Denna del av översynen kommer att fokusera på de centralasiatiska republikerna: Turkmenistan, Uzbekistan, Kirgizistan och Tadzjikistan. Före Sovjetunionens kollaps utplacerades enheter från den 12: e separata luftvärnsarmén (12 luftförsvarets OA), 49: e och 73: e luftarméerna (49 och 73 VA) på dessa republikers territorium. På 80-talet var den centralasiatiska riktningen inte prioriterad och, till skillnad från de västra regionerna i Sovjetunionen och Fjärran Östern, skickades inte de modernaste luftvärnsmissilsystemen, luftövervakningssystemen och avlyssnarna hit, först och främst.
Turkmenistan
Grupperingen av den sovjetiska armén som var kvar i Turkmenistan efter Sovjetunionens kollaps var i kvantitativa och kvalitativa termer av vapen mycket bättre än den som gick till Uzbekistan, för att inte tala om Tadzjikistan och Kirgizistan. Å andra sidan hade och har inte Turkmenistan sina egna militär-industriella komplexa företag som kan producera moderna vapen, och nivån på stridsutbildning av personal är traditionellt mycket låg. Efter Sovjetunionens sammanbrott kom en stor sovjetisk militärgrupp under Turkmenistans jurisdiktion, inklusive den 17: e luftförsvarsdivisionen med två luftvärnsmissilbrigader, en radioteknisk brigad och ett radiotekniskt regemente, 152: e och 179: e Guards Fighter Aviation Regementen. De väpnade styrkorna i Turkmenistan fick en mängd utrustning, inklusive både moderna och uppriktigt sagt sällsynta. Så flygvapnet inkluderade formellt Yak-28P avlyssningskämpar och MiG-21SMT ljuskämpar, som var hopplöst föråldrade vid den tiden. I luftvärnsrobotenheterna i den 17: e luftförsvarsdivisionen fanns det medeldistanskomplex av S-75M2-modifieringen, som i andra regioner i Sovjetunionen 1991 huvudsakligen låg på lagringsbaser. Samtidigt var det totala antalet luftförsvarssystem som används i Turkmenistan imponerande. Placeringsdiagrammet visar att positionerna var belägna längs gränsen till Iran.
Uppläggningen av luftförsvarssystemet i Turkmenistan från 1990
Före revolutionen i Iran ansågs denna riktning vara en av de mest sannolika för ett genombrott av amerikanska strategiska bombplaner till Sovjetunionens centrala regioner. Men efter Sovjetunionens kollaps fick Turkmenistan också ganska ny utrustning vid den tiden: luftförsvarssystemen S-75M3, S-125M, S-200VM (totalt mer än 50 PU) och MiG-23ML / MLD, MiG-25PD, MiG-29 fighters. De radiotekniska enheterna hade cirka hundra radar: P-15, P-14, P-18, P-19, P-35, P-37, P-40, P-80.
MiG-29 från Turkmenistans flygvapen
Efter uppdelningen av det turkestanska militärdistriktet i Sovjetunionen mellan de oberoende staterna i Centralasien tog Turkmenistan emot den största flyggruppen i Centralasien, utplacerad vid 2 stora baser - nära Mary och Ashgabat. Antalet krigare som överförts till republiken som kan utföra luftförsvarsuppdrag var utan motstycke; totalt fick Turkmenistan, exklusive den föråldrade Yak-28P och MiG-21SMT, mer än 200 MiG-23 av olika modifieringar, 20 MiG-25PD och cirka 30 MiG-29. En betydande del av denna utrustning var i "lagring" och blev efter några år faktiskt till metallskrot.
Under 2000-talet har antalet operationella komplex minskat kraftigt, 2007 skyddades Turkmenistans himmel av en luftvärnsmissilbrigad uppkallad efter Turkmenbashi och två luftvärnsmissilregemente, som formellt var beväpnade med ett dussin S-75M3, S-125M och S-200VM luftförsvarssystem. För tillfället övervakar två dussin radarposter luftsituationen.
I flygvapnet är 20 MiG-29 (inklusive 2 MiG-29UB) högst kapabla att utföra uppgifterna att bekämpa en luftfiende. Reparationen och moderniseringen av de turkmeniska krigarna utfördes vid Lvivs reparationsanläggning för flygplan. Dessutom levererades luftstridsmissilerna R-73 och R-27 från Ukraina. Det är värt att säga att Ukraina tidigare spelat en stor roll för att upprätthålla Turkmenistans luftfartygspotential och att renovering av en del av luftförsvarssystemen S-200VM och S-125M också genomfördes. För att ersätta föråldrade sovjetiska radar genomfördes leveranser av moderna 36D6-radarer och Kolchuga-M radiotekniska spaningsstationer.
Utländskt militärt bistånd hjälpte dock inte Turkmenistan särskilt mycket för att stärka sitt eget försvar. De flesta av de icke-turkmeniska soldaterna lämnade Turkmenistan på grund av förföljelsen av specialister från den "icke-titulära nationen". Lokala kadrer kunde inte bli en fullvärdig ersättare för dem. Så enligt expertbedömningar, 2007-2008, hade flygvapnet 25-30 piloter med tillräckliga kvalifikationer för att flyga ett stridsflygplan, och detta trots att det fanns 10 gånger fler flygplan. Naturligtvis har situationen i Turkmenistan förändrats något, men de nationella försvarsmakterna fortsätter att uppleva brist på tekniskt välutbildad personal. Detta gäller också fullt ut för luftvärnsrobotenheter.
Layout av luftförsvarssystem och radarer på Turkmenistans territorium från 2012
För närvarande kan positionerna för luftfartygskomplex som bär stridstjänst räknas på ena handens fingrar. Dessutom, även på komplex som anses vara användbara, finns enstaka luftfartygsmissiler på bärraketer, i bästa fall är detta 1/3 av ammunitionen som staten ställt in. Det rysk-vitryska företaget "Defense Systems" slutförde arbetet med moderniseringen av luftvärnssystemet S-125M till nivån "Pechora-2M" enligt kontraktet av 2009, men de moderniserade "hundra tjugofem" är inte inblandade i permanenta stridstjänst, men de deltar regelbundet i parader.
SPU SAM "Pechora-2M" vid paraden i Ashgabat
I allmänhet är nivån på stridsberedskap för de turkmenska luftförsvarsstyrkorna låg. Så på färska satellitbilder från 2016 kan du se att av de tre luftförsvarssystemen S-125M som används i närheten av Ashgabat är det bara en missil som är installerad på bärraketer. Samtidigt är bara två av de fyra skjutplanerna utrustade med två missiler. Det vill säga, istället för de föreskrivna 16 luftvärnsroboten kan bara fyra verkligen användas.
Satellitbild av Google earth: SAM C-125M i närheten av Ashgabat
Samma bild observeras i positionerna för luftförsvarssystemen S-200VM utplacerade nära Mary och Turkmenbashi. Ingen av de 12 uppskjutarna är laddade med missiler. Kanske beror detta på det begränsade antalet användbara missiler och försämringen av komplexens hårdvara. Även om det inte finns några luftvärnsmissiler på bärraketerna har komplexens hela infrastruktur bevarats och underhållits i fungerande skick. Tillfartsvägar och tekniska positioner är rensade för sand.
ZUR 5V28 målade i nationalflaggans färger vid paraden i Ashgabat
Turkmenistan, tillsammans med Azerbajdzjan och Kazakstan, förblev en av de sista republikerna i före detta Sovjetunionen, där långdistans S-200 luftförsvarssystem med flytande luftvärnsraketter förblev i tjänst. Trots att "duhsotterna" inte längre är i beredskap spelar mycket stora luftvärnsrobotar en viktig ceremoniell roll. SAM 5V28 målade i nationalflaggans färger ser mycket imponerande ut vid militära parader.
Enligt referensdata har luftförsvaret för markstyrkorna i Turkmenistans väpnade styrkor: 40 Osa luftförsvarssystem, 13 Strela-10, 48 ZSU-23-4 Shilka, cirka 200 luftvärnskanoner på 100, 57, 37 och 23 mm kaliber., Liksom cirka 300 Igla och Mistral MANPADS. Det är känt att på Turkmenistans territorium, när det sovjetiska militära arvet delades, fanns två regementen av militära luftförsvarssystem "Kub" och "Krug" kvar, men tydligen är de inte längre stridsfärdiga. Under de senaste åren har de turkmenska komplexen "Krug" endast deltagit i militära parader och lämnar inte militärenhetens territorium nära Ashgabat för skjutning och övningar.
