I ett av sina tidigare material försökte författaren svara på frågan om vilken slags stridsmän som kommer att dyka upp i framtiden. Idag kommer vi att prata om "strateger".
Först och främst kommer vi att försöka svara på frågan om var exakt bombplanen kommer att utvecklas. Det måste sägas att inom ramen för befintliga verkligheter kan hög hastighet, till och med den amerikanska Valkyriens, inte längre garantera överlevnad under de nuvarande förhållandena. Framtidens strategiska bombplan kommer att behöva hantera moderna luftvärnsmissilsystem och ny generation medeldistans luft-till-luft-missiler, till exempel den europeiska meteorn. Den enda vägen ut i en sådan situation är att stanna "i skuggan" så länge som möjligt. Det vill säga, designers måste förlita sig på att minska radarsignaturen till varje pris - det finns helt enkelt inget annat att göra. Men vid närmare granskning visar det sig att allt inte är så enkelt. Och idag kommer vi att prata om hur konstruktörerna exakt närmade sig lösningen på de problem som stridsflyget står inför.
Tu-160M2 (Ryssland)
I januari förra året blev det känt att den första flygningen utfördes av Tu-160, gjord från Sovjetreserven. Tack vare Dmitry Rogozins insatser ringde många ryska och västerländska medier till planet Tu-160M2. Faktum är att den första M2 ännu inte ska byggas. Det kommer att vara en modern ny maskin, som ska ta emot avancerad avionik och nya flygvapen, till exempel den lovande kryssningsmissilen Kh-BD. Mest troligt kommer bilen att lyfta under 2020-2021. Tidigare meddelade media avsikten för de ryska flyg- och rymdstyrkorna att köpa 50 nya Tu-160M2. Ett så stort parti bör dock förmodligen inte förväntas: det är för dyrt i verkligheten i det moderna Ryssland. Och det är egentligen inte nödvändigt: redan på 2030-talet räknar flygvapnet med att få ett helt nytt stridsflygplan, helt utvecklat i det post-sovjetiska Ryssland.
PAK DA (Ryssland)
Ett lovande långdistansflygkomplex, utan överdrift, kan kallas det dyraste och mest komplexa stridsflygkomplexet i hela den ryska historien. Flygplanet kommer att vara subsoniskt, diskret, tillverkat enligt den "flygande vingen" aerodynamiska konfigurationen. På webben kan du hitta det påstådda utseendet på PAK DA: med en hög grad av sannolikhet återspeglar det inte det verkliga läget, även om vi pratar specifikt om de bilder som flygplanet visas på, gjorda enligt aerodynamiskt "flygande vinge" -schema.
För att uttrycka det så enkelt som möjligt är PAK DA den ryska analogen av den amerikanska B-2 Spirit, vars kostnad förresten enligt vissa uppskattningar överstiger två (!) Miljarder dollar per plan. Naturligtvis är de tekniska riskerna för PAK DA helt enkelt kolossala. Men även om utvecklingen genomförs i tid, ska man inte tro på de officiella prognoserna för flygplanets användning. PAK DA har en mycket lång och otroligt svår väg framåt. I slutet av detta måste det ryska flygvapnet ta emot en bil, som enligt officiella uppgifter inte bara kommer att ersätta alla ryska "strateger" och långdistans Tu-22M3 / M3M, utan också delvis ta över funktioner för en spaning, avlyssningsapparat och till och med fungera som en plattform för att skjuta upp rymdraketer. Bilen kan utföra sin första flygning i mitten av 2020-talet.
B-21 Raider (USA)
Long-Range Strike Bombe, LRS-B, B-3, B-21 Raider är alla namn på ett flygplan. Amerikansk strategisk bombplan, som kommer att ersätta inte bara B-52H och B-1B, utan också den ovannämnda B-2. Det senare kan förresten, oavsett hur paradoxalt det låter, tas ut ännu tidigare än andra amerikanska "strateger". Anledningen är enkel - kostnaden är för hög. Det följer direkt av detta faktum att B-21 nästan säkert kommer att vara en mindre och mycket billigare analog av B-2, med hänsyn till all ny teknik. Experter tror att planet kommer att ta emot två Pratt & Whitney PW9000 -motorer. Detta är en motor baserad på F135 byggd för F-35 Lightning II. Maximal enhetlighet. Med ett ord är PAK DA-motorerna sannolikt också en uppgraderad version av NK-32, som används på Tu-160 / M / M2.
Det är viktigt att notera att Raider nästan säkert kommer att ta fart före PAK DA. Enligt nya fotografier förbereder Edwards AFB aktivt infrastrukturen för att testa den nya maskinen. Det kommer nog inte att vänta länge.
Xian H-20 (Kina)
Förutom början på att testa B-21, kommer luftfartsentusiaster uppenbarligen att förvänta sig en annan trevlig överraskning inför den första flygningen av den lovande kinesiska strategiska bombplanen H-20. Låt läsarna inte bli förvånade över detta faktum: världen har länge varit van vid den kinesiska "smidigheten". Det räcker med att erinra om antagandet av den femte generationens jaktflygplan J -20, som, verkar det, bara var en prototyp ganska nyligen (första flygningen - 2011).
Den nya kinesiska bombplanen kommer nästan säkert att vara en subsonisk smygande aerodynamisk "flygande vinge" -design. Enligt experter kan flygplanet börja fungera runt mitten av det kommande decenniet, och det kommer att "köra" inte bara den ryska PAK DA, utan också, möjligen, den amerikanska B-21 Raider (återigen kan detta ses av tittar på takten för att testa J- tjugo). I det kinesiska flygvapnet kommer H-20 att ersätta de föråldrade H-6-bombplanen, som inte är något annat än en kinesisk kopia av det mycket gamla sovjetiska Tu-16-bombplanet, som gjorde sin jungfrutur 1952. Nu är det, minns, det enda strategiska bombplanet som drivs av den kinesiska militärens flygvapen.
Det är för tidigt att bedöma utseendet och kapaciteten hos H-20, men enligt tidningen China Daily vill kineserna göra ett flygplan med en räckvidd på upp till åtta tusen kilometer, vilket tyder på att H-20 kommer att vara liknande B-2 inte bara i utseende, utan också i storlek, liksom i vikten av stridsbelastningen.
JH-XX (Kina)
Den mest mystiska "gästen" på vår lista var planet, vars existens bara kan bedömas utifrån ett antal indirekta tecken, till exempel det ofta nämnda "mystiska planet" i kinesiska och västerländska medier. Om vi försöker sammanfatta all tillgänglig data om det, visar det sig att maskinen inte kommer att vara en ren "strateg", utan en slags blandning av en strategisk bombplan, en frontlinjebombare och en multifunktionell stridsflygplan. Det är möjligt att dra en parallell med Su-34, men jämförelsen med Lockheed FB-22 Raptor, strejkversionen av F-22 Raptor, som aldrig blev till, ser mer korrekt ut.
Mest troligt kommer "kinesen" att vara ett supersoniskt fordon, som kommer att vara mycket sämre i storlek och stridsbelastning mot PAK DA och B-21 och H-20. Men detta är bara en gissning, inte minst baserat på bilder som finns på nätet och som jag tror inte ger ett uttömmande svar på frågan om vad den nya bombplanen exakt kommer att vara.
