Ett antal utländska länder är beväpnade med flera markbaserade luftvärnsmissilsystem byggda med hjälp av guidade luft-till-luft-missiler. Detta tillvägagångssätt för utformningen av luftförsvarssystem har vissa fördelar och är därför av begränsad popularitet. Inom överskådlig framtid kan ett nytt SAM -projekt dyka upp i denna kategori. Den polska och ukrainska industrin har nyligen avslöjat sina nuvarande planer för utvecklingen av ett lovande luftförsvarssystem baserat på R-27-missilen.
I början av januari hölls en regelbunden vetenskaplig och praktisk konferens i Polen som ägnade sig åt problemen med att bygga och utveckla landets luftförsvar. Under denna händelse gjordes olika uttalanden, inklusive ett mycket intressant tillkännagivande. Det meddelades för första gången om möjligheten att utveckla ett nytt medeldistans luftförsvarssystem, med maximalt antal färdiga komponenter.
Det påstådda utseendet på lanseringen av det nya luftförsvarssystemet. Ritning av WB Electronics
Den officiella representanten för det polska privata företaget WB Electronics talade om projektet som planeras för utveckling. Företaget kommer att arbeta tillsammans med den ukrainska statsorganisationen "Ukroboronprom". De måste utveckla nya delar av komplexet, samt anpassa befintliga enheter.
Det bör noteras att WB Electronics och Ukroboronprom redan har erfarenhet av att arbeta tillsammans, och en del av deras gemensamma utveckling har redan visats på utställningar. Dessutom är själva tanken på att skapa ett luftförsvarssystem baserat på en flygmissil inte ny. Redan 2017 föreslog den ukrainska sidan polska kollegor att gå samman och skapa ett liknande system som kallas R-27 ADS, men då förblev idén utan utveckling. Nu kan konceptet föras åtminstone till den tekniska designstadiet.
Förslaget från WB Electronics och Ukroboronprom föreskriver utveckling och produktion av ett mobilt medeldistans luftfartygssystem. Eldkraften i detta system ses som en lovande guidad missil baserad på produkten R-27 luft-till-luft. Det hävdas att användningen av utvecklingen och komponenterna i den gamla raketen, som utvecklats under sovjettiden, kommer att ge vissa fördelar. Först och främst blir det möjligt att använda färdiga komponenter som inte behöver utvecklas från grunden.
Det är märkligt att ett lovande projekt, även om det bara finns på ett tekniskt förslag, fortfarande inte har ett officiellt namn. Ändå har dess författare redan bestämt sig för omfattningen av den nya tekniken. Det medeldistans luftförsvarssystemet föreslås användas i luftförsvar, även om det inte är uteslutet att använda det inom militärt luftvärn. Komplexet kommer att kunna skydda viktiga föremål från luftangrepp med flygplan, helikoptrar, kryssningsmissiler och olika flygvapen.
Det polska företaget meddelade viss information om det framtida projektet och publicerade också en bild som visar det påstådda utseendet på ett lovande luftförsvarssystem. Det bör noteras att endast den självgående uppskjutaren och dess ammunition fanns i figuren. Utseendet på andra komponenter i luftvärnssystemet, som nödvändigtvis måste finnas i dess sammansättning, är fortfarande okänt. Men i detta sammanhang kan man göra ganska troliga förutsägelser.
Som bas för en självgående bärraket (och förmodligen för andra anläggningar i komplexet) övervägs ett fyrhjulsdrivet treaxlat bilchassi Jelcz 662D av polsk produktion. Dessa maskiner är utrustade med en 316 kW (425 hk) Iveco FPT Cursor 10 Euro III dieselmotor vid 2100 rpm. Chassiets egenvikt kan nå 14 ton, bärigheten är 11 ton. På motorvägen tillhandahålls acceleration upp till 85 km / h. Chassit möjliggör terrängkörning.
När det gäller en självgående bärraket på baschassit föreslås att montera en lämplig uppsättning specialutrustning. I en standardhytt i en cabover -konfiguration bör styrenheter för andra system placeras. Chassiets lastplattform ges för installation av ett lyftpaket med styrningar för missiler, som har hydrauliska drivenheter. Som presenterat har bärraketen en ammunitionslast på 12 missiler. Intressant nog finns det i den publicerade bilden av stridsfordonet inga uttag för utjämning under utplacering.
Det finns fortfarande ingen information om detektionsmedel för det namnlösa luftförsvarssystemet. Det följer dock av den publicerade informationen att den bör innehålla ett separat fordon med en radarstation. Hon måste övervaka luftsituationen och måldetektering. Dessutom bör komplexet innehålla en radarstation som ansvarar för driften av missiler med ett halvaktivt radarhuvudhuvud. Avfyrningsområdet för vissa missiler deklareras till 110 km, vilket gör det möjligt att föreställa sig radarens möjliga egenskaper. Det är ännu inte klart om det kommer att vara möjligt att hantera med en station, eller om det andra luftförsvarets missilsystem kommer att bära två sådana enheter.
En luftfartygsstyrd missil, skapad på grundval av den befintliga R-27-produkten eller dess modifieringar av ukrainsk produktion, kommer att användas som ett förstöringsmedel som en del av det polsk-ukrainska luftförsvarssystemet. R-27-missilen utvecklades ursprungligen för krigare och möjliggör uppskjutning under flygplanets vinge. Det finns flera huvudmodifieringar av en sådan raket, som skiljer sig från varandra i utrustningens sammansättning, kapacitet och egenskaper. I det nya projektet är det tänkt att använda alla grundutvecklingar på grundprojektet, vilket resulterar i att det namnlösa luftförsvarssystemet kommer att få gott om möjligheter.
Ukrainskt tillverkade R-27-missiler. Foto Wikimedia Commons
Det nya komplexet kommer att använda missiler med tre typer av styrsystem, som också skiljer sig från varandra i intervallet. Så det föreslås att använda en missil med ett halvaktivt radarhemningshuvud, som kan träffa mål i avstånd upp till 25 km. Tydligen talar vi om en modifierad version av R-27R-produkten och med ett ganska reducerat flygintervall. Komplexet kommer också att få en missil med en infraröd sökare och en flygsträcka på 30 km - en analog eller en kopia av R -27T -missilen. Det är också planerat att erbjuda kunderna en produkt med en passiv radarsökare som kan träffa utsändande objekt i avstånd upp till 110 km. När det gäller kapacitet och egenskaper liknar en sådan raket serien R-27EP.
WB Electronics indikerar direkt sin önskan att använda moderniserade versioner av R-27-missiler som en del av ett lovande luftvärnskomplex. Samtidigt avslöjar den inte de viktigaste och mest intressanta detaljerna relaterade till deras ansökan. I synnerhet är det inte specificerat hur exakt moderniseringen av befintliga missiler kommer att utföras. Representanten för det polska företaget nämnde att några av komponenterna för de nödvändiga missilerna - som tre GOS, en motor och bränsle för det - redan har skapats, och detta förenklar det fortsatta arbetet. Sådan information väcker vissa frågor.
Hittills är projektet med ett namnlöst luftförsvarssystem fortfarande i ett tidigt skede, men utvecklingsorganisationerna kan nämna ungefärliga datum för utseende av färdiga prover. Om det finns en order på att färdigställa konstruktionen och den efterföljande distributionen av produktionen kommer det att ta cirka tre år. Därefter kan potentiella kunder räkna med att ta emot serieutrustning.
Det officiella tillkännagivandet av ett nytt projekt för ett luftvärnssystem för polsk-ukrainsk utveckling ägde rum för bara några dagar sedan, och därför finns det ingen information om intresset från potentiella köpare hittills. Information av detta slag kan dock dyka upp inom en snar framtid. Vissa länder kan vara intresserade av ett intressant förslag från WB Electronics och Ukroboronprom, vilket kommer att resultera i uppkomsten av ett kontrakt. Ett annat scenario ser dock inte mindre troligt ut, där projektets största prestation blir visningar på utställningar.
***
Förslaget från den polska och ukrainska industrin att skapa ett nytt luftförsvarssystem ser intressant ut, men det är fortfarande svårt att bedöma dess verkliga utsikter. Redan i de nuvarande tidiga designfaserna är det dock klart att den föreslagna produkten har både styrkor och svagheter, och vi pratar om faktorer av olika slag. Samtidigt kan det verkliga förhållandet mellan fördelar och nackdelar vara långt ifrån vad som önskas och på grund av detta störa projektets kommersiella framgång.
Fördelen med projektet kan betraktas som användningen av färdiga komponenter och serieprodukter. Så, grunden för den nya tekniken kommer att vara polska chassi, och missiler monterade från ukrainska produkter kommer att placeras på skjutplanen. Endast enskilda delar av komplexet kommer att behöva utvecklas från grunden. Detta gör att utvecklare kan räkna med att få tillräckligt höga taktiska och tekniska egenskaper till en rimlig kostnad. Vissa fördelar kan åstadkommas genom enandet av beväpningen av luftvärnsenheter och frontlinjeflyg.
Godtagbara stridsegenskaper deklareras, i ett antal situationer är de ganska tillräckliga för att bekämpa luftmål av olika klasser. Detta ger möjlighet att använda tre missiler med olika vägledningsprinciper och olika flygdata. Men mot bakgrunden av andra moderna medeldistans luftförsvarssystem kanske det namngivna polsk-ukrainska projektet inte ser bäst ut.
Förslaget har dock också allvarliga nackdelar. Först och främst är det nödvändigt att notera specificiteten hos "landningen" av luftburna missiler. Vid startpunkten under flygplanets vinge är luft-till-luft-missilen på en viss höjd och får en initial hastighet, vilket minskar kraven för dess motor, vilket ger acceleration till den erforderliga hastigheten och går in i banan. I fallet med en markbaserad bärraket måste raketen självständigt accelerera och få höjd.
Sådana uppgifter kan lösas med hjälp av separata startmotorer, men tydligen vill WB Electronics och Ukroboronprom inte arbeta i denna riktning. Förmodligen måste R-27-missilerna i rollen som markvapen självständigt lyfta och gå in i den nödvändiga banan. Detta kommer att leda till onödig bränsleförbrukning och därmed minska flygdata. Det är av denna anledning som luftfartsversionen av R-27R-missilen kommer att kunna flyga endast 25 km istället för 60 km för den grundläggande flygversionen. Det enda undantaget är den föreslagna modifieringen av R-27P-produkten med en passiv radarsökare, som liksom basraketen kan flyga 110 km. De deklarerade parametrarna kan emellertid allvarligt skilja sig från de verkliga.
Jelcz S662D.43. Foto av JELCZ Sp. / jelcz.com.pl
Värt att notera är också ett annat problem som är direkt relaterat till de valda missilerna. Tidigare var företag från den ukrainska SSR inblandade i serieproduktionen av R-27-missiler, för vilka de fick nödvändig dokumentation. Senare kunde oberoende Ukraina behärska den oberoende produktionen av sådana missiler och till och med föra dem till den internationella marknaden. Så vitt man vet har de ukrainska företagen under de senaste decennierna inte genomfört någon betydande modernisering av sina missiler.
Som ett resultat skiljer sig moderna R-27-produkter tillverkade av Artem AHK i sina egenskaper och kapacitet nästan inte från raketer med grundläggande modifieringar som utvecklades i början av åttiotalet. Om sådana vapen kommer att klara lösningen av stridsuppdrag under moderna förhållanden är en stor fråga.
Ett lovande projekt med ett polsk-ukrainskt luftförsvarssystem vid första anblicken ser ganska intressant ut och lockar uppmärksamhet. Men dess problem och svagheter är redan synliga, vilket kan påverka både verkliga möjligheter och kommersiell potential negativt. I allmänhet ser det namnlösa luftförsvarssystemet inte ut som den mest framgångsrika utvecklingen och saknar betydande nackdelar. Det är osannolikt att dess skapare förväntar sig att få många stora order från olika länder så snart som möjligt.
WB Electronics och Ukroboronprom -organisationen bör dock inte omedelbart överge det nya projektet. De bör vänta på potentiella köpares reaktion och dra slutsatser. Det kan också vara nödvändigt att föra projektet till byggstadiet av prototyper eller prototyper, åtminstone lämpligt för demonstration på utställningar och produktmarknadsföring på marknaden. Tack vare detta kommer det att vara möjligt att förstå och utvärdera den verkliga kommersiella potentialen, samt - med den bästa utvecklingen av evenemang - att hitta kunder. Med detta sagt bör utvecklare inte överskatta sitt projekt och förvänta sig för mycket av det.
I allmänhet är det föreslagna projektet för ett luftvärnsmissilsystem baserat på R-27-styrd missil av visst intresse ur teknik synvinkel, men dess kommersiella utsikter är fortfarande inte tydliga. Det specifika förhållandet mellan positiva och negativa egenskaper tillåter oss inte att entydigt bedöma framtiden för denna utveckling, och är snarare en anledning till negativa prognoser. Utvecklingsbolagen lovar att etablera produktionen av ett lovande luftförsvarssystem inom tre år. Tiden får utvisa om detta löfte kommer att uppfyllas och vad dess resultat kommer att bli.
