, insåg han att det perfekta ögonblicket hade kommit för att vända söderut och passerade under näsan på de ryska kryssarna medan de var upptagna med att avvisa förstörarens attack. Författarens känsla är utan tvekan inte och kan inte vara ett historiskt faktum. Men det finns indirekta bevis som bekräftar denna synvinkel, vi kommer att överväga dem nedan.
Så, efter starten av attacken av förstörarna "gick Augsburg" emot den ryska kursen och beordrade "Albatrossen" att bryta igenom i neutralt vatten. Och här uppstod ytterligare ett mysterium om den avlägsna striden. Faktum är att inhemska källor beskriver på ett sådant sätt att efter Augsburg -signalen till Albatrossen övergav de tyska förstörarna attacken, vände bakom Augsburg och satte upp en rökskärm, som tillfälligt täckte både Augsburg och Albatross från eld av ryska fartyg. Då M. K. Bakhirev beordrade den andra halvbrigaden av kryssare att "agera efter eget gottfinnande", varefter Bogatyr och Oleg, som gjorde det, vände norrut. Som en följd av denna manöver skilde sig de ryska kryssarna - "Admiral Makarov" och "Bayan" fortsatte att förfölja tyskarna på deras tidigare kurs, och "Bogatyr" och "Oleg gick norrut, som om de tog fienden i tangenter.
Tyskarna beskriver detta avsnitt på ett annat sätt. Enligt deras åsikt, när Augsburg började luta sig till vänster och gav ett radiogram till Albatrossen för att gå in i svenska vatten, vände de ryska kryssarna norrut. Sedan förstör bataljonchefen för förstöraren, när hans flaggskepp sprang och ryssarna hade ändrat kurs, ansåg att hans plikt var uppfylld, övergav torpedattacken och vände efter Augsburg. Det vill säga att skillnaden i den tyska och ryska versionen verkar vara liten - antingen stoppade de tyska förstörarna attacken efter att de ryska kryssarna vände sig mot norr, eller innan den. Samtidigt vände den första brigaden av kryssare, som vi vet, inte norrut, men cirka 08.00 åkte Bogatyr och Oleg dit, vilket (teoretiskt) kunde verka för tyskarna som en sväng av hela brigaden till norr.
Enligt författaren till denna artikel är den ryska versionen av händelser mycket mer trovärdig än den tyska, och här är varför. Faktum är att i det ögonblick då tyskarna övergav attacken och började sätta upp en rökskärm, hade de cirka 25 kbt kvar innan de passerade ryska banan. Varför så många? Faktum är att när "Bogatyr" och "Oleg" vände norrut (cirka 08.00), kom de ut bakom rökskärmen och såg Albatrossen först klockan 08.10. Kryssarna seglade i 19 eller 20 knop, och med hänsyn till vändtiden borde de ha täckt cirka två och en halv till tre mil norrut på 10 minuter från manöverens början. Och det betyder att det var där (det vill säga två och en halv eller tre mil norrut) som kanten på rökskärmen började, så vid tidpunkten för dess inställning var de tyska förstörarna där.
För säkerhets skull presenterar vi ett diagram hämtat från boken av M. A. Petrova "Två slagsmål"
I stort sett för attackerna av förstörarna var det helt oviktigt om de ryska kryssarna vände norrut eller inte. I grova drag skulle ryssarna österut, tyskarna korsade sin kurs från norr till söder. Har ryssarna vänt norrut? Bra, det var tillräckligt för förstörarna att vända österut, och de skulle igen springa över ryska banan. Omkring 0800 befann sig de ryska kryssarna och de tyska förstörarna som på de motsatta topparna på torget, och oavsett vilken sida ryssarna gick hade tyskarna möjlighet att attackera, efter fiendens kurs. Således hindrade inte de ryska kryssarnas tur i norr, "tänkt" av tyskarna, torpedattacken alls.
Ändå vägrade befälhavaren för förstörarens flottilj att attackera. Varför? Vad förändrades? Bara en sak - han fick veta att befälhavaren för operationen I. Karf bestämde sig för att överge Albatrossen. Detta var helt klart av det faktum att Augsburg gick emot de ryska kryssarnas gång och gav ett radiogram som beställde Albatrossen att lämna till svenska vatten. Men i rapporten är det inte så lätt att skriva motiveringen för beslutet att stoppa attacken: "Min närmaste överordnade flydde, och varför är jag sämre?" Dessutom uppstod en intressant nyans: naturligtvis hade befälhavaren för de tyska förstörarna en viss grad av oberoende och hade rätt att agera efter eget gottfinnande. Men efter att han höjde Torpedo Attack -signalen kom Commodore I. Karf inte ihåg den. Det betyder att Commodore instämde i beslutet från sin underordnade och ansåg att en torpedattack var nödvändig. Flottiljchefen fattade beslutet att stoppa attacken på egen hand, och det visar sig, som om det strider mot vad hans befälhavare uttryckte tidigare … Naturligtvis är tyst godkännande inte en order, men det skulle ändå vara trevligt att hitta andra skäl för att stoppa attacken. Och det faktum att ryssarna precis vid samma tid tycktes ha vänt norrut - vad är inte orsaken? Jo, ja, i själva verket vände de sig lite EFTER att de tyska förstörarna drog sig ur striden, och inte INNAN … följde efter.
Jag ber dig förstå rätt - allt detta är naturligtvis spekulationer och inget mer. Men faktum är att alla motsättningar i de tyska rapporterna och beskrivningen av slaget vid Gotland den 19 juni 1915, gjord av G. Rollmann, helt enkelt passar perfekt in i versionen som:
1) Tyska förstörare beredda att dö heroiskt och rusade in i en självmordsattack;
2) Då de såg att deras flaggskepp kördes valde de att följa hans exempel;
3) Därefter blev de "generade" av sin reträtt och försökte ge sina handlingar … eghkm … låt oss säga, mer "taktisk briljans".
Författaren till denna artikel gick igenom många andra alternativ, men versionen om den avsiktliga snedvridningen av verkligheten i de tyska rapporterna ser mest rimlig ut. Tja, låt oss säga att tyskarna föreställde sig att ryssarna vände sig norrut och förstörarna vände bort, men trots allt gick bara Bogatyr och Oleg norrut, och admiral Makarov och Bayan fortsatte att följa samma kurs. Och vad, tyskarna märkte inte detta, eftersom de var mindre än fyra mil från de ryska kryssarna? Förresten, "spelade" Mr. Rollmann ut det här avsnittet alldeles lysande - faktum är att efter Augsburg -radiomeddelandet på Albatrossen, förnuftigt försökte använda någon chans, oavsett hur spöklikt det var, radio "Vänligen skicka undervattensbåtar ". Och så, enligt G. Rollman, hoppade ryssarna, skrämda av just dessa båtar, norrut, men sedan, efter ett tag, vände deras pansarkryssare österut igen, och Bogatyr och Oleg fortsatte att röra sig i samma riktning …
Antag att verkligheten i själva verket förvrängs inte på tyska, utan i ryska rapporter, och i själva verket M. K. Bakhirev, som fruktade en förstörarattack, vände sig mot norr och manövrerade det som det avbildas av G. Rollman. Men om han såg ett så stort hot i dem, varför beordrade han då inte att skjuta på de tyska förstörarna med minst sex tum vapen? Och om han gjorde det, varför firar inte tyskarna detta?
Låt oss därför stanna kvar vid den version som, efter att de tyska förstörarna attackerade, "Augsburg" under en tid gick samma kurs och sedan vände sig mot sydväst, över de ryska fartygen och beordrade "Albatross att bryta igenom i neutralt vatten. De tyska förstörarna stoppade attacken och följde deras flaggskepp och satte upp en rökskärm. Som svar svarade M. K. Bakhirev fortsatte att gå framåt, men beordrade "Bogatyr" och "Oleg" att agera efter eget gottfinnande, och de vände norrut … förresten, varför?
Denna handling kritiseras traditionellt i rysk historiografi. De säger att de i stället för att "beslutsamt närma sig" fienden och "rulla ut" honom inledde en komplex manöver och värdelös täckning från båda sidor. Motivet sammanfattades också - täckningen och positioneringen av fienden "i två bränder" var en klassisk taktisk teknik, liksom täckningen av huvudet på fiendens kolumn. Och så blev de ryska befälhavarna, som var blyga dogmatister av ett trångsynt sinne, skrämda, inte initiativrika och agerade istället stereotyperade "enligt läroboken" …
Låt oss sätta oss i stället för befälhavaren för den andra kryssarens demi-brigad.
