Som ni vet är det bättre att vara rik och frisk än att vara fattig och sjuk. Den existerande tingsordningen, där en stats flotta när det gäller kvantitet och kvalitet är en storleksordning före flottan på den andra sidan, har genererat en förvrängd förståelse för marinstyrkornas styrka och svaghet. Det har blivit vanligt att beundra den sjätte flottans fulla kraft och skratta åt det ensamma Smetlivy SKR med luftförsvarssystem från 60 -talet. Det råder ingen tvekan om att det är lätt och enkelt att tänka i "slagfartyg Yamato" kontra åtta hangarfartyg från den 58: e arbetsgruppen, eftersom utgången av striden är uppenbar i förväg, utan några komplicerade beräkningar.
Under de senaste 100 åren har haven använt många värdiga flottor, var och en med sina egna egenskaper och metoder för krigföring. Det hände att de kämpade med varandra - och då var det omöjligt att förutsäga slagets utgång. För närvarande har amerikanska sjömän ingen fiende som är lika stark. Men global hegemoni är tillfällig. Vad kommer att hända när himmelrikets kaptener stöter på samma hänsynslösa galaxers frälsare?
Vad händer om vi jämför kraften hos två moderna fartyg av olika klasser, om båda rivalerna är "avancerade" stridsenheter, skapade på samma tekniska nivå, med de modernaste upptäcktsmedlen och vapnen? Kommer det att finnas en situation att deras stridsvärde, trots den 8-faldiga skillnaden i storlek och kostnad, är detsamma?
Syftet med denna metafysiska jämförelse är att försöka hitta ett svar om flottans mest effektiva och balanserade utseende. Flottan som ska byggas av Ryssland inom en snar framtid (oavsett författarens åsikt måste den ryska marinens ytkomponent uppdateras så snart som möjligt).
Tyvärr finns den utrustning som behövs för jämförelse fortfarande endast tillgänglig på ena sidan av havet-superbäraren USS Gerald R. Ford (CVN-78) och strejkförstöraren USS Zumwalt (DDG-1000). Båda fartygen lanserades hösten 2013 och representerar de mest avancerade teknikerna inom skeppsbyggnad, radioelektronik, metallurgi, komposits fysik och alla relaterade vetenskaps- och teknikområden.
Hammer av stormar
Det största och dyraste krigsfartyget i mänsklighetens historia. Dess längd är 337 meter. Full förskjutning 112 tusen ton. Besättningen är 4660 personer.
Ford öppnade en ny era i superbärars historia - en optimerad layout med tre hissar och en mindre öbyggnad. Elektromagnetiska katapulter EMALS. Advanced Arresting Gear (AAG) landningssystem med "intelligent" absorption av flygplanets energi - vilket minskar belastningen på däckflygplanets struktur och gör att du säkert kan landa "drönare". Kärnreaktor A1B, som inte behöver laddas på 50 år. Dubbelbandradarsystem DBR. PAWDS plasmasystem för förbränning av hushållsavfall är ett viktigt element för ett fartyg med en besättning på många tusen. Självförsvarssystem baserade på PU Mk.29 (ESSM), RIM-116 och automatiska luftvärnskanoner "Falanx". Slutligen, en kraftfull luftvinge-flerrollskämpar F-35B, F / A-18E / F, specialiserade elektroniska krigsflygplan EA-18G, spaning och attack UAVs X-47B, AWACS-flygplan E-2D, en skvadron av anti- ubåt och sök- och räddningshelikoptrar i MH- 60 … En formidabel styrka!
Priset på emissionen är 17,5 miljarder dollar. Med hänsyn till all den FoU som genomförts, men exklusive kostnaden för flygplan.
Dreadnought av XXI -talet
En oändlig smygförstörare, som om den härstammar från skärmarna av science fiction -filmer. Längden på "Zamvolt" når 183 meter, full förskjutning - 14, 5 tusen ton. Den vanliga besättningen är 142 seglare. Fantastiska yttre former - en blockering av sidor, en vågnos, frånvaron av master och skorstenar, en överbyggnad som liknar en stympad pyramid i form - "Zamvolt" som om det ropar till en ofrivillig observatör: Var uppmärksam på mig! Naturligtvis är detta ett skämt - allt annat lika bör fartygets radarsignatur vara flera gånger lägre än kryssare och förstörare av liknande storlek i andra länder. Fienderadarer kommer inte att kunna upptäcka Zamvolts närvaro på långt avstånd. Enligt Pentagon motsvarar dess effektiva spridningsområde RCS för en fiskebåt.
På grund av skrovets specifika konturer kommer "Zamvolt" att ha ett för svagt och dåligt uttryckt vak. Skumbrytaren kommer att bryta av precis akter om skeppet, vilket gör Zamvolt nästan oskiljbar från rymdbanor. Och det effektiva systemet för lufttillförsel till den nedre delen av skrovet, i kombination med strömlinjeformade konturer och ljudlösa mekanismer, kommer att göra Zamvolt svår att upptäcka för ubåtens ljudriktningsfyndare. Smygförstöraren kommer att försvinna spårlöst mot havets bakgrund.
Hemligheterna med "Pentagons silverkula" är inte begränsade till smyg - Yankees har uppnått stora framgångar med att skapa detekteringsutrustning. En av de viktigaste kunskaperna är den multifunktionella AN / SPY-3-radarn med tre aktiva PAR. Förutom att spåra horisonten gör Reytheons radioelektroniska mirakel det möjligt att automatiskt skanna havsytan efter gruvor och ubåtperiskop, för att utföra funktioner som en navigationsradar och ett elektroniskt spaningskomplex. Bland annat utför SPY-3 funktionerna för en radar för att styra luftvärnsrobotar-radiokommandostyrning av autopiloten på marscheringssektorn och målbelysning. Och tack vare AFAR kan antalet samtidigt markerade mål nå många tiotals!
… Vid denna tidpunkt gör handlingen om superförstöraren en oväntad vändning, och vi går slutligen in i genren "alternativ historia". Även om vem vet - kanske inte ett sådant alternativ …
Faktum är att Zamvoltas radioelektroniska detektionssystem ursprungligen byggdes enligt schemat DBR (Dual Band Radar). Detta är inte förvånande - på krigsfartyg utförs vanligtvis en allmän översikt och sökning efter lågflygande mål av två specialiserade radar. För "Zamvolt" skulle dessa vara AN / SPY-3 (centimeters intervall) och undersöka AN / SPY-4 (decimeter, även med tre AFAR). Arbetsprover av båda radarna finns i verkligheten, platser var reserverade för dem i förstörarens överbyggnad - tyvärr, 2010 mötte Yankees behovet av hårda ekonomiska nedskärningar.
Det beslutades att spara pengar och överge AN / SPY-4, eftersom den amerikanska marinen har ingen brist på fartyg med tidig varningsradar (Aegis AN / SPY-1). Som ett resultat är "Zamvolt" placerad som ett slagfartyg med luftförsvar.
I vår abstrakta jämförelse av en "val med en elefant" tror jag att det är tillåtet att anta att Zamvolten slutfördes enligt det ursprungliga projektet - med en komplett uppsättning radarstationer för övervakning av fjärran och nära zoner. Låt det lägga till hundratals miljoner till den slutliga kostnaden för fartyget, men förstöraren kommer att kunna tillhandahålla zonförsvar för krigsteatern - som Yankees förväntade sig, fram till de finansiella begränsningarna 2010. I framtiden kommer vi att överväga just detta alternativ.
Detsamma gäller ammunition-i verkligheten kommer det i cellerna i den perifera UVP Mk.57 att finnas självförsvarsmissiler RIM-162 ESSM, med max. skjutsträcka på 50 km (vapen med längre räckvidd är värdelösa, på grund av avsaknaden av en långdistansradar). Men detta betyder inte ett förbud mot att utrusta förstöraren med tyngre och längre distansammunition-Mk.57 UVP kan bära nästan hela sortimentet av missiler i tjänst hos den amerikanska flottan, inklusive tunga 2, 7-tons containrar med Tomahawks. I vårt fall kommer "Zamvolt", som ursprungligen tänkt, att vara beväpnad med SAM -familjen "Stenderd" - med en skjutbana på över 200 km.
Nu är allt i ordning, du kan gå vidare …
Pris
Priset är extremt högt. Konstruktionen av Zamvolta kostade USA: s budget 3,5 miljarder dollar, och med hänsyn till utvecklingen av supershipen och dess supervapen nådde den otroliga 7 miljarder dollar!
Advanced Electric Demonstrator är ett hånfartyg byggt enligt Zamvolt -programmet. Dess kostnad ingår i den slutliga kostnaden för förstöraren. Med seriekonstruktion kommer FoU -kostnaderna inte att vara så känsliga - kostnaden för förstörare bör oundvikligen minska
Det verkar som att skillnaden i kostnaden för ett hangarfartyg (17,5 miljarder) och en förstörare är ganska liten. Hangarfartyget är 2, 5 gånger dyrare, med makalösa dimensioner och stridsförmåga. Men det här är bara toppen av isberget …
Zamvolt, till skillnad från ett hangarfartyg, behöver inte en flygvinge - femtio Super Hornet -krigare till ett pris av 80 miljoner dollar styck (vapenkostnad 2012). Du kan räkna F -35C för intressets skull - men då tar beräkningen en helt komisk form.
Det är värt att överväga att flygplan är dyra förbrukningsvaror; under 40-50 år av ett fartygs liv kommer dess vinge att förnyas minst två gånger (moralisk och fysisk åldrande, olyckor och kampförluster). Den röda linjen visar kostnaderna för flygbränsle, infrastruktur, reservdelar och arbetstimmar för dessa. tjänster, piloters kvalifikationer och deras regelbundna utbildning. Enligt beräkningarna av caperang av US Navy Henry Hendrix överstiger kostnaden för bomberna som levereras på detta sätt 2 miljoner dollar styck - i lokala konflikter är det billigare att skjuta Tomahawks (trots att det finns en ännu enklare och mer effektiv metod, till vilken vi återkommer lite nedan) …
Det är märkligt att för ledningen av Zamvolt 30 gånger mindre besättning krävs - vad detta betyder är förmodligen självförklarande. Löner är en av flottans huvudkostnader, som är 100% bemannade av kontraktsoldater.
Indirekta kostnader - inte varje kajplats kommer att kunna stödja baseringen av ett 337 meter långt fartyg. En flygvinge kräver en kustflygbas för att rymma flygplan under docknings- och reparationsarbete på ett hangarfartyg. Ytterligare avgifter för passagen av Suezkanalen - för eskortering av ett kärnvapenfartyg av monsterstorlek och de därtill hörande riskerna från amerikanerna kommer att "rippas" till fullo. Etc. "små saker" för alla tillfällen.
Slutligen är drifts- och underhållskostnaderna för Zamwalt flera gånger lägre än för jätten Gerald Ford - jag har inte exakta siffror, men det är uppenbart, som vitt och svart.
Alien vs Predator
År 2020. Handlingsorten är Sargassohavet (det vore orättvist att överföra åtgärder till de nordliga breddgraderna i förhållande till hangarfartyget).
I ett "sfäriskt vakuum" kommer striden mellan "Ford" och "Zamvolt" att likna ett försök att mata med två riddare. Den ensamma svarta kungen kan bara förlora genom att göra en serie misstag.
Jakten på "Zamvolt" är en dödlig uppgift: när som helst riskerar jägaren att själv bli ett spel. För att se smygförstöraren måste tidiga varningsflygplan närma sig den på ett avstånd på mindre än 100 miles - flygande på hög höjd, den långsamma och klumpiga E -2D Hawkeye kommer att vara ett utmärkt mål för skeppsburna luftförsvarssystem. Dessutom kan förstöraren själv använda passiva informationsinsamlingssystem fram till sista stund, utan att ge bort sin närvaro på något sätt.
Efter att ha tappat målbeteckningen kommer strejkgruppen att befinna sig i en känslig position - att flyga fram till det okända betyder viss död - de kommer att upprepa Hokai -ödet. En salva av HARM -missiler som syftar till strålning från en fiendens radar innebär att man kastar flera miljoner gröna godisförpackningar i havet - för att starta en HARM måste du känna till bäringen till målet med hög noggrannhet. I slutändan kan HARM själv och dess bärare förstöras av fartygets luftvärn, och HARM -styrsystemet kan neutraliseras genom att ställa in Zamvolts radar till passivt läge. Funktionen att memorera koordinaterna för den plats från vilken strålningen senast kom är värdelös - när HARM når den beräknade punkten kommer skeppet att vara många hundra meter från den.
Lätta subsoniska flygplanbaserade anti-skeppsmissiler (och Yankees har inga andra) kommer att möta liknande svårigheter, dessutom är de ännu mer sårbara när fartygets luftförsvar bryter igenom.
Att använda laserstyrda bomber medan luftförsvarssystemet Zamvolta inte undertrycks är självmord.
I sin tur kommer "Zamvolt" inte heller att kunna upptäcka och komma ikapp "Ford" - sannolikheten för deras "nära bekantskap" med varandra tenderar till noll. Dra.
Mycket mer intressant är den verkliga situationen: i början av attacken är båda motståndarna på armlängds avstånd, inom synhåll. Så här såg de sovjetiska strategerna en sjöstrid - den ryska marinen övade på att spåra den "potentiella fiendens" skepp och ständigt "hålla en pistol" vid den amerikanska flottans tempel.
På bara några minuter kommer "Zamvolt" att döda varje fiendeskvadron från sina kanoner. Moderna fartyg har inget att motsätta sig sex -tums skal - bara en träff på "Ford" flygdäck hotar det med en brinnande katastrof.
Balladen om kanonerna
En superhjälte behöver ett supervapen! Skott! Skott! Ladda om. Skott! I de automatiserade källarna i Zamvolt lyser spetsarna på 600 skal dovt. Det finns 320 fler av dessa dödliga saker lagrade i extra stacken.
Enligt statistiken bor 30% av världens befolkning inte längre än 50 km från havskusten. Mer än hälften av världens städer är koncentrerade till kustremsan 200 km bred! Hamburg, Istanbul, Tokyo, New York, Shanghai, Madras, Rio de Janeiro …
Amerikanerna erkänner att de flesta operationer som AUG deltog i under de senaste 30 åren kunde ha genomförts framgångsrikt med hjälp av marinartilleri.
Två 155 mm AGS-marinpistoler kan skicka 24 rundor vid målet varje minut. Tack vare full automatisering och effektiv kylning motsvarar kraften i Zamvoltas artilleri ett batteri med 12 markhovitsar av samma kaliber.
Det deklarerade skjutningsområdet för AGS är upp till 160 km (även om det faktiska skjutområdet är fyra gånger mindre blir detta ett hyfsat resultat). Brandjustering - TacP -markgrupper, drönare och egna styrsystem ombord. Det är skrämmande att föreställa sig vad som kommer att hända med kuststäderna, hamnarna och fiendens marinbaser om en skvadron med fem Zamwolts närmar sig kusten.
I jämförelse med Ford -flygplanet förlorar marinartilleriet i noggrannhet, men har istället ett antal enastående förmågor: kanonerna är lika effektiva dag som natt, de är inte rädda för dålig sikt, dimma, snöstormar och sandstormar. De fungerar snabbt - de behöver inte lyfta och få höjd: ett samtal kommer in - om en minut blandas det angivna torget med stenar och sand. De bryr sig inte om fiendens luftförsvar - artilleristerna kommer att "rulla ut" S -300 -positionerna och bränna alla strategiskt viktiga föremål (kraftverk, flygfält, järnvägsknutpunkt), oavsett alla åtgärder som vidtagits för att skydda dem.
Vintern 1983-84. år kunde den amerikanska marinens hangarfartygsgrupp inte undertrycka positionerna för de syriska luftförsvarssystemen i Bekaa -dalen (Libanon). Skeppsfartyget "New Jersey" kallades till undsättning - skott på 45 km avstånd, veteranen sköt 300 granater längs kusten och krossade allt där, inklusive kommandoposten med befälhavaren för den syriska kontingenten i Libanon.
Slutligen visar sig kostnaden för ammunition som levereras på detta sätt vara två storleksordningar lägre än kostnaden för luftbomber och kryssningsmissiler.
Piloterna i hangarfartyget "Ford" knäpper bara tänderna av frustration.
Ford air -gruppens två sista fördelar kvarstår - ökad effektivitet vid attack mot rörliga mål och förmåga att slå inåt landet. Men Zamvolt är inte heller enkel - den har 80 raketskjutare ombord som var och en kan lagra en Tomahawk. Rakets stridsspets är 340 kg kraftfull brizant. Flygprofil på låg höjd. Ett dussin attackalgoritmer. Uppskjutningsområdet är 1200 … 1600 km.
I slutändan är striderna på djupet av landet armén och flygvapnet, och sjömännen har sina egna, inte mindre viktiga uppgifter. Till exempel - ubåtsförsvar. Ford är dock värdelös för denna uppgift. För en effektiv PLO krävs en ekolodstation med en underköl och bogserad lågfrekvent antenn, samt en uppsättning mot-ubåtsmissiler (i detta fall RUM-139 ASROC-VL). Allt detta finns ombord på förstöraren. Ingen helikopter kan matcha ASROC i responstid, och inga bojar och sänkt GUS kan matcha ekolodets känslighet och tillförlitlighet i förstörarens pilbåge. Förresten, talar om helikoptrar, två anti-ubåt SyHouk är baserade ombord på Zamvolt.
Av de ytterligare funktionerna i Zamvolt -förstöraren bör det noteras:
- förmågan att integrera i missilförsvarssystemet, skjuta upp avlyssningsraketter för att förstöra mål i banor nära jorden.
- en ökad säkerhetsnivå i form av perifera pansarade UVP, som spelar rollen som ett slags "rustningsbälte";
- förekomsten av UAV och obemannade undervattensfordon ombord - för spaning, passager i minfält och andra specifika funktioner;
- rymlig helikopterplatta i förstörarens akterdel;
- kraftfullt och ekonomiskt kraftverk, byggt på FEP -typen (full elektrisk framdrivning);
- denna kvalitet kommer att vara viktig för Ryssland - till skillnad från det klassiska AUG kan raketartilleriet "Zamvolt" framgångsrikt fungera i vattnen i Arktis och andra regioner i världen med extrema klimatförhållanden;
- icke-kärnvapen "Zamvolt" kan röra sig utan restriktioner i svarta och Östersjöns vatten. Förstöraren kringgår skickligt alla internationella förbud, dessutom utgör den nästan ett större hot än "Nimitz" och "Ford" tillsammans.
Epilog
Utveckla idén om US Navy caperang Henry Hendrix, bör man ställa följande fråga: hur mycket kommer flottans stridspotential att öka om, i stället för en kärnkraftsgigant Gerald Ford, fem förstörare Zamwalt byggs - vid samma program kostnad och fartygens livscykel.
Förstörare är autonoma stridsenheter. Till skillnad från ett hangarfartyg kommer en bildning av fem av dessa fartyg inte att kräva någon ytterligare eskort. De är själva en eskort - alla Aegis -förstörare kommer att avundas deras förmåga när det gäller luftförsvar / luftvärnsförsvar. De har ingen motsvarighet när det gäller effektiviteten av eldstöd och bombning av fiendens kust (i detta kommer de bara att överträffas av det gamla slagfartyget New Jersey, som har varit malat sedan 2001 på floden Delawer).
När det gäller den klassiska sjöstriden, i detta nummer är "Zamvolt" och "Ford" lika ineffektiva. Ubåtar, osynliga och skoningslösa mördare, är redo att ta itu med alla fiender på nolltid till sjöss.
Naturligtvis kommer det nu att finnas en auktoritativ åsikt om att för en "balanserad" flotta är det nödvändigt att ha både "Zamwalt" och "Gerald Ford". Det återstår bara att påminna den populära visdomen om att vara rik och frisk utan tvekan är bättre än att inte vara. Det bör förstås att när det gäller det militärindustriella komplexets kapacitet är Ryssland uppenbarligen sämre än USA, som bygger en flotta med pengar från hela världen och därför tänker lite på dess kostnad. Vi kommer att behöva kompromissa. Välj noga det bästa av det bästa - så att du har jämförbara funktioner till en lägre kostnad.
Gerald R. Ford i november 2013
