Effektiviteten av luftförsvaret för marinattackgruppen

Innehållsförteckning:

Effektiviteten av luftförsvaret för marinattackgruppen
Effektiviteten av luftförsvaret för marinattackgruppen

Video: Effektiviteten av luftförsvaret för marinattackgruppen

Video: Effektiviteten av luftförsvaret för marinattackgruppen
Video: Smerch BM-30 multiple-launch rocket systems - Russian Military 2024, April
Anonim
Bild
Bild

Den första artikeln i serien:”Problemet med att öka luftförsvarets effektivitet. Luftförsvar för ett enda fartyg”. En förklaring av seriens syfte och svar på läsarkommentarer till den första artikeln finns i bilagan i slutet av denna artikel.

Som ett exempel på en ICG kommer vi att välja en grupp fartyg, bestående av tre fregatter som seglar i det öppna havet. Valet av fregatter förklaras av det faktum att det helt enkelt inte finns några moderna förstörare i Ryssland, och korvetter fungerar i närområdet och behöver inte tillhandahålla seriöst luftförsvar. För att organisera allroundförsvar är fartyg uppställda i en triangel med sidor på 1-2 km.

Därefter kommer vi att överväga de viktigaste metoderna för försvar av KUG.

1. Användning av ett komplex av elektroniska motåtgärder (KREP)

Antag att ett spaningsplan försöker hitta KUG och öppna dess sammansättning. För att förhindra att spaningen avslöjar gruppens sammansättning är det nödvändigt att undertrycka dess inbyggda radar (ombordradar) med KREP.

1.1. Undertryckning av spaningsradaren

Om ett enda spaningsflygplan flyger på 7-10 km höjder, kommer han ut ur horisonten i avstånd på 350-400 km. Om fartygen inte slår på störningen kan fartyget i princip detekteras vid sådana intervall, om det inte görs med hjälp av smygteknik. Å andra sidan är ekosignalen som reflekteras från målet vid sådana avstånd fortfarande så liten att det räcker för fartyg att slå på även en liten störning, scouten hittar inte målet och han måste flyga närmare. På grund av det faktum att scouten inte känner till den specifika typen av fartyg och räckvidden för deras luftförsvarssystem kommer han inte att närma sig fartygen på ett avstånd av mindre än 150-200 km. Vid sådana intervall kommer signalen som reflekteras från målet att öka avsevärt, och fartygen måste slå på en mycket kraftfullare jammer. Men om alla tre fartygen aktiverar bullerstörningar, kommer en vinkel sektor 5-7 grader bred att visas på scoutradarskärmen, som kommer att vara igensatt av störningar. Under dessa förhållanden kommer spaningsofficer inte att kunna bestämma ens det ungefärliga intervallet till källorna till störningar. Det enda som scouten kommer att kunna rapportera till kommandoposten är att det finns fiendfartyg någonstans i denna hörnsektor.

I krigstid kan ett par jaktbombare (IB) fungera som scouter. De har en fördel jämfört med en specialiserad spaningsofficer genom att de kan närma sig fiendens fartyg på kortare avstånd, eftersom sannolikheten för att träffa ett par informationssäkerhet är mycket mindre än för ett långsamt rörligt flygplan. Den viktigaste fördelen med ett par är att genom att observera störningskällor från två olika riktningar kan de lokalisera var och en för sig. I detta fall blir det möjligt att bestämma det ungefärliga intervallet för källor till störningar. Följaktligen kan ett par IB producera målbeteckning för att skjuta upp missionsfartyg.

För att motverka ett sådant par KUG: er, först och främst, med hjälp av fartygets radar, är det nödvändigt att avgöra att IS: n verkligen kan spåra KUG: erna, det vill säga avståndet mellan IS: erna längs fronten är minst 3- 5 km. Vidare måste störningstaktiken förändras. För att IS -paret inte ska kunna räkna antalet fartyg bör endast ett av dem, vanligtvis de mest kraftfulla, avge störningar. Om IS, som en enda spaningsofficer, inte närmar sig på ett avstånd av mindre än 150 km, är störningskraften vanligtvis tillräcklig. Men om IS flyger vidare, bestäms resultatet av fartygens synlighet, vilket mäts av den effektiva reflekterande ytan (EOC). Fartyg med stealth-teknik med bildförstärkningsrör 10-100 kvm. kommer att förbli obemärkt och sovjetbyggda fartyg med bildförstärkningsrör 1000-5000 kvm öppnas. Tyvärr, även i korvetterna i 20380 -projektet, användes inte smygteknik. I följande projekt introducerades den endast delvis. Vi har aldrig gjort det till osynligheten för förstöraren Zamvolt.

