42 cm kurze Marinekanone L / 16-420 mm tysk supertung murbruk "Gamma"

42 cm kurze Marinekanone L / 16-420 mm tysk supertung murbruk "Gamma"
42 cm kurze Marinekanone L / 16-420 mm tysk supertung murbruk "Gamma"

Video: 42 cm kurze Marinekanone L / 16-420 mm tysk supertung murbruk "Gamma"

Video: 42 cm kurze Marinekanone L / 16-420 mm tysk supertung murbruk
Video: Bygga altan del 2, bygga regelverket 2024, November
Anonim

420 mm Gamma Mörser -mortel designades och byggdes av Krupp före första världskriget som en supertung belägringshubitser. Under första världskriget användes belägringshubitser för att fånga Kovno -fästningen. Efter slutet av första världskriget demonterades alla utom en av belägringshubitserna. Under andra världskriget användes en 420 mm mortel under belägringen av Sevastopol 1942.

42 cm kurze Marinekanone L / 16-420 mm tysk supertung murbruk "Gamma"
42 cm kurze Marinekanone L / 16-420 mm tysk supertung murbruk "Gamma"

Skapelsens historia

Långt före första världskriget började Krupp-fabrikerna utveckla en hel serie supertunga vapen för belägringen av starkt befästa fästningar. Utvecklingen av Gamma Mörser-murbruk var det tredje projektet i denna serie och var i huvudsak en förstorad 30,5 cm Beta-Gerät. Krupps ingenjörer hade redan god erfarenhet av att bygga supertunga vapen - fyra "40 cm L / 35 kanoner" levererades till Italien för installation i kusttvillingtornen i Taranto och La Spezia.

Början av utvecklingen - beslutet från den preussiska generalstaben, det beslutades att utrusta armén med stora vapen för belägringen av fiendens fästningar. I april 1909 var prototypmurbruk redo för testning på Krupp -testplatsen. Tester visade löftet om vapnet och 1911 levererades morteln för artillerimilitära försök. Testerna lyckades.

Bild
Bild

Generalstaben utvecklade en plan för en attack mot Frankrike (de franska fästningarna Namur och Liège), med en samtidig attack mot Belgien. Detta skulle kräva åtta 420 mm Gamma Mörser-murbruk och 16 30,5 cm Beta-Gerät-murbruk. År 1913-1914 byggdes ytterligare 420 mm morter. Före andra världskriget byggdes 5 Gamma Mörser -murbruk, ytterligare 5 byggdes under kriget. De planerade att bygga cirka 18 exemplar till. Den enda överlevande murbruk som deltog i andra världskriget doldes av tyskarna på Krupps träningsplan i Meppen. Den användes på 1930 -talet för att testa betongens egenskaper.

Enhet och design

Murbruk tillhörde klassen "Bettungsgeschütz" - installation på ett betongfundament. För att installera murbruk krävdes en lyftkran. Murbruk servades av 250 personer, transport till platsen för användning skedde med järnväg - på tio plattformar. Murbruk monterades och installerades inom 4 dagar, det var nödvändigt att vänta på att betongfundamentet stelnade. Horisontella riktningsvinklar 23 grader, vertikala pekvinklar upp till 75 grader. Stöddelen till "Welin" -systemet är av skruvtyp. Rekylmekanismen bestod av två hydrauliska bromsar (övre delen av pipan) och en hydropneumatisk räfflare (fatets nedre del).

Bild
Bild

Ammunition

Under första världskriget använde 420 mm mortel två typer av ammunition (betonghåltagande och högexplosivt) som vägde 886 kilo (initialhastighet 370 m / s) och 760 kilo. Under andra världskriget användes ett betonghålande skal som vägde 1003 kilo. Laddning av en separat typ, pulverladdningar med en total massa på upp till 77,8 kilo användes. Antalet pulverladdningar - från 1 till 4 enheter.

Före andra världskriget skapades en artillerireserv med huvudkommandot för markstyrkorna i Tyskland. Den enda 420 mm morteln "Gamma Mörser" går till hans förfogande i uppdelningen av supertunga vapen. 1942, som en del av det 459: e separata batteriet, deltog murbruk i artillerislaget om Sevastopol. Den användes i strider på Maginotlinjen och undertryckte upproret i Warszawa.

Bild
Bild

Huvudegenskaper för 42 cm kurze Marinekanone L / 16:

- kaliber - 420 mm;

- kampvikt - 140 ton;

- fatlängd - 6,72 meter;

- styrvinklar horisont / vertikal - 23 / 43-75 grader;

- projektilhastighet (1003 kg) - 452 m / s;

- eldhastighet - ett skott var 8: e minut;

- förstörelseområde upp till 14,2 kilometer;

- rotationsvinkel - 46 grader.

Rekommenderad: