Går i IDEX 2015: s fotspår

Innehållsförteckning:

Går i IDEX 2015: s fotspår
Går i IDEX 2015: s fotspår

Video: Går i IDEX 2015: s fotspår

Video: Går i IDEX 2015: s fotspår
Video: List of common World War II infantry weapons | Wikipedia audio article 2024, November
Anonim
Bild
Bild

Produktionen av den turkiska Kirpi MRAP -maskinen ökar

Efter en paus återupptog det turkiska företaget BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret produktionen av sitt Kirpi 4x4 MRAP-gruvskyddade fordon, som visades på IDEX 2015 med en installerad fjärrstyrd vapenstation.

Enligt resultaten av tävlingen valde kommandot för de turkiska markstyrkorna Kirpi för att tillgodose sitt behov av den första MRAP -maskinen. Det ursprungliga kontraktet ingicks för 468 fordon, men efter produktionen av 278 enheter stoppades produktionen tillfälligt. Maskinproduktionen har nu återupptagits och företaget sa att "cirka 600 maskiner har redan levererats och de är för närvarande framgångsrika."

Kirpi MRAP har erbjudits för export i flera år och Tunisien blev den första köparen, som tog emot cirka 40 fordon.

Kirpi MRAP har en helsvetsad, enkelvolymad pansarstålkropp med en V-formad botten, som ger ett högt skydd mot IED-gruvor, handeldar och projektilfragment.

I konfigurationen av ett pansarfordon kan Kirpi MRAP förutom en besättning på tre rymma upp till 10 fallskärmsjägare. Standardutrustning inkluderar luftkonditionering och upphängda säten med fempunktsbälten för ökad besättningsöverlevnad.

Ytterligare arbete av företaget ledde till Kirpi 6x6 -varianten, som har många gemensamma komponenter med tillverkningen av 4x4 -fordon, men har en större intern volym och bärkapacitet och kan utföra ett brett utbud av stridsuppdrag. Utvecklingen av Kirpi 6x6 har slutförts och efter att ha mottagit order kan dess serieproduktion börja.

BMC har levererat cirka 5 000 hjulfordon till den turkiska försvarsmakten, inklusive varianter på 2,5 ton och 5 ton (4x4), 10 ton (6x6) och 20 ton (8x8).

Förutom Kirpi 4x4 MRAP presenterade företaget vid IDEX 2015 sin BMC 380-26-P 6x6 taktiska terrängbil som väger 10 ton med en lastplattform; och detta är bara ett av många alternativ som för närvarande är tillgängliga för konsumenterna.

Går i IDEX 2015: s fotspår
Går i IDEX 2015: s fotspår
Bild
Bild

BMC Kirpi (4x4) MRAP har en fjärrstyrd vapenstation beväpnad med ett 12,7 mm maskingevär

Första vinsten. Pansaröverlägsenhet från Thailand

Bild
Bild

Chaiseri Defence, den ledande thailändska specialisten inom militära fordon, har engagerat sig i modernisering och reparation av pansarfordon i mer än femtio år. Företaget har nu utnyttjat sin rikedom av erfarenhet plus alla dess högteknologiska tillverkningskapacitet för att skapa en ny familj av First Win 4x4-fordon som uppfyller behoven hos många arméer och säkerhetsstyrkor för ett prisvärt men pålitligt fordon.

First Win var tänkt som en familj av varianter med olika skyddsnivåer och rörlighet för att möta alla slags kundkrav. Fordonet kan enkelt konfigureras för en mängd olika uppgifter för armén och säkerhetsstyrkorna, till exempel kan det vara ett ambulans- eller spaningsalternativ, en kommandopost eller en pansarbärare. Bilen kan transporteras utan problem med flyg, sjö, järnväg eller väg. Den är utrustad med olika utombordare, till exempel 7, 62 mm eller 12, 7 mm maskingevär eller 40 mm granatkastare. Olika interna layoutscheman kan implementeras, och med en förare kan First Win rymma 10 infanterister.

Skydd för besättningen och trupperna tillhandahålls av en helsvetsad V-formad ensvetsad enda volym som är tillverkad av pansarstål. Inte bara besättningsfacket är skyddat, utan även motorrummet.

Bild
Bild

First Win pansarbärare är utrustad med en 300 hk Cummins dieselmotor; maskinen har ett högt skydd mot gruvor och improviserade explosiva anordningar. Som standard motsvarar den ballistiska skyddsnivån STANAG Level 2 -standarden, men valfritt kan den höjas till STANAG Level 3, medan fordonet har fullt gruvskydd motsvarande STANAG Level 3. Detta innebär att det tål en explosion på 8 kg av TNT under botten och en explosion av 10 kg TNT under valfritt hjul.

Den mindre First Win-E-versionen har en motor på 250 hk. och en oberoende upphängning som är optimerad för dynamiska spaningsoperationer. Denna variant har en nivå 2 gruvskyddsnivå, men något mindre vikt jämfört med standard First Win -maskinen med en motsvarande ökning av rörligheten. Chaiseri erbjuder också en lätt First Win-L-variant med en 200 hk motor. och standardskydd motsvarande nivå 1. Dess huvudsakliga tillämpningsområde är de inre säkerhetsstyrkorna, för vilka hotet från gruvor inte är så angeläget.

