Om med krigare i Kina är situationen tvetydig, då för bombplan - troligen inte. Det är formellt sett att de är det. Enligt data från öppen källkod har det kinesiska flygvapnet och marinen cirka 150 Xian H-6-flygplan i olika versioner. Detta fordon kallas ofta som en "strategisk bombplan". Faktum är att det är en kopia av det gamla sovjetiska mångsidiga flygplanet Tu-16, som aldrig har varit en klassisk "strateg". Och det kan inte bero på den begränsade stridsradien, som var 3000 kilometer. Som jämförelse: för den "gamle mannen" Tu-95 överstiger denna siffra 6000 kilometer. Tu-160 med deklarerad stridsradie på 7300 kilometer kan betraktas som den formella rekordhållaren, men det finns många "men" här, som till exempel relaterar till hastigheten på ett bevingat fordon. Under supersonisk flygning kommer radien att minska. Och det kommer att sjunka starkt.
Xian H-6 ärvde alla de främsta fördelarna och nackdelarna från Tu-16. Bilen ser dock fortfarande mycket modernare ut än föregångaren, och uppmärksamma luftamatörer kan till och med överväga en ny optisk lokaliseringsstation i den nedre främre delen av flygkroppen på några H-6: or. Självklart har kineserna utökat sin arsenal av flygvapen till att inkludera nya missiler av egen design.
Allt detta är naturligtvis bra. Men det finns ett problem. Och det ligger inte ens i det begränsade flygområdet för H-6, utan i det faktum att planet är moraliskt föråldrat. Samtidigt avser Kina att gå framåt så snabbt som möjligt.
Det har länge varit ingen hemlighet att framtiden för Kinas strategiska luftfart är oupplösligt kopplad till flygplanet som kallas Xian H-20. Detta är en "osynlig" strategisk bombplan, tillverkad enligt den aerodynamiska designen av en flygande vinge. Enkelt uttryckt är detta den kinesiska analogen av B-2 och den ryska PAK DA (som dock ännu inte finns i hårdvaran). Egenskaperna är okända, men enligt China Daily-tidningen vill Kina-militären skaffa ett bombplan med en räckvidd på upp till åtta tusen kilometer, vilket ger all anledning att tro att flygplanet kommer att likna B-2 inte bara i utseende, men också i storlek, såväl som i stridsvikt. belastning. Det finns ingen anledning att bedöma graden av smyg överhuvudtaget. Anledningen till detta ligger i hemlighet.
Mystisk gäst
I allmänhet finns det ingen anledning att betvivla att det finns ett program för skapandet av H-20. Det finns dock en till, och den har väckt många frågor. Tillbaka 2015 blev det känt om förekomsten av ett projekt av en mystisk smygande kinesisk bombplan, som enligt uppgifterna från kineserna kommer att ha en maxhastighet på 1600 km / h. Dess räckvidd kan påstås nå nästan 5 000 kilometer, och taket kommer att vara 17 tusen meter. Huvuddragen i projektet är den utbredda användningen av smygteknik. Det finns dock ytterligare ett "trick". Enligt rapporter kommer flygplanet att kunna bära luft-till-luft-missiler och kunna stå upp för sig själv på himlen. Men en sådan möjlighet är naturligtvis rent valfri. Förresten, det ska sägas att den ryska PAK DA också utvecklas med hänsyn till möjligheten att använda defensiva vapen. Ganska intressant trend, om man ska döma.
Bilder som dök upp i kinesiska medier för ett par år sedan gav en allmän uppfattning om vad det nya planet kan vara. Enligt dem kommer bombplanet inte att vara en av versionerna av den redan existerande "osynliga". De tänker exekvera flygplanet på en helt ny grund. En anmärkningsvärd egenskap är platsen för besättningsmedlemmarna sida vid sida, ungefär som hur den implementerades på F-111, Su-24 och Su-34. De totala besättningsmedlemmarna kommer troligen också att vara två, som på andra liknande flygplan.
Nyheten om ett lovande flygplan från Kina kunde ha ansetts vara falskt, om inte för uppgifterna från det amerikanska försvarsdepartementets underrättelsetjänst, meddelat av västerländska medier ganska nyligen. Enligt dem fick bombplanet namnet JH-XX: detta är naturligtvis en symbolisk beteckning. Det är känt att de vill utrusta bilen med en radarstation med en aktiv fasad antennmatris, samt ett brett utbud av luft-till-luft- och luft-till-ytvapen. Enligt militära experter från USA kommer planet att dyka upp tidigast 2025. När de skapar det tänker kineserna använda den teknik som tidigare utvecklats i utvecklingen av J-20 och FC-31-krigare. Det första, vi minns, finns redan i serien, och det andra utvecklas fortfarande.
Det är levande
Det svåraste, konstigt nog, är att definiera konceptet. Tydligen kommer denna bombplan att vara en slags blandning av en multifunktionell stridsflygplan (i termens moderna mening), en frontlinje bombplan, en missil bombplan och en "strateg". Om ett sådant flygplan behövs i praktiken är en annan fråga. Det är värt att säga att de klassiska "frontlinjerna" som den redan nämnda F-111 och Su-24 praktiskt taget har dött ut, eftersom deras funktioner ganska framgångsrikt utförs av flerrollsfighters, som Super Hornet. Den ryska Su-34 kan betraktas som svansången för frontlinjebombare. Och glöm inte att det skapades inte från grunden, utan på grundval av Su-27.
Nu kommer det få människor ihåg, men amerikanerna ville vid ett tillfälle skapa ett högspecialiserat bombplan FB-22 baserat på F-22: av ovanstående skäl övergavs denna idé. Således är det i detta skede omöjligt att entydigt definiera rollen för JH-XX. Om vi talar på det mest enkla språket, så är det troligtvis så att ett sådant flygplan helt enkelt inte kommer att behövas, eftersom den smygande J-20-jaktplanen kommer att kunna utföra taktiska uppgifter, och H-20, konventionellt, strategiskt. Vi använde inte ordet "villkorligt" av en slump. Potentialen hos moderna interkontinentala ballistiska missiler och deras marina "motsvarigheter" - SLBM - har länge förnekat rollen för flygkomponenten i kärnvapentriaden. Och moderna strategiska bombplan är faktiskt "flygande arsenaler" med ett stort antal precisionsbomber och missiler.
Och det finns många frågor här också. För att fungera som en plattform för att skjuta upp kryssningsmissiler med konventionella stridsspetsar måste fordonet ha en stridsbelastning som inte är mindre än B-1 eller Tu-160. Samtidigt kommer JH-XX att ha en stridsbelastning som är nära eller något högre än stridsflygplan. I vilket fall som helst kan en sådan slutsats dras om du noggrant tittar på dess uppskattade dimensioner.
Det vill säga att flygplanet kommer att kunna kopiera funktionerna som jaktbombare, men inte funktionerna för fullvärdiga "strateger". Glöm inte den snabba utvecklingen av UAV: er. Som kommer att kunna, om inte att ändra det bemannade flygplanet inom de närmaste tio till tjugo åren, sedan avsevärt pressa det.
Allt detta ökar inte chanserna för ett förestående födelse av ett nytt flygkomplex. Det är troligt att utvecklingen av ett nytt kinesiskt bombplan överges, eftersom amerikanerna en gång övergav FB-22. Det kan inte uteslutas att vi har att göra med avsiktlig desinformation från kinesisk sida. Förmodligen kommer situationen att klarna upp under de kommande åren.