Turkmenistan är ett mycket slutet land och det är svårt att bedöma hur det är med luftförsvarssystem. Men enligt ett antal experter är andelen av utrustning som kan användas i luftförsvaret mindre än 50%. Samtidigt är Turkmenistan det enda OSS-land som inte har tecknat ett avtal om åtgärder för att kontrollera spridningen av bärbara luftvärnsmissilsystem.
Turkmenistan har olösta tvister om Azerbajdzjan om Kaspiska havets status och meningsskiljaktigheter om fördelning av kvoter för gastransport genom den beräknade trans-kaspiska rörledningen. Landet har ett komplicerat förhållande till Uzbekistan, som vissa experter nyligen har kallat pulverfatet i Centralasien. Detta tvingar republiken, rik på naturgas, att spendera betydande medel på inköp av moderna vapen. Gradvis börjar de centralasiatiska republikerna beväpna sig med kinesiska högteknologiska vapen, inklusive luftförsvarssystem.
I början av 2016 hölls stora militära övningar i Turkmenistan, där det kinesiska luftfartygsmissilsystemet FD-2000 (exportversion HQ-9) demonstrerades. Samtidigt med luftförsvarssystemet införskaffades långdistansövervakningsradarer. Tydligen har flera dussin turkmenska soldater utbildats och utbildats i Kina. Fram till sista stund lyckades parterna hålla det faktum om leverans av kinesiska luftförsvarssystem hemliga för allmänheten, även om rykten om detta läckt ut till media. Turkmenistans ledning valde inte de ryska luftförsvarssystemen S-300PMU2 utan de kinesiska luftvärnssystemen, vilket indikerar det växande kinesiska inflytandet i regionen.
Uzbekistan
Uzbekistans väpnade styrkor är bland de mäktigaste i Centralasien. Under 2014 rankades Uzbekistans väpnade styrkor på 48: e plats av 106 deltagande länder i Global Firepower Index. Bland länderna i det post-sovjetiska rymden tog den uzbekiska armén 3: e plats, efter Ryska federationen (2: a plats) och Ukraina (21: e plats). I verkligheten är den uzbekiska armén sämre i storlek och nivå på stridsträning jämfört med kazakiska.
Till skillnad från Turkmenistan fick Uzbekistans flygvapen initialt färre stridsflygplan, men tack vare samarbete med Ryssland och närvaron av en egen flygplansreparationsbas är de mycket bättre bevarade. Före Sovjetunionens sammanbrott baserade 115th Guards Fighter Orsha Order of Kutuzov och Alexander Nevsky Aviation Regiment på MiG-29 på Kakaydy flygfältet. År 1992 överfördes utrustningen och vapnen från 115: e GIAP till flygvapnet i Uzbekistan. Efter det döptes regementet till 61: e IAP. På Chirik-flygfältet baserades den 9: e IAP på Su-27. Nu har alla de uzbekiska krigare samlats av den 60: e blandade flygbrigaden.
Enligt den information som publicerades av IISS The Military Balance för 2016, omfattar flygvapnets lönelista 24 Su-27 tunga krigare och 30 MiG-29 lätta fighters. Enligt de senaste uppgifterna är dock endast 6 Su-27 och cirka 10 MiG-29 i flygskick. Trots att flygplan tidigare reparerades vid Tashkent Aviation Plant, utan utländskt, främst ryskt militärt bistånd, kunde antalet Uzbekistans jaktflotta minskas kraftigt inom en snar framtid.
I sovjettiden var den 15: e luftförsvarsdivisionen med huvudkontor i Samarkand belägen på Uzbekistans territorium. Huvudkontoret och kommandoposten för den 12: e separata luftvärnsarmén var belägen i Tasjkent. Bildandet av luftvärnsraketstyrkorna som organisatoriskt tillhör Uzbekistans flygvapen utfördes huvudsakligen på grundval av utrustning och vapen från den 12: e luftvärnsrobotbrigaden. Från luftförsvarets missilsystem i Sovjetunionen fick de ungefär S-75M2 / M3-komplexen med medeldistans, S-125M / M1 på låg höjd och S-200VM med lång räckvidd.
Layout av luftförsvarssystem och radar i Uzbekistan
Driften och underhållet av S-200V, komplext och dyrt att underhålla, visade sig bli för mycket för Uzbekistan. Antalet operativa C-75M3 sjönk kraftigt några år efter självständigheten, men enskilda komplex överlevde fram till 2006.
SAM S-125 i förorterna till Tasjkent
För närvarande var bara luftvärnssystemet S-125M1 kvar i tjänst hos Uzbekistans luftförsvarsstyrkor. Fyra komplex täcker Tasjkent och ytterligare två är utplacerade vid den afghanska-uzbekiska gränsen i regionen Termez. Flera uzbekiska komplex har uppgraderats till C-125 "Pechora-2M" -nivån. År 2013 rapporterades om ingående av ett kontrakt för leverans av det kinesiska luftförsvarssystemet FD-2000 till Uzbekistan. Till skillnad från Turkmenistan har FD-2000 ännu inte demonstrerats vid övningarna i Uzbekistan, och det är inte klart om de alls finns där.
Luftrumsreglering utförs av ett och ett halvt dussin hårt slitna radar P-18 och P-37. Ryssland överlämnade flera moderna stationer till Uzbekistan, som är installerade på gränsen till Afghanistan och i närheten av Tasjkent.
Det finns mycket få tillförlitliga uppgifter om beväpning och tillstånd för luftförsvaret i Uzbekistans landstyrkor. Referensmaterialet indikerar att trupperna har upp till 400 MANPADS och ett antal föråldrade Strela-1 luftförsvarssystem baserade på BRDM-2. Tydligen finns det flera dussin ZSU-23-4 "Shilka" och ZU-23, men det är svårt att säga till vilken grad av stridsberedskap de är.
Generellt sett är Uzbekistans väpnade styrkor mycket svaga, och poängen är inte bara att trupperna har extremt sliten och föråldrad utrustning. År 1990 stod lokala officerare för endast 0,6% av det totala antalet militärpersonal i landet. Ändå satsade Islam Karimov på nationella kadrer; sedan mitten av 90-talet, i början, har en politik för att avsätta rysktalande officerare och ersätta dem med uzbeks som kallats från reservatet förts. Det är klart att den tekniska kunskapen och kvalifikationerna för uzbekiska officerare, som till största delen är bönder, ofta var en storleksordning sämre än utbildningsnivån och affärskvaliteten hos militär personal som tog examen från militära universitet och tjänstgjorde i 10-15 år i tekniska positioner. Detta ledde till att stridsberedskapen i Uzbekistans luftförsvarsenheter minskade kraftigt. För att hålla flygvapnet och luftförsvaret på rätt nivå var det nödvändigt att rekrytera rysktalande piloter och specialister på kontrakt i OSS-länderna.
År 2001, efter starten av antiterroroperationen i Afghanistan, försåg Islam Karimov USA med Khanabad-flygplatsen i närheten av Karshi. Pentagon har moderniserat Khanabad flygbasen till sin egen standard. Banan reparerades och nödvändiga moderna kommunikations- och navigationsmedel installerades. Nästan alla militära flygplan avsedda för logistiskt stöd för amerikanska trupper i Afghanistan var stationerade i Khanabad vid den tiden: mer än 30 militära transportflygplan C-130 och C-17, samt strid F-15E och F-16C / D. Mer än 1300 amerikanska trupper var stationerade vid basen. Fram till ett visst ögonblick var "Khanabad" den största amerikanska flygbasen i Centralasien. Men redan 2005, efter händelserna i Andijan, utvisades amerikanerna från Uzbekistans territorium "för att stödja lokala radikaler och internationell terrorism". Som svar införde Washington en rad sanktioner mot Tasjkent. Efter några år hävdes dock sanktionerna och USA började återigen visa tecken på uppmärksamhet hos det uzbekiska ledarskapet.
