Inom en avlägsen framtid måste den ryska flottan ta emot lovande atomubåtar från Husky -projektet. Arbetet med detta projekt startade för inte så länge sedan, men nu har de lyckats ge ett visst resultat. Nyligen kom det nya officiella meddelanden om projektets framsteg, några av dess funktioner samt kundens och entreprenörens nuvarande planer. Som det visade sig fortsätter designen i enlighet med det tidigare meddelade schemat och har redan passerat ett av de viktigaste stadierna.
För några dagar sedan, den 14 december, publicerade RIA Novosti några uttalanden från den officiella representanten för St. Petersburg Maritime Bureau of Mechanical Engineering "Malakhit". Chefen för roboticsektorn i SPMBM Oleg Vlasov talade om det pågående arbetet, några prestationer och planer inom ramen för det lovande projektet Husky kärnbåt. Enligt honom har Malakhit -byrån nu slutfört förarbeten och förberett en preliminär design. Den senare var planerad att presenteras för marinens överkommando.
Den 20 december publicerade samma nyhetsbyrå nya uttalanden av O. Vlasov. Den här gången avslöjade representanten för SPMBM "Malachite" några av funktionerna i den framtida ubåten. Han påpekade att designorganisationen har bestämt vilka tekniska förmågor som kan implementeras under utveckling och konstruktion av nya fartyg. På grundval av detta bildades utseendet på den framtida ubåten, och vissa egenskaper bestämdes också. Enligt O. Vlasov kommer "Husky" att kunna tjäna i 52 år.
Möjligt utseende av Husky atomubåt med ytterligare ett missilfack
På onsdagskvällen blev det känt att den 20 december skulle marinens överbefälhavare, admiral Vladimir Korolev, behöva besöka SPMBM "Malakhit" och bekanta sig med den preliminära utformningen av den lovande atomubåten "Husky". Sådana nyheter och händelserna som följde drog till sig allmän uppmärksamhet. Det blev dock omedelbart klart att alla tekniska detaljer om projektet, som avslöjar vissa funktioner i den framtida ubåten, ännu inte skulle offentliggöras.
Merparten av informationen om lovande kärnbåtar från Husky-klassen har ännu inte avslöjats och kommer sannolikt inte att bli allmänt känt inom en snar framtid. Liksom för alla nya projekt inom vapen eller militär utrustning är tillgången till huvudsakliga uppgifter om framtidens ubåtar endast öppen för en smal krets av deltagare i forsknings- och utvecklingsarbete, liksom för företrädare för kund representerad av marinens kommando och representanter för olika avdelningar vid militära avdelningen.
Men under det senaste förflutna har tjänstemän upprepade gånger berört ämnet lovande kärnbåtar och påpekat deras särdrag. Dessutom tillkännagavs ett ungefärligt arbetsschema, enligt vars resultat marinen kommer att ta emot lovande ubåtar med vapen av olika slag och ny kapacitet.
I mitten av november hölls en ceremoni i Severodvinsk för tillbakadragande av den nya ubåten "Prins Vladimir" från båthuset. När han talade vid denna händelse lyfte överbefälhavaren för marinen, admiral V. Korolyov, ämnet för utvecklingen av ubåtflottan inom en avlägsen framtid. Enligt honom kommer forskningsarbete inom programmet med Husky -koden att slutföras nästa år. Efter att ha avslutat detta arbetsskede kommer flottan att besluta om projektets vidare öde.
Om kommandot fattar ett positivt beslut kommer SPMBM "Malakhit" och närstående organisationer att börja utveckla en teknisk design och påbörja förberedelserna för framtida konstruktion av ett ledande fartyg av en ny typ. Tidigare sa viceadmiral Viktor Bursuk, biträdande överbefälhavare för flottan, att utvecklingen av en mångsidig atomubåt inkluderades i det nya statsbeväpningsprogrammet för perioden 2018 till 2025. Således finns det en möjlighet att börja utveckla ett fullfjädrat projekt "Husky" redan nästa år.
Husky -klassens ledarfartyg, enligt V. Bursuk, kommer att läggas närmare mitten av nästa decennium - 2023-24. Konstruktionen av en sådan ubåt, förknippad med kända svårigheter, kommer att ta flera år. Konstruktion, testning och förbättringar kommer att fortsätta under andra halvan av tjugotalet. I början av nästa decennium kommer industrin att kunna överföra den nya kärnkraftsubåten till kunden. Efter det kan en fullfjädrad seriebyggnad av nya ubåtar starta.
Projektet med en atomubåt med koden "Husky", som tillskrivs den villkorade femte generationen, utvecklas med fokus på medellång och lång sikt. Som ett resultat föreslår den, såvitt är känt, användning av ett antal originalidéer som inte tidigare har använts i den inhemska militära skeppsbyggnaden. Dessutom kommer ett betydande antal nya enheter och enheter att finnas ombord på ubåten, som inte ännu är en del av utrustningen för seriefartyg.
Det kanske mest intressanta inslaget i Husky -projektet är förslaget att bygga enhetliga ubåtar för olika ändamål. På grundval av samma skrov, modifierat i enlighet därmed och utrustat med vissa enheter, föreslås det att bygga mångsidiga atomubåtar och missilubåtar som kan bekämpa fiendens skeppsgrupper. I detta fall är de flesta skrovelementen, kärnkraftverket, allmänna fartygssystem etc. kommer att vara densamma för två ubåtar. Skillnaderna kommer att ligga i sammansättningen av vapen och tillhörande utrustning. Det kan också vara nödvändigt att förfina det robusta skrovet för att installera de nödvändiga vapnen.
Enligt olika uppskattningar, när det gäller deras storlek och förskjutning, kan den nya Husky -kärnbåten ligga nära de befintliga Yasen -projektfartygen. Detta kommer att göra det möjligt att utrusta dem med de nödvändiga vapnen av ett eller annat slag. Man kan dock inte utesluta möjligheten att universalbåten och missilkryssaren kommer att skilja sig märkbart från varandra inte bara i den interna utrustningen. Förekomsten av en stor ammunitionslast av missiler av en eller annan typ kan leda till en motsvarande ökning av skrovets storlek.
Tidigare nämndes behovet av att använda nya enheter och lösningar för att minska bullret från fartyget i en nedsänkt position. Vice-amiral V. Bursuk sa att enligt denna parameter ska den nya Husky-ubåten dubbla de befintliga ubåtarna i Pike- och Yasen-projekten. Exakt hur sådana uppgifter kommer att lösas. Samtidigt har de senaste projekten gjort betydande framsteg på detta område, och lovande kärnbåtar har alla chanser att vara mindre bullriga än sina föregångare.
Grundläggande information om beväpningen av framtida inhemska ubåtar har ännu inte meddelats, men det finns redan ett antal antaganden. Det finns rapporter om vapen av en mångsidig ändring av baskärnbåten, vars huvudsakliga uppgift är att söka efter och förstöra fiendens ubåtar. Enligt ett antal medierapporter kommer denna version av Husky -ubåten att kunna bära missiler och torpeder av olika modeller, inklusive de som är planerade att antas i framtiden. Tydligen kan ett av medlen för att förstöra vissa mål vara Kalibr -missilsystemet med kryssningsmissiler för olika ändamål.
Samtidigt är ett annat missilsystem av särskilt intresse, som troligen kommer att användas vid den andra modifieringen av Husky. Denna version av atomubåten är utformad för att attackera ytmål i kampen mot marina, inklusive hangarfartyg, fiendgrupper. Enligt vissa rapporter kommer 3K22 "Zircon" -komplexet med 3M22 -missilen att användas i denna roll. Huvuddragen i den senare är förmågan att flyga med hastigheter 5-8 gånger ljudets hastighet.
Den hypersoniska flyghastigheten ökar avsevärt missilens verkliga stridspotential. Hon får möjlighet att närma sig målet på kortast möjliga tid, och att fånga upp en sådan missil visar sig vara en extremt svår uppgift. Hangarfartygets slaggrupper av den potentiella fienden kontrollerar rymden med en radie på flera hundra kilometer, och deras luftförsvar kan hantera inkommande hot av olika slag. En hypersonisk missil kan passera genom försvarszonen så snabbt som möjligt och lämnar fienden ingen tid för en korrekt reaktion.
Det är möjligt att ubåten kommer att behöva ett extra fack för användning av Zircon -missilerna, vilket kommer att öka dess övergripande dimensioner och förskjutning. Tillsammans med ett sådant designelement får ubåten "luftfartyg" nya stridsförmågor. Det finns anledning att tro att när det gäller dess stridseffektivitet kommer en Husky -ubåt med hypersoniska skeppsmissiler att vara lika med flera torped- eller missilfartyg av tidigare modeller.
Som den första representanten för en ny generation ubåtar måste fartygen i Husky-klassen bära en mängd olika hydroakustisk och elektronisk utrustning med förbättrad prestanda. Designers bör använda kompakta och mycket effektiva enheter som kan säkerställa korrekt observation av det omgivande rummet, inklusive upptäckt och spårning av ett betydande antal mål. Det viktigaste observationsmedlet är uppenbarligen ett hydroakustiskt komplex med en stor näsantenn.
Militären och konstruktörerna har upprepade gånger nämnt avsikten att utrusta Husky -kärnbåten med robotiska medel. Så, enligt de senaste uttalandena från Oleg Vlasov, kommer fjärrstyrda system av olika klasser att finnas ombord på ubåten. Sådana enheter fungerar både i vatten och i luften. Samtidigt har den exakta sammansättningen av komplexet av robotutrustning, deras utseende och de uppgifter som ska lösas ännu inte specificerats.
Av den tillkännagivna informationen följer att nya typer av ubåtar kommer att få ytterligare övervakningsutrustning i form av obemannade undervattenssystem och obemannade flygbilar. Med hjälp av sådan utrustning kommer de att kunna öka sin informationsmedvetenhet i olika situationer. Närvaron av ytterligare informationskällor om situationen kan ge märkbara fördelar gentemot fienden. I synnerhet kommer kärnkraftsubåten Husky, som använder sina egna spaningsflygplan, att kunna hitta fiendens skeppsformationer snabbare och enklare, och dessutom kommer ett sådant system att förenkla datainsamling och efterföljande förberedelser för missilskjutning.
Enligt de senaste nyheterna har SPMBM "Malakit" redan bildat det allmänna utseendet på en lovande atomubåt och avslutat arbetet med den preliminära konstruktionen. Nu måste den färdiga dokumentationen undersökas av kunden, representerad av marinens kommando. Om marinen godkänner det befintliga förslaget kommer utvecklingen av teknisk dokumentation att börja inom en snar framtid. Denna process kommer uppenbarligen att börja nästa år - omedelbart efter starten av det nya statliga beväpningsprogrammet, som ger kostnader för att skapa framtidens ubåt.
Det kommer att ta flera år att utveckla ett fullfjädrat projekt, och i mitten av tjugoårsåldern kommer läggningen av ledarfartyget i Husky-klassen att ske vid ett av varvsföretagen. Vilken ändring denna ubåt kommer att referera till är ännu inte känt. Enligt de aviserade planerna kommer ubåten att överlämnas till kunden innan trettiotalet börjar. Kanske kommer byggandet av andra fartyg i serien att hinna börja tidigt. Hur konstruktionen av enhetliga kärnbåtar av två typer kommer att organiseras kommer att bli känt senare.
Antalet Husky -ubåtar som krävs av flottan har ännu inte meddelats. Den kan grovt representeras, med hänsyn till den nuvarande kvantitativa och kvalitativa sammansättningen av ubåtskrafterna. På ett eller annat sätt kan marinen beställa ett betydande antal nya atomubåtar, jämförbart med antalet planerade Yasenei för konstruktion. Dessa fartyg kommer in i flottan i slutet av tjugoårsåldern, och deras konstruktion kommer sannolikt att pågå till slutet av trettiotalet eller början av fyrtiotalet. Vid den här tiden kommer en betydande del av ubåtarna som för närvarande är i tjänst att bli föråldrade moraliskt och fysiskt, vilket leder till att de tas ur drift.
Husky -projektet har redan passerat den första etappen, under vilken det allmänna utseendet på en lovande ubåt bildades. Efter godkännande av den preliminära konstruktionen kommer konstruktörerna för SPMBM "Malachite" och närstående företag att fortsätta arbeta, tack vare vilket varvsindustrin kommer att kunna börja montera strukturer i framtiden. Alla sådana arbeten utförs i vår tid med hjälp av modern teknik och erfarenhet. Samtidigt skapas projektet med en stor reserv för framtiden. Enligt utvecklarna kommer Husky -ubåtarna att behöva tjäna i ett halvt sekel. Detta innebär att ledarfartyget, som togs i bruk i slutet av tjugoårsåldern, först kommer att tas ur drift på åttiotalet.
Att skapa ny utrustning med en unik livslängd är en särskilt utmanande uppgift för varvsindustrin. Ändå kommer den framgångsrika lösningen av en sådan uppgift att ge den ryska flottan nya möjligheter och öka dess potential. Som ett resultat kommer marineseglare under flera decennier att kunna använda utrustning med hög prestanda och bred stridskapacitet, vilket kommer att ha den mest positiva effekten på landets försvarsförmåga.
