Kustförsvarets artillerisystem "Bereg" är utformat för att förstöra ytfartyg med små och medelstora förskjutningar med hastighetsegenskaper upp till hundra knop, med en detekteringsradie på upp till 35 kilometer och en räckvidd på upp till 22 kilometer. Det är också möjligt att använda detta artillerisystem för att förstöra markmål. Fördelarna med artillerisystemet är stor kaliber, hög mångsidighet, både när det gäller mål och begagnad ammunition, val av driftsläge, hög total eldhastighet. Ingen annan i världen har producerat artillerisystem med liknande egenskaper.
I Sovjetunionen, förutom missilsystem mot fartyg, användes också artillerisystem för att skydda kusten. Liksom SCRC var artillerikomplexen rörliga och stationära. 130 mm SM -4 mobilkomplex, i slutet av 70 -talet, var moraliskt föråldrat - egenskaper med låg rörlighet, föråldrad styrsystemsutrustning gjorde det olämpligt för att utföra moderna uppgifter för försvaret av Sovjetkusten. År 1976 började arbetet med skapandet av det nyaste 130 mm mobila komplexet A-222 kallat "Bereg". Huvudutvecklaren är Titan Central Design Bureau, tillverkaren av programvaran Barricades. Som bas för artillerienheten i det nya komplexet tog de fartygets pistolmonterade AK-130 aka ZIF-94, och använde några element från den 152 mm självgående haubits 2S-19 Msta-i synnerhet använde de element av den svängande delen. Trumman i det nya mobila artillerikomplexet fick en förstorad nosbroms och en ejektor belägen i mitten av fatet. Eldhastigheten för A-222 "Bereg" -pistolen föll i jämförelse med fartygets stationära analog av AK-130 med nästan 4 gånger.
År 1980 var den tekniska designen av det nya självgående kustnära 130 mm-komplexet A-222 "Bereg" helt klart. Det överlämnas till huvudproducenten av projekten på Central Design Bureau "Titan" - produktionsföreningen "Barricades". Men projektet gick inte direkt i produktion - företagets arbetsbelastning med produktionen av missilsystem påverkade. Den första experimentella modellen av 130 mm artillerikomplex skapades 1988. Fram till 1992 testades A-222 "Bereg" på Feodosiya-testplatsen. Vid statliga tester visade sig det självgående artillerikomplexet sig i sin ära - det etablerade målet förstördes framför de militära företrädarna. Allmänheten såg A-222 Shore vid en militärteknisk utställning i Abu Dhabi 1993. 1996 år. MAK A-222 "Bereg" antas av den ryska flottan. 2003 år. MAK A-222 visas för chefen för den ryska militära avdelningen S. Ivanov. En månad senare är den första seriekopian av A-222 "Bereg" en del av den fyrtionde BRAP, som är en del av Svarta havets flotta och ligger nära Novorossiysk.
Sammansättning av IAC "Bereg":
-4-6 självgående pistolfästen med en 130 mm pistol;
- mobil CPU med MR-195 styrsystem;
- 1-2 OBD-bilar.
Hela komplexet har som bas MAZ-543M med en hjulformel 8x8.
Självgående pistolmontering MAK A-222
De självgående kanonerna är försedda med en 130 mm kaliberpistol, som är monterad på ett roterande stöd och en roterande anordning i form av ett speciellt rullager. För att styra pistolen används ett elektromekaniskt system med följande styrlägen:
- automatiskt läge - sker enligt inkommande digitala koder från den centrala posten;
- halvautomatiskt läge - utförs av skytten med hjälp av ACS: s siktutrustning;
Halvautomatiskt läge används vid avbrott i kommunikationen med OBD: s centrala post och fordon. Autonomin för varje ACS MAK "Bereg" ökar avsevärt den totala överlevnadsförmågan hos komplexet. Tornet på de självgående kanonerna är utrustat med platser för besättningen: 4 lastare, skytte och befälhavare. Befälhavarens plats är försedd med en kontrollenhet för alla interna och externa system i ACS och ett komplett utbud av enheter för vägledning, observation, avfyrning, kommunikation och livsstöd för ACS. Skytteplatsen är utrustad med enheter för observation, vägledning, kommunikation och ljusstyrning. Två lastararbetsstationer ligger nära matningsfacken längs pistolröret. De andra två lastarens arbetsstationer är belägna nära ammunitionsstället och ammunitionsladdningsanordningen. Även i tornet finns 2 stuvutrymmen för 40 enhetlig ammunition. Insidan av tornet har en syntetisk beläggning för att absorbera yttre ljud och värme. Nästan alla mekanismer i ACS -torn är förseglade. För att minska gasföroreningarna inuti torndelen används en fläkt, vars luftintag genomförs genom ett rör på taket.
Innan avfyrningen påbörjas är de självgående kanonerna jämna med 4 uttag, vilket ger chassit den nödvändiga styvheten för stridsanvändning. Rörelse under avfyrning är möjlig - det kommer att beaktas av systemet med införda ändringar, som inkluderar en optisk syn- och rullsensor. På chassit, nära det rörliga tornet, installerades ett kraftfack som säkerställer driften av förstärkarnas drivning för att ge vägledning, det finns också en generator för att säkerställa drift av uttag, batterier, block av strömförsörjningssystem, brand kontroll och vägledning.
CP MAC "Bereg"
Den centrala posten innehåller: ett BR-136 brandkontrollsystem med optoelektroniska och radarkanaler för att detektera och spåra detekterade mål och utrustning för kommunikation och livsstöd. Det installerade brandkontrollsystemet ger en specificerad eller allsidig vy över kustmiljön när som helst, dag eller natt. OMS kan utföra detektering och spårning av objekt med aktiv eller passiv motverkan. OMS -funktioner:
- spåra upp till 4 mål;
- förse eld med självgående vapen mot 2 föremål, både till sjöss och på land.
Efter att ha skjutit mot ett av målen kan BR-136 brandkontrollsystem omedelbart organisera avfyrning vid nästa eskorterade objekt. BR-136 beräknar vägledningsparametrarna för alla ACS enligt rörelseparametrarna för de detekterade objekten med hjälp av det centrala siktläget, korrigeringssystemet och bedömningen av ACS-avståndet från den centrala posten. Alla beräkningar utförs i automatiskt läge, samt justering av avfyrning. OMS TsP IAC "Bereg" ger avfyrning av de självgående kanonerna både med enstaka skott och med en burst från 4 till 12 varv / min. Befälhavaren observerar stridsituationen med hjälp av indikatorn "azimut-avstånd", eller får nödvändig information från observationsposter eller från en korrigerande helikopter. Dokumentation av avfyrning utförs i automatiskt läge, resultaten av avfyrning kan erhållas med hjälp av digitala utskriftsenheter.
Själva den centrala stolpen är uppdelad i 5 fack:
-motorrummet, som rymmer den dieselelektriska nödströmförsörjningen och omvandlaren för att leverera kraft till BR-136;
- antennstolpe (fack), där mottagnings- och sändningsutrustningen för OMS är placerad;
- högfrekvent fack, som är särskilt skyddat mot mikrovågsstrålning, och där mikrovågsenheter är placerade.