Amerikanska företrädare av inte den högsta rang uttryckte sitt intresse för att amerikanska väpnade styrkor skulle återvända till Uzbekistan och deras utplacering på Khanabad -flygbasen eller på Navoi -flygplatsen. För några år sedan fick USA förmågan att leverera icke-militär last genom den civila flygplatsen "Navoi". Uppenbarligen har amerikanerna också en önskan att sätta in sin egen infrastruktur på den uzbekiskt-afghanska gränsen vid flygbasen i Termez, där Bundeswehr-militären var stationerad. Det militära flygfältet i Termez är den första tyska basen utanför Tyskland efter andra världskrigets slut. Den uzbekiska staden Termez ligger på Afghanistans norra gräns och har allt du behöver för att transportera varor - en flygplats och en järnväg. Tyskland har använt en flygbas i denna strategiskt viktiga stad sedan 2002 för att stödja utländsk militärkontingent i Afghanistan. Sedan stängningen av USA: s transitcenter i Kirgizistan 2014 är den tyska flygbasen i Termez den enda Nato -militärbasen i Centralasien. Man antog att efter slutet av Operation Enduring Freedom i Afghanistan skulle Tyskland dra tillbaka sina trupper. Huvuddelen av den tyska militären lämnade Afghanistan för tre år sedan, men trots detta fortsatte flygbasen att existera. Tidigare i år rapporterade Der Spiegel att Tyskland förhandlade om en förlängning av hyreskontraktet för sin flygbas i Uzbekistan och att Tasjkent ville höja hyran 2016 till 72,5 miljoner euro, vilket nästan fördubblade det nuvarande beloppet.
Kirgizistan
Under sovjettiden fanns det relativt få enheter av den sovjetiska armén på den kirgisiska Sovjetunionens territorium. Kirgiziska republikens väpnade styrkor bildades den 29 maj 1992, då genom dekret av Kirgizistans president Askar Akayev, formationer och enheter från den sovjetiska armén stationerade i republiken togs under dess jurisdiktion. Kirgizistan fick utrustningen och vapnen från den 8: e guardens motoriserade gevärdivision, det 30: e separata motoriserade gevärregimentet, den 145: e vakterna mot luftfartygsmissilbrigaden, som var en del av den 33: e luftförsvarsdivisionen. Frunze Military Aviation School (322: e Training Aviation Regiment) hade cirka 70 MiG-21-krigare. I sovjettiden, utöver personalen vid Sovjetunionens flygvapen, utbildades piloter och specialister för utvecklingsländer här. Efter att Kirgizistan blev självständigt såldes en del av flygplanet utomlands. För närvarande är alla Kirgiziska MiG oförmögen att bekämpa, utan någon chans att återvända till tjänst.
Layout av luftförsvarsmissilsystem och radarstationer på Kirgizistans territorium
2006 skapades en ny typ av väpnade styrkor i Kirgizistan, som inkluderade flygvapnet och luftförsvaret - luftförsvarsmakten (SVO). Vid den tiden hade republiken inte längre sina egna krigare i flyktillstånd, och av de kapabla luftförsvarssystemen fanns det 2 C-75M3 och fem C-125M. Nu har en C-75M3 och två C-125M-missiler placerats ut nära Bishkek.
Rysk radar vid Kant flygbas
Luftrumsundersökning utförs av sex radarposter utrustade med P-18 och P-37 stationer. Den modernaste radarstationen 36D6 står till förfogande för den ryska militären vid Kant -flygbasen.
Satellitbild av Google earth: positionen för luftförsvarssystemet C-75 i närheten av Bishkek
Det kan tyckas konstigt, men de kirgiziska luftvärnsbesättningarna, till skillnad från deras uzbekiska och turkmeniska motsvarigheter, är verkligen i beredskap. På bärraketerna för de utplacerade luftförsvarssystemen finns det föreskrivna antalet missiler. Detta förklaras av att Kirgizistan är medlem i CSTO och Ryssland lägger mycket pengar på att underhålla de kirgiziska luftförsvarssystemen i fungerande skick.
Kirgizistan är medlem i kollektiva säkerhetsfördragsorganisationen (CSTO) och är en del av CIS: s gemensamma luftförsvarssystem (CIS Air Defense OS). Tack vare ryskt bistånd kan de mycket gamla kirgiziska luftförsvarssystemen fortfarande utföra stridsuppdrag. Detta bistånd består i leverans av reservdelar och konditionerat raketbränsle för flytande drivande missiler, samt beredning av beräkningar. Ungefär vartannat år deltar den kirgiziska militären med sina luftvärnssystem i gemensamma övningar av CSTO: s och CIS: s luftförsvarsmakters gemensamma övningar och reser till ryska eller kasakstanska områden för kontroll och utbildning avskjutning.
SNR-125 luftförsvar i Kirgizistan
För ett år sedan tillkännagavs planer på att modernisera luftförsvarssystemet i Kirgizistan. Först och främst är det planerat att ersätta och, om möjligt, modernisera de övervakningsradarer som finns i republiken. I framtiden är det möjligt att leverera kort- och medeldistans luftvärnssystem. Specifika typer av vapen namngavs dock inte. De flesta experter är benägna att tro att vi talar om de moderniserade luftförsvarssystemen S-125 "Pechora-2M", som redan finns i ett antal centralasiatiska republiker.
Luftförsvarsenheterna i landstyrkorna i Kirgizistan har två dussin ZSU ZSU-23-4 "Shilka", fyra batterier med 57 mm automatiska luftvärnskanoner S-60 och ett antal ZU-23 och MANPADS "Strela- 2M "och" Strela-3 "… I augusti 2000 var en del av dessa styrkor inblandade i fientligheter med att islamiska rörelsen i Uzbekistans (IMU) militanter invaderade landet. Det är klart att luftvärnskanonerna inte sköt mot den militanta luftfarten, som de lyckligtvis inte hade, utan stödde offensiven av sina markenheter med eld. 57 mm luftvärnskanoner installerade på bandtraktorer visade sig vara särskilt effektiva i bergig terräng. En stor höjdvinkel och ett anständigt skjutfält gjorde det möjligt att utföra effektiv eld mot mål som ligger på bergssluttningar på flera tusen meters avstånd. Och den höga eldhastigheten i kombination med ett tillräckligt kraftigt fragmenteringsskal tillät inte IMU -militanterna att "höja huvudet" och lämna skyddsrummen bakom stenarna för organiserat motstånd eller reträtt.
År 2001, i samband med invasionen av amerikanska trupper till Afghanistan, började en anti-terrorist koalitionsflygbas operera på Manas internationella flygplats i Kirgizistan. Den 22 juni 2009 undertecknade Kirgizistan och USA ett avtal, enligt vilket Manas flygbas byggdes om till ett transitcenter. För driften av Transit Center fick budgeten för Kirgizistan 60 miljoner dollar årligen. År 2014 lämnade den amerikanska militären Manas flygbas. Under denna tid passerade hundratusentals ton last och ett stort antal utländsk militär personal genom "Manas". Nu används en flygbas i Rumänien som en mellanpunkt för leverans av varor till Afghanistan. I Kirgizistan finns bara den ryska militären kvar på permanent basis.
I september 2003 undertecknade Ryssland ett avtal med Kirgizistan för 15 år om utplacering av en luftfartsenhet i Kant inom ramen för CSTO: s kollektiva snabba insatsstyrkor. Enligt avtalet togs inga avgifter ut från Ryssland. Flygbasens huvuduppgift är att stödja åtgärder från militära enheter inom CSTO: s kollektiva snabba insatsstyrkor från luften. Under 2009 förlängdes kontraktet med 49 år, med en eventuell förlängning med ytterligare 25 år. Inom en snar framtid genomgår flygbasen rekonstruktion av banan och flygfältinfrastrukturen. Det förväntas att efter uppgraderingen av arbetet kommer de uppgraderade Su-27SM- och Su-30SM-krigare att skickas hit, vilket kommer att avsevärt förbättra kapaciteten hos det kollektiva luftförsvarssystemet.
Tadzjikistan
Tadzjikistans väpnade styrkor dök formellt upp den 23 februari 1993. Till skillnad från resten av de tidigare sovjetrepublikerna i Centralasien fick Tadzjikistan minsta mängd vapen från den tidigare sovjetiska armén. Därefter deltog Ryssland aktivt i att beväpna den tadzjikiska armén och utbilda personal för den.
Layout av luftförsvarssystem och radar i Tadzjikistan
Tadzjikistan är medlem i CSTO och CIS -luftförsvarssystemet, vilket gör det möjligt att få tillgång till luftförsvarssystem och genomföra regelbunden praktisk utbildning och testbränder i luftförsvarssystem. Under 2009 levererades uppgraderade S-125 Pechora-2M-komplex från Ryssland. Innan dess, under andra halvan av 90-talet, överfördes luftförsvarssystemen S-75M3 och S-125M, P-19, P-37, 5N84A till republiken.
Satellitbild av Google earth: positionen för luftförsvarssystemet C-125 "Pechora-2M" i närheten av Dushanbe
För närvarande har luftförsvarssystemet S-75M3 i Tadzjikistan tagits ur drift. I stridspositioner, öster och väster om Dushanbe, finns det två S-125 "Pechora-2M" luftförsvarssystem (536: e missilregiment mot luftfartyg). De två moderniserade komplexen är den tadzjikiska militärens stolthet. Kanske är detta de mest högteknologiska vapnen som finns i Tadzjikistan. Underhållet av ett litet antal låghöjdskomplex i beredskap i närheten av Dushanbe ger naturligtvis inte ett stort bidrag till stridsförmågan hos det gemensamma luftförsvarssystemet. Information från övervakningsradar är av mycket större värde. Men de erfarenheter som gjorts under driften av de moderniserade luftvärnssystemen gör att den nationella personalen kan skapa en reserv för vidare utveckling. Förutom de moderniserade "hundra tjugofem" luftvärnsvapen har den tadzjikiska armén ZU-23 och MANPADS. Det finns skillnader i delen av bärbara luftvärnskomplex. Vissa källor säger att den amerikanska FIM-92 Stinger är i tjänst med den tadzjikiska militären, vilket verkar osannolikt.
År 2004, på grundval av det 201: a motoriserade geväret Gatchina två gånger Red Banner -divisionen, bildades den 201: e ryska militärbasen (det officiella namnet är 201. Gatchina Order of Zhukov två gånger Red Banner militärbas). Basen ligger i städerna: Dushanbe och Kurgan-Tyube. Den ryska militärens vistelse i republiken tillhandahålls fram till 2042. Det är den största ryska landmilitärbasen utanför Ryska federationen. Syftet med den ryska militära närvaron i republiken är att upprätthålla fred och ordning i Tadzjikistan och att bistå gränsstyrkorna och Tadzjikistans försvarsministerium. Luftförsvaret för den ryska basen tillhandahålls av 18 luftförsvarssystem (12 Osa-AKM, 6 Strela-10) och 6 luftförsvarssystem ZSU-23-4 Shilka. Till ryska militärens förfogande finns också bogserade luftvärnskanoner ZU-23 och MANPADS "Igla". År 2015 tillkännagavs information om avsikten från Ryska federationens försvarsministerium att ersätta de föråldrade "getingarna" och "pilarna" i luftförsvarsenheterna på den 201: a basen med moderna luftförsvarssystem "Tor-M2".
Förutom Ryssland ger Indien betydande militärt bistånd till Tadzjikistan. Det indiska flygvapnet har en framåtriktad operativ flygvapenbas vid Parkhar, 130 kilometer sydost om huvudstaden Dushanbe. Indien har investerat cirka 70 miljoner dollar i ett nästan helt förstört flygfält. För närvarande är alla aktiviteter på flygbasens territorium klassificerade. Enligt vissa rapporter är en skvadron av Mi-17-helikoptrar, Kirans träningsflygplan och MiG-29-krigare stationerade här. Parhar Airbase ger den indiska militären bred strategisk kapacitet i Centralasien. I detta avseende uttryckte den tidigare pakistanska presidenten Pervez Musharraf oro och betonade den möjliga ökningen av Indiens inflytande i Afghanistan. Enligt hans åsikt, i händelse av en annan konflikt, kommer basen att tillåta det indiska flygvapnet att helt omringa Pakistan från luften.