För att dölja fartyg med hög sikt måste man överge användningen av bullerstörningar, även om det är bra genom att det skapar en belysning på radarindikatorn vid alla avstånd. Istället för buller används imiterad interferens, som koncentrerar störningens effekt endast i separata punkter i rymden, det vill säga istället för kontinuerligt brus av medeleffekt kommer fienden att få separata högeffektspulser vid separata punkter längs intervallet. Denna interferens skapar falska märken av mål, som kommer att placeras vid azimut som sammanfaller med azimut för KREP, men intervallet till falska märken kommer att vara samma som KREP kommer att avge dem. KREP: s uppgift är att dölja närvaron av andra fartyg i gruppen, trots att dess egen azimut kommer att avslöjas av radarn. Om KREP får korrekta uppgifter om intervallet från IS till det skyddade fartyget, kan det avge ett falskt märke vid ett område som sammanfaller med det sanna intervallet till detta fartyg. Således kommer IS -radarn samtidigt att få två märken: ett sant och ett mycket kraftfullare falskt märke, beläget vid en azimut som sammanfaller med KREP -azimuten. Om radarstationen får många falska märken kommer den inte att kunna skilja märket på det skyddade fartyget bland dem.

Dessa algoritmer är komplexa och kräver samordning av radarens och EW: s åtgärder på flera fartyg.

Det faktum att i Ryssland tillverkas fartygen i enheter i bitar och är utrustade med utrustning från olika tillverkare, tvivlar på att ett sådant avtal ingicks.

1.2. Användningen av KREP för att avvisa en missilangrepp mot fartyg

Metoderna för att undertrycka RGSN för olika klasser av fartygsbeständiga missiler är liknande, därför kommer vi vidare att överväga störningen av en attack av en subsonisk missilfartygsmissil (DPKR).

Antag att fregattens övervakningsradar upptäckte en salva från 4-6 DPKR. Ammunitionsbelastningen på fregattens långdistansmissiler är mycket begränsad och är utformad för att avvärja flygplanattacker. Därför, när DPKR kommer ut under horisonten på ett avstånd av cirka 20 km med radarhemningshuvudet (RGSN) påslaget, är det nödvändigt att försöka störa RCC -vägledningen genom att undertrycka dess RGSN.

1.2.1. RGSN -design (specialpunkt för intresserade)

RGSN -antennen ska sända och ta emot signaler väl i den riktning där målet ska vara. Denna vinkelsektor kallas antennens huvudlob och är vanligtvis 5-7 grader bred. Det är önskvärt att det i alla andra strålningsriktningar och mottagning av signaler och störningar inte skulle finnas alls. Men på grund av antennens designfunktioner kvarstår en liten strålningsnivå och mottagning. Detta område kallas sidolobområdet. I detta område kommer den mottagna interferensen att dämpas 50-100 gånger jämfört med samma interferens som mottages av huvudloben.

För att störningen ska undertrycka målsignalen måste den ha en effekt som inte är mindre än signaleffekten. Därför, om interferensen och målsignalen för samma effekt verkar i huvudloben, kommer signalen att undertryckas av störningen, och om interferensen verkar i sidoloberna, kommer störningen att undertryckas. Därför måste jammaren som finns i sidoloberna avge effekt 50-100 gånger större än i huvudloben. Summan av huvud- och sidlobarna bildar antennstrålningsmönstret (BOTTOM).

Anti-missilsystem från tidigare generationer hade en mekanisk drivning för att skanna strålen och bildade samma huvudstråle i strålmönstret för både överföring och mottagning. Ett mål eller hinder kan endast spåras om det är i huvudloben och inte i sidoloberna.

Den senaste RGSN DPKR "Harpoon" (USA) har en antenn med en aktiv fasad antennmatris (AFAR). Denna antenn har en stråle för strålning, men för mottagning kan den, förutom huvudstrålmönstret, bilda ytterligare 2 strålmönster, förskjutna från helljusmönstret till vänster och höger. Den huvudsakliga DND fungerar för mottagning och överföring på samma sätt som den mekaniska, men den har elektronisk skanning. Ytterligare BOTTOMS är utformade för att undertrycka störningar och fungerar endast för mottagning. Som ett resultat, om interferensen verkar i området för sidoben i huvudstrålmönstret, kommer den att spåras av det extra strålmönstret. Dessutom kommer en interferenskompensator inbyggd i RGSN att undertrycka sådan störning med 20-30 gånger.

Som ett resultat finner vi att interferensen som mottas längs sidoloberna i den mekaniska antennen kommer att dämpas med 50-100 gånger på grund av dämpningen i sidoloberna och i AFAR med samma 50-100 gånger och i kompensatorn ytterligare 20-30 gånger, vilket avsevärt förbättrar bullerimmuniteten hos RGSN S AFAR.

Att byta ut den mekaniska antennen mot AFAR kräver en fullständig omarbetning av RGSN. Det är omöjligt att förutse när detta arbete kommer att utföras i Ryssland.

1.2.2. Gruppundertryckande av RGSN (specialpunkt för intresserade)

Fartyg kan upptäcka DPKR: s utseende omedelbart efter att det lämnat horisonten med hjälp av KREP genom strålning av dess RGSN. Vid avstånd på cirka 15 km kan DPKR också detekteras med hjälp av radarn, men bara om radaren har en mycket smal stråle i höjd - mindre än 1 grad, eller har en betydande sändareffektreserv (se punkt 2 i tillägget). Antennen måste installeras på en höjd av mer än 20 m.

Vid räckvidd av storleksordningen 20 km kommer strålningen från huvudloben i RGSN att blockera hela CUG. För att maximera expansionen av störningszonen avges då bullerstörningen från de två yttre fartygen. Om två interferenser kommer in i huvudloben på RGSN samtidigt riktas RGSN till energicentret mellan dem. När du närmar dig KUG, på avstånd på 8-12 km, börjar skeppen att detekteras separat. För att RGSN inte ska styras till en av störningskällorna börjar CREP som faller in i zonen på RGSN: s sidlober fungera och de andra stängs av. Vid avstånd på mer än 8 km bör kraften i KREP vara tillräcklig, men när man närmar sig ett avstånd på 3-4 km växlar KREP från utsläpp av bullerstörningar till den imiterade. För detta måste KREP ta emot från radarn de exakta värdena för intervallet från anti-ship missilsystemet till båda skyddade fartygen. Följaktligen bör falska markeringar placeras i områden som sammanfaller med fartygens räckvidd. Då kommer RGSN, efter att ha fått en mer kraftfull signal från sidloben, inte att ta emot några signaler från detta område.

Om RGSN upptäcker att det inte finns några mål eller källor till störningar i den riktning som det flyger, kommer det att växla till målsökningsläget och skanna med en stråle, snubbla över det utsändande CREP med dess huvudlob. För närvarande kommer RGSN att kunna spåra KREP -strålningen. För att förhindra att hitta riktning stängs denna KREP av och KREP för fartyget som föll i zonen på sidoloberna på RGSN slås på. Med sådan taktik får RGSN aldrig vare sig målmärket eller KREP -lagret och missar. Som ett resultat visar det sig att varje KREP KREP KUGa måste sätta kraftfull störning som verkar på sidoloberna på RGSN, och enligt ett individuellt program associerat med den aktuella positionen för RGSN -strålen. När inte mer än 2-3 missilskyddsraketter attackeras kan en sådan interaktion organiseras, men när ett tiotal missilfartygsmissiler attackeras börjar misslyckanden.

Slutsats: när man upptäcker en massiv attack är det nödvändigt att använda engångsmål och lockbitar.

1.2.3. Använda ytterligare möjligheter för desinformation RGSN

Engångsstoppssändare kan användas för att skydda smygande fartyg. Dessa sändares uppgift är att ta emot RGSN -pulser och återöverföra dem. Sändaren sänder således ett falskt eko, reflekterat från ett obefintligt mål. Det är möjligt att säkerställa ominriktning av RCC till detta mål om du döljer alla sanna märken. För att göra detta, i det ögonblick när missionssystemet mot fartyg flyger till ett avstånd av cirka 5 km, avfyras sändaren till fartygets sida vid 400-600 m. Före avfyrning innehåller alla fartygs KREP bullerstörningar. Då får RGSN ett helt område igensatt av störningar och tvingas starta en ny genomsökning. Vid kanten av störningszonen hittar hon ett falskt märke, som hon kommer att acceptera som sant och rikta in det igen. Nackdelen med denna metod är att sändareffekten är låg och den kommer inte att kunna imitera gamla fartyg med hög sikt.

Mer kraftfulla störningar kan avges genom att placera sändaren på ballongen, men ballongen är inte placerad där det behövs, utan på den fria sidan. Det betyder att du behöver något som en quadcopter.

Bogserade falska reflektorer på flottar är ännu effektivare. 2-3 flottar med fyra 1 m hörnreflektorer installerade på dem ger en imitation av ett stort fartyg med ett bildförstärkningsrör på tusentals kvadratmeter. Flotten kan placeras både i mitten av KUG och på sidan. Dölja riktiga mål i denna situation tillhandahålls av KREP: er.

All denna förvirring måste hanteras från KUG: s försvarscentrum, men något har inte hörts om sådana verk i Ryssland.

Volymen på artikeln tillåter oss inte att överväga optisk och IR -sökare också.

2. Förstörelse av missilfartygsmissiler med missiler

Uppgiften att använda missiler är å ena sidan enklare än uppgiften att använda KREP, eftersom resultaten från uppskjutningen omedelbart blir tydliga. Å andra sidan tvingar den lilla ammunitionslasten av de luftvärnsstyrda missilerna dem att ta hand om var och en av dem. Massan, dimensionerna och kostnaden för kortdistansmissiler (MD) är mycket mindre än för långdistansmissiler (DB). Därför är det lämpligt att använda MD SAM, förutsatt att det är möjligt att säkerställa en hög sannolikhet för att träffa skeppsrobotar. Baserat på radarens förmåga att upptäcka låghöjdsmål är det önskvärt att säkerställa värdet på den bortre gränsen för MD SAM-engagemangszonen på 12 km. Denna luftförsvarstaktik bestäms också av fiendens förmåga. Till exempel hade Argentina i Falklandskriget endast 6 missilfartygsmissiler och därför använde de en skeppsmissiler en i taget. USA har 7 tusen Harpoon anti-skeppsmissiler, och de kan använda volley på mer än 10 stycken.