Vart skulle han gå? Han kunde naturligtvis fortsätta följa pansarkryssarna i första halvbrigaden, "Admiral Makarov" och "Bayan" (på diagrammet - alternativ 1), men varför? På "Bogatyr" och "Oleg" skulle de inte ha sett "Albatrossen" som de sköt mot, och vad det tyska skeppet gör där bakom rökduken är det ingen som vet. Men hur skulle han, med hjälp av den osynlighet som rökskärmen gav honom, springa norrut, bryta avståndet och gömma sig i dimman för att försöka fly till Libau eller göra ett försök att bryta igenom till den tyska kusten? Leta efter hans fistlar senare. Och dessutom, om M. K. Bakhirev skulle vilja att hans pansarkryssare följde honom, han ville inte lyfta en signal som tillåter dem att agera självständigt. Vad annars? Vänd dig direkt till en rökskärm (alternativ 2)? Och om de tyska förstörarna, när de såg en sådan dumhet hos den ryska befälhavaren, vände sig om och träffade de ryska kryssarna strax när de kom in i röken?
Här spåras förresten dubbelmoral hos vissa ryska författare - samma A. G. Sick sa inte ett enda dåligt ord om den engelska befälhavaren för Medelhavsflottan, E. B. Cunningham, när han inte vågade leda sin skvadron in i rökarna som italienarna satte i slaget vid Kalabrien (andra världskriget). Denna strid kallas också "slaget om ett skal", eftersom italienarna flydde från slagfältet efter en enda träff på flaggskeppets slagfartyg. Men om den brittiska amiralen inte slösade bort tid på att kringgå rökskärmen, då kunde inte ett skal, utan ett lite större antal av dem, ha slagit italienarna.
Engelskmannen gjorde dock helt rätt - fienden hade tillräckligt med förstörare för att ordna den verkliga Tsushima för de tunga brittiska fartygen i röken. Och befälhavaren för 2: a halvbrigaden av kryssare gjorde samma rätt i slaget vid Gotland den 19 juni 1915, då han ledde sina kryssare runt rökskärmen. Han kunde naturligtvis ta risken och ta lite avstånd till Albatrossen, men var det värt risken att förlora Bogatyren eller Oleg? Var och en var mer än dubbelt så stor som Undine-klassens kryssare, som han, enligt den ryska befälhavaren, jagade? Samtidigt tycks inhemska källor, som skäller ut kryssningsbefälhavarna, inte märka att deras föreslagna väg till närmande till Albatrossen ledde genom en rökskärm som förstörs. Faktum är att svängen mot norr, kringgå röken, var i det ögonblicket ett rimligt och ganska optimalt beslut, befälhavaren för den andra halvbrigaden tog det, och M. K. Bakhirev höll därefter helt med honom.
Det enda ögonblicket som kategoriskt inte vill passa in i ovanstående rekonstruktion av händelser är att inhemska källor hävdar att Augsburg och förstörarna passerade de ryska kryssarnas gång klockan 08.00. Om M. K. Bakhirev höll fienden i en kursvinkel på 40 grader, något sådant är omöjligt geometriskt. Faktum är att ögonblicket för starten av förstörarattacken, den relativa positionen för Admiral Makarov och Augsburg är lätt att beskriva med hjälp av den enklaste rätvinkliga triangeln, varav en vinkel är 40 grader och hypotenusen (avståndet mellan Ryska och tyska flaggskepp) är 49 kablar …
Uppenbarligen, oavsett var de tyska förstörarna började sin attack, för att kunna klippa kursen för de ryska fartygen klockan 08.00, samtidigt som de var 33 kablar från dem, måste de vara minst en tredjedel snabbare än de ryska kryssarna. i hastighet (det vill säga att utveckla 24, 7-26 knop), även om de skulle gå direkt med Augsburg och flytta den kortaste vägen till önskad punkt. Men de gick inte på det sättet, eftersom de först försökte gå till attack, det vill säga att de skulle komma nära de ryska kryssarna så snabbt som möjligt. Faktum är att från denna position är det i princip omöjligt att skära bort ryska fartygs 33 kablar från dem, utan att ha en fördel i hastighet, vilket innebär att informationen om att G-135 inte kunde gå snabbare än 20 knop är falskt. Om de tyska förstörarna dessutom började placera rökskärmen nära skärningspunkten för de ryska kryssarnas gång, skulle "Bogatyr" och "Oleg" som vände sig mot norr inte behöva så mycket tid (förrän 08.10) för att, efter att ha svängt norrut, återuppta skjutningen på Albatrossen.
Efter början av installationen av rökskärmen (cirka 08.00), doldes först Albatrossen och sedan Augsburg för de ryska skyttarna under en tid. Sedan vid någon tid (förmodligen 08.10 08-15 eller så) "Augsburg" och förstörare avbröt kursen för de ryska fartygen. I det ögonblicket separerades förstörarna från "Admiral Makarov" med cirka 33 kablar och "Augsburg" med 50 kablar. Sedan bytte de tyska fartygen till de ryska kryssarnas vänstra skal och vid 08.35 tappade motståndarna äntligen ur sikte.
I princip, redan närmare klockan 08.00, tappade skjutningen på Augsburg sin mening - den gick över de ryska kryssarnas lopp i intervallet mellan 07.55-08.00 och nu, för att hålla den i en konstant riktningsvinkel på 40 grader, Mikhail Koronatovich Bakhirev skulle behöva vända sig bort från gömstället bakom rökskärmen på Albatrossen. Samtidigt var "Augsburg" vid gränsen för synlighet - den separerades från de ryska kryssarna med cirka 50 kbt, dessutom gömde den sig bakom en rökskärm. Tyvärr var det att erkänna det, men "Augsburg" lyckades ändå lämna okontrollerat, och nu var det bara att förstöra "Albatrossen". "Admiral Makarov" och "Bayan" följde (ungefär) i öster, "Bogatyr och" Oleg "- i norr. Omkring 08.10 ("Admiral Makarov" - lite tidigare) rundade de alla rökskärmen från tyskarna och såg "Albatrossen". Ack, det är inte känt exakt på vilket avstånd han var i det ögonblicket från de ryska kryssarna, men det var knappt mer än 45 kbt.
Klockan 08.20 ägde två viktiga händelser rum på sitt eget sätt. 10 minuter efter öppnandet av elden (08.10) träffade äntligen det första ryska skalet Albatrossen och skadade övre däck och sidan i aktern, varefter det tyska minelaget träffades regelbundet. G. Rollman beskriver den andra händelsen så här:
"Augsburg" från 08.20 till 08.33 kunde återigen skjuta flaggskeppet på stort avstånd för vilket han vände på det för att avleda uppmärksamheten från Albatrossen och orsaka en jakt. Men med tanke på den varierande synligheten, från 5 till 7 miles, höll Commodore i alla fall en försiktig kurs."
Det är ganska svårt att hålla med G. Rollmanns första uttalande, om bara för att inget av det slaget observerades från ryska fartyg, och den tyska historikern inte ens ansåg det nödvändigt att notera Augsburgs heroiska vändning mot fienden den diagrammet i boken. Men det andra uttalandet om I. Karfs försiktiga handlingssätt är utan tvekan helt sant. "Augsburg" sköt så försiktigt mot det ryska flaggskeppet i 13 minuter att "Admiral Makarov" inte märkte beskjutningen.
Mest troligt var det så här - medan "Augsburg" sprang iväg till alla knivarna var det täckt av förstörarens rökgardin, så att det tappade sikte på de ryska kryssarna. Sedan gick ljuskryssaren in i en dimma, eller något annat väderförhållande som minskade hans synlighet och förlorade ryssarna klockan 08.20. Efter det sågs "Admiral Makarov" (eller "Bayan") på flaggskeppet till I. Karf och öppnade eld mot det på reträtten - avståndet mellan motståndarna ökade snabbt och klockan 08.33 slutade "Augsburg" att se fienden. Detta korrelerar mycket väl med de ryska uppgifterna - Augsburg och förstörare sågs inte längre på pansarkryssare klockan 08.35. Skillnaden på ett par minuter är mer än förklarlig med synlighetsfunktionerna (ena sidan av horisonten ses sämre än den andra) eller genom enkel avrundning av tiden i rapporten. Samtidigt förtjänade inte skjutningen av "Augsburg" att noteras separat - tja, fiendens kryssare sprang, det är klart att den sköt tillbaka samtidigt, så vad är det för fel på det? Frågor här uppstår bara till kommodor I. Karf, som tydligen även här”förskönade” sin rapport och presenterade skottlossningen på reträtten som ett heroiskt försök att distrahera fienden själv.
Hur som helst, riktade de ryska kryssarna omkring 08.10 sin eld mot Albatrossen. Absolut alla författare, både inhemska och utländska, hittade inte bra ord för de ryska artilleristerna. Enligt deras uppfattning var skjutningen dåligt organiserad, de ryska skyttarna var olämpliga och i allmänhet blev skottlossningen av Albatrossen till en stor förlägenhet. Låt oss försöka ta reda på vad som verkligen hände.
