I tjänst hos Israel finns det flera typer av missilförsvarssystem, och inom överskådlig framtid kan nya modeller dyka upp. Den senaste nyheten på det här området är I-Dome-projektet. Han föreslår att man överför medel för det stationära komplexet "Kipat Barzel" till ett självgående chassi och utökar utbudet av uppgifter som ska lösas. Det resulterande stridsfordonet är avsett för att eskortera trupper eller snabbt organisera luftförsvar och missilförsvar i ett visst område.
Visa prov
De första missilförsvarssystemen "Kipat Barzel" / Iron Dome / "Iron Dome" tog över tjänsten 2011, och sedan dess deltar sådan utrustning regelbundet i att avvärja missilangrepp. I framtiden utvecklingsbolaget Rafael Advanced Defense Systems Ltd. var engagerad i utvecklingen av projektet och anpassningen av de komplexa verktygen för användning för olika ändamål. Så för några år sedan presenterades ett utkast till fartygsversion av luftvärnssystemet Iron Dome, och nu erbjuds också en landmobilversion.
För första gången berättades förra året om projektet för I-Dome-mobilkomplexet under utställningen Eurosatory 2018. Utvecklarföretaget avslöjade de viktigaste uppgifterna om det nya projektet och påpekade också dess fördelar. Erfaren utrustning är ännu inte tillgänglig, och endast grafiska material och modeller visas på utställningar. Tidpunkten för utseendet på ett fullvärdigt prov är fortfarande okänt.
Tekniska funktioner
I den ursprungliga versionen innehåller luftvärnssystemet Iron Dome flera olika medel på stationära plattformar, varför transport och utplacering är förknippad med vissa svårigheter. Det nya I-Dome-projektet möjliggör vissa förändringar i komplexets sammansättning och överföring av dess huvudkomponenter till ett självgående chassi med lämpliga egenskaper.
I-Dome-annonsmaterial har ett treaxlat specialchassi av utländsk produktion. Den har en plattform med fästelement för nödvändiga enheter och verktyg. Det självgående stridsfordonet bär en radarstation, kommunikations- och styrsystem och en uppskjutningsramp med avlyssningsmissiler. Några av medlen för ett sådant komplex lånas direkt från den stationära Kupol, medan andra utvecklas på nytt.
Ovanför hytten och motorrummet i baschassit finns en upphöjd plattform med en teleskopmast för radarantennanordningen. Den senare är gjord i form av en pyramid med fyra aktiva fasfasade antennuppsättningar som ger allround-sikt. I arbetspositionen stiger antennerna, vilket ökar detekteringsområdet. Radarens typ och egenskaper specificerades inte. Förmodligen borde den ge måldetektering vid avstånd på minst 70 km - jämförbart med parametrarna för en avlyssningsmissil.
Uppenbarligen genomgår brandkontroller och andra elektroniska komponenter vissa förändringar i samband med de föreslagna metoderna för stridsarbete. Radar och LMS måste följa ett stort antal mål och styra uppskjutningen av missiler. Det är nödvändigt att tillhandahålla oberoende arbete och åtgärder som en del av ett utvecklat integrerat luftförsvar-missilförsvarssystem.
En lyftkastare med 10 transport- och uppskjutningsbehållare för Tamir -missiler placeras på lastutrymmet på chassit. Någon särskild modifiering av avlyssningsmissilerna är inte tänkt. Det är planerat att använda samma missiler som på det stationära komplexet, inklusive de som har moderniserats. Detta möjliggör utökning av stridsförmågan.
För närvarande är de seriella Tamir -avlyssningsmissilerna endast avsedda för att bekämpa ostyrda missiler av olika slag. En förbättrad missil utvecklas också, som kan träffa aerodynamiska mål som flygplan, helikoptrar och UAV. Efter uppkomsten av en sådan modifiering av SAM kommer Kipat Barzel -komplexet i en stationär eller mobil version att kunna utöka utbudet av uppgifter som ska lösas. Faktum är att det nya missilförsvarssystemet kommer att göra det till ett universellt missilförsvarssystem.
I-Dome-komplexet kommer inte att kunna skjuta i farten. Innan vapen används måste bilen stanna och förbereda sig för lansering. Det sägs att de nödvändiga procedurerna inte tar mer än några minuter. Luftförsvarets missilsystem kommer att kunna återvända till det förvarade läget lika snabbt och fortsätta att röra sig.