Mer än 30 First Win -maskiner är redan i tjänst hos den thailändska armén och inrikesministeriet. Chaiseri -företaget erbjuder för närvarande sitt mångsidiga och effektiva fordon för export, med tonvikt på hög skyddsnivå för besättning och trupper och ett överkomligt pris.

En förbättrad version av AMRAAM -raketen

Bild
Bild

En AMRAAM -raket avfyras från en NASAMS -bärraket. AMRAAM-ER kommer att flyga snabbare och längre

Raytheon Missile Systems sa att det utvecklar en variant av sin Advanced Medium Range Air-to-Air Missile (AMRAAM), som kommer att ha ett ökat räckvidd. Syftet med denna utveckling är att utöka täckningsområdet för National Advanced Surface-to-Air Missile System (NASAMS). Den första testlanseringen av AMRAAM-ER är planerad till slutet av 2015.

AMRAAM-ER-missilen är speciellt utformad för markbaserade luftförsvarsuppdrag (GBAD) och kommer att ha en ny propeller som förbättrar kinematiken, så att den kan fånga upp mål på långa avstånd och stora höjder.

"Den nya missilen kommer att flyga i en snabbare hastighet och blir mer manövrerbar än den nuvarande AMRAAM", säger Mike Jarett, vice president för Air Combat Systems på Raytheon. "Genom att använda många av AMRAAMs befintliga komponenter kan Raytheon leverera AMRAAM-ER till sin destination snabbt, till en överkomlig kostnad och med mycket liten risk."

Raytheon integrerar en missil med utökad räckvidd i en NASAMS-skjutram. NASAMS utvecklades i samarbete med Kongsberg Defense Systems. Detta är ett kort- och medeldistans GBAD-komplex, där en AMRAAM-missil används för att skjuta upp marken som ett ställdon. NASAMS har sålts till sju kunder och har levererat mer än 70 bärraketer hittills. I mer än ett decennium har systemet varit i drift med Norge, NASAMS har också använts i storstadsområdet Columbia, Spanien, Finland, Nederländerna och ett annat namnlöst land. Det tillverkas också i Oman enligt ett kontrakt som utfärdades förra året.

NASAMS -komplexet innehåller en multifunktionell informations- och styrsystemmodul som integrerar olika sensorer och bärraketer. Mål identifieras och spåras av en högupplöst 3D-skarp strålradar. För att få fullständig information i realtid om luftsituationen kan flera radar och motsvarande brandkontrollcentraler anslutas via en radiokanal.

Bild
Bild

AMRAAM -raket vid IDEX 2015

Precisionsmissiler från Korea

22 koreanska försvarsföretag deltog i IDEX 2015. En av dem, LIG Nex1, presenterade sin missillinje vid en av läktarna.

Först och främst, bland utställningarna av detta företag, är det värt att notera Chiron-luft-till-luft-missilen med ett infrarött hemmahuvud, som är i tjänst med den koreanska armén och fick Koreanska National Defense Award 2004. Missilen har en tvåfärgssökare, som skiljer målet väl från moderna infraröda lockbete. Missilens lilla massa och kompakta dimensioner gör det möjligt att klassa den som bärbar och snabbt utplacerad.

Bild
Bild

Raybolt axelbehållare för tankar

Också utställd vid IDEX 2015 var Raybolts bärbara antitankstyrda missil. Det är också ganska kompakt och har en relativt liten massa, vilket gör det möjligt att klassificera komplexet i vilket det tillhör klassen bärbara.

Detta vapen kan användas i direkta attacker eller toppattacker, vilket gör det möjligt att sikta på de övre ytorna på pansarfordon, som är mest sårbara. Denna raket är rökfri, självstyrd, vilket minskar sannolikheten för operatörsdetektering och gör det möjligt att skjuta raketen inuti byggnaden.

LIG Nex1 presenterade också KM-SAM-luft-till-luft-missilen och den nya K-SAAM yt-till-luft skeppsburna missilen. Båda missilerna är vertikala uppskjutningar, KM-SAM använder ett radarstyrsystem. I K-SAAM används tröghetsstyrning på banans cruising-ben, och ett dubbelmikrovågs- och infrarött hominghuvud fungerar i banans sista ben.

Företaget visade också sitt maritima omkretssäkerhetssystem i tjänst med den koreanska flottan. Den använder en kombination av distribuerade sensorelement: passiva sensorer för måldetektering i den yttre omkretsen, magnetiska och akustiska sensorer för medelstora avstånd och aktivt ekolod, optoelektronisk spårningsutrustning och radar för att upptäcka hot inom omkretsen.

VD för LIG Nex1 meddelade företagets avsikt att utöka sin närvaro på UAE -marknaden, vilket är särskilt viktigt för LIG Nex1.

Rekommenderad: