Den 26 juli publicerade Voennoye Obozreniye publikationen Military Objects of the Republic of Korea on Google Earth Satellite Images, som gav en kort översikt av Republiken Koreas militära potential och tillhandahållde satellitfotografier av sydkoreanska militära installationer från Google earth. Bilder av Nordkoreas territorium har ungefär samma låga upplösning som bilder på objekt i Sydkorea. I detta avseende är det tyvärr nästan omöjligt att bedöma potentialen för de nordkoreanska markstyrkorna med hjälp av Google earth.
De ordinarie väpnade styrkorna i Demokratiska folkrepubliken Korea (koreanska folkarmén), enligt uppgifter som publicerats i väst, uppgår till 1,2 miljoner människor (den femte största armén i världen). Samtidigt är befolkningen i Nordkorea 24,7 miljoner människor. Enligt Stockholms fredsforskningsinstitut (SIPRI) är Nordkoreas militära budget cirka 16% av BNP - 10,1 miljarder dollar. Det bör dock förstås att på grund av Nordkoreas slutna natur är detta en mycket ungefärlig siffra; landet lägger mindre än 1 miljard dollar på försvar. Antalet landstyrkor i den koreanska folkarmén (KPA) uppskattas till mer än 1 miljon. Markstyrkorna har: 20 kårer (12 infanteri, 4 mekaniserade, stridsvagnar, 2 artilleri, försvar av huvudstaden), 27 infanteridivisioner, 15 stridsvagnar och 14 mekaniserade brigader, en OTR -brigad, 21 artilleribrigader, 9 MLRS -brigader, en TR regemente. KPA är beväpnad med cirka 3 500 medelstora och huvudsakliga stridsvagnar och över 500 lätta stridsvagnar, mer än 2 500 pansarbärare, över 10 000 artilleribycklar (inklusive cirka 4 500 självgående vapen), mer än 7 500 mortlar, över 2 500 MLRS, cirka 2 000 ATGM -installationer, cirka 100 mobilstartare TR och OTR. Trupperna har mer än 10 000 MANPADS och 10 000 luftvärnskanoner och fyrdubblade 14, 5 mm maskingevärfästen, ungefär en tredjedel av dem i stationära positioner. Tankflottan är främst sovjetiska stridsvagnar: T-54, T-55 och T-62, liksom deras kinesiska motsvarigheter. Ljus - PT -76 och kinesisk typ 62 och typ 63.
Nordkorea har uppnått vissa framgångar i tankbyggnad, på grundval av den sovjetiska T-62 medelstora tanken skapades "Cheonmaho" -tanken, och på grundval av T-72-"Pokphunho". Totalt byggdes cirka 1000 tankar i Nordkorea, med beaktande av ljuset M1975 och M1985. Enligt vissa källor har dock Nordkorea fortfarande T-34-85 och IS-2 i ett antal befästa områden. Produktionen av ATGM i Nordkorea började under andra halvan av 70 -talet. De första anti-tank missilsystemen för nordkoreansk produktion var den trådstyrda Malyutka. På 80-talet började tankskyddsenheterna ta emot Fagot ATGM. Trots den generella tekniska efterblivenhet i den nordkoreanska industrin har betydande framgångar uppnåtts i utveckling och produktion av vissa, relativt moderna, typer av vapen och militär utrustning. I allmänhet är den nordkoreanska armén utrustad med prover som skapats på 50-70-talet. Med hänsyn tagen till personalens storlek, anspråkslöshet och höga ideologiska motivation kan KPA, som agerar i defensiven, åsamka oacceptabla förluster på någon aggressor.
Nordkoreas militära doktrin bygger på ett aktivt försvar. De flesta av de vanliga nordkoreanska markstyrkorna är stationerade söder om linjen Pyongyang-Wonsan. De södra regionerna i Nordkorea för 250 km längs gränslinjen längs den 38: e parallellen har förvandlats till en sammanhängande zon av befästa områden med många långsiktiga skjutpunkter, konstruktionsbarriärer, minfält, kapitalskydd i flera lager och tunnlar som är flera kilometer långa. Dessa tunnlar är tänkta att utföra överföring av reserver och leverans av leveranser under förhållanden med fiendens luftfarts överlägsenhet. Den bergiga terrängen på större delen av Nordkoreas territorium bidrar till att skapa linjer av formidabelt långsiktigt försvar. Antiampfibiskt försvar av kusten utförs av sju armékårer och kustmissiler och artillerienheter från flottan och flygkommandon från flygvapnet och luftförsvaret, en del av styrkorna vid gränskåren. I de "bakre" områdena i Nordkorea används två mekaniserade kårer och en tankkår i den operativa reserven.
Nordkoreas viktigaste militära argument är dess kärnvapen. Praktiskt arbete med skapandet av den nordkoreanska atombomben började på 70 -talet. I motsats till myter som förekommer i västerländska medier bidrog Kina och Ryssland inte direkt till det nordkoreanska kärnvapenprogrammet. De reaktorer som producerade plutonium i Nordkorea är lokala versioner av de brittiska och franska reaktorerna, och produktionslinjen för upparbetning av bestrålat kärnbränsle och separering av plutonium är baserad på belgisk teknisk dokumentation. Nordkoreanska specialister fick tillgång till dessa västerländska projekt genom att Nordkorea gick med i IAEA. Efter att multilaterala förhandlingar med deltagande av Kina, Ryssland, USA, Sydkorea och Japan slutade med misslyckande 2003 utfärdade Nordkoreas ledning en order om att omvandla de ackumulerade lagren av klyvbara material till kärnstridsspetsar. Misslyckade förhandlingar om den nordkoreanska kärnkraftsfrågan underlättades av USA: s aggression mot Irak. Den dåvarande ledaren för Nordkorea, Kim Jong Il, var väl medveten om att om Irak hade kärnvapen, så sannolikt skulle USA inte riskera att attackera detta land, och uppfattade USA: s och Japans krav som en önskan att försvaga landets försvar.
Den mest kända nordkoreanska kärnkraftsanläggningen är Yongbyon Nuclear Research Center. Dess konstruktion med sovjetiskt tekniskt stöd började 1965. Ursprungligen var det ett rent forskningsvetenskapligt objekt. Därefter ökades omfattningen av forskning och arbete som utförs här på produktion och ackumulering av klyvbara material många gånger. Efter att Nordkorea drog sig ur NPT 1993, vägrade betala för arbetet med att bygga ett kärnkraftverk med lättvattenreaktorer i Sinpo -området och inte tillät IAEA: s inspektörer att besöka sina två kärnkraftsanläggningar, avbröt Ryssland samarbetet med Nordkorea på kärnkraftsområdet.
Google Earth -ögonblicksbild: Yongbyon Nuclear Research Center
För att följa sekretessregimen fick detta kärnkraftskomplex i Nordkorea namnet "Yongbyon Furniture Factory". Även om en humor hos nordkoreanska statliga säkerhetsmyndigheter inte kan förnekas, kommer en sådan konspiration säkerligen inte att dölja det skrymmande komplexet med konkreta kupoler av reaktorer, kylare och höghögskorstenar från rymdspaning. Detta är dock långt ifrån den enda nordkoreanska anläggningen. Amerikanska och sydkoreanska underrättelsetjänster pekar på minst ett dussin andra misstänkta strukturer där forskning om det nordkoreanska kärnkraftsprogrammet kan bedrivas.
Den 3 oktober 2006 blev Nordkorea det första landet som inte var medlem i den officiella "atomklubben" som på förhand varnade för ett förestående kärnvapentest. Behovet av att skapa och testa sina egna kärnvapen motiverades av hotet om aggression från USA och införandet av ekonomiska sanktioner som syftar till att strypa Nordkorea. Samtidigt noterades det i ett officiellt uttalande som lästs upp på Nordkoreansk central -tv (KCTV):”Nordkorea kommer inte att använda kärnvapen först, utan tvärtom kommer att fortsätta att göra ansträngningar för att säkerställa kärnkraftsfri status på Koreahalvön och vidta åtgärder mot kärnvapennedrustning och ett fullständigt förbud mot kärnvapen.”.
Google Earth -ögonblicksbild: påstådd kärnkraftstestplats vid Nordkoreas kärnkraftstestplats i Phungeri
En underjordisk kärnkraftstestexplosion utfördes den 9 oktober 2006 i ett bergsområde vid Phungeri -testplatsen i Yangando -provinsen, 180 kilometer från gränsen till Ryssland. Enligt de seismiska stationerna översteg explosionseffekten inte 0,5 kt. Nordkorea uppgav att detta var ett test av en kompakt lågeffektladdning. Det finns dock rimliga tvivel om den nordkoreanska kärnkraftsindustrins förmåga att skapa högteknologiska kompakta avgifter. Vissa experter tror att det första officiellt tillkännagivna nordkoreanska kärnvapenprovet var en bluff, och i verkligheten detonerades stora mängder konventionella sprängämnen under jorden. Samtidigt utesluts inte möjligheten till ett misslyckat kärnvapenprov, vilket har upprepats i andra länder. På grund av att automationen fungerar felaktigt, användningen av otillräckligt renat plutonium, eller vid misstag som gjorts under konstruktionen eller monteringen, kan en kärnteknisk explosiv enhet inte producera hela den planerade energifriheten. Kärnkraftsexperter kallar en sådan explosion med en ofullständig klyvningscykel termen "Fizzy". Men trots osäkerheten om testexplosionens art tvivlade de flesta experterna på kärnvapen inte längre på Nordkoreas förmåga att skapa kärnkraftsavgifter. Enligt amerikanska underrättelsetjänster hade Nordkorea i mitten av 2000-talet tillräckligt med plutonium för att skapa tio kärnkraftsavgifter. Efter den första officiellt deklarerade kärnkraftstestexplosionen utfördes ytterligare två underjordiska tester där på Phungeri -testplatsen: den 25 maj 2009 och den 2 februari 2013. I mitten av 2015 registrerade amerikanska spaningsatelliter konstruktionen av ytterligare en adit vid Phungeri. Nästan samtidigt meddelade Sydkoreas representanter att de hade information om det förberedande arbetet som utförs i Nordkorea för att testa termonukleära vapen. Den 10 december 2015 bekräftade Kim Jong-un att Nordkorea hade en vätebomb. Många ansåg dock att detta uttalande var en annan nordkoreansk bluff och kärnvapenutpressning. Men deras tvivel skingrades den 6 januari 2016, då seismiska sensorer på Nordkoreas territorium registrerade en jordbävning med en storlek på 5, 1 poäng, experter associerade det med nästa kärnvapenprov. Enligt seismogrammet är dess utbyte cirka 22 kt, men det är inte klart vilken typ av laddning som testades. Det finns anledning att tro att det inte var en termonukleär, utan bara en primär kärnkraftsladdning som förstärktes (förstärkt) av tritium. Därefter, över vattenområdet i Japans hav, i luftprover som tagits av amerikanska spaningsflygplan, hittades isotoper som är karakteristiska för denna typ av bomb.
En rapport som nyligen publicerats i USA säger att Nordkorea har samlat tillräckligt med plutonium för att skapa 30 kärnstridsspetsar. Tydligen kommer Pyongyang inte att stanna vid vad som har uppnåtts och avser att utöka sitt kärnkraftsprogram avsevärt i framtiden. Om plutoniumproduktionstakten i Nordkorea förblir på nuvarande nivå kommer nordkoreanska militären att ha cirka 100 kärnvapenspetsar till sitt förfogande efter 2020. Även om amerikanska experter återigen gjorde ett misstag och överskattade antalet nordkoreanska kärnvapenspetsar med hälften, räcker hälften av detta antal för att helt förstöra industri- och försvarspotentialen i Republiken Korea. Med tanke på de blygsamma tekniska kapaciteterna står Nordkorea inför ett allvarligt problem i utvecklingen av leveransfordon för kärnstridsspetsar. Det enklaste sättet är att skapa atombomber som transporteras med bilar eller bandbilar.
Atombomber installerade på deras eget territorium kommer att utgöra ett allvarligt hot mot de framryckande amerikanska och sydkoreanska styrkorna i händelse av en attack mot Nordkorea. Men om de sprängs kommer områdena inom en radie av tiotals kilometer att utsättas för långvarig strålningsförorening, det vill säga användning av kärnbomber i ett ganska begränsat område är endast möjligt vid ett överhängande militärt nederlag, när det nordkoreanska ledarskapet har ingenting att förlora. Utvecklingen och skapandet av tillräckligt kompakta sabotageavgifter i analogi med de sovjetiska och amerikanska "kärnkraftsryggsäckarna" i Nordkorea verkar osannolikt.
Ballistiska missiler är de mest lovande leveransfordonen. Skapandet av långdistansmodeller intensifierades efter beslutet från Nordkoreas ledning om det praktiska genomförandet av sitt eget kärnvapenprogram. Stamtavlan för många nordkoreanska ballistiska missiler är från sovjetiska 9K72 Elbrus OTRK med en 8K14 (R-17) vätske-drivande missil. Detta komplex är känt i väst som SCUD. Dessa missilsystem levererades dock aldrig från Sovjetunionen till Nordkorea, möjligen av rädsla för att Nordkorea skulle kunna dela dem med Kina. I slutet av 70 -talet mottogs flera komplex med ett paket med teknisk dokumentation från Egypten. Med tanke på det faktum att med sovjetiskt stöd i Nordkorea i mitten av 80-talet byggdes många metallurgiska, kemiska och instrumentframställande företag, och själva R-17-missilerna, som skapades med hjälp av 50-talets teknik, hade en enkel och förståelig design, med deras kopiering i Nordkorea hade inga speciella problem.
Nordkoreanska ballistiska missiler började gå in i massor i mitten av 80-talet och har genomgått en konsekvent modernisering för att utöka flygresan. År 2010 visades Musudan MRBM -missilsystemet vid en militärparad. De exakta egenskaperna hos detta mobila missilsystem är okända, men vissa experter tror att det skapades på grundval av sovjetiska R-27 SLBM, som togs i bruk i Sovjetunionen i slutet av 60-talet. Enligt obekräftad information deltog specialister från Makeev Design Bureau i skapandet av denna nordkoreanska ballistiska missil. Amerikanerna tror att Musudans uppskjutningsområde når 3000-4000 km, medan i deras drabbade zon finns amerikanska militära installationer på Stilla havet Guam. Sommaren 2013 upptäckte en amerikansk spaningsatellit två MRBM-uppskjutare på landets östkust vid Donghae-missilområdet i Hwade-gun County.
Google Earth -ögonblicksbild: Lanseringsfaciliteter vid Donghae Rocket Range
Som en del av genomförandet av det nordkoreanska kärnvapenprogrammet har en rad missiler med en skjutsträcka på 1000-6000 km skapats. Nordkoreanska ICBM är kombinationer av både beprövade missilsystem och nyskapade etapper. På grundval av ballistiska missiler har lanseringsfordon "Ynha-2" och "Ynha-3" skapats. Uppskjutet från Sohe Cosmodrome den 12 december 2012 lanserade Eunha-3-uppskjutningsfordonet Gwangmyeongseong-3 artificiell jordsatellit i omloppsbana, vilket gjorde Nordkorea till den tionde rymdmakten. Uppskjutningen av rymdfarkosten visade inte bara Nordkoreas förmåga att skjuta upp satelliter i jordbana utan också leverera kärnvapenspetsar tusentals kilometer om det behövs.
