År 2019 ägde ett stort antal händelser som rör utforskning av rymden rum. Roscosmos har förlängt den olycksfria lanseringen till 14 månader. Det senaste året utan olyckor för det statliga företaget var 2009. År 2019 utfärdade Kina flera "Stakhanov" -serier av rymduppskjutningar. Privata amerikanska företag har ännu inte kunnat perfekta sina bemannade versioner av återanvändbara rymdfarkoster, och Indien misslyckades med månuppdraget för sin Chandrayan-2-sond, utan att komma in i elitklubben av länder vars enheter framgångsrikt fungerade på månytan. Låt oss överväga alla de viktigaste händelserna i rymden 2019 mer detaljerat. Låt oss börja med Ryssland. Din skjorta är närmare din kropp.
Resultat från 2019 för Roscosmos
2019 slutade mycket framgångsrikt för det statliga företaget Roscosmos. För första gången på tio år fanns det inte en enda nödlansering, och varaktigheten av en serie problemfria lanseringar nådde 14 månader. Totalt, enligt resultaten av det avgående året, genomförde Ryssland 25 uppskjutningar av olika missiler, under 2018 fanns det 19 framgångsrika missiluppskjutningar. År 2019 gick 13 ryska raketer ut i rymden från Baikonur -kosmodromet, åtta uppskjutningar ägde rum vid Plesetsk cosmodrome, ytterligare tre utfördes från Kura och en från cosmodrome. Oriental. Totalt, i slutet av 2019, sjösattes 73 rymdfarkoster till olika banor, inklusive två Glonass-M-navigationssatelliter. Enligt Roskosmos, i slutet av 2019, är den inhemska orbitalkonstellationen av vetenskapliga, navigations- och socioekonomiska rymdfarkoster 92 enheter.
[
När det gäller antalet rymduppskjutningar i slutet av 2019 tog vårt land tredje plats i världen, bakom Kina, som gjorde 34 uppskjutningar, varav 32 lyckades, liksom USA - 27 rymdskjutningar. Den första ryska rymduppskjutningen under det utgående året var EgyptSat-A Earth fjärranalys satellit som lanserades i februari. Satelliten lanserades i en bana av en Soyuz-2.1b-raket med en Fregat-överdel. Den sista ryska rymdfarkosten ägde rum fredagen den 27 december. Denna dag, från Plesetsk-kosmodromen, lanserade Rokot-lätta uppskjutningsfordon med Briz-KM-övervåningen framgångsrikt militära satelliter och Gonets-M-kommunikationsapparaten i omloppsbana. Uppskottet är anmärkningsvärt för det faktum att det var den sista för denna modifiering av Rokot -uppskjutningsfordonet; totalt sett har 2000 lanseringar genomförts med deltagande av denna raket inom ramen för federala och kommersiella program sedan 2000. För närvarande på företaget GKNPTs dem. M. V. Khrunichev arbetar med en modifiering av denna raket i lättklass med en komplett ersättning av den importerade elementbasen med den inhemska.
Utrymmet kommer att "röntgas"
En av årets viktigaste händelser för världskosmonautiken var den framgångsrika lanseringen av det rysk-tyska astrofysiska orbitalobservatoriet Spektr-RG. Huvudsyftet med denna sofistikerade vetenskapliga apparat är att bygga en komplett karta över vårt universum inom röntgenområdet. Lanseringen av det vetenskapliga observatoriet genomfördes framgångsrikt den 13 juli 2019 av Proton-M-lanseringsfordonet från Baikonur-kosmodromen. Det aktiva arbetet med apparaten kommer att vara 6, 5 år. Hela denna tid kommer observatoriet att utföra astrofysisk forskning, varav 4 år - i läge för att skanna stjärnhimlen och ytterligare 2,5 år - i läge för punktobservation av utvalda objekt i universum på begäran av forskare.
Orbital Astrophysical Observatory har två unika röntgenspegelteleskop ombord: eROSITA (Tyskland) och ART-XC (Ryssland), enligt principen om snedfallande röntgenoptik. Båda teleskopen kompletterar varandras möjligheter och är monterade på den ryska rymdplattformen Navigator, som har specialanpassats för det vetenskapliga projektets uppgifter. Den 21 oktober 2019 nådde en unik rymdfarkost den angivna närheten av Lagrange -punkten, där den började arbeta med att studera stjärnhimlen. Apparaten löser grundforskningens problem. Han borde hjälpa forskare att ta fram den mest detaljerade kartan över universum och undersöka hela stjärnhimlen i röntgenområdet. Den sammanställda kartan kommer att vara den mest exakta vid en given tidpunkt, och det internationella vetenskapliga samfundet kommer att använda resultaten som erhållits i minst 15-20 år. Det förväntas att observatoriets arbete kommer att hjälpa forskare att bättre förstå utvecklingen och livet för galaxer, svarta hål, enskilda himmelsobjekt, samt studera interaktionen mellan atmosfärerna på alla planeter, som börjar med Mars, med solvinden.
"Stakhanov" rymduppskjutningar av Kina
År 2019 tog Kina förtjänt förstaplatsen i världen när det gäller antalet rymdskjutningar, och den kinesiska astronautiken har själv visat framgång i flera år. Samtidigt genomfördes några av lanseringarna 2019 i en verkligt Stakhanov -takt, i anda av de socialistiska tävlingarna under sovjettiden. Sådana uppskjutningar förföljde naturligtvis en propagandaeffekt och skulle demonstrera för hela världen landets rymdambitioner, som inte av misstag kallas det himmelska riket.
För första gången lyckades kinesiska ingenjörer skjuta upp tre raketer på två timmar under 2019 från tre olika rymdhamnar i Kina. Det andra rekordet är lanseringen av två lanseringsfordon från en kosmodrom inom 6 timmar. Samtidigt hade Kina sina egna bakslag. Två lanseringar 2019 slutade i olyckor. Det första inträffade redan i mars, då OneSpace misslyckades med att bli det första privata företaget från Kina som lanserade sin egen satellit i omloppsbana. Raketen tappade stabilitet efter separationen av den första etappen; lanseringsproblem förklarades senare av ett gyroskopfel. Den andra olyckan inträffade i maj 2019, då den tredje etappen i lanseringsfordonet Great March 4C misslyckades.
Elon Musk och Boeing har problem
För närvarande genomför USA flera storskaliga projekt för att skapa moderna återanvändbara rymdfarkoster, som ersätter avvecklade skyttlar. Elon Musks privata rymdföretag SpaceX har gjort anmärkningsvärda framsteg inom detta område. Företagets obemannade transportfordon, känt som Dragon, har varit i regelbundna flygningar till ISS sedan 2012 och är för närvarande det enda lastfartyget som tillåter last att returneras från ISS tillbaka till jorden. Men med skapandet av en bemannad version av denna enhet hade Elon Musk vissa problem. Den bemannade versionen av fartyget fick namnet Dragon 2 eller Crew Dragon. I mars gjorde rymdfarkosten en lyckad flygning till ISS, men i en obemannad version. Och redan i april hände en oväntad och obehaglig incident för ett privat rymdföretag. Enheten som flög ut i rymden gick förlorad under marktester. Crew Dragon exploderade och brann under testning av ett nödräddningssystem.
Boeing, som arbetar med en konkurrent till SpaceX, den återanvändbara rymdfarkosten CST-100 Starliner, hade också problem. Samtidigt är 2019 ett ganska svårt år för ett stort amerikanskt rymdbolag, som drabbades allvarligt av två katastrofer i det senaste passagerarflygplanet Boeing 737 MAX. Genom att genomföra sitt projekt med en återanvändbar transportbemannad rymdfarkost, störde företaget flera gånger de schemalagda datumen för testflygningar. Slutligen, den 20 december, lanserades CST-100 Starliner framgångsrikt ut i rymden, men själva flyget lyckades bara delvis. På grund av ett funktionsfel efter separationen från Atlas V -lanseringsfordonet spenderade rymdfarkosten mycket bränsle och kunde inte slutföra sin huvuduppgift - att lägga till med ISS. Trots detta kunde rymdfarkosten två dagar senare framgångsrikt återvända till jorden och landade i normalt läge. Boeing -experter förväntar sig att förbereda detta fartyg för återanvändning redan 2020.
Indien kunde inte gå in i "månklubben"
Indien har under de senaste åren, liksom Kina, aktivt gått med i rymdkapplöpet med en tydlig önskan att pressa de befintliga spelarna. År 2019 kan landet bli en del av elit "månklubben", som hittills endast omfattar tre stater - Ryssland, USA och Kina, vars rymdfarkoster framgångsrikt har opererat på månytan. Officiella Delhi-förhoppningar var förknippade med genomförandet av det ambitiösa Chandrayan-2-programmet, men månuppdraget misslyckades, tyvärr för de miljoner indiska tittarna som såg Vikram-modulen landa på ytan av jordens enda naturliga satellit.
Ett av målen för uppdraget "Chandrayan-2" (på sanskrit "Lunar ship") var en mjuk landning på månytan på den vetenskapliga landaren och driften av månrovern. Landningen var planerad till den 7 september 2019. Uppdraget utvecklades framgångsrikt nästan till slutet. Den 2 september separerade landaren "Vikram" med en månrover ombord från orbitalmodulen "Chandrayan-2" och gick till månytan. Vid midnatt den 7 september, under det sista steget med inbromsning på drygt två kilometer, försvann kommunikationen med enheten. Som det visade sig senare gjorde modulen en hård landning och kollapsade helt vid inverkan på månytan.
Första bilden av ett svart hål
En av de viktigaste astronomiska händelserna under 2019 var utan tvekan den första bilden av ett svart hål. Astronomer över hela vår planet har väntat på en sådan bild i mer än ett dussin år. En viktig händelse för vetenskap ägde rum den 10 april 2019. Det var denna dag som en internationell grupp av astrofysiker presenterade den första bilden av ett av de mest mystiska, mystiska och attraktiva rymdobjekten i mänsklighetens historia. Den resulterande bilden är inte en ögonblicksbild i traditionell bemärkelse, utan är resultatet av bearbetning av data som erhållits av radioteleskop från hela planeten. För att få en bild av ett svart hål från mitten av galaxen M87, beläget i stjärnbilden Jungfrun, måste forskare bearbeta data från 13 radioteleskop under två år.
Den resulterande bilden är bara det första steget på en lång resa för att studera exakt hur svarta hål fungerar. Hittills har de erhållna resultaten bara bekräftat forskares teoretiska idéer. Detta är en tydlig demonstration av mänsklighetens förmåga att engagera sig i komplexa typer av rymdforskning. Den ryska astrofysikern Sergej Popov jämförde förvärvet av denna bild med upptäckten av Amerika av Columbus. När den berömda navigatören återvände från sin resa kunde han inte svara på ett stort antal frågor, visste inte storleken på öppna områden och resurserna på dem, men han visste säkert att det fanns land tvärs över havet där man kunde segla.
2019 har återigen tydligt visat att astronautik är den svåraste och vetenskapsintensiva tillämpningspunkten för hela mänsklighetens ansträngningar. Och även med den nuvarande tekniska och vetenskapliga utvecklingen leder dessa ansträngningar inte alltid till de förväntade resultaten, de åtföljs av nödlanseringar och misslyckanden. I detta avseende är en av prestationerna under 2019 frånvaron av mänskliga dödsfall under rymdskjutningar. Förra gången en sådan tragedi inträffade var 2003, då sju amerikanska astronauter dödades ombord på rymdfärjan Columbia. Sedan dess har inte en enda person dött i rymdskjutningar i 16 år. Låt oss hoppas att denna rymdserie inte avbryts 2020.
