Vi kan med säkerhet säga att de förhoppningar som de ryska flyg- och rymdstyrkorna ställer på en djupt moderniserad version av den strategiska bombplan-missilbäraren "White Swan" med Tu-160M2-indexet uppenbarligen inte är sämre än intresset för projektet. av ett lovande långdistansflygkomplex (PAK DA), även känt som beteckningen "Produkt 80". Tyvärr beslutade våra specialister från Tupolev PJSC, efter att ha rådfrågat representanter för försvarsministeriet och flyg- och rymdstyrkorna, att följa "USA" -konceptet om en lovande nästa generations strategisk luftfart (flygplanet, vars glidplan är tillverkat enligt till "flygande vinge" -schemat, kommer att vara subsoniskt), samtidigt som de kinesiska företagen Xian Aircraft Industrial Corporation och Shenyng Aircraft Corporation gick sina egna vägar och började med designen av H-18 och YH-X supersoniska 2- flyga medellånga och långdistans koncept. Låt oss hoppas att den låga subsoniska hastigheten på PAK DA mer än kompenseras av dess ultralåga radarsignatur, unika radarutrustning ombord och en imponerande stridsbelastning i de interna vapenfacken. Och låt oss nu gå vidare till det mer kända projektet för den förbättrade Tu-160M2.
Radarsignaturen för den uppdaterade "Blackjack" ("Produkter 70") kommer naturligtvis inte i närheten av EPR för PAK DA som utvecklas, men den största fördelen är hastigheten på 2000 km / h, missilbäraren kommer behålla, och därför kommer tiden att nå lanseringslinjerna för de viktigaste missilvapnen (SKR X-555, X-101 och lovande X-BD) att reduceras med cirka 2 gånger. Under förhållanden när luftteatern för militära operationer är mättad med femte generationens krigare som kan stödja flygning med supersoniska marschfartshastigheter på 1,5M, ser den höga hastigheten på Tu-160M2 väldigt, mycket attraktiv ut, och i en viss taktisk situation kan den till och med göra det möjligt att förebygga fienden; PAK YES, som arbetar med en hastighet av 900 - 950 km / h, är inte kapabel till ett sådant "kast". Enligt överbefälhavaren för de ryska flyg- och rymdstyrkorna kommer elementbasen för Tu-160M2 avionik att ta emot 60% av nya digitala moduler. Integrering av ett lovande informationsfält förväntas: instrumentpanelerna för den första och andra piloten, liksom operatören och navigatörsoperatören kommer att vara utrustade med högupplösta storformat LCD-MFI: er, som bekvämt och tydligt visar de minsta taktiska detaljerna i teater för operationer som tas emot av radarkomplexet ombord, bestrålning, liksom de som tas emot från tredjepartsradio och elektroniska spaningsmedel.
Det är också känt att de moderniserade "strategerna" kommer att få mer ekonomiskt förbättrade bypass -turbojet -efterbrännare NK -32 -serien 02, vilket kommer att ta räckvidden upp till 8000 km med en normal missil- och bomblast och upp till 6000 km - med en maximal belastning. Fordonets övergripande stridseffektivitet bör nästan fördubblas på grund av införandet av nätverkscentrerad avionik och nya displaysystem. En separat artikel är SINS-SP-1-tröghetsnavigeringssystemet, som gör det möjligt för "White Swan", även utan korrigering med hjälp av satelliter i GLONASS-radionavigeringssystemet, att tydligt bestämma dess plats, inklusive det ögonblick den når lanseringslinje för missilvapen. SINS-SP-1-hårdvaruenheten kan anslutas till nästan alla moderna flyg- och vapenkontrollsystem på grund av den utbredda databussen i standarden MIL-STD-1553B; det är också möjligt att använda amerikanska bussen ARINC429. Denna fastspänning INS kännetecknas av utmärkt tillförlitlighet (MTBF är nästan 95 dagar), låg vikt och kompaktitet av hårdvara (70 kg respektive 12, 3 dm3), samt 24 kanaler för att få ytterligare navigationsinformation från tredjepartsanläggningar. "Hjärtat" i systemet är 3 kvartsaccelerometrar AK-15 och 3-ringslasergyroskop KL-3, som säkerställer noggrannheten vid bestämning av rullnings- och stigningsvinklarna på ± 0, 1º och felet i kursens riktning inte mer än 0,2º utan satellitkorrigering.
Det är helt klart att ett strategiskt missilbärande bombplan med sådan kapacitet måste vara utrustat med ett avancerat luftburet försvarssystem (ADS), vilket gör det möjligt att undvika att träffas av luftvärnsstyrda missiler och luft-till-luft-missiler från fiende. Arbetet i denna riktning har redan börjat. I synnerhet, enligt uttalandet från Vladimir Mikheev, General Director för Concern Radioelectronic Technologies (KRET) JSC, har utvecklingsarbete nyligen påbörjats med utformningen av en lovande BKO för nya Tu-160M2, som förväntas "skydda styrelsen från alla typer av missiler. " Detta komplex kommer att ersätta BKO för den tidigare generationen "Baikal". "Skydda planet från alla typer av missiler" - låter väldigt kategoriskt och lugnande. Du måste dock överväga frågan i detalj. Vad vet vi om det nya komplexet?
Enligt V. Mikheev kommer han att kunna upptäcka mål på ett avstånd av flera hundra kilometer. Uppenbarligen betyder detta passiv lokalisering av radioemitterande mark- och luftföremål, deras klassificering och identifiering med frekvensen av den elektromagnetiska signalen som sänds ut i rymden. Med andra ord kommer grundelementet i det nya försvarssystemet ombord mot KRET att vara en avancerad strålningsvarningsstation (RWS), vars lagring kommer att laddas med ett stort antal kända strålningsmönster för olika hav, land och luft -baserade radarer, liksom aktiva radarhemningshuvuden för fiender och luftburna missiler. … Blackjack -operatören kommer att kunna utföra detaljerad elektronisk spaning inom en radie av cirka 400 - 600 km från flygplanet. Det andra varningsmedlet kan vara en lovande högupplöst attackmissildetekteringsstation (SOAR), som kommer att ersätta Ogonyok värmeriktningsfinder i svansdelen av Tu-160M2. Det är troligt att denna station kommer att vara en analog av SOAP, som är en del av försvarskomplexet för MiG-35 multifunktionskämpe. Detta innebär att detekteringsområdet för det närgående luftburna missilsystemet kommer att vara cirka 30 km, och MIM-104C-missilförsvarssystemet kommer att vara cirka 50 km. Möjligheterna för passiv upptäckt av fiendens avlyssningsmissiler, liksom deras bärare, är mycket allvarliga, men i konceptuella termer är de nära dem som finns i det befintliga försvarskomplexet "Baikal" ombord; bara listan över identifierbara angripare kommer att öka, liksom noggrannheten och räckvidden för deras riktningsfynd.
En lika viktig del av den lovande BKO för Tu-160M2 kommer att vara ett antennkomplex för elektroniska motåtgärder för att närma sig avlyssningsmissiler och fiendens radar. För att den framtida elektroniska krigsföringsstationen effektivt ska kunna undertrycka fjärrövervakning och multifunktionella radarsystem för fiendens luftförsvarssystem, såväl som aktiva radarhemningshuvuden för missiler med riktningsstopp, och även i olika frekvensområden samtidigt, måste den utföras antingen i formen av en distribuerad bländare från 4 stationära kompakta aktiva PAR, eller från 2 roterande AFAR -blad.
I det första fallet kan en ny luftradar under näsan spela rollen som AFAR: s främsta chef för den elektroniska krigföringen; den andra och tredje AFAR-duken kommer också att placeras under den radiotransparenta näskonan, men kommer att betjäna azimutvinklar ≥60 ° från Tu-160M2 riktning (de kommer att "titta" in i sidorna, precis som sidoskanningsantennen system N036B-1-01L / B radar N036 "Belka" för T-50 PAK FA-jägaren); den fjärde AFAR -banan ska fungera längs det bakre halvklotet (ZPS). Som du kan se har vi en fullfjädrad distribuerad bländare av AFAR-stationer som avger någon form av elektronisk störning (från sikt till spärr eller imitation). Om vi överväger den andra, förenklade konfigurationen av den elektroniska krigsföringsstationen (2 roterande AFAR -dukar), så är de andra och tredje "näsduken" helt enkelt uteslutna här, och den lovande ombordradaren och AFAR -svansemitorn, utrustad med rotationsdrivning genom exemplet på den berömda europeiska radaren "Captor-E" för jägare "Typhoon". Elektronisk styrning av riktningsdiagrammet för denna bländare kommer att utföras med målbeteckning från RVO, som är en del av det inbyggda försvarskomplexet.
Endast användningen av aktiva fasfaserade system (i den elektroniska krigföringens utsändningsväg) som en del av en lovande BKO kan avsevärt öka skyddet för den moderniserade "vita svanen" från olika typer av avlyssningsmissiler, andra typer av enklare sändare kan fungerar endast i ett smalt frekvensområde, vilket osannolikt kommer att kunna motstå ARGSN-missilerna som fungerar samtidigt i X / Ku / Ka-banden av centimeter- och millimetervågor. Allvarliga problem för det lovande luftburen försvarssystemet Tu-160M2 kan också skapas av de komplexa styrsätten för moderna luftvärnsstyrda missiler och luftstridsmissiler av medellång och lång räckvidd. Det finns inga dårar på Raytheon heller. Till exempel, för att kringgå de elektroniska motåtgärderna för BKO på vår Tu-160M2, kan tröghetsnavigeringssystemet för avlyssningsapparater som AIM-120D eller RIM-174 ERAM (SM-6) laddas med ett sådant läge där tröghet vägledning med radiokorrigering fungerar omedelbart innan du närmar dig målet. Samma radiokorrigering kan utföras på målbeteckning från AN / AAQ-37 DAS infraröda detekterings- och spårningssystem för F-35A-stridsflygplanet, vilket kommer att detektera infraröd strålning från de mest kraftfulla Tu-160M2-motorerna i en rad av 150 - 250 km. Det är infraröda sensorer som är det mest pålitliga sättet att bestämma fiendens exakta koordinater när hans styrelse är tillverkare av elektronisk störning. När du närmar dig "strategen" med 2 - 4 km tänds ARGSN, och BKO i vår Blackjack kan tekniskt sett inte hinna förvirra fiendens missil på ett par sekunder.
För "avledning" av avlyssningsmissiler med lovande bispektrala infraröda sökare kan infraröda fällor ensamma inte heller anses vara ett universalmedel. Mycket känsliga matriser kan ta emot värmestrålning av medelstora (3 - 5 µm) och långa (8 - 12 µm) vågor. Det finns också sådana missilprover, IKGSN: s arbetsområde som täcker extremt korta och medelstora vågor (från 0,5 till 5,4 mikron), på grund av detta kommer valmöjligheterna för IKGSN -mjukvarufiltren att förbättras avsevärt: jetmotorblussningar kan lätt urskiljas mot bakgrund av IR-fällor. En av dessa missiler är den brittiska AIM-132 ASRAAM kortdistans luftburna missilen. För att undvika avlyssning av sådana missiler bör Tu-160M2 vara utrustad inte bara med vanliga behållare med IR-fällor, utan också med specialiserade optisk-elektroniska motåtgärder som Vitebsk-25 eller President-S.
Och även alla ovanstående konfigurationer av det avancerade inbyggda försvarssystemet mot KRET kommer inte att tillåta att Tu-160M2 är helt säkrad mot missiler och luftburna missiler från nya generationer, och därför bör man inte bokstavligen ta V. Mikheev om "fullständigt skydd" för vår strategiska bombplan-missilbärare från alla typer av missiler. Ändå ser implementeringen av ett fullvärdigt missil-självförsvar av Tu-160M2 idag ut som ett mycket realistiskt program, som endast kommer att kräva mindre bearbetning av de inre vapenfacken, samt installation av kompakt AFAR-radar att upptäcka och "fånga" inkommande fiendens missiler.
R-73RMD-2 kortdistans (nära avstånd) luft-till-luft-missiler med kort räckvidd (nära avstånd), eller RVV-SD, anpassade för att avlyssna fiendens luft-till-luft-missiler och missiler, kan enkelt användas som anti-missiler. R-73RMD-2, som lanseras från speciellt tillhandahållna "små" vapenfack, kommer att kunna avlyssna fiendens avlyssningsmissiler även på det bakre halvklotet på grund av övermanövrerbarheten som tillhandahålls av avlyssningsvektorsystemet för avlyssningsdrift.
RVV-SD är mer lämpade för självförsvar mot missiler som rör sig med tröghet (med en utbränd fast drivladdning), eftersom URVV R-73: s infraröda hemhuvud blir mycket svårare att "fånga" ett "kallt mål" (aerodynamisk uppvärmning med en hastighet av 1500 km / h är obetydlig) än den aktiva radarsökaren i RVV-SD-missilen. Det enda kända missilförsvarsprojektet för stridsflygplan är amerikanska SACM-T, tidigare känt som "CUDA". Nu försöker de få det till den operativa stridsberedskapen, varefter det kommer att bli mycket svårare att motstå det amerikanska flygvapnet. Det är dags för oss att säkra vår strategiska flygflotta av detta slag med oklanderlig defensiv ammunition.