2.1. Utvärdering av effektiviteten hos olika luftförsvarssystem MD

Den mest avancerade är den amerikanska skeppsburna SAM MD RAM, som också levereras till de amerikanska allierade. På Arleigh Burke-förstöraren fungerar RAM under kontroll av Aegis luftförsvarssystemradar, vilket säkerställer dess användning i alla väder. GOS ZUR har två kanaler: en passiv radiokanal, styrd av strålningen från RGSN RCC och infraröd (IR), som styrs av RCC: s termiska strålning. Luftförsvarets missilsystem är flerkanaligt, eftersom varje missilförsvarssystem styrs oberoende och kanske inte använder kontroll från radarn. Uppskjutningsområdet på 10 km är nära optimalt. Den maximala tillgängliga överbelastningen på 50 g missiler gör att du kan fånga upp även intensivt manövrerande fartygsbeständiga missiler.

Luftförsvarets missilsystem utvecklades för 40 år sedan för uppgiften att förstöra Sovjetunionen, och han är inte skyldig att arbeta med GPKR. GPCR: s höga hastighet gör det möjligt att göra manövrar med hög intensitet och med en stor amplitud av laterala avvikelser utan betydande hastighetsförlust. Om en sådan manöver börjar efter att missilförsvarssystemet har flugit en betydande sträcka, kanske missilförsvarssystemets energi helt enkelt inte räcker för att närma sig den nya banan för GPCR. I det här fallet kommer luftförsvarets missilsystem att tvingas att omedelbart skjuta upp ett paket med 4 missiler i 4 olika riktningar (med en kvadrat runt banan för GPCR). För varje GPCR -manöver kommer en av missilerna att fånga upp den.

Tyvärr kan de ryska MD -luftförsvarssystemen inte skryta med sådana egenskaper. SAM "Kortik" utvecklades också för 40 år sedan, men under begreppet en billig "huvudlös" SAM, styrd av kommandometoden. Dess millimetervågsradar ger inte vägledning vid ogynnsamma väderförhållanden, och missilförsvarssystemet har en räckvidd på endast 8 km. På grund av användningen av en radar med en mekanisk antenn är luftförsvarssystemet enkanaligt.

SAM "Broadsword" är en modernisering av SAM "Kortik", utförd på grund av att standardradaren "Kortika" inte gav erforderlig noggrannhet och vägledning. Att byta ut radarn mot en IR -sikt ökade noggrannheten, men detekteringsområdet vid ogynnsamma väderförhållanden minskade till och med.

SAM "Gibka" använder SAM "Igla" och upptäcker DPKR vid för korta avstånd, och SPKR kan inte träffa på grund av dess höga hastighet.

Ett acceptabelt antal förstörelser skulle kunna tillhandahållas av luftförsvarssystemet Pantsir-ME, endast fragmentarisk information har publicerats om det. Det första exemplaret av luftförsvarets missilsystem installerades vid Odintsovo MRC i år.

Dess fördelar är lanseringsområdet ökat till 20 km och flerkanaligt: 4 missiler riktas samtidigt mot 4 mål. Tyvärr kvarstod vissa brister i "Kortik". SAM förblev huvudlös. Tydligen är generaldesigner Shepunovs auktoritet så stor att hans uttalande för ett halvt sekel sedan ("jag skjuter inte med radar!") Fortfarande råder.

Med kommandostyrning mäter radarn skillnaden i vinklar mot målet och mot missilförsvarssystemet och korrigerar missilförsvarets flygriktning. Radarstyrning har två intervall: millimeter med hög precision och centimeter i mellanklass. Med de tillgängliga antennstorlekarna bör vinkelfelet vara 1 milliradian, det vill säga att den laterala missningen är lika med en tusendel av intervallet. Det betyder att på ett avstånd av 20 km kommer missen att vara 20 m. När man skjuter på stora flygplan kan denna noggrannhet vara tillräcklig, men när man skjuter mot missiler mot fartyg är ett sådant fel oacceptabelt. Situationen kommer att förvärras även om målet manövreras. För att upptäcka en manöver måste radarn följa banan i 1-2 sekunder. Under denna tid kommer DPKR med en överbelastning på 1 g att skifta med 5-20 m. Först när räckvidden reduceras till 3-5 km kommer felet att minska så mycket att fartygsroboten kan fångas upp. Meteorologisk stabilitet i millimetervåg är mycket låg. I dimma eller till och med lätt regn sjunker detektionsområdet betydligt. Centimeterns noggrannhet ger vägledning på ett avstånd av högst 5-7 km. Modern elektronik gör det möjligt att erhålla liten GOS. Även en okyld IR -sökare kan avsevärt förbättra sannolikheten för avlyssning.

2.2. Taktiken för att använda luftförsvarets missilsystem MD

I KUG väljs det huvudsakliga (mest skyddade) fartyget, det vill säga det där det finns det bästa MD -luftförsvarsmissilsystemet med störst utbud av missiler eller är i den säkraste situationen. Till exempel beläget längre än andra från RCC. Det är han som ska avge RGSN -störningar. Således orsakar huvudfartyget en attack mot sig själv. Varje attackerande missil mot missbruk kan tilldelas sitt eget huvudfartyg.

Det är önskvärt att fartyget väljs som det huvudsakliga, till vilket antifartygsmissilen inte flyger från sidan, utan från fören eller aktern. Då minskar sannolikheten för att träffa fartyget och effektiviteten i användningen av luftvärnskanoner ökar.

Andra fartyg kan stödja det huvudsakliga, informera det om flyghöjden för missionssystemet mot fartyg eller till och med skjuta mot det. Till exempel kan luftförsvarets missilsystem "Gibka" framgångsrikt träffa DPKR i jakten.

För att besegra DPKR på den yttersta gränsen för uppskjutningszonen kan du först starta ett MD -missilförsvarssystem, utvärdera resultaten av den första uppskjutningen och vid behov göra ett andra. Endast om en tredjedel krävs, då skjuts ett par missiler.

För att besegra SPKR måste missilerna skjutas i par samtidigt.

GPCR kan bara påverka RAM SAM. På grund av användningen av kommandometoden för att rikta missiler kan ryska luftförsvarssystem MD inte träffa GPCR, eftersom kommandometoden inte tillåter att träffa ett manövreringsmål på grund av en lång reaktionsfördröjning.

2.3. Jämförelse av ZRKBD -mönster

På 1960 -talet förklarade USA behovet av att avvisa massiva attacker från sovjetisk luftfart, för vilka de skulle behöva utveckla ett luftförsvarssystem, vars radar omedelbart kunde byta strålen i vilken riktning som helst, det vill säga radarn måste använda en fasad antennmatris (PAR). Den amerikanska armén utvecklade Patriot -luftförsvarssystemet, men sjömännen sa att de behövde ett mycket kraftfullare luftförsvarssystem och började utveckla Aegis. Grunden för luftförsvarets missilsystem var en multifunktionell (MF) radar, som hade 4 passiva HEADLIGHTS, vilket ger allroundsikt.

(Notera. Radarer med passiva HEADLIGHTS har en kraftfull sändare, vars signal dirigeras till varje punkt på antennremsan och utstrålas genom passiva fasskiftare installerade vid dessa punkter. Genom att ändra fasen för fasväxlarna kan du nästan omedelbart ändra riktningen för radarstrålen. Den aktiva HEADLIGHT har ingen gemensam sändare och en mikrotransmitter är installerad vid varje punkt på webben.)

MF -radarslangsändaren hade en extremt hög pulseffekt och gav hög brusimmunitet. MF-radarn fungerade i ett meteorologiskt resistent våglängdsområde på 10 cm, medan missiler för hemkörning använde halvaktiv RGSN, som inte hade någon egen sändare. För målbelysning användes en separat radar på 3 cm. Användningen av detta område gör att RGSN kan ha en smal stråle och sikta på det upplysta målet med hög noggrannhet, men 3 cm-intervallet har ett lågt meteorologiskt motstånd. Vid täta moln ger den en missilstyrd räckvidd på upp till 150 km, och ännu mindre i regnet.

MF -radarn gav både en översikt över rymden och spårning av mål och vägledning av missiler och styrenheter för radarbelysning.

Den uppgraderade versionen av luftförsvarets missilsystem har både radar med aktiva HEADLIGHTS: MF-radar 10 cm och högprecisionsstyrningsradar 3 cm, som ersatte radarbelysningen. SAM har aktiv RGSN. För luftförsvar används standard SM6 -missilförsvarssystemet med en skjutsträcka på 250 km och för missilförsvar - SM3 med en räckvidd på 500 km. Om det är nödvändigt att släppa missiler vid sådana områden i svåra väderförhållanden, styrs MF -radarn på marscheringssegmentet och en aktiv RGSN vid den sista.

AFAR har låg sikt, vilket är viktigt för smygfartyg. AFAR MF -radarens kraft är tillräcklig för att detektera ballistiska missiler på mycket långa avstånd.

I Sovjetunionen utvecklade de inte ett särskilt skeppsburet luftförsvarssystem, utan modifierade S-300. S-300f 3-cm radarstyrningsradar, liksom S-300, hade bara en passiv HEADLIGHT, roterad till en given sektor. Bredden på den elektroniska skanningssektorn var cirka 100 grader, det vill säga radarn var endast avsedd att spåra mål i denna sektor och rikta missiler. Den centrala kontrollcentralen för denna radar utfärdades av en övervakningsradar med en mekaniskt roterad antenn. Övervakningsradar är betydligt sämre än MF, eftersom den skannar hela utrymmet jämnt och MF väljer huvudriktningarna och skickar det mesta av energin dit. S-300f-sändaradarsändaren hade en betydligt lägre effekt än Aegis. Medan missilerna hade en skjutsträcka på upp till 100 km spelade inte effektdifferensen någon större roll, men framväxten av en ny generation missiler med ökad räckvidd ökade också kraven på radarn.

Störningsimmuniteten hos styrradaren gavs på grund av en mycket smal stråle - mindre än 1 grad, och kompensatorer för störningar som kom längs sidoloberna. Kompensatorerna fungerade dåligt och var helt enkelt inte påslagna i en svår störningsmiljö.

SAM BD hade en räckvidd på 100 km och vägde 1,8 ton.

