Frankrike
Franskt luftfartygsartilleri misslyckades med att ha någon märkbar inverkan på fientligheternas gång. Om sovjetiska och tyska luftvärnskanoner, förutom deras huvudsakliga syfte, aktivt användes för att förstöra stridsvagnar och andra markmål, och britterna och amerikanerna ganska framgångsrikt täckte skyddade föremål från attacker från bombplan och V-1-missiler, gjorde fransmännen inte lyckas med någonting. Ändå skapades ett antal prover av luftvärnsvapen i Frankrike, som hade god pansarvänlig potential, som tyskarna därefter använde, som fångade dessa vapen.
Till skillnad från många europeiska länder, där 20-mm-Oerlikon antogs, representerades minimikalibern i MZA i Frankrike av en 25 mm-kanon. Detta trots att produktionen av 20 mm flygplanskanoner utfördes av Hispano-Suiza SA. Utvecklingen av en 25 mm universell antiluftfartygs automatpistol vid Hotchkiss började under andra halvan av 20-talet. Men den franska militären visade inget intresse för det nya luftvärnska maskingeväret och trodde att ett 13, 2 mm Hotchkiss M1929 tungt maskingevär skulle räcka för att träffa luft och markera lätt pansrade mål. Händelser i Spanien, där tyska 20 mm luftvärnskanoner 2,0 cm FlaK 30 framgångsrikt användes mot sovjetiska lätta stridsvagnar T-26, tvingade militären att ompröva sina åsikter. Som ett resultat återvände generalerna till förslaget från "Hotchkiss" -företaget och begärde framställning av en 25 mm kanon.
Vid den tiden tillverkades redan ett 25 mm luftvärnskanon som beställts av Rumänien. Men ledningen för den franska armén kunde inte bestämma länge vad den egentligen ville, och ändrade flera gånger kraven på eldhastigheten och vapnens utformning. Den ursprungliga stativvagnen befanns vara instabil, vilket ledde till utvecklingen av en ny vagn och en tvåhjuls framkant till den. Som ett resultat gick tiden förlorad och luftvärnsinstallationer började tränga in i trupperna först innan fientligheterna utbröt.
25 mm luftvärnskanon Hotchkiss Mle 1938
Två varianter av 25 mm luftvärnskanoner kom i produktion-lätta och tunga. En-25 mm automatisk pistol Hotchkiss Mle 1938 (Mitrailleuse de 25 mm sur affut universel Hotchkiss Modele 1938) installerades och transporterades på en enaxlig vagn. Den andra var Hotchkiss Mle 1939, som var ett tyngre och mer stabilt vapen för användning i stationära positioner. Båda proverna hade samma ballistiska egenskaper och uppfyllde helt tidens krav.
För 25 mm luftvärnskanoner fanns det fyra typer av 25x163 Hotchkiss Mle1938-projektiler-fragmentering, eldsvådsfragmentering, rustningspiercing och pansargenomträngande spårämne. På ett avstånd av 300 meter genomborrade en pansargenomborande projektil som väger 280 gram, med en initialhastighet på 870 m / s, 30 mm rustning längs normalen. Det vill säga 1940 kan denna pistol tränga in i frontpansar på tyska pansarfordon och lätta stridsvagnar, liksom sidopansar av medelstora. Luftfartygspistolen Mle 1938 bör dock inte förväxlas med SA34 / SA37 antitankvapen, som hade en mycket kraftfullare 25x194R-runda.
Maskinen drevs av en johannesbrödsmagasin för 15 skal inskjutna ovanifrån. Detta beslut begränsade den praktiska eldhastigheten till 100-120 varv / min. Massan av Mle 1938 i avfyrningsläget var cirka 800 kg. Noshastigheten för en 262 g fragmenteringsprojektil är 900 m / s. Effektivt skjutområde - 3000 m. Höjd räckvidd - 2000 m.
Det fanns också modifieringar av Mle 1939 och Mle 1940, som hade skillnader i sevärdheter och verktygsmaskiner. Kort före den tyska invasionen i maj 1940 producerade Hotchkiss -företaget ett litet parti dubbla 25 mm Mle 1940J -installationer. Produktionsanläggningarna för "Hotchkiss" -företaget före kriget kunde inte möta den franska arméns krav när det gäller produktion av luftvärnskanoner. Totalt fick de franska väpnade styrkorna cirka 1000 25 mm luftvärnskanoner av alla modifikationer-ojämförligt mindre än vad som krävs.
Efter Frankrikes fall kvarstod några av 25-mm-maskingevärna i Vichys väpnade styrkor, några användes av luftvärnskanoner i Free France i Mellanöstern, men de allra flesta av de överlevande 25-mm vapen blev tyska troféer. Senare ingick de flesta av dem i Atlantenmurens försvarssystem. De tilldelades 2,5 cm Flak Hotchkiss 38 och 2,5 cm Flak Hotchkiss 39 index och organiserade utsläpp av skal i Frankrike. I slutet av kriget installerades många 25 mm luftvärnskanoner av tyskarna på lastbilar och pansarbärare och använde dem också som lätta pansarvapen i defensiva gatuslag.
Trots den utvecklade vapenindustrin var det franska luftvärnsartilleriet, liksom de väpnade styrkorna, överlag inte redo för en kollision med den tyska militärmaskinen. De franska luftvärnskanonerna som föll i tyskarnas händer användes därefter i sekundära riktningar eller överfördes till de allierade.
Kort före kriget beställde den franska regeringen 700 37 mm automatiska luftvärnskanoner Schneider 37 mm Mle 1930. Som följer av beteckningen skapades denna pistol 1930, men på grund av bristen på order från sina egna väpnade styrkor, den byggdes i begränsade mängder för export.
37 mm Mle 1930
Ett litet antal vapen förvärvades av Rumänien. År 1940 lyckades Schneider-företaget överföra endast några 37 mm luftvärnskanoner till militären. Det är svårt att tala om effektiviteten av dessa verktyg, eftersom de inte lämnade några spår i historien. Men att döma av de tekniska data var det en helt avancerad design för sin tid. Vikten i bränningsläget var 1340 kg, eldhastigheten var 170 varv / min, den effektiva räckvidden var 3000 meter.
Den första franska 75 mm luftvärnskanonen Autocanon de 75 mm MLE 1913 utvecklades på grundval av den legendariska 75 mm Mle. 1897. Vapen av denna typ installerades på chassit i en De Dion -bil. Några av dem överlevde fram till andra världskriget och fångades av Wehrmacht.
I den franska armén föråldrade 75 mm luftvärnskanoner mod. 1915 och arr. 1917 var i tjänst 1940. Efter starten av byggandet av den defensiva Maginotlinjen avlägsnades alla dessa luftvärnskanoner från luftvärnspositioner runt Paris och placerades i betongkasemater och kaponister som vanliga fältpistoler. Men i början av 30-talet, när en ny generation höghastighets- och höghöjdsflygplan dök upp, beslutade det franska kommandot att återvända åtminstone en del av vapnen till luftförsvaret och utsätta dem för modernisering. Fat av gamla vapen mod. 1915 ersattes av längre tillverkade av Schneider -koncernen. Den uppgraderade pistolen blev känd som 75 mm-mod. 17/34. Det nya fatet har förbättrat stridsegenskaperna avsevärt och ökat taket för eld.
På 30-talet släppte Schneider-företaget ett nytt luftvärnskanon av modellen 1932. Detta luftvärnskanon stod i strid på en korsformad plattform, och tunneltrummorna var placerade under den, nära slutstycket. År 1940 hade trupperna 192 75 mm kanoner av den nya modellen. År 1936 antogs ytterligare ett nytt 75 mm luftvärnskanon, som skulle bli självgående. 1932 -modellen servades av en besättning på nio, avfyrade 25 omgångar per minut och kunde bogseras med en hastighet av 40 km / h.
Franska 75 mm luftvärnskanoner från 1932-modellen fångade av tyska trupper.
Efter den tyska invasionen av Frankrike var de franska generalerna fortfarande osäkra på sina 75 mm luftvärnskanoner. Upprustningsprogrammet var långt ifrån klart; många vapen hade fat av årets modell 1897. Under Wehrmachtoffensiven i maj och juni 1940 kunde 75 mm luftvärnskanoner inte ha någon effekt på fientligheten, tyskarna fångade ett stort antal 75 mm luftvärnskanoner.
De gamla modellerna avlägsnades från deras sängar och skickades för att stärka försvaret av Atlanten, och de nya vapnen kämpade som en del av Wehrmacht fram till krigsslutet, inklusive att avvärja de allierades landningar i Normandie och bekämpa brittiska och amerikanska pansarfordon. I Tyskland betecknades olika modeller av franska luftvärnskanoner som 7,5 cm FlaK M.17 / 34 (f), 7,5 cm FlaK M.33 (f) och 7,5 cm FlaK M.36 (f).
Italien
Det finns inte mycket material om italienska luftvärnspistoler i vår militärtekniska litteratur. Kanske beror detta på Italiens obetydliga roll under andra världskriget, men ändå kunde italienska ingenjörer skapa och industrin att producera många intressanta prover av luftvärnsvapen. Nästan alla de berömda italienska luftvärnskanonerna användes i landstrider.