Ett luftvärnssystem av detta slag föreslås för att lösa två huvuduppgifter. Hon måste vakta stationära föremål, snabbt gå till en given position och utföra distribution. Dessutom kommer I-Dome att kunna fylla på militärt luftvärn och ge skydd för trupper på marschen eller i positioner. I båda fallen bör användningen av universalraketer ge hög prestanda och stridskvaliteter.
Framtidens vapen?
Det lovande I-Dome luftfartygs- och missilförsvarskomplexet finns endast i form av dokumentation och reklammaterial. Så vitt vi vet har en fullfjädrad prototyp ännu inte byggts eller testats. Dess utseende är en framtidsfråga. Men även på grundval av det tillgängliga materialet är det möjligt att överväga det föreslagna urvalet och dra preliminära slutsatser.
I I-Dome-projektet är själva faktumet att överföra medlen från det stationära komplexet "Kipat Barzel" till ett självgående chassi av intresse. Det var möjligt att rymma alla anläggningstillgångar på en maskin, även om priset på detta var en viss sänkning av taktiska och tekniska egenskaper. Ett fordon av denna arkitektur kan snabbt komma in i ett visst område och påbörja stridsarbete. Eskort av trupper tillhandahålls också.
I sin föreslagna form kan I-Dome skydda trupper eller områden från ett luftangrepp. Dessutom kvarstår möjligheten att arbeta med ostyrda missiler, ett hot som kännetecknar Israel. Således kan den nya utvecklingen av Rafael betraktas som ett typiskt modernt luftförsvarssystem, sammansatt av tillgängliga komponenter.
Det finns dock också skäl för kritik, varav några är direkt relaterade till överföring av komponenter till mobilplattformen. Uppenbarligen ligger den luftburna radarn när det gäller dess parametrar efter med den större och kraftfullare som används i Iron Dome. Dessutom har ammunitionslasten för en bärraket halverats. Omöjligheten att skjuta i rörelse, på grund av utformningen av bärraketen, innebär begränsningar för stridsanvändning och dess effektivitet.
Vissa frågor väcks av den deklarerade möjligheten att fånga upp aerodynamiska mål. Arbetet med modernisering av Tamir -missilerna, som syftar till att få sådana funktioner, har pågått i flera år, men har ännu inte nått antagandet av förbättrade missiler i bruk. Brist på framsteg när det gäller luftfartygsmissiler begränsar komplexets potential. Om uppgifterna för att uppdatera missilerna inte löses, blir I-Dome inte ett universellt luftförsvarssystem, utan ett specialiserat missilsystem, även om det är i en mobilversion.
Tydligen har I-Dome-komplexet kommersiell potential. Ett sådant system kan intressera både den israeliska armén och militären i andra stater. Den internationella marknaden för luftförsvar och missilförsvar är tillräckligt stor, och varje nytt prov har en chans att bli föremål för ett kontrakt. Närvaron av vissa positiva egenskaper ökar sannolikheten för att få en beställning.
De viktigaste stridsförmågorna kan betraktas som en konkurrensfördel med I-Dome. Dessutom visar sig resultaten av driften av Iron Dome -systemen med Tamir -missiler vara en bra reklam för ett sådant luftförsvarssystem. Under operationen attackerade stationära komplex mer än 2 000 missiler, skal och gruvor, och fångade upp 90% av målen. Den föreslagna moderniseringen möjliggör bevarande av potentialen mot missiler samtidigt som man bemästrar kampen mot flygplan. Allt detta kan intressera köparen.
I-Dome-projektet är dock fortfarande i ett tidigt skede och är ännu inte redo för serieproduktion och leveranser av utrustning till kunder. Tidigare och i år demonstrerade utvecklingsföretaget endast annonsmaterial och mock-ups av utrustning, men inte fullfjädrade prototyper. Det senaste årets framsteg är oklart, varför de verkliga utsikterna för projektet fortfarande är ifrågasatta. Uppenbarligen erbjuder Israel en intressant version av ett universellt kortdistans luftförsvarssystem, men dess framtid har ännu inte fastställts.
