Strategisk luftfart måste återlämnas till den ryska Svarta havsflottan. Generalmajor A. Otroshchenko, chef för marinflyget i Rysslands Svarta havsflotta, sa om detta i en intervju med marintidningen Flag of the Motherland. Som svar på journalistens fråga noterade befälet att han skulle förvänta sig att se sådana stridsfordon som missilbärarna Tu-23M3 i Svarta havsflottan. Samtidigt är experter överens om att generalens uttalanden ser utopiska ut.
Enligt general Oleksandr Otroshchenko betyder det först och främst stridsflygplan med strejkflygplan, som har en stor radie, hög precision och kraftfulla vapen, så att de, utan att gå in i zonerna för förstörelse av fiendens luftförsvar, kan effektivt använda dem, inte bara mot markstyrkor, utan också mot fartyg av olika klasser, inklusive hangarfartyg - sa luftfartschefen för den ryska Svarta havsflottan i en intervju med marinjournalister.
Den ryska generalen gjorde det klart att samtalet handlade om Tu-22M3-flygplan, tidigare baserade på Krim. Dessa fordon kunde leverera kärnvapen. Och även om den moderniserade Su-24M. Enligt honom kan de uppgraderade Su-24M: erna bli en del av Svarta havsflottan i juli i år. Samtidigt erkände Alexander Otroshchenko att den ryska Svarta havsflottan upplever en allvarlig brist på erfarna piloter, eftersom nästan alla släpptes som en del av arméreformen. Dessutom har den ryska Svarta havsflottan ingen pilotutbildningssimulator.
Allmänt drar slott i luften?
Samtidigt säger olika nyhetsbyråer att den ryska Svarta havsflottan har allvarliga personalproblem i frågan om bemanning av de befintliga flygplanen, som för närvarande är baserade på Krim -flygplatserna i Kacha och Gvardeisky. Och om det kommer nya flygplan så kommer det helt enkelt ingen att flyga på dem, säger ryska officerare.
Tillsammans med detta noterar experter grundlösheten i generalens uttalanden om sannolikheten för en snabb omutrustning av flottans luftfart, och ännu mer - överföring av strategiska stridsfordon till Krimhalvön. Sergei Kulik, chef för Sevastopols analytiska centrum "Nomos", lade fram två versioner av denna fråga, men båda, med hans ord, gör det omöjligt att använda sådan utrustning på ukrainskt territorium. Han tror att detta antingen är ett initiativ från en general som drömmer om att helt enkelt leda strategisk luftfart, eller en särskild injektion av information som överenskommits högst upp för att kontrollera reaktionen från de ukrainska myndigheterna.
Serhiy Kulik anser att reaktionen från det officiella Kiev bör vara entydig: varje överföring av flygplan som kommer att förändra den militärpolitiska situationen i denna region i Europa är omöjlig, eftersom detta kommer att leda till ett brott mot Ukrainas internationella skyldigheter.
Experten är också övertygad om att Ryssland inte kommer att riskera att omplacera nya flygplan till sina baser på Krim, utan det officiella "goda" från Kiev, och sådant "bra" är osannolikt, särskilt när det gäller strategiska missilbärare.
Samtidigt kommenterar presscentret för den ryska Svarta havsflottan inte på något sätt uttalandet från chefen för marinflyget, general Alexander Otroshchenko.
