Tio till femton år efter att Rapier luftvärnsmissilsystem antogs av den brittiska militären, blev det klart att det var nödvändigt att sköta skapandet av ett nytt luftförsvarssystem av liknande klass. Baserat på ekonomiska och praktiska överväganden beslutades det att inte skapa ett nytt luftförsvarssystem från grunden, utan att göra det genom en djup modernisering av den befintliga Rapier. British Aerospace vann anbudet för modernisering av det gamla komplexet. Detta val av militären kan förklaras av det faktum att inte långt innan detta företag bildades genom sammanslagning och omvandling av flera försvarsföretag, inklusive British Aircraft Corporation, som skapade den ursprungliga Rapier.
Arbetet med det nya komplexet, Rapier-2000, började 1986. Syftet med moderniseringen var enkelt: att skapa ett nytt luftförsvarssystem med små krafter och kostnader, som effektivt kan hantera alla befintliga och lovande luftmål. Dessutom var det nödvändigt att öka komplexets potential i förhållande till låghöjdsmål och säkerställa förmågan att arbeta under förutsättningar för användning av modern elektronisk krigsutrustning av fienden. Slutligen måste det nya luftförsvarssystemet ha tillräcklig rörlighet, vilket krävde användning av hjulchassi.
Huvudelementet i Rapier-2000 luftvärnsmissilsystemet är Rapier Mk2-missilen, som är den direkta arvtagaren till den ursprungliga versionen av Rapier-ammunitionen. Raketen är 2, 24 meter lång och har en uppskjutningsvikt på 43 kilo, gjord enligt normal aerodynamisk design. Fyra stabilisatorer med inbyggda kommando-mottagarantenner är monterade i den mellersta delen av den cylindriska kroppen. Rodren och deras drivenheter är placerade på baksidan av raketen, framför munstycket på den fasta drivmotorn. Dessutom finns det fyra spårämnen i rakets svans: med deras hjälp kan den optisk-elektroniska stationen i luftvärnsraketsystemet följa rakets rörelse. Missilstridsspetsen är tillverkad i två versioner. I det första fallet är det ett högexplosivt fragmenterad stridsspets med en fjärrsäkring baserad på en laseravståndsmätare, och i det andra ett halvpansargenomträngande stridsspets med kontaktsäkring. Det första är utformat för att förstöra små mål som obemannade flygbilar eller kryssningsmissiler, och det andra används för att attackera flygplan och helikoptrar. I båda stridsdelarna av raketen finns det en själv-likvidator. Det utlöses om missilen under de första 0,5 sekunderna av flygningen inte tar emot kommandon från styrstationen. Missilerna transporteras i speciella behållare. Innan utrustningen startas avlägsnas missilerna från behållarna, varefter de installeras på guiderna. Bland annat, under moderniseringen av de gamla Mk1 -missilerna och för dem till Mk2 -staten, ökade konstruktörerna för British Aerospace ammunitionsresursen. Av denna anledning kan Rapier Mk2 -missiler lagras i en fraktbehållare i upp till tio år, naturligtvis, med korrekt lagring och hantering.
Missilerna skjuts upp från bärraketsguiderna. Det är en modul monterad på ett tvåhjuligt chassi. Åtta guider för missiler och två block av en optisk -elektronisk observationsstation (OES) - en observation och en apparat - är placerade på en hydrauliskt driven skivspelare. Tack vare skivspelaren har guiderna och OES cirkulär horisontell styrning. Guiderna och siktanordningarna kan röra sig vertikalt inom intervallet från -5 ° till + 60 °. Installation av missiler på guiderna görs manuellt av styrkorna från två soldater från beräkningen av komplexet.
För att upptäcka och spåra mål har Rapier-2000-komplexet en dolkradarstation. Radardatorer kan upptäcka och spåra upp till 75 mål samtidigt. Dessutom tillåter utrustningen, i ett halvautomatiskt läge, att distribuera mål enligt riskgraden och bygga en attackorder därefter. Enligt ett antal källor har Dagger radar automation funktionen att motverka antaradar ammunition. Så, efter att ha upptäckt en attack, stänger stationen automatiskt av överföringen av alla signaler, som, enligt konstruktörernas uppfattning, bör förvirra missilen riktad mot strålningskällan. Daggerradarantennen består av 1024 mottagnings- och sändningselement och låter dig med säkerhet "se" mål på ett avstånd av upp till 20 kilometer. Dessutom utför Dagger identifiering av vänner eller fiender.
Att styra missilen mot målet är uppgiften för den separata Blindfire-2000 radarstationen. Det är en vidareutveckling av motsvarande element i Rapier -komplexet - radar DN -181 - och har bättre egenskaper jämfört med det. I synnerhet använder "Blandfair-2000" linjär frekvensmodulering av den utsända signalen, vilket avsevärt förbättrar brusimmuniteten. Det är intressant att vägledningsstationen för Rapier-2000-komplexet tar missilen för eskort lite tidigare än den var på Rapier. För att göra detta finns det ytterligare en missilkontrollantenn på bärraketen, nämligen på målenheten. Denna antenn används för att skjuta upp raketen under huvudsignalen. Om motståndet mot störningar i Blindfire-2000-stationen visar sig vara otillräckligt styrs missilen med hjälp av OES. Den innehåller en tv -kamera och en värmekamera. Med hjälp av missilspåraren ger OES datorn dess koordinater. Samtidigt är det möjligt att samtidigt upptäcka och spåra ett mål med optiska medel. Oavsett vilken detektionsmetod som används, skickas dock kommandon till missilen över radiokanalen. Samtidigt är det möjligt att avfyra endast två mål - med antalet målspårningsmedel och missiler.
Alla element i Rapier-2000 luftvärnsmissilsystemet är monterade på tre identiska tvåaxlade släpvagnar som kan bogseras av alla tillgängliga fordon med lämplig bärighet. I det här fallet är det huvudsakliga dragfordonet terrängbilar: samtidigt som de garanterar rörlighet används de också som transportfordon. En lastbil kan bära 15-20 missiler i fraktbehållare. Varje släp, på vilken anläggningen är monterad, är utrustad med en separat dieselgenerator, luftkonditionering och vätskekylsystem för att säkerställa att utrustningen fungerar. Förutom tre släpvagnar med utrustning och missiler innehåller komplexet två fjärrkontrollspaneler på stativ. En av dem är besättningschefens arbetsplats, den andra är operatören. När luftförsvarssystemet sätts in i en stridsposition ansluter beräkningen alla element med hjälp av fiberoptiska kablar. Radiokommunikation mellan dem tillhandahålls inte. Detta gjordes för att öka effektiviteten i systemens interaktion i förhållandena för fiendens användning av elektronisk krigföring.
1995 års luftvärnsraketsystem antogs av markstyrkorna och det brittiska flygvapnet. Ursprungligen var det planerat att producera för sina egna behov mer än tvåhundra uppsättningar "Rapier-2000", men av ett antal skäl var det möjligt att göra detta först efter mer än tio år. Samtidigt gjorde inställningen att British Aerospace kunde skapa en exportversion som heter Jernas. Det skiljer sig från den ursprungliga Rapier-2000 bara i layouten för vissa noder och plattformen som används. Så Jernas launcher och Dagger detection radar kan installeras både på en tvåhjulig släpvagn och istället för karossen på en lämplig bil. Detta kan till exempel vara en välkänd SUV HMMWV eller en liknande bil. När det gäller kontrollpanelerna är de i alla fall monterade i maskinens hytt.