Det moderniserade luftförsvarssystemet S-350 har förbättrats avsevärt. Istället för en svängbar strålkastare installerades fyra fasta som gav allroundsikt, men räckvidden förblev densamma, 3 cm. Begagnade SAM 9M96E2 har en räckvidd på upp till 150 km, trots att massan har minskat till 500 kg. Vid ogynnsamma väderförhållanden beror möjligheten att spåra ett mål på avstånd över 150 km av målets bildförstärkare. Enligt informationssäkerheten för F-35 räcker det uppenbarligen inte. Då måste målet åtföljas av en övervakningsradar, som har både den sämsta noggrannheten och den sämsta bullerimmuniteten. Resten av informationen publicerades inte, men att döma av att en liknande passiv PAR användes, det fanns inga väsentliga förändringar.

Av ovanstående kan man se att Aegis överträffar S-300f i alla avseenden, men kostnaden (300 miljoner dollar) kan inte passa oss. Vi kommer att erbjuda alternativa lösningar.

2.4. Taktik för att använda luftförsvarets missilsystem DB [/h3]

[h5] 2.4.1. Taktik för att använda ZURBD för att besegra RCC

SAM BD bör endast användas för avfyrning mot de viktigaste målen: överljuds- och hypersoniska missfartygsmissiler (SPKR och GPKR) samt IS. DPKR bör träffas av MD SAM. SPKR kan träffas på marschavsnittet, i intervallet 100-150 km. För detta måste övervakningsradaren detektera SPKR vid avstånd på 250-300 km. Inte varje radar kan upptäcka ett litet mål vid sådana avstånd. Därför är det ofta nödvändigt att genomföra en gemensam skanning med alla tre radarna. Om ett missilförsvarssystem 9M96E2 sjösätts med kommandometoden på ett avstånd av 10-20 km från SPKR, kommer det troligen att rikta mot SPKR.

När man flyger på en marschavsnitt med en höjd av 40-50 km kan GPCR inte påverkas, men med en minskning till en höjd av 20-30 km ökar sannolikheten för att rikta in sig mot ett missilförsvarssystem kraftigt. På lägre höjder kan GPCR börja manövrera och sannolikheten för nederlag minskar något. Följaktligen bör det första mötet mellan GPKR och missilförsvarets missilsystem äga rum på ett avstånd av 40-70 km. Om det första missilförsvarssystemet inte träffar GPKR, lanseras ytterligare ett par.

2.4.2. Taktiken för att attackera fiendens KUG av IS -gruppen

Nederlaget för IB är en svårare uppgift, eftersom de fungerar under tecken på störningar. SAM "Aegis" befinner sig i en situation som är att föredra, eftersom sovjetiska IS i familjen Su-27 hade en bildförstärkare dubbelt så stor som den för deras prototyp F-15. Därför kommer Su-27, som flyger på en marschhöjd på 10 km, att detekteras omedelbart efter att ha lämnat horisonten på ett avstånd av 400 km. För att förhindra att Aegis upptäcker mål måste vår informationssäkerhet gälla CREP. Eftersom Ryssland inte har några jammers kommer det att vara nödvändigt att använda individuella IS KREP. Med tanke på KREP: s låga effekt blir det farligt att närma sig närmare än 200 km. För att starta missfartygssystemet mot den externa kontrollcentralen kan du också använda en sådan gräns, i tron att fartygsbekämpningsmissilerna kommer att räkna ut det på plats, men för att öppna KUG: s sammansättning måste du flyga vidare. Destroyers "Arleigh Burke" är utrustade med KREPs av rekordkraft, så det är nödvändigt att flyga 50 km till KUG. Det är lättast att börja sjunka innan du lämnar horisonten och sjunker hela tiden under horisonten till en höjd av 40-50 m.

IS -piloterna inser att det första missilförsvaret kommer att sjösättas högst 15 sekunder efter utgången på dem. För att störa ett missilförsvar är det nödvändigt att ha ett IS, vars avstånd inte överstiger 1 km.

Om IS -radar på ett avstånd av 50 km undertrycks av störningar, är det nödvändigt att rekonstruera koordinaterna för drift av skeppsburna radarer med hjälp av KREP. För en exakt bestämning är det nödvändigt att avståndet mellan KREP: erna är minst 5-10 km, vilket innebär att ett andra IS-par kommer att behövas.

För att lansera missilsystemet mot fartyg utförs målfördelningen av de utforskade källorna för störningar och radar, och efter lanseringen av fartygsbåtsraketsystemet distribueras informationssäkerhetssystemen intensivt och går utöver horisonten.

För sjösättning från räckvidd på cirka 50 km är lanseringen av ett par SPKR X-31, en med en aktiv och den andra med en anti-radar RGSN, särskilt effektiv.

2.4.3. Taktiken för att använda luftförsvarets missilsystem i DB för att besegra IB F-35

Begreppet att använda IS mot KUG ger inte alls inträde till IS i operationsområdet för MD SAM -systemet, och vid avstånd på mer än 20 km bestäms resultatet av konfrontationen av förmågan av SAM -radarn för att övervinna störningen. Stoppare som arbetar från säkra zoner kan inte effektivt dölja det attackerande IS, eftersom direktörens arbetszon är långt - bortom radien för förstörelse av luftvärnssystemen. Det finns inga direktörer som arbetar i IS -systemen även i USA. Därför bestäms sekretessen för IS av förhållandet mellan kraften hos KREP och bildförstärkaren för målet. IB F-15 har ett bildförstärkningsrör = 3-4 kvadratmeter, och bildförstärkningsröret F-35 är klassificerat och kan inte mätas med hjälp av radarn, eftersom ytterligare reflektorer är installerade på F-35 under fredstid, vilket ökar bildförstärkningsrör flera gånger. De flesta experter uppskattar bildförstärkaren = 0,1 kvm.

Våra övervakningsradars kraft är mycket sämre än Aegis MF-radarn, så även utan störningar är det knappast möjligt att upptäcka F-35 längre än 100 km. När KREP slås på upptäcks inte F-35-märket alls, men bara riktningen till störningskällan är synlig. Då måste du sända måldetekteringen till styrradaren och rikta strålen i 1-3 sekunder i störningsriktningen. Om raiden är massiv kommer det inte att vara möjligt att betjäna alla riktningar för störningar i detta läge.

Det finns också en dyrare metod för att bestämma intervallets källintervall: missilförsvarets missilsystem lanseras till en stor höjd i interferensens riktning, och RGSN uppifrån tar emot störningssignalen och vidarebefordrar det till radarn. Radarstrålen riktas också mot störningen och tar emot den. Mottagning av en signal från två punkter och dess riktningssökning gör att du kan bestämma positionen för störningen. Men inte alla missilförsvarssystem kan vidarebefordra signalen.

Om 2-3 störningar träffar RGSN och radarstrålarna samtidigt, kommer de att spåras var för sig.

För första gången användes relälinjen i luftvärnssystemet Patriot. I Sovjetunionen förenklades uppgiften och bara en enda källa till störningar började hittas. Om det fanns flera källor i strålen, var det inte möjligt att bestämma deras antal och koordinater.

Så, det största problemet när man riktar S-350-missilförsvarssystemet på F-35 är förmågan hos 9M96E2-missilförsvarssystemet att vidarebefordra signalen. Information om detta publiceras inte. Den lilla storleken på diametern på missilförsvarssystemets kropp gör RGSN -strålen bred; det är mycket troligt att flera störningar kommer att träffa den.

3. Slutsatser

Effektiviteten hos ett gruppflygförsvar är betydligt högre än för ett enda fartyg.

För att organisera allroundförsvar måste KUG ha minst tre fartyg.

Gruppens luftförsvars effektivitet bestäms av algoritmerna för interaktionen mellan KREP -radarn och perfektion av missilförsvarssystemet.

Den högkvalitativa organisationen av luftvärn och tillräckligt med ammunition säkerställer alla typer av fartygsbeständiga missiler.

De mest angelägna problemen för den ryska marinen:

- bristen på förstörare gör det inte möjligt att förse KUG och huvudfartyget med tillräcklig ammunition och en kraftfull KREP;

- bristen på fregatter av typen "Admiral Gorshkov" tillåter inte att verka i havet;

-bristerna i luftförsvarssystemet med kort räckvidd tillåter inte att på ett tillförlitligt sätt återspegla salven för många missfartygsmissiler.

- Avsaknaden av obemannade helikoptrar med en radar för att se havsytan, som kan ge målbeteckning för att skjuta upp egna missilfartyg.

- bristen på ett enhetligt koncept för marinen, vilket möjliggör bildandet av ett enhetligt radarsortiment för fartyg av olika klasser;

- bristen på kraftfulla MF -radarer som löser problemen med luftförsvar och missilförsvar;

- otillräckligt genomförande av smygteknik.

Ansökan

Förklaring av frågorna i den första artikeln.

Författaren anser att marins position har nått en så kritisk nivå att det är nödvändigt att genomföra ett brett utbyte av åsikter i denna fråga. VO-webbplatsen har upprepade gånger uttryckt åsikten att programmet GPV 2011-2020 har störts. Till exempel byggdes fregatter 22350 istället för 8 byggda 2, förstöraren var aldrig konstruerad - det verkar som om det inte finns någon motor. Någon erbjuder att köpa en motor av kineserna. Siffrorna för de fartyg som byggts under året ser vackra ut, men ingenstans indikeras det att det nästan inte finns några stora fartyg bland dem. Snart börjar vi rapportera om sjösättningen av en annan motorbåt, men det finns ingen reaktion på detta på webbplatsen.

Frågan uppstår: om vi inte har säkerställt kvantiteten, är det då dags att tänka på kvaliteten? För att ligga före tävlingen måste du bli av med defekter. Särskilda förslag krävs. Brainstormingsmetoden föreslår att inte avvisa några idéer ur lådan. Även projektet med ett långdistans stridsegelfartyg som föreslagits av någon, även om det är glatt, kan diskuteras.

Författaren gör inte anspråk på att vara bred i sina horisonter och att hans uttalanden är okränkbara. De flesta av de angivna kvantitativa uppskattningarna är hans personliga åsikt. Men om du inte utsätter dig själv för kritik, kommer tristessen på webbplatsen inte att övervinnas.

Kommentarer till artikeln visade att detta tillvägagångssätt är motiverat: diskussionen var aktiv.

”Jag arbetade på ett skepps radar, och på det är det lågflygande målet (NLC) inte synligt. Du hittar det under de senaste sekunderna. En radar är en dyr leksak. Bara optik kan rädda dig."

Förklaring. NLC -problemet är det viktigaste för skeppsburna radar. Läsaren angav inte vilken av radarna som inte klarade uppgiften, och trots allt är inte varje radar skyldig att göra detta. Endast radarer med en mycket smal stråle, högst 0,5 grader, kan upptäcka NLC direkt efter att ha lämnat horisonten. Radarna S300f och Kortik är närmast detta krav. Svårigheten att upptäcka är att NLC uppträder från horisonten vid mycket små höjdvinklar - hundradelar av en grad. Vid sådana vinklar blir havsytan spegelliknande och två ekon anländer till radarmottagaren samtidigt - från det riktiga målet och från dess spegelbild. Spegelsignalen kommer i antifas till huvudsignalen och släcker därmed huvudsignalen. Som ett resultat kan den mottagna effekten minska med 10-100 gånger. Om radarstrålen är smal, är det möjligt att väsentligt försvaga spegelsignalen genom att höja den över horisonten med en bråkdel av strålbredden, och den kommer att sluta släcka huvudsignalen. Om radarstrålen är bredare än 1 grad, kan den bara detektera NLC på grund av sändarens stora effektreserv, när signalen kan tas emot även efter avbrott.

Optiska system är bra bara vid bra väderförhållanden, de fungerar inte i regn och dimma. Om det inte finns någon radarstation på fartyget, väntar fienden gärna på dimman.

"Varför kan" Zircon "inte startas i NLC -läge? Om du passerar marschavsnittet med subsoniskt ljud och på ett avstånd av 70 km accelererar till 8 M, kan du närma dig målet på en höjd av 3-5 m."

Förklaring. Hyper- eller supersoniskt ska bara kallas de anti-skeppsmissiler som har en ramjetmotor. Dess fördelar: enkel, billig, lätt och ekonomisk. Frånvaron av en turbin leder till att luft tillförs förbränningskammaren genom luftintag, som fungerar bra endast i ett snävt hastighetsintervall. Ramjet ska inte flyga antingen 8 M eller 2 M, och det finns inget att prata om subsonisk.

Tillbaka i Sovjetunionen utvecklade de tvåstegs missfartygsmissiler, till exempel "Moskit", men fick inte bra resultat. Samma sak är med "Kaliber", den subsoniska 3M14 flyger 2500 km och tvåstegs 3M54-280. Tvåstegs "Zirkon" kommer att bli ännu tyngre.

GPKR kommer inte att kunna flyga på en höjd av 5 m, eftersom chockvågen kommer att lyfta ett spraymoln som lätt kan upptäckas av radarn och ljudet - med ekolod. Höjden måste ökas till 15 m, och radardetekteringsområdet kommer att öka till 30-35 km.

"Det är möjligt att rikta Zircon GPCR från satelliter, optik eller en lasersökare."

Förklaring. Du kan inte placera ett multi-ton teleskop eller laser på en satellit, så vi kommer inte att prata om observation från en geostationär bana. Låghöjdssatelliter från 200-300 km höjd kan upptäcka något i bra väder. Men satelliterna själva i krigstid kan förstöras, SM3 SAM måste klara detta. Dessutom utvecklade USA en speciell projektil (verkar ASAD), som lanserades från F-15 IS för att förstöra satelliter på låg höjd, och antisatelliten X-37 har redan testats.

Optik kan döljas med ångor eller aerosoler. Även på sådana höjder saktar satelliterna gradvis ner och brinner ut. Det är för dyrt att ha många satelliter, och med det tillgängliga antalet sker undersökningen av ytan en gång i några timmar.

Radarer över horisonten ger inte heller någon kontrollcentral, eftersom deras noggrannhet är låg och i krigstid kan de undertryckas av störningar.

A-50 AWACS-flygplan kan utfärda en kontrollcentral, men de kommer bara att flyga tillsammans med ett par IS, det vill säga inte längre än 1000 km från flygfältet. De kommer inte att flyga närmare än 250 km till Aegis, och vid så långa sträckor kommer radarn att fastna.

Slutsats: Kontrollcentralproblemet har ännu inte lösts.

"När den exakta vägledningen av zirkonerna på AUG inte kan säkerställas, då är det bäst att använda en särskild laddning på 50 kt, det räcker med att bara lämna fragment från AUG."

Förklaring av författaren. Här är frågan inte längre en militär, utan en psykologisk. Jag vill dra tigerns mustasch. Geten Timur stötte tigern Amor och överlevde. Han behandlades på veterinärsjukhuset. Tja, vi … Vill du beundra den förglasade öknen i Moskvas ställe? En kärnvapenstrejk mot ett så strategiskt mål som AUG kommer bara att betyda en sak för amerikanerna: det tredje (och sista) världskriget har börjat.

Låt oss spela vidare i konventionella krig, låt fans av specialavgifter prata på speciella sajter.

Frågan om att bekämpa AUG är central för vår marin. Den tredje artikeln kommer att ägnas åt honom.

Rekommenderad: