Vid utformningen av Avenger- och Sea Avenger UAVs ägnades den största uppmärksamheten åt att minska flygplanets radarsignatur, jämförbar i storlek med ett medeldistans administrativt passagerarflygplan. För detta representeras svansenheten av endast två full-turn-stabilisatorer-hissar med en cambervinkel på cirka 90 grader, samt ett dorsalt luftintag, vilket minskar RCS för drönaren vid bestrålning från nedre halvklotet. Kompressorbladen på turbojetmotorn är tillförlitligt dolda från fiendens luftbaserade radar på grund av luftintagskanalens lutning till flygkroppens längdaxel (UAV-rulle). En annan funktion är det speciella radiotransparenta materialet i huvudkåpan och tornet på Avengers Lynx SAR-radaren, som bara passerar Ku-bandet med centimetervågor väl och delvis absorberar centimeter X / G-bandet, liksom decimeter och mätarband, vilket gör det svårt att upptäcka markbaserad radar, fiendens krigare samt AWACS-flygplan
De indiska väpnade styrkorna överväger alltmer möjligheten till flera militära konflikter samtidigt på landets gränser inom överskådlig framtid. Detta bevisas av många uppgifter om möjliga försvarskontrakt för Delhi för inköp av lovande strejk- och spaningsflygplan, både bemannade och obemannade. Förvärvet av 8 långdistansflygplan P-8I Neptune mot ubåt, med utmärkta spaningskvaliteter, var bara en liten del av genomförandet av planen för att etablera kontroll över den kinesiska flottan i Indiska oceanen.
Enligt publikationen från den schweiziska observatören "L'Inde s'intéresse au drone Avenger!" Som dök upp i de europeiska bloggarna "Les Blogs" planerar Indiens försvarsministerium att ingå ett av historiens största kontrakt för köpet av mångsidiga attacker och spanings -UAV med GAAS (General Atomics Aeronautical Systems "). Huvudkandidaten är "Avenger" ("Predator-C") multifunktionell långdistansdrona. Detta kontrakt är dussintals gånger större och mer betydelsefullt än de välkända kontrakten i Japan och Sydkorea för inköp av strategiska spanings-UAV: er RQ-4B "Global Hawk", som slutits under de senaste åren. Det rapporteras att de första 100 flygplanen kommer att beställas för det indiska flygvapnet, och sedan, om det godkänns av marinen, kommer ytterligare 150 UAVs av Sea Avenger marinmodifiering att köpas. För dem kan en förkortad modifiering av katapulten installeras på hangarfartyget pr. 71 INS "Vikrant" (innan språngbrädan böjer), men för närvarande är frågan i luften. Med hänsyn till egenskaperna hos "Avengers" kan 250 sådana drönare ändra maktbalansen i regionen och helt ta bort den befintliga strategiska paritetsbasen från Kina.
Det är ingen hemlighet att AH-64E Apache Guardians attackhelikoptrar som köpts av Indien använder taktiska pansarvagnsmissiler från AGM-114 "Hellfire" -familjen, och senare kommer de att vara beväpnade med en mer avancerad version av dem-JAGM med en räckvidd på 28 km. Detta är också ett av huvudargumenten för köpet av "Avengers", vars främsta vapen är just "Halfires". JAGM tillåter Avengers att slå inte bara från en genomsnittlig höjd av 5-7 km, utan också från ett praktiskt tak på 18,3 km. Och det viktigaste är enandet med apacherna när det gäller vapenutbudet och möjligheten att installera kontrollutrustning och överföra taktisk information, tack vare vilken attackhelikopterpiloten kan bli Avenger -operatören och få koordinaterna för mål som ligger bakom naturliga terränghinder. "Apache" kommer att kunna skjuta mot mål med missiler "blindt", utan att ge bort sin närvaro och utan att stiga över terrängen för att upptäcka ombordradar AN / APG-78 och OLPK TADS.
Prototypen av Avenger UAV, som tog fart för första gången 2009, är det mest avancerade obemannade flygplanskomplexet, vars flygplan har den mest reducerade radarsignaturen med utmärkta aerodynamiska bärkvaliteter för långa flygningar i stratosfären. Dess vingspann är 20,1 m, längden är 12,4 m. Pratt & Whitney Canada PW545B turbojetmotor med en dragkraft på 2200 kgf ger en marschfart på 640 km / h och en maxhastighet på 740 km / h. Vid marschfart kan "Avenger" stanna i luften i upp till 20 timmar, överkomma cirka 12 500 km, räckvidden kan nå upp till 6000 km. Obemannade flygbilar som används vid indiska flygbaser kan utföra operationer över större delen av Indiska oceanen, i Sydostasien, samt utanför de afrikanska staternas östra stränder; Antalet 50-100 drönare kan hålla koll varje kvadratkilometer på Indiska oceanens vattenyta och följa alla rörelser i den kinesiska flottan, medan resten av Avengers kan övervaka den indisk-pakistanska gränsen och kinesiska trupper i Tibet.
Det översta fotot visar en sektionsvy och en modulär "torn" radar "Lynx SAR". Modulens massa med radarn är bara 115 kg, och dess kapacitet är mycket allvarlig: på ett avstånd av 25 km (i syntetiskt bländarläge) kan bilder av jordens yta med en upplösning på 10 cm erhållas i valfri meteorologiska förhållanden, i det nedre fotot är ett exempel på en radarbild "Lynx SAR"
För spaning kan dessa drönare bära det bredaste utbudet av optisk och radiospaningsutrustning. Grunden för fundamenten är en liten modulär radar "Lynx SAR" med en reflektorantenn. Maximal strålningseffekt är 1 kW. Radaren fungerar i Ku-bandet av centimetervågor med en frekvens på 16,7 GHz, vilket gör det möjligt att uppnå en upplösning på 3 meter vid kartläggning av jordens yta i syntetiskt bländarläge. Den maximala räckvidden i SAR är 80 km, och detektionsområdet för små rörliga och stationära mål som "bil" eller "PU SAM" är från 23 till 35 km. Antennen är placerad i ett rotortransparent glödlampstorn av roterande typ, tack vare vilket Lynx SAR-installationen kan installeras på många bemannade och obemannade flygbilar (från lätta helikoptrar till små turbopropdronor) praktiskt taget på vilken del av flygkroppen som helst. Förutom Lynx utvecklar Predator-C även avancerade syntetiska bländarradarer baserade på AFAR, de kommer att placeras i nästradiogenomskinliga delen av flygkroppen och kommer att kunna utfärda målbeteckning vid markmål på ett avstånd av uppåt till 150 km. Flera av dessa enheter kommer att kunna ersätta det strategiska luftmålningsflygplanet "J-STARS", och 250 "Avengers" motsvarar alla 20 seriebyggda E-8C. UAV: s stridsbelastning är 1360 kg, det finns ett 3-meters vapenutrymme, i vilket alla typer av missil- och bombvapen kan laddas (bomber med halvaktiv laserstyrning, GPS-korrigering, olika versioner av Halfire och Maverick -missiler).
På begäran av kunden, eller direkt av den indiska DRDO, kan Avenger UAV: erna ta emot ett nätverkscentrerat kontrollsystem och taktiskt informationsutbyte med Su-30MKI, Rafale och HAL Tejas multi-role fighters, som kommer att tillåta varje indisk fighter skvadron att ha sin egen bifogade obemannade strejk - en underrättelsesapparat som kan ge nödvändig information och eldstöd i den mest kritiska situationen. För däckversionen av Sea Avenger kan MiG-29K multifunktionsbärarbaserade jägare utrustas med sådan systemkopplingsutrustning.
Det viktigaste verktyget som ger högprecisionsarbete på markmål för Avengers är EOTS (Electro-Optical Targeting System) typ optiskt-elektroniskt siktningssystem, känt som en del av vapenkontrollkomplexet för femte generationens F-35A stealth fighter. Denna sensor fungerar i TV / IR-intervall och kan passivt upptäcka och fånga luft- och markobjekt för exakt autospårning, och den installerade laseravståndsmätaren-målbeteckningen mäter kort avståndet och belyser målet för olika WTO-enheter med PALGSN omedelbart kl. närmar sig. EOTS kan fungera både autonomt och tillsammans med Lynx SAR -radarn, om den elektroniska situationen tillåter det.
Obemannade flygbilar "Avenger" för den indiska flottan och flygvapnet i mängden 250 enheter. - en mycket oväntad händelseutveckling som tyder på förberedelser för stora regionala konflikter i södra Asien. Och Indien har absolut inga planer på att "beta ryggen" i denna konfrontation.