- en radiooperatörs avdelning, där informationsbehandlingsanordningar och platser för en radiotelegrafoperatör och en elektrikerförare finns. Radiotelegrafoperatörens plats är utrustad med en radiostation, kommunikationsanordningar, en fläkt och en värmare. Den elektriska förarstolen är utrustad med en kontrollpanel för en dieselgenerator, strömförsörjning, livsstödssystem;
- operatörsfacket, där platserna för befälhavaren för hela artillerikomplexet, befälhavaren för den centrala posten, förman, elektriker och radiooperatör är utrustade. Befälhavarstolen A-222 "Shore" är utrustad med utrustning för navigering, signalering, kommunikation och observation. I närheten finns fällbara bord för arbete med topografiska kartor, en nödanordning för brandkontroll. Platsen för befälhavaren för centralposten är utrustad med kommunikations- och brandkontrollanordningar. Förmästarens plats är ungefär också utrustad. Elektrikerns och radiometristens platser är utrustade med enheter för att spåra upptäckta mål, observation och kommunikation.
Installationen av den centrala stolpen på marken är fixerad med speciella uttag för att säkerställa antennrotationens horisontella plan. Uttagen har både elektromekanisk och manuell styrning. Dessutom installeras 2 luftkonditioneringsapparater i fören ovanför cockpiten, för utrustningsventilation och för livsstöd för CPU: n.
Stödfordon för IAC "Bereg"
Kampvaktens stödfordon består av:
- avtagbar strömförsörjningsenhet. Det rymmer två dieselelektriska stationer med isolerat neutralläge, för att leverera ström till centralstationen;
- tankar med bränsle för dieselmotorer med beräkning av kontinuerlig drift i en vecka;
- 2 och 4-sits fack för vila
- matsal med 4 bäddar
- kök med matleveranser i en vecka;
- revolvermaskinpistolmonterad 7,62 mm kaliber på taket;
- särskild utrustning för signalering av strålning och kemisk kontaminering.
- navigationsutrustning för att nå en given punkt;
- skåp för förvaring av personalens tillhörigheter.
Behovet av MAC A-222 "Bereg"
Kustkryssningsmissilsystem kommer inte att ersätta kustartillerisystem. Huvudorsaken är de döda zonerna vid DBK. Detta avstånd är från ett par kilometer till ett par tiotals kilometer av ett opåverkat område. Dessutom är kryssningsmissiler, till skillnad från artilleri, beroende av fiendens motåtgärder - störningar och luftförsvar av ytfartyg. Dessutom är det meningslöst att använda RC för små fartyg, om kostnaden för RC är lika med kostnaden för flera sådana fartyg. Nu beväpnar många små länder små båtar, som då utgör den militära potentialen för marinens styrkor i denna stat.
Som ett tillägg till fartygskomplex bör självgående artillerisystem vara den främsta uppgiften att stärka Rysslands kustförsvar. Nu är detta område praktiskt taget bar. Tvister om vilken typ av kaliber IAC: erna ska ha avtar inte förrän nu. Den största fördelen med en kaliber på 152 mm eller mer är möjligheten att använda guidade projektiler och taktiska kärnvapen. Den största fördelen med 130 mm kaliber är dess höga eldhastighet. Bland annat för att öka överlevnadsförmågan hos kustartillerikomplexet föreslås att den överförs till ett tankchassi. A-222 "Bereg" har skottsäker rustning och ett chassi på hjul, men det kan ha ett tankchassi och rustning från att drabbas av 127 mm fiendens marin ammunition, men detta kommer att öka fordonets vikt och tillämpningsområdet.
Viktigaste egenskaperna:
fatlängd 54 kaliber;
- vinklar för vertikal styrning från 5 till 50 grader;
- vinklar för horisontell styrning 120 grader;
- körhastighet upp till 60 km / h;
- överföring till en stridsställning upp till 20 minuter;
- total eldhastighet 72 rd / min;
- kryssningsavstånd på 850 kilometer;
- ACS: s tillåtna avstånd från centralenheten är inte mer än en kilometer.
- vikten för varje enhet i komplexet är från 43 till 44 ton;
- mått på ACS 13 / 3.1 / 3.9 meter;
- CPU -mått 15 / 3.2 / 4.4 meter;
- mått på MOBD 15,9 / 3,2 / 4,4 meter;
- besättning av ACS / CP / MOBD - 8/7/4 personer.