I maj 1940 hade den franska armén 2637 stridsvagnar av en ny typ. Bland dem: 314 B1, 210 -D1 och D2 tankar, 1070 - R35, AMR, AMC, 308 - H35, 243 - S35, 392 - H38, H39, R40 och 90 FCM tankar. Dessutom lagrades upp till 2 000 gamla FT17 / 18 stridsfordon (varav 800 var stridsklara) från perioden från första världskriget och sex tunga 2C i parkerna. 600 pansarfordon och 3 500 pansarbärare och bandtraktorer kompletterade markstyrkornas pansarvapen. Nästan all denna utrustning, både skadad under fientligheterna och absolut användbar, föll i tyskarnas händer.
Vi kan lugnt säga att aldrig tidigare har ingen armé i världen fångat så mycket militär utrustning och ammunition som Wehrmacht under den franska kampanjen. Historien vet inte och ett exempel på så stora mängder fångade vapen som antagits av den segrande armén. Fallet är utan tvekan unikt! Allt detta gäller även franska stridsvagnar, vars exakta antal inte ens är namngivna av tyska källor.
Reparerade och målade om i tysk kamouflage, med kors på sidorna, kämpade de i fiendens armé fram till 1945. Endast ett fåtal av dem, belägna i Afrika, liksom i Frankrike själv 1944, kunde återigen stå under de franska fanorna. Stridsfordonens öde, tvingade att fungera under falsk flagga, utvecklades på olika sätt.
Några stridsvagnar, fångade av servicebärande, användes av tyskarna under striderna i Frankrike. Huvuddelen av pansarfordonen efter avslutad "fransk kampanj" började föras till särskilt skapade parker, där de genomgick "teknisk inspektion" för att ta reda på felen. Sedan skickades utrustningen för reparation eller omutrustning till de franska fabrikerna, och därifrån gick de in i de tyska militära enheterna.
Men det gick inte längre än bildandet av fyra regementen och högkvarter för två brigader vintern 1941. Det blev snart klart att enheter beväpnade med franska pansarfordon inte kunde användas i enlighet med taktiken för Wehrmacht's tankstyrkor. Och främst på grund av den tekniska bristen på fångade stridsfordon. Som ett resultat, i slutet av 1941, upprustades alla regementen som hade franska stridsvagnar med tyska och tjeckoslovakiska stridsfordon. Den frigivna fångade utrustningen användes för att bemanna många separata enheter och subenheter, som främst utförde säkerhetstjänster i de ockuperade områdena, inklusive delar av SS och pansartåg. Geografin för deras tjänster var ganska omfattande: från öarna i Engelska kanalen i väster till Ryssland i öster och från Norge i norr till Kreta i söder. - En betydande del av stridsfordonen konverterades till olika typer av självgående vapen, traktorer och specialfordon.
Typen av användning av fångade fordon påverkades direkt av deras taktiska och tekniska egenskaper. Endast H35 / 39 och S35 skulle användas direkt som tankar. Uppenbarligen var den avgörande faktorn deras högre hastighet än andra maskiner. Enligt de ursprungliga planerna skulle de utrustas med fyra tankavdelningar.
Efter slutet av fientligheterna i Frankrike skickades alla servicerbara och felaktiga R35 -tankar till Renault -fabriken i Paris, där de genomgick eller restaurerade. På grund av sin låga hastighet kunde R35 inte användas som stridsvagn, och tyskarna skickade därefter cirka 100 fordon för säkerhetstjänst. 25 av dem deltog i striderna med de jugoslaviska partisanerna. De flesta tankarna var utrustade med tyska radiostationer. Den kupoliga befälhavarens kupol ersattes av en platt tvådelad lucka.
Fångade franska Renault R35 -tankar användes ursprungligen av Wehrmacht i sin ursprungliga form, utan några ändringar, förutom nya färger och märken
Tyskarna överförde en del av R35 till sina allierade: 109 - Italien och 40 - Bulgarien. I december 1940 fick det Berlin-baserade företaget Alkett en order om att omvandla 200 R35-stridsvagnar till självgående vapen beväpnade med en tjeckisk 47 mm antitankvapen. En liknande ACS på chassit för den tyska Pz.l -tanken användes som en prototyp. I början av februari 1941 lämnade den första självgående pistolen baserad på R35 fabriksbutiken. Pistolen installerades i ett öppet styrhus, som ligger på platsen för det demonterade tornet. Avverkningens främre blad var 25 mm tjockt och sidoplåtarna 20 mm tjocka. Pistolens vertikala pekvinkel varierade från -8 ° till + 12 °, den horisontella vinkeln var 35 °. En tysk radiostation var belägen i hyttens akternisch. Besättningen bestod av tre personer. Stridsvikt-10, 9 ton. 1941 beväpnades en självgående pistol av denna typ med den tyska 50 mm antitankpistolen Rak 38.
Tankinlöpning. Trophy Renault R35 med en dubbelbladig lucka istället för ett franskt kupoltorn och en tysk radiostation under träningspass med rekryter i Frankrike
Lätt tank 35R 731 (f) från 12th Special Purpose Tank Company. Detta företag, som omfattar 25 stridsvagnar, genomförde mot-gerilla-operationer på Balkan. För att öka terrängförmågan var alla fordon utrustade med "svansar"
Av de 200 beställda fordonen tillverkades 174 som självgående vapen och 26 som befälhavare. På den senare var pistolen inte installerad, och dess omfamning i det främre bladet i kabinen var frånvarande. Istället för en kanon monterades ett MG34 -maskingevär i ett Kugelblende 30 kulfäste.
Resten av R35 -tankarna, efter demontering av tornen, tjänstgjorde i Wehrmacht som artilleritraktorer för 150 mm haubitsar och 210 mm murbruk. Tornen installerades på Atlanten som fasta skjutpunkter.
Fångade tysk tank 35R 731 (f) under tester vid NIBT Polygon i Kubinka nära Moskva. 1945 år
Tyskt självgående artillerifäste med en 47 mm tjeckoslovakisk pansarvapenpistol på franska R35-tankens chassi
Som nämnts ovan användes Hotchkiss tanks35 och Н39 stridsvagnar (i Wehrmacht betecknades de 35Н och 38Н) av tyskarna som … stridsvagnar. De monterade också dubbelbladiga tornluckor och installerade tyska radioapparater. Fordonen som konverterats på detta sätt togs i drift med de tyska ockupationsenheterna i Norge, Kreta och Lappland. Dessutom var de mellanliggande vapen i bildandet av nya tankdivisioner i Wehrmacht, till exempel den 6: e, 7: e och 10: e. Den 31 maj 1943 var 355 35N och 38N stridsvagnar i drift i Wehrmacht, Luftwaffe, SS -trupper och andra.
15 maskiner av denna typ överfördes till Ungern 1943, ytterligare 19, 1944, till Bulgarien. Kroatien fick flera 38N.
Mellan 1943 och 1944 omvandlades 60 chassier av Hotchkiss-stridsvagnarna till ett 75 mm självgående pansarvapen. Istället för det borttagna tornet monterades en imponerande storlek på tankens skrov med ett öppet styrhus, i vilket en 75 mm Rak 40-kanon installerades. Tjockleken på de främre pansarplattorna i styrhuset var 20 mm, sidan pansarplattor - 10 mm. Med en besättning på fyra var fordonens stridsmassa 12,5 ton. Baukommando Becker-företaget (tydligen en arméreparationsanläggning) ägnade sig åt att omvandla tankar till självgående vapen.
Vid samma företag omvandlades 48 "hotchkiss" till en självgående pistol beväpnad med en 105 mm haubits. Utåt liknade det det tidigare fordonet, men dess styrhus innehöll en 105 mm leFH 18/40 haubits. Pistolens vertikala riktningsvinklar varierade från -2 ° till + 22 °. Besättningen bestod av fem personer. 12 självgående vapen av denna typ gick i tjänst med 200: e överfallspistoldivisionen.
Några av de fångade R35 -stridsvagnarna omvandlades till artilleri och evakueringstraktorer. Uppmärksamheten riktas mot den militära förändringen - förarens hytt
Franska tankar R35, H35 och FT17 i en av de tyska parkerna för fångad utrustning. Frankrike, 1940
Trophy tank 38H (f) på en av Luftwaffe -enheterna. Fordonet är beväpnat med en 37 mm SA18 -kanon, utrustad med en "svans" och en radiostation
Stridsvagnar 38H (f) från den andra bataljonen vid 202: e tankregementet under träningspass i Frankrike. 1941 år. På alla fordon ersattes den kupoliga befälhavarens torn med luckor med dubbelbladiga lock, tyska radiostationer installerades
För enheter beväpnade med självgående vapen baserade på Hotchkiss-stridsvagnar omvandlades 24 stridsvagnar till fordon för framåtriktade artilleriobservatörer, den så kallade grossern Funk-und Befehlspanzer 38H (f). Ett litet antal 38N användes för utbildningssyfte, som traktorer, ammunitionsbärare och ARV. Det är intressant att notera ett försök att öka tankens eldkraft genom att installera fyra uppskjutningsramar för 280- och 320-mm raketer. På initiativ av den 205: e stridsbataljonen (Pz. Abt. 205) utrustades 11 stridsvagnar på detta sätt.
Efter upprustningen av de 201-204: e tankregementen med tyska pansarfordon bar de tillfångatagna franska stridsvagnarna vakttjänst i nästan alla teatrar för militära operationer. Dessa två Hotchkiss H39 -tankar fotograferas på en snöig väg i Ryssland. Mars 1942
Fångade den tyska tanken 38H (f) vid NIBT -provningsområdet i Kubinka. 1945 år. Uppmärksamhet uppmärksammas på att denna bil är täckt med "zimmerit"
På grund av deras ringa antal användes inte FCM36 -tankar av Wehrmacht för sitt avsedda ändamål. 48 fordon konverterades till självgående artilleriinstallationer: 24-med en 75 mm pansarvapenpistol Rak 40, resten-med en 105 mm leFH 16. Howitzer. Alla självgående kanoner tillverkades i Baukommando Becker. Åtta antitank-självgående pistoler, liksom flera 105 mm självgående haubitser, togs i bruk med den 200: e överfallspistoldivisionen, som ingår i den 21: a tankdivisionen. En del av de självgående kanonerna fick också den så kallade Fast Brigade "West"-Schnellen Brigade West.
Lätt tank 38H (f) under träningspass i en av Wehrmacht -enheterna i Norge. 1942 år
Fångade fransk stridsvagn 38H (f) under en av mot-gerilla-operationerna i bergen i Jugoslavien. 1943 år
Tank 38H (f) kör under träningspass mot en rökgranat. Den 211: e tankbataljonen, som inkluderade detta fordon, var stationerad i Finland 1941-1945
Tyskarna använde inte heller de få D2 medeltankar som de ärvde. Det är bara känt att deras torn installerades på kroatiska pansartåg.
När det gäller SOMUA -medeltankarna inkluderades de flesta av de 297 enheter som tyskarna fångade under beteckningen Pz. Kpfw. 35S 739 (f) i Wehrmacht: s tankenheter. SOMUA genomgick en viss modernisering: de installerade tyska Fu 5-radiostationer och eftermonterade befälhavarens kupol med en tvådelad lucka (men inte alla fordon genomgick en sådan ändring). Dessutom tillkom en fjärde besättningsmedlem - en radiooperatör, och lastaren flyttade till tornet, där det nu fanns två personer. Dessa stridsvagnar levererades huvudsakligen till bemanningstankregementen (100, 201, 202, 203, 204 Panzer-Regiment) och enskilda tankbataljoner (202, 205, 206, 211, 212, 213, 214, 223 Panzer-Abteilung). De flesta av dessa enheter var stationerade i Frankrike och fungerade som reserv för att fylla på tankenheterna i Wehrmacht.
Till exempel, i början av 1943, på grundval av det 100: e tankregementet (beväpnat huvudsakligen med S35 -stridsvagnar), bildades igen den 21: e tankdivisionen, helt besegrad i Stalingrad av enheter från Röda armén. Den återupplivade divisionen var stationerad i Normandie, i juni 1944, efter de allierades landningar i Frankrike, deltog aktivt i striderna.
I den 205: e tankbataljonen var 11 38H (f) stridsvagnar utrustade med skjutramar för 280 och 320 mm raketer. Bilden till vänster visar skottets ögonblick.
Fyra sjösättningsramar fästes på varje 38H (f) tank. Bilden visar hur sergeant-majoren skruvar in en säkring i en raket.
Från och med den 1 juli 1943 fanns det i de aktiva delarna av Wehrmacht (ej räknat lager och parker) 144 SOMUA: i Army Group Center - 2, i Jugoslavien - 43, i Frankrike - 67, i Norge - 16 (som en del av 211- 1: a stridsbataljonen), i Finland - 16 (som en del av den 214: e stridsbataljonen). Den 26 mars 1945 hade de tyska tankenheterna fortfarande fem 35S-stridsvagnar som arbetade mot de angloamerikanska styrkorna på västfronten.
Det bör noteras att tyskarna använde ett antal SOMUA -stridsvagnar för att bekämpa partisaner och skydda bakre anläggningar, 60 enheter omvandlades till artilleritraktorer (tornet och den övre främre delen av skrovet demonterades från dem) och 15 fordon togs i drift med pansartåg nr 26, 27, 28, 29 och 30. Strukturellt bestod dessa pansartåg av ett halvpansat ånglok, två pansarplattor med öppen topp för infanteri och tre specialplattformar med ramper för S35-stridsvagnar.
En amerikansk soldat undersöker en fångad 38H (f) tank. 1944 år
Forward artilleri observatörsfordon baserat på 38H (f)
105 mm leFH 18 självgående haubits på 38H (f) lätta tankchassit
Självgående artilleriinstallation Marder I, beväpnad med en 75 mm antitankpistol Rak 40
Marder I på östfronten. Eve of Operation Citadel, juni 1943
Tankar av pansar tåg nummer 28 deltog i överfallet på Brest -fästningen, för vilka de var tvungna att lämna sina plattformar. Den 23 juni 1941 slogs ett av dessa fordon ut med handgranater vid fästningens norra port, och ytterligare en S35 skadades där av luftvärn. Den tredje tanken bröt sig in på den centrala innergården i citadellet, där den slogs ut av artillerimän från 333: e infanteriregementet. Tyskarna lyckades evakuera två bilar direkt. Efter reparationer deltog de igen i striderna. I synnerhet den 27 juni använde tyskarna en av dem mot Eastern Fort. Stridsvagnen sköt mot fästningens omfamningar, som ett resultat, enligt rapporten från huvudkontoret för den 45: e tyska infanteridivisionen, började ryssarna bete sig tystare, men den kontinuerliga skjutningen av prickskyttar fortsatte från de mest oväntade platserna.
Som en del av de ovannämnda pansartågen kördes S35 -stridsvagnarna fram till 1943, då de ersattes av den tjeckoslovakiska Pz.38 (t).
Fältmarskalk E. Rommel (längst till vänster) inspekterar en enhet med självgående pansarvapenskydd Marder I. Frankrike, 1944.
ACS med en 75 mm kanon baserad på FCM (f) -tanken i fabriksbutiken
Efter ockupationen av Frankrike reparerade tyskarna och återvände till service för 161 tungtank B1 bis, som fick beteckningen Pz. Kpfw i Wehrmacht. B2 740 (f). De flesta fordonen behöll sin vanliga beväpning, men tyska radiostationer installerades och befälhavarens kupol ersattes med en enkel lucka med ett tvådelat lock. Torn togs bort från flera stridsvagnar och alla vapen demonterades. Som sådan användes de för att utbilda förarmekaniker.
I mars 1941 konverterade Rheinmetall-Borsig-företaget i Düsseldorf 16 stridsfordon till självgående enheter, efter att ha monterat ett pansarstyrhus med en 105 mm leFH 18-haubits i stället för den tidigare beväpning och torn.
105 mm självgående haubits baserad på den fångade franska FCM-tanken.
Pansarhyttens inre volym öppnas uppifrån. Ammunitionens placering är tydligt synlig
På grundval av franska tunga stridsvagnar skapade tyskarna ett stort antal stridseldningsfordon. Vid ett möte med Hitler den 26 maj 1941 diskuterades möjligheten att beväpna fångade B2 -tankar med eldkastare. Führer beordrade bildandet av två företag, utrustade med sådana maskiner. På de första 24 B2 installerades eldkastare av samma system som på tyska Pz.ll (F), som arbetar på komprimerat kväve. Flamkastaren befann sig inuti skrovet, i stället för den borttagna 75 mm kanonen. Alla stridsvagnar skickades till den 10: e bataljonen, bildad den 20 juni 1941. Den bestod av två företag, var och en, utöver 12 eldningsfordon, hade tre stödtankar (linje B2, beväpnad med en 75 mm kanon). Den 102: e bataljonen anlände till östfronten den 23 juni och var underordnad huvudkontoret för den 17: e armén, vars divisioner stormade det befästa området Przemysl.
De första S35 -tankarna förberedda för service i Wehrmacht. Tankarna är gråmålade, utrustade med radioapparater och Notek -strålkastare. På styrbordssidan förstärks den karaktäristiska formen av ammunitionslådor
En kolonn med tankar 35S (f) på en av Wehrmacht -enheterna passerar under Triumfbågen i Paris. 1941 år
Tank 35S (f) från det 204: e tyska tankregementet. Krim, 1942
35S (f) -tanken som fångades av Röda armén vid en utställning av fångad utrustning i Gorky Central Park of Culture and Leisure i Moskva. Juli 1943
Tyskt pansartåg nummer 28 (Panzerzug nr. 28). Eastern Front, sommaren 1941. Detta bepansrade tåg bestod av tre speciella plattformar (Panzertragerwagen) med S35 -tankar. På bilden ovan kan du tydligt se tankens fästpunkter på plattformen. Den gångjärniga rampen, med hjälp av vilken tanken kunde sjunka till marken, lades på ballastplattformen. Plattformen för infanteriet, täckt med en presenning, är synlig bakom plattformen med tanken.
Hon, men utan en presenning
Den 24 juni 1941 stödde bataljonen offensiven för den 24: e infanteridivisionen. Den 26 juni fortsatte attackerna, men den här gången tillsammans med 296: e infanteridivisionen. Den 29 juni, med deltagande av eldkastare, började attacken mot sovjetiska pillboxar. Rapporten från befälhavaren för 2: a bataljonen vid 520: e infanteriregementet gör det möjligt att återställa bilden av slaget. På kvällen den 28 juni nådde den 102: e bataljonen av eldkastartankar de angivna utgångslägena. Vid ljudet av tankmotorer öppnade fienden eld från kanoner och maskingevär, men det blev inga skadade. Med en fördröjning orsakad av tjock dimma, vid 5.55 den 29 juni, 8, 8 cm öppnade Flak direkt eld mot pallboxarnas omfamningar. Flygvapenskyttarna sköt fram till 7.04, då de flesta omfamningarna träffades och tystnade. På en grön raket startade den 102: e eldkastarbataljonen attacken klockan 07.05. Tekniska enheter följde med tankarna. Deras uppgift var att installera högexplosiva laddningar under fiendens defensiva befästningar. När några pillboxar öppnade eld, tvingades sapprarna att gömma sig i ett tankskyddsdike. 88 mm luftvärnskanoner och andra typer av tunga vapen återvände. Sapparna kunde uppnå sina tilldelade mål, lägga och detonera högexplosiva laddningar. Pillboxarna skadades allvarligt av 88 mm kanoner och avfyrades endast ibland. Flamthrower-tankar kunde närma sig pillboxarna väldigt nära, men befästningens försvarare erbjöd desperat motstånd och slog ut två av dem från 76-mm-kanonen. Båda bilarna brann ner men besättningarna lyckades lämna dem. Flamkastartankarna lyckades inte träffa pillboxarna, eftersom den brännbara blandningen inte kunde tränga in genom kulmonteringen. Försvararnas försvarare fortsatte att skjuta.
Tank S35 på plattformen för det pansrade tåget nummer 28. Det pansarade locket på tankunderredet är tydligt synligt
Tank 35S (f) för befälhavaren för det andra kompaniet i den 214: e stridsbataljonen. Norge, 1942
Kommandotank utrustad med en andra radiostation (dess slingantenn är fixerad på taket på MTO). I stället för vapnet är dess trämodell installerad. Frankrike, 1941
Vitmålad 35S (f) medium tank från den 211: e tyska tankbataljonen. Identifikationsmärket för fordonen i denna bataljon var en färgad rand applicerad längs tornets omkrets.
Tank 35S (f) från 100: e pansarregementet i Normandie. 1944 år
35S (f) av det sjunde kompaniet vid 100: e Panzerregementet i 21: a Panzerdivisionen. Normandie, 1944. När de allierade landade hade regementets upprustning med Pz. IV -stridsvagnar ännu inte slutförts, så fångade franska stridsvagnar gick i strid.
Den 30 juni överfördes den 102: e bataljonen till den direkta underordnandet av den 17: e arméns högkvarter, och den 27 juli upplöstes den.
Vidareutveckling av tyska tankflamkastare ägde rum med samma Pz. B2. För nya typer av vapen användes en pump som drivs från J10 -motorn. Dessa eldkastare hade ett skjutområde på upp till 45 m, tillförseln av en brännbar blandning gjorde det möjligt att skjuta 200 skott. De installerades på samma ställe - i byggnaden. Tanken med en brännbar blandning var placerad på baksidan av rustningen. Daimler-Benz-företaget utvecklade ett system för att förbättra tankens rustning, Kebe-företaget utvecklade en eldkastare och Wegmann-företaget genomförde den slutliga monteringen.
Träningspass med fångade franska Blbis -stridsvagnar i den 100: e reservtankbataljonen i Wehrmacht. Frankrike, 1941 (höger). En av B2 (f) stridsvagnarna i den 213: e stridsbataljonen. 1944 år. Stridsfordonen i denna enhet, stationerade på Kanalöarna, mötte slutet av andra världskriget utan att någonsin ha varit i strid.
Det var tänkt att konvertera tio B2 -tankar på detta sätt i december 1941 och de tio nästa i januari 1942. I verkligheten var produktionen av eldkastmaskiner mycket långsammare: även om fem enheter var klara redan i november, men i december producerades bara tre, i mars 1942 - ytterligare tre, i april - två, i maj - tre och slutligen i Juni - de fyra sista. Arbetets fortsatta framsteg är okänt eftersom ordern om ändringen skickades till franska företag.
Totalt, 1941 - 1942, tillverkades cirka 60 B2 (FI) eldkastartankar. Tillsammans med andra B2 var de i tjänst hos en hel del enheter från den tyska armén. Så, till exempel, den 31 maj 1943 hade den 223: e tankbataljonen 16 B2 (varav 12 var eldkastare); i 100: e tankbrigaden - 34 (24); i 213: e tankbataljonen - 36 (10); i SS Mountain Rifle Division "Prince Eugene" - 17 B2 och B2 (FI).
B2 användes i Wehrmacht fram till krigsslutet, särskilt i trupper i Frankrike. I februari 1945 fanns det fortfarande cirka 40 sådana tankar.
Seriell flamkastare tank B2 (F1) från 213: e tankbataljonen. Installationen av eldkastaren och pil-flamkastarens observationsanordning är tydligt synliga
Flamkastare tank B2 (F1) i strid. Flamkastarens skjutningsområde nådde 45 m
När det gäller franska tankar av andra märken användes de praktiskt taget inte av Wehrmacht, även om många av dem fick tyska beteckningar. Det enda undantaget är tanken för lätt spaning AMR 35ZT. Några av dessa maskiner, som inte hade något stridsvärde, 1943-1944 omvandlades till självgående murbruk. Tornet demonterades från tanken och i stället restes ett lådformat styrhus, öppet uppifrån och bakifrån, svetsat från 10 mm rustningsplattor. En 81 mm Granatwerfer 34-murbruk installerades i styrhuset. Fordonets besättning var fyra personer, stridsvikten var 9 ton.
Historien om användningen av fångade franska stridsvagnar i Wehrmacht skulle vara ofullständig utan att nämna FT17 / 18. Som ett resultat av kampanjen 1940 erövrade tyskarna 704 Renault FT -tankar, varav endast cirka 500 var i gott skick. Några av fordonen reparerades också under beteckningen Pz. Kpfw. 17R 730 (f) eller 18R 730 (f) (tankar med ett gjutet torn) användes för patrull- och säkerhetstjänsten. Renault utbildade också förarmekaniker i tyska enheter i Frankrike. Några av de avväpnade fordonen användes som mobila lednings- och observationsposter. I april 1941 tilldelades hundra Renault FT: er med 37 mm kanoner för att förstärka pansartågen. De fästes på järnvägsplattformar och fick därmed ytterligare pansarbilar. Dessa bepansrade tåg patrullerade vägarna längs Engelska kanalens kust. I juni 1941 tilldelades ett antal Renault -pansartåg för att bekämpa partisaner i de ockuperade områdena. Fem tankar på järnvägsplattformar användes för att skydda vägar i Serbien. För samma ändamål användes flera Renault i Norge. De utnyttjade ständigt fångade Renault och Luftwaffe, som använde dem (cirka 100 totalt) för att bevaka flygfält, samt för att rensa landningsbanor. För detta installerades bulldozerblad på flera tankar utan torn.
80 mm självgående murbruk baserat på ljustanken AMR 34ZT (f)
1941 installerades 20 Renault FT-torn med 37 mm kanoner på betongfundament vid Engelska kanalens kust.
Efter Frankrikes nederlag föll ett betydande antal franska pansarfordon i tyskarnas händer. Men de flesta av dem var av föråldrad design och uppfyllde inte kraven i Wehrmacht. Tyskarna skyndade sig att bli av med sådana maskiner och överlämnade dem till sina allierade. Som ett resultat använde den tyska armén endast en typ av fransk pansarbil - AMD Panhard 178.
Mer än 200 av dessa fordon är betecknade Pz. Spah. 204 (f) gick in på fälttrupperna och SS -enheterna, och 43 omvandlades till pansardäck. På den senare installerades en tysk radiostation med en antenn av ramtyp. Den 22 juni 1941 fanns det 190 "Pan-dars" på östfronten, 107 av dem förlorades i slutet av året. I juni 1943 hade Wehrmacht fortfarande 30 fordon på östfronten och 33 på västra. Dessutom överfördes några av de pansarbilar vid denna tid till säkerhetsavdelningarna.
Den franska regeringen i Vichy fick tillstånd från tyskarna att behålla ett litet antal pansarfordon av denna typ, men samtidigt krävde de att demontera de vanliga 25 mm kanonerna. I november 1942, när nazisterna invaderade den "fria" zonen (obebodd södra Frankrike), fångades dessa fordon och användes för polisfunktioner, och en del av "Panar", som inte hade torn, 1943 tyskarna beväpnade med en 50 mm tankkanon.
En grupp fångade franska FT17 -stridsvagnar från en av Luftwaffe -enheterna. Dessa föråldrade stridsfordon, som hade begränsad rörlighet, användes ändå framgångsrikt för att bevaka bakre flygfält.
Några av FT17 -stridsvagnarna användes av tyskarna som fasta skjutpunkter - ett slags bunkrar. Denna tank installerades vid en kontrollpunkt vid ett vägskäl nära Dieppe 1943. I förgrunden finns en tysk soldat nära ett tillfångataget franskt maskingevär Hotchkiss mod. 1914 (i Wehrmacht - sMG 257 (f)
Tyskarna använde också aktivt den stora flottan av franska artilleritraktorer och pansarbärare, som inkluderade både hjul- och band- och halvbana fordon. Och om halvspåriga Citroen P19-bilarna kördes i "väst" -brigaden utan några större förändringar, så har många andra modeller av utrustning genomgått betydande förändringar.
Till exempel använde tyskarna den franska fyrhjulsdrivna två- och treaxlade specialiserade armébilarna Laffly V15 och W15. Dessa maskiner kördes i olika delar av Wehrmacht, främst i orört skick. Men i "väst" -brigaden konverterades 24 W15T -lastbilar till mobila radiostationer, och flera fordon var utrustade med pansarskrov, vilket gjorde dem till pansarbärare med hjul.
Sedan 1941 stationerade de tyska trupperna i Frankrike, som artilleritraktor för 75 mm pansarvapen, 105 mm lättfältshubitser och morter, transportör för personaltransport, ambulans och radiofordon, bärare av ammunition och utrustning, har använt den fångade Unic halvspårstraktorn Р107 - leichter Zugkraftwagen U304 (f). Bara i brigaden "väst" fanns det mer än hundra sådana fordon. År 1943 var ett antal av dem utrustade med en pansarkropp med öppen kropp (för detta fick chassiramen förlängas med 350 mm) och omklassificeras till pansarbärare - leichter Schutzenpanzerwagen U304 (f), nära in storlek till tyska Sd. Kfz.250. Samtidigt hade några av maskinerna öppna, och några - stängda skrov. Flera pansarbärare var beväpnade med en 37-mm Rak 36-pansarvapenpistol med en standardsköld.
Panhard AMD178 pansarbil i den 39: e antitankdivisionen i den tredje tyska tankdivisionen. Sommaren 1940. Av okänd anledning saknar fordonet ett torn, två MG34 -maskingevär används som beväpning.
De fångade Pan-hard 178 (f) pansarfordonen användes också i polisstyrkor i de ockuperade områdena. Ett pansarfordon under "restaureringsordern" i den ryska byn
Panhard 178 (f) pansarbil, utrustad med ett nytt, öppet torn med en 50 mm KwK L42-kanon. 1943 år
Ett antal traktorer gjordes om till halvpansrade ZSU, beväpnade med ett 20 mm luftvärnsmaskingevär Rak 38. En ännu större serie (72 enheter) i Baukommando Becker producerade en pansrad ZSU med liknande vapen. Dessa fordon kom också i tjänst med Västbrigaden.
De tyngre halvspårstraktorerna SOMUA MCL - Zugkraftwagen S303 (f) och SOMUA MCG - Zugkraftwagen S307 (f) användes som artilleritraktorer. Några av dem var också utrustade med en pansarkropp 1943. Samtidigt skulle de användas både som pansarstraktorer - mittlerer gepanzerter Zugkraftwagen S303 (f) och som pansarfordon - mittlerer Schutzenpanzerwagen S307 (f). Dessutom skapades stridsfordon på grundval av dem: m SPW S307 (f) mit Reihenwerfer-självgående flerfatsmörtel (36 enheter tillverkade); ett paket med två rader med 16 fat franska 81 mm mortlar monterades på fordonets baksida på en speciell ram; 7, 5 cm Cancer 40 auf m SPW S307 (f)-självgående 75 mm antitankpistol (72 enheter tillverkade); pansar ammunitionsbärare (48 enheter tillverkade); ett motorfordon utrustat med speciella gångvägar för att övervinna diken; 8 cm Raketenwerfer auf m.gep. Zgkw. S303 (f)-raketuppskjutare med ett paket med guider för att skjuta upp 48 raketer, kopierade från den sovjetiska 82-mm-raket BM-8-24 (6 enheter tillverkades); 8 cm schwerer Reihenwerfer auf m.gep Zgkw. S303 (f)-självgående flerfasad mortel (16 enheter tillverkade) med ett paket med 20 fat fångade franska murbruk Granatwerfer 278 (f).
Ett radiofordon baserat på Panhard 178 (f) från första SS-panserdivisionen "Leibshtan-dart Adolf Hitler". I stället för ett torn är fordonet utrustat med ett fast styrhus med ett MG34 -maskingevär installerat i det främre arket.
Panhard 178 (f) pansarvagn. Fordon av den här typen fästes på pansartåg och var avsedda för spaning. Liksom tyska pansarbilar är den tillfångatagna franska pansarbilen utrustad med en ramantenn, vars monteringsmetod inte stör den cirkulära rotationen av tornet.
Alla dessa stridsfordon användes av Wehrmacht och SS -trupperna under striderna i Frankrike 1944.
Av de rent spårade franska stridsfordon som fångats och använts i stor utsträckning av tyskarna är den första som nämns multifunktionella transportören Renault UE (Infanterieschlepper UE 630 (f). Den användes ursprungligen som en lätt traktor för transport av utrustning och ammunition (inklusive på östfronten Med en pansarstuga och beväpnad med ett maskingevär UE 630 (f) användes det för polis- och säkerhetsfunktioner. delar - 3, 7 cm Cancer 36 (Sf) auf Infanterieschlepper UE 630 (f). Samtidigt tiden förblev den övre maskinen och vapenskölden oförändrad. Ytterligare 40 transportörer var utrustade med ett särskilt pansarstyrhus, beläget i den bakre delen, där radiostationen låg. som kommunikations- och övervakningsfordon i enheter beväpnade med tillfångatagna franska stridsvagnar. omvandlas till kabelskikt. År 1943 var nästan alla fordon som inte hade ändrats tidigare utrustade med bärraketer för tunga jetminor - 28/32 cm Wurfrahmen (Sf) auf Infanterieschlepper UE 630 (f).
Hjulna pansarbärare tillverkade av West Brigade på grundval av de franska Laffly W15T fyrhjulsdrivna lastbilarna. Till vänster - med den andra axeln borttagen, till höger - på det ursprungliga chassit
Lätta pansarbärare U304 (f). Ovan-ett huvudkontor pansarpersonalbärare med två radiostationer, nedan-en kompanichefs bil beväpnad med en 37 mm antitankkanon Rak 36 och ett MG34-maskingevär på ett luftvärnsfäste
U304 (f) pansarbärare på väg till frontlinjen. Normandie, 1944
Självgående luftvärnskanon baserad på U304 (f), beväpnad med en 20 mm automatisk luftvärnskanon Flak 38. Fordonet bogserar en släpvagn med ammunition
Ett batteri av halvpansar ZSU på U304 (f) chassit under ett stridsträningsuppdrag. Frankrike, 1943
Stridsfordon baserade på Somua S307 (f) artilleritraktor: 75 mm självgående antitankpistol
16-fat självgående murbruk
Självgående launcher på S303 (f) traktorchassi-8 cm-Raketenwerfer. Dessa fordon tillverkades på order av SS -trupperna.
Till en början utnyttjades inte de 300 fångade pansarvagnarna från Lorraine 37L som spårades aktivt i Wehrmacht. Ett försök att använda dem för transport av olika laster var inte särskilt framgångsrikt: med en massa på 6 ton var traktorns bärighet endast 800 kg. Därför gjordes redan 1940 de första försöken att omvandla dessa fordon till självgående vapen: 47 mm franska pansarvapenpistoler monterades på flera traktorer. Den massiva omvandlingen av traktorer till självgående enheter började 1942. Tre typer av självgående vapen gjordes på Lorraine 37L-chassit: 7, 5 cm Cancer 40/1 auf Lorraine Schlepper (f) Marder I (Sd. Kfz.135)-självgående 75 mm antitankpistol (179 enheter tillverkade); 15 cm sFH 13/1 auf Lorraine Schlepper (f) (Sd. Kfz. 135/1) - självgående 150 mm haubits (94 enheter tillverkade); 10, 5 cm leFH 18/4 auf Lorraine Schlepper (f) - 105 mm självgående haubits (12 enheter tillverkade).
Alla dessa självgående vapen var strukturellt och externt lika varandra och skilde sig från varandra främst endast i artillerisystemet, som var beläget i det lådformade styrhuset som ligger vid fordonets akter, öppet uppifrån.
Självgående kanoner på Lorraine-chassit användes också av tyskarna på östfronten och i Nordafrika, och 1944 i Frankrike.
Ett av de tyska pansartågen inkluderade en ACS på Lorraine Schlepper (f) -chassit, där en sovjetisk 122 mm howitzer MLO installerades i standardstyrhuset.
På grundval av Lorraine -traktorn skapade tyskarna 30 fullt beväpnade övervaknings- och kommunikationsfordon.
Självgående skjutram för 280- och 320 mm-raketer på chassit på den fångade franska lätta traktorn Renault UE (f). Det andra installationsalternativet tillhandahålls för fastsättning av startramarna längs sidorna av fordonskarossen.
En mobil lednings- och observationspost, gjord på basis av en lätt traktor UE (f). I det rektangulära styrhuset, som ligger på baksidan av fordonsskrovet, fanns ett stereorör och en radiostation.
Den mest framgångsrika modifieringen av den franska lätta traktorn Penault UE (f) är en självgående artillerienhet beväpnad med en 37 mm antitankpistol Rak 36
75 mm självgående antitankpistol baserad på artilleritraktorn Lorraine-S (f). I trupperna kallades dessa system för Marder I
Forward artilleri observatörer fordon, mobil kommandopost baserad på Lorraine-S (f) artilleritraktorn. 30 av dessa fordon togs i bruk med artilleribatterier utrustade med självgående vapen baserade på denna franska traktor
75 mm självgående antitankpistol Marder I i skjutläge. Eastern Front, 1943
150 mm självgående haubits 15 cm-sFH 13/1 baserad på artilleritraktorn Lorraine-S (f). På de främre väggarna i det pansrade styrhuset, öppna uppifrån, finns det extra väghjul på en 105 mm självgående haubits
10,5 cm-leFH 18/4 baserat på Lorraine-S (f) artilleritraktorn
Batteri på 105 mm självgående haubits på marschen. Frankrike, 1943
