Sedan 2012 har programmet för återuppbyggnad av marinbasen i staden Baltiysk (Kaliningrad -regionen) fortsatt. År 2015 slutfördes programmets första etapp, varefter byggorganisationer började genomföra det andra. Enligt de senaste nyheterna föreskriver det nuvarande arbetsschemat att färdigställa de sista anläggningarna i slutet av 2021. Tack vare detta kommer den baltiska marinbasen att förvärva sin slutliga form och få all nödvändig kapacitet.
Lång historia
Den 1 mars 1956 undertecknades en order av försvarsministern om bildandet av en ny förstklassig marinbas i Baltijsk. Det var tänkt att bli en av de viktigaste baspunkterna för Red Banner Baltic Fleet och ge dess åtkomst till den södra delen av Östersjön. Basen byggdes på grundval av befintliga kustinfrastrukturanläggningar; senare rekonstruerades de och kompletterades eller ersattes med nya.
Vid olika tidpunkter tjänstgjorde olika divisioner och brigader av fartyg och båtar för olika ändamål, delar av kusttrupper och logistiskt stöd på den marina basen i Red Banner Baltic. Sammansättningen av enheterna och formationerna vid basen ändrades regelbundet i enlighet med de nuvarande uppgifterna och behoven för Östersjöflottan.
På grund av olika skäl har inte alla objekt i den baltiska marinen genomgått nödvändiga reparationer och restaurering i tid. Så vid tvåhundradels- och tionde årsskiftet, under ingenjörsundersökningen, visade det sig att basens kajplatser är i ett nödläge, och deras utrustning, åtminstone, innebär allvarliga restriktioner för driften av krigsfartyg, båtar och fartyg, inkl. modern.
Det beslutades att genomföra en fullskalig rekonstruktion av marinbasen med omstrukturering av några av anläggningarna, byte av slitna kommunikationer och nät, etc. Arbetet startade 2012 och utfördes av flera statliga organisationer, inklusive Spetsstroy. Enligt den tidens planer skulle alla aktiviteter slutföras senast 2020.
I två steg
I enlighet med rekonstruktionsplanen fick byggorganisationer demontera olika strukturer som inte gick att reparera, samt bygga nya. Parallellt reparerades andra anläggningar. Det var tänkt att återställa eller bygga mer än 3 km från förtöjningsfronten, samt att utföra arbete på ett stort antal markanläggningar för olika ändamål. För att säkerställa service av nya fartyg av olika typer och led, fördjupades botten - mer än 1,3 miljoner kubikmeter jord måste höjas.
Den första etappen av rekonstruktionen av den baltiska marinbasen slutfördes hösten 2015. Det rapporterades att vid den här tiden flera förtöjningsanläggningar med en total längd av väggar på mer än 1,6 km byggdes om. På ett område på cirka 20 tusen kvadratmeter höjdes mer än 300 tusen kubikmeter jord. Nya byggnader dök upp på stranden för högkvarteret för marinformationer, träningsanläggningar etc.
Demonterings- och byggnadsarbeten rapporterades ha varit i allmänhet enligt schemat. Men de var ofta tvungna att avbrytas: i Baltiysk -regionen, på land och till sjöss fanns det fortfarande mycket ammunition från tiden för det stora patriotiska kriget, vilket krävde neutralisering.
Hösten 2016 avslöjade försvarsdepartementet och Spetsstroy detaljerna i den påbörjade andra etappen av återuppbyggnaden. Huvuduppgiften under denna period var byggandet av nya kajplatser som uppfyller kraven på moderna fartyg och har all nödvändig kommunikation. Fördjupningen av botten fortsatte i nya områden.
De ursprungliga planerna för att slutföra renoveringen år 2020 blev inte uppfyllda. Vid den här tiden hade dock nästan allt huvudarbete slutförts. I augusti förra året rapporterades det om ett framgångsrikt slutförande av översynen av kajfaciliteterna. Nästan nödvändiga föremål har restaurerats eller byggts om, liksom arbete har utförts på tillfartsvägarna. Nästan all kommunikation av båtplatserna har lagts om. De nödvändiga medlen har dykt upp på stranden, från kraftstationer till avloppsreningsverk.
Som ett resultat gavs alla möjligheter för basering av fartyg en ökad energieffektivitet och miljösäkerhet. Inom en snar framtid var det planerat att slutföra byggandet av de återstående anläggningarna, slutföra den andra etappen av återuppbyggnaden - och hela programmet som helhet.
I januari 2021 avslöjade försvarsministeriet nya detaljer och förtydligade planer. Vid denna tidpunkt skedde en fullständig ersättning av kommunikation vid 16 kajplatser av 20 tillgängliga. Mer än 3 km från förtöjningsfronten renoverades och andra aktiviteter genomfördes. Idrifttagningsarbeten fortsatte vid infrastrukturanläggningar. Basens sista medel skulle tas i bruk i slutet av året.
Den 29 juli bekräftade Izvestia, med hänvisning till dess källa i försvarsdepartementet, planer och ett schema för att slutföra rekonstruktionen i år. Det är dock inte uteslutet att vissa arbeten måste slutföras redan 2022. Men i alla fall är en totalrenovering av huvudbasen i Double Red Banner Baltic Fleet en fråga om en nära framtid.
Nya möjligheter
Återuppbyggnaden av den baltiska marinbasen har två huvudmål. Den första är bevarandet av nyckelanläggningen för DKBF, som säkerställer aktiviteter för flera fartyg och kustformationer. Under årtionden av aktiv drift har basens infrastruktur slits ut, några av anläggningarna har nått ett nödläge. Nu har den restaurerats och kompletterats med nya föremål.
Det andra målet är att utöka Baltiysks kapacitet för basering av krigsfartyg och hjälpfartyg. Nya kommunikationer och anläggningar har förbättrats och förstärkts med hänsyn till kraven för drift av stora fartyg, högt rankade stridsenheter och modern teknik.
Sådana möjligheter används redan. Så det är i Baltiysk som fyra korvetter av projektet 20380, som tillskrivs 2: a rang, tjänar. Inom en snar framtid, efter reparationer, kommer förstöraren Nastoichivy pr. 956A, flaggskeppet för Östersjöflottan och dess enda fartyg av första rang, att återvända till basen. Det kan förväntas att i framtiden, när skeppsbyggnadsprogrammet fortsätter, kommer nya stridsenheter av alla huvudklasser och olika led att dyka upp vid kajplatserna i den baltiska marinbasen.
På grund av omstruktureringen av de flesta anläggningarna har servicevillkoren för personal förbättrats. Nya utbildningsanläggningar har byggts för att förbättra utbildningens effektivitet.
Strategisk betydelse
Baltic Fleet har flera baspunkter till sitt förfogande, uppdelade mellan Östersjö- och Leningrads marinbaser. I detta fall är flottans huvudbas Baltikum. Den har ett antal funktioner som bestämmer dess specialvärde för Östersjöflottan och marinen som helhet.
Det är i Baltiysk som de flesta av DKBF -fartygen trafikerar. Basen ger direkt tillgång till Östersjön utan att behöva korsa Finska viken. Samtidigt är det beläget på Kaliningrad -regionens territorium, åtskilt från huvuddelen av landet, vilket inför vissa restriktioner, men utökar den operativa kapaciteten.
Faktum är att staten och kapaciteten hos den baltiska marinbasen har en avgörande inverkan på potentialen för den röda banderollsflottan, och bestämmer också kapaciteten hos de ryska väpnade styrkorna i regionen. Frånvaron av en sådan bas, dess fartyg och kustenheter, skulle allvarligt komplicera aktiviteter i Östersjön och närliggande regioner - och kan påverka organisationen av försvaret av landets västra gränser negativt.
Som ett resultat av flera decennier av aktiv verksamhet var nästan alla föremål i den baltiska marinbasen uttjänta, vilket blev ett indirekt hot mot Kaliningradregionens säkerhet och de västra gränserna. Under de senaste åren har basens infrastruktur restaurerats och byggts om, vilket inte bara gör det möjligt att bli av med sådana problem utan också att öka potentialen för Östersjöflottan.
Således är återuppbyggnaden av den baltiska marinbasen ett av de viktigaste moderna militära byggprojekten. Omstrukturerings- och moderniseringsprogrammet visade sig också vara ett av de mest långdragna, komplexa och dyraste, men alla ansträngningar lönar sig redan tack vare utbyggnaden av basens kapacitet och tillväxten av dess potential i samband med att skydda landets sjögränser.