Google Earth -ögonblicksbild: Lanseringsfaciliteter på Nordkoreas Sohe Cosmodrome
Sohe Cosmodrome byggdes på Nordkoreas västra kust i provinsen Pyongan-buk-do nära den norra gränsen till Kina, 70 km väster om kärnkraftscentret i Yongbyon. Byggandet påbörjades under första halvan av 90 -talet, men efter att förhandlingarna påbörjats om det nordkoreanska kärnvapenmissilproblemet frös det. Bygget intensifierades 2003, och 2011 var kosmodromets viktigaste lanseringsanläggningar och infrastruktur redo för drift. På satellitbilder av Sohe -kosmodromen kan du se två startpositioner. Enligt uppgifter som publicerats i sydkoreanska medier finns det även silotransporter för MRBM vid kosmodromen. För närvarande visar bilderna att polygonens startkomplex expanderar. Hittills är nordkoreanska ballistiska missiler ännu inte i stånd att hota större delen av USA: s territorium, men i deras drabbade område finns: amerikanska militärbaser i Hawaii, Japan och Sydkorea. Enligt uppgifter från sydkoreanska och amerikanska underrättelsetjänster skapar Nordkorea Tephodong-3 ICBM med en lanseringssträcka på upp till 11 000 km. Nordkoreanska tunga ballistiska missiler under test visade låg teknisk tillförlitlighet (cirka 0,5). Deras träffnoggrannhet (KVO) är i bästa fall 1,5-2 km, vilket gör det möjligt att effektivt använda ICBM, även med kärnstridsspetsar, endast mot stora områdesmål. Med hänsyn till det faktum att förberedelsetiden för lansering av tunga missiler i Nordkorea är flera timmar, tillåter inte allt ovanstående oss att överväga nordkoreanska medel- och långdistansmissiler, som också byggdes i små antal, som effektiva vapen. Men själva faktumet att skapa ett ICBM i ett land med mycket begränsade resurser och vara i internationell isolering är en respektfråga. De flesta experter är överens om att Pyongyang kan ha flera dussintals ballistiska missiler av olika slag till sitt förfogande.
Ubåtar med kärnkraftstorpeder, ballistiska missiler och kryssningsmissiler kan bli andra leveransmedel. Men trots de högljudda uttalandena har tydligen nordkoreanska specialister ännu inte lyckats skapa tillförlitligt fungerande missilsystem för dieselelektriska ubåtar. Med tanke på de utvecklade amerikanska och sydkoreanska styrkorna mot ubåtar har den nordkoreanska dieselelektriska ubåten vid en konflikt i full skala liten chans att bryta igenom till sydkoreanska eller japanska hamnar. Det finns anledning att tro att Musudan MRBM används vid testlanseringar från nordkoreanska dieselelektriska ubåtar.
Google Earth-ögonblicksbild: Nordkoreansk dieselelektrisk ubåt pr. 633 i kajen på ett varv i Nampo
Enligt västerländska uppskattningar har den nordkoreanska flottan 20 dieselelektriska ubåtar, projekt 633. Sju båtar av denna typ levererades av Kina under perioden 1973 till 1975, och resten byggdes på egna varv under perioden 1976 till 1995. För tillfället uppfyller ubåtarna i Project 633 inte längre moderna krav. De två båtarna tros ha konverterats för ballistiska missiltester.
Google Earth-ögonblicksbild: Nordkoreanska dieselelektriska ubåtar vid basen Mayangdo
Ubåtskrafterna i Nordkoreas flotta har också cirka 40 små Sang-O-ubåtar. Byggandet av båtar av denna typ började i slutet av 1980 -talet. Båten är cirka 35 meter lång och cirka 4 meter bred och har en total förskjutning på 370 ton. Hon är beväpnad med två 533 mm torpedorör och kan utföra gruvläggning. Besättningen är 15 personer. Dessutom nämns 20 dvärgbåtar i Yugo-klass. Den totala förskjutningen av Yugo-båtarna är cirka 110 ton, beväpningen är två 400 mm torpedorör.
Google Earth-ögonblicksbild: Ny nordkoreansk ubåt vid Juktai-dong-varvet
Förutom de föråldrade dieselelektriska ubåtarna från projekt 633 och småbåtar av typen Sang-O bör dock inom en mycket nära framtid förväntas mer avancerade ubåtar som en del av den nordkoreanska flottan. Så på satellitbilderna på Juktai-dong-varvet kan du se en ubåt med modern, perfekt när det gäller hydrodynamikformer, mer än 65 meter lång.
I allmänhet är den nordkoreanska flottan väldigt obalanserad; förutom dieselelektriska ubåtar innehåller den 3 URO-fregatter, 2 förstörare, 18 små ubåtar mot ubåt, 34 missilbåtar, 150 torpedobåtar och cirka 200 brandstödsbåtar. För landningsoperationer kan 10 små amfibiska överfallsfartyg av typen "Hante" användas (de kan bära 3-4 amfibistankar), upp till 120 landningsbåtar (inklusive cirka 100 "Nampo", skapade på grundval av Sovjetisk P-6-torpedobåt, utvecklar hastighet upp till 40 knop och har en radie på mer än 150 km, de kan bära en pluton fallskärmsjägare), upp till 130 luftkuddbåtar, 24 gruvsvepare "Yukto-1/2", 8 flytande baser av dvärgbåtar, ett räddningsfartyg med ubåtar, minilager … För att utföra sabotage och amfibiskt överfall landar bakom fiendens linjer finns det två brigader av specialoperationsstyrkor.
Google Earth ögonblicksbild: Nordkoreanska missilbåtar och patrullbåt vid Nampo hamn
Höghastighetsmissiler och torpedobåtar kan utföra överraskningsattacker i Nordkoreas kustvatten. Ubåtar kan, trots sin höga ålder, blockera sjökommunikation, utföra minfält och landa sabotörer vid fiendens kust. Men den nordkoreanska flottan kan inte stå emot flottorna i USA, Japan och Sydkorea på länge. Nordkoreas flottans huvudfunktion är att lägga minfält mot landning av kustattackstyrkor, skydda strategiska hamnar och tillhandahålla skydd från havet för landstyrkor. Kustförsvarssystemet kombinerar minfält med kustartilleri och missilbatterier. Kusttrupperna har två regemente (tretton missionsdivisioner mot fartyg) och sexton separata kustartilleriartilleribataljoner. De är beväpnade med föråldrade sovjetiska anti-skeppsmissiler "Sopka", kinesiska anti-skeppsmissiler HY-2 (en kopia av sovjetiska P-15M) med en räckvidd på upp till 100 km, samt kustartilleri kanoner på 122, 130 och 152 mm kaliber. Om man förser föråldrade skrymmande missiler med raketmotorer med flytande drivning med ett kärnvapenspets, kommer de att kunna utgöra ett allvarligt hot mot skvadroner från de modernaste krigsfartygen, och därmed utjämna den nordkoreanska flottans tekniska och numeriska eftersläpning.
Det nordkoreanska flygvapnet är formellt ett av de största i världen. Officiellt kommenterar Nordkorea inte deras antal och stridsstyrka. Enligt information i utländska kataloger har Nordkoreas flygvapen cirka 1500 flygplan. Denna information verkar dock överskattas kraftigt, på grund av det bedrövliga tekniska tillståndet, den kroniska bristen på flygfotogen och de låga färdigheterna hos de flesta av flygpersonalen, knappast hälften av Nordkoreas flygvapen löner kan stiga upp i luften.
Google Earth ögonblicksbild: Il-76, Tu-134 och Tu-154 flygplan på Pyongyang flygfält
Man bör också komma ihåg att flyg- och persontransporter i Nordkorea utförs på flygplan och helikoptrar som tilldelats flygvapnet, styrda av militära piloter. Totalt har Nordkorea cirka 200 passagerar- och transportflygplan av olika typer, listade i flygvapnet, inklusive: An-24, Il-18, Il-62M, Il-76, Tu-134, Tu-154 och Tu- 204. Förutom flygplan har Nordkoreas flygvapen cirka 150 transport-, kommunikations- och stridshelikoptrar: Mi-2, Mi-8, Mi-24, Harbin Z-5 och till och med 80 lätta amerikanska MD 500 köpta genom tredjeländer.
Google Earth ögonblicksbild: An-2 biplanes på Sondok flygfält
I Nordkorea är den mest många transport- och passagerartypen av flygplan An-2 kolvbiplan. Enligt grova uppskattningar finns det cirka hundra av dem, några av dem är anpassade för upphängning av bomber och NAR och kan användas som nattbombare. Dessutom används An-2 målade i khakifärg aktivt för att skicka sabotörer till Sydkorea.
Nordkorea har 24 operativa flygfält samt cirka 50 reservflygplan. Många flygfält ser övergivna ut, men närvaron av kapitalunderjordiska skydd och banans goda skick och den nödvändiga infrastrukturen tyder på att Nordkoreas myndigheter ägnar stor uppmärksamhet åt att hålla dem i fungerande skick.
Google Earth-ögonblicksbild: MiG-17-krigare vid Orangs flygfält
En stor del av den nordkoreanska flygflottan är en samling sällsyntheter, mer lämpade för en museiutställning om temat 50-60-talet av förra seklet. På satellitbilder av Nordkoreas flygfält kan du fortfarande observera MiG-17-krigare och träna MiG-15UTI. Påstås att mer än 200 av dessa maskiner fortfarande används i Nordkorea. Det är svårt att säga exakt om detta är sant, många plan står orörliga under en lång tid. Kanske är anledningen till att de ännu inte har skurits i metall skrämsel och desinformation från USA och dess "sydkoreanska marionetter". Rent praktiskt kan hopplöst föråldrade subsoniska krigare, som inte befinner sig i flygförhållanden, i händelse av en verklig konflikt, användas som lockbete och leda bort dyra guidade bomber och missiler till sig själva. Servicebärande subsoniska krigare från den första efterkrigsgenerationen kan användas för attacker och för träningsändamål. För inledande utbildning används Nanchang CJ-6-flygplan (kinesisk kopia av Yak-18 TCB), de kan också användas som lätta nattbombare.
Google Earth ögonblicksbild: H-5 bombplan vid Uiju flygfält
En annan "dinosaurie" från det kalla kriget, fortfarande bevarad i det nordkoreanska flygvapnet, är Il-28 frontlinjebombplan, eller snarare dess kinesiska motsvarighet, N-5. Enligt militärbalansen fanns det 2014 så många som 80 enheter i Nordkorea. På satellitbilder kan du dock se högst fyra dussin bombplan. Hur många av dem som faktiskt kan ta fart och utföra ett stridsuppdrag täcks av mörker. Jämfört med bilderna för fem år sedan har antalet H-5: or på flygfält i Nordkorea minskat avsevärt.
Google Earth-ögonblicksbild: F-6 och MiG-17-krigare vid Koksan-flygfältet
Om du igen tror på den militära balansen, har Nordkoreas flygvapen 100 supersoniska Shenyang F-6 (kinesisk kopia av MiG-19). Även om deras antal sannolikt också är överskattat, jämfört med antidiluvian MiG-15 och MiG-17, är dessa nyare maskiner. Produktionen av F-6 i Kina fortsatte fram till början av 1980-talet och en betydande del av flygplanet kan fortfarande vara i gott skick.
Google eartn ögonblicksbild: MiG-21 och MiG-17 fighters på Toksan flygfält
Sedan mitten av 60-talet har MiG-21 med olika modifieringar levererats till Nordkorea från Sovjetunionen. För närvarande har Nordkorea mer än 100 MiG-21bis och kinesiska Chengdu J-7-krigare. Det går inte att skilja dem från varandra på fotografierna.
Google Earth ögonblicksbild: MiG-23 vid Bukchon flygfält
Under nästa modernisering av flygvapnet i mitten av 80-talet tog Nordkorea emot 60 krigare med variabel vinggeometri, MiG-23ML och MiG-23P. Med hänsyn tagen till de som förlorats i flygolyckor och flyger ut sina resurser bör Nordkorea ha lite mer än 40 MiG-23. Dock kan inte mer än ett dussin "23: or" hittas på flygfält, resten är under bevarande eller gömda i underjordiska skydd. Detta beror främst på bristen på reservdelar och det faktum att MiG-23 är en ganska svår maskin att underhålla och använda. De mest utbildade piloterna i elitens 50: e vakter och 57: e jaktflygregimenten flyger med MiG-23 och MiG-29, de är baserade nära Pyongyang och ger skydd för Nordkoreas huvudstad.
Google Earth ögonblicksbild: Nordkoreanska MiG-29 och MiG-17 vid Suncheon flygfält
Google Earth-ögonblicksbild: Su-25-attackflygplan vid Suncheon-flygfältet
De första MiG-29s dök upp i Nordkorea i mitten av 1988. Innan Sovjetunionens kollaps skickades 30 MiG-29 och 20 Su-25 till Nordkorea. För närvarande är ungefär hälften av dessa flygplan i flygskick. Med tanke på att antalet operativa stridsflygplan i Nordkoreas flygvapen är mycket begränsat, även det mest moderna av de tillgängliga: MiG-29, MiG-23 och Su-25 har små chanser att bryta igenom till Sydkorea och amerikanska mål väl täckta av luftförsvarssystem. I händelse av ett fullskaligt krig kommer de flesta av de nordkoreanska stridsflygplanen att förstöras snabbt och luftvärnssystem måste återspegla attackerna från sydkoreanska och amerikanska stridsflygplan.
Google Earth-ögonblicksbild: positionen för luftförsvarssystemet C-75 i Nampo-området
Mer än 40 övervakningsradarer fungerar på Nordkoreas territorium. Dessa är främst gamla sovjetiska radar: P-12 /18, P-35 / P-37 och P-14. Det finns dock ett litet antal relativt nya stationer 36D6 och kinesiska JLP-40. År 2012 överfördes Nordkoreas luftvärnsraketstyrkor till flygvapnet. Det mest talrika nordkoreanska luftförsvarssystemet är S-75. För närvarande finns det cirka 40 divisioner av luftvärnssystemet S-75 och dess kinesiska kloner HQ-2. Men nyligen visar satellitbilder att det finns ett minimalt antal luftvärnsrobotar på skjutplanerna för komplexen som är utplacerade i positioner. Tydligen beror detta på bristen på luftkonditionerade missiler.
Google eartn ögonblicksbild: positionen för luftförsvarssystemet C-75 i Yongchon-området
Nordkorea fick i mitten av 80-talet 6 S-125M1A "Pechora-M1A" luftförsvarssystem och 216 V-601PD-missiler. Fram till nyligen var dessa komplex på låg höjd i beredskap runt Pyongyang, men nu är de inte i stridspositioner. Efter att ha tjänat i mer än 30 år måste dessa luftförsvarssystem repareras och moderniseras, och luftvärnsrobotar har länge gått ut garantitiden.
Google eartn ögonblicksbild: positionen för luftförsvarssystemet C-200VE i Sohung-området
År 1987 förvärvade Nordkorea två S-200VE luftförsvarssystem (kanaler) och 72 V-880E luftförsvarssystem. Det tekniska tillståndet för nordkoreanska Vegas är okänt, liksom var de nu är utplacerade. På bilderna av kända skjutpositioner kan du se bärraketer med missiler täckta av lock. Men med samma framgång kan det vara mock-ups. I de kända områdena vid S-200-utplaceringen utrustades många falska positioner, artilleribatterier för luftfartyg utplacerades för att täcka från låga höjdflygningar och kryssningsmissiler. Enligt sydkoreanska medierapporter registrerades den strålning som är typisk för driften av luftvärnsmissilsystemet ROC S-200 med sydkoreanska och amerikanska radiointelligensmedel inte långt från kontaktlinjen. S-200-enheterna är placerade i gränsområden (frontlinje i nordkoreansk terminologi) och kan slå luftmål över större delen av Republiken Koreas territorium. Det är fortfarande ett mysterium i vilken sammansättning de nordkoreanska luftvärnssystemen omplacerades till gränsen. Det är möjligt att Kim Jong-un bluffar och bestämmer sig för att helt enkelt avlämna sydkoreanska och amerikanska piloter genom att bara överföra målbelysningsstationen (ROC) till gränsen utan bärraketer och luftvärnsrobotar.