I oktober 1931 utfärdade den italienska arméns tekniska avdelning uppdraget för utvecklingen av ett universellt pansar- och luftvärnsmaskingevär av 20-25 mm kaliber. Breda-företaget presenterade sitt prov, utvecklat på grundval av den franska storkaliber 13,2 mm-maskingeväret Hotchkiss Mle 1929. Övergeväret, betecknat Canon mitrailleur Breda de 20/65 mod.35., Ärvad gasdriven automatisk utrustning från Hotchkiss och använde den senaste schweiziska ammunitionen 20x138В - den kraftfullaste av de befintliga 20 mm skalen. Tunnan med en längd av 1300 mm (65 kaliber) gav en projektil med en noshastighet på mer än 800 m / s och utmärkt ballistik. Mat matades ut från en styv klipp för 12 skal.
Universal 20 mm kanon 20/65 Breda Mod. 1935
Fälttester har visat att pansarpenetration på 200 meters avstånd når 30 mm homogen rustning. En erfaren grupp universella 20 mm Breda-kanoner, som skickades till Spanien som en del av militärt bistånd till Francos nationalister, visade god effektivitet i kampen mot lätta sovjetiska T-26-stridsvagnar. Totalt skickades 138 vapen till Spanien som en del av volontärexpeditionskåren.
Därefter blev denna automatiska kanon utbredd i de italienska väpnade styrkorna och producerades på olika hjul- och piedestalsmaskiner i enkel- och tvillingversioner. I september 1942 hade armén 2 442 Breda 20/65 mod. 35 överfallsgevär, 326 enheter var i tjänst med de territoriella försvarsstyrkorna och 40 överfallsgevär placerades på järnvägsplattformar, 169 stycken köptes av industriföretag på egen bekostnad för att skydda mot ett luftangrepp. Ytterligare 240 fat var i marinen. År 1936 utvecklades en version av Breda maskingevär, avsedd för installation på pansarfordon. Därefter användes det aktivt i torninstallationerna för L6 / 40 -tankar, pansarfordon AB.40, 41 och 43.
Försök att använda Breda 20/65 mod.35 som antitankvapen i Nordafrika var som regel inte särskilt effektiva. 20 mm skal kunde inte tränga igenom ens frontal rustning av "kryssare" stridsvagnar "Crusader", för att inte tala om den mer skyddade "Matilda".
Efter Italiens tillbakadragande från kriget fångades ett stort antal 20 mm Breda av tyskarna, som utnyttjade dem under beteckningen 2cm FlaK-282 (i). Wehrmacht använde över 800 italienska 20 mm luftvärnskanoner. Dessa vapen exporterades också aktivt till Finland och Kina. Under det kinesisk-japanska kriget användes maskingevär som antitankartilleri. Britterna hade italienska MZA i betydande volymer. Britterna överlämnade 200 trofémaskingevär till Titos jugoslaviska partisaner.
I början av andra världskriget stod den italienska armén och flottan inför det faktum att 20 mm Breda 20/65 Mod. 1935 när det gäller produktionshastigheter låg långt efter behoven. Mot bakgrund av detta beslutades att köpa ytterligare ett 20 mm Cannone-Mitragliera da 20/77 kanoner tillverkade av Scotti för export.
Till skillnad från Bredas luftfartsfästen, drivs Scotty-fästet av en 60-rundad trummagasin, som förutbestämde den bästa eldhastigheten. I ballistiska termer var båda vapen likvärdiga. Ett betydande antal Cannone-Mitragliera da 20/77 användes av tyska trupper i Nordafrika, men i Italien var produktionen av 20 mm Scotti luftvärnskanoner mycket sämre än Breda-produkterna. Det totala antalet Scotti -gevär som gick i tjänst med Italien uppskattas till cirka 300.
År 1932, på Breda-företaget, baserat på designen av samma Hotchkiss storkaliber maskingevär, skapade de en 37 mm luftvärn maskingevär 37 mm / 54 Mod. 1932. Först och främst var det avsett att ersätta de marina 40 mm luftvärnskanonerna QF 2 pund Mark II. Sjömännen var inte nöjda med konstruktionens komplexitet, användningen av tygband och ammunitionens otillräckliga kraft, tillsammans med de blygsamma ballistiska egenskaperna hos det 40 mm brittiska luftvärnsmaskingevär som skapades under första världskriget.
Ballistiska egenskaper hos 37 mm luftvärnskanonen "Breda" överträffade den brittiska "pom-pom", men pistolen i sig var uppriktigt sagt misslyckad. På grund av den höga vibrationen var noggrannheten för automatisk brand låg. När Italien gick in i kriget hade arméenheterna bara 310 kanoner och 108 fler maskinpistoler var i tjänst med de territoriella försvarsstyrkorna. Efter nederlaget för de italienska trupperna i Nordafrika i slutet av 1942 hade arméenheterna endast 92 37 mm luftvärnskanoner.
År 1926 erbjöd Ansaldo de väpnade styrkorna ett 75 mm luftvärnskanon. Men testerna av pistolen drog ut och den togs i bruk först 1934. I pistolens utformning var inflytandet från 76-mm luftvärnskanonen från det brittiska företaget "Vickers" synligt. Pistolen fick beteckningen Cannone da 75/46 C. A. modello 34, i den inhemska tekniska litteraturen kallas det oftare som "Anti-aircraft gun 75/46 mod. 34 ".
Luftfartsbatteri på 75 mm kanoner Cannone da 75/46 C. A. modell 34
Vapnet lyste inte med speciella prestationer, men samtidigt motsvarade det fullt ut sitt syfte. Massan i skjutpositionen var 3300 kg. Ett skal som vägde 6,5 kg flög ut ur tunnan med en hastighet av 750 m / s. Pistolen kunde skjuta mot mål som flyger på upp till 8300 meters höjd. Eldhastighet - 15 rd / min. Trots att det inte längre klarade av moderna stridsflygplan, fortsatte tillverkningen av vapnet fram till 1942. Detta förklaras av den relativt låga kostnaden och den goda utvecklingen i trupperna. Men de byggdes lite, 1942 fanns det bara 226 kanoner i stridstjänst. Ändå lyckades den 75 mm luftvärnskanonen noteras i Afrika och i Sovjetunionen.
Italienska luftvärnskanoner skjuter från en 75 mm pistol mot ett markmål
På ett avstånd av 300 meter kunde ett pansargenomträngande skal från en italiensk 75 mm luftvärnskanon tränga igenom 90 mm rustning. Trots den relativa bristen användes dessa vapen mycket ofta för att skjuta mot markmål. 1943, efter kapitulationen, registrerades alla återstående 75/46 luftvärnskanoner av tyskarna och fortsatte att tjäna under namnet Flak 264 (i).
År 1940 började de italienska luftförsvarets markenheter ta emot 90 mm Cannone da 90/53 luftvärnskanoner. Till skillnad från de föråldrade 75-mm-kanonerna skulle det nya luftvärnsartillerisystemet med en initialhastighet på 10, 3 kg-projektil på 830 m / s kunna träffa bombplan på höjder upp till 10 km. Maximal räckvidd - 17000 m. Eldhastighet - 19 varv / min.
År 1939 utfärdades en order på 1 087 stationära vapen och 660 bogserade. Men fram till 1943 lyckades den italienska industrin överlämna endast 539 kanoner, varav 48 konverterade för rustning av RT ACS. På grund av det faktum att pistolen visade sig inte vara för lätt - 8950 kg, för att öka rörligheten för luftvärnsenheter, var det planerat att installera den på ett lastchassi även i konstruktionsstadiet. Det exakta antalet "last" ZSU som byggts i Italien är okänt, men enligt ett antal uppskattningar släpptes inte mer än hundra av dem. Tunga lastbilar Lancia 3Ro och Dovunque 35 användes som chassi.
Med utgångspunkt i tysk erfarenhet av FlaK 18 användes italienska 90 mm luftvärnskanoner också som antitank- eller fältartilleri, om än i mindre skala. På ett avstånd av 500 meter penetrerade normalt en rustningsgenomborande projektil 190 mm rustning och vid 1000 meter - 150 mm.
Om det italienska infanteriet, om än inte utan problem, fortfarande kunde klara lätta stridsvagnar, gjorde den första krocken mellan italienska trupper med sovjetiska T-34 och KV-stridsvagnar ett starkt intryck på kommandot av Expeditionary Corps (CSIR). Så det blev nödvändigt att ha en självgående pistol mot pansar i tjänst som kan bekämpa alla typer av tankar. 75 mm -kanonerna ansågs vara otillräckligt kraftfulla, så valet föll på Cannone da 90/53. Chassit för M13 / 40 medium tank fungerade som bas. Den nya tankförstöraren fick beteckningen Semovente da 90 / 53.
Italiensk tankförstörare Semovente da 90/53
På baksidan fanns ett halvöppet styrhus med en 90 mm pistol, på framsidan fanns ett kontrollfack, och mellan dem fanns en motor. Vapnet för pistolens horisontella styrning är 40 ° i varje riktning. Vertikala styrvinklar: -8 ° till + 24 °. Pistolens kraft var tillräckligt för att förstöra alla sovjetiska stridsvagnar, men stridsvärdet för ACS minskades av besättningens låga säkerhet på slagfältet från kulor och granat. Således kunde den italienska självgående pistolen endast fungera framgångsrikt från ett bakhåll eller befinna sig i tidigare förberedda positioner.
Tankförstöraren Semovente da 90/53 var avsedd att beväpna pansarskyddsenheterna i den italienska kontingenten som besegrades vid Stalingrad, men den hann inte komma dit. I början av 1943 överlämnade Ansaldo-kompaniet 30 självgående vapen till militären, som samlades i 5 divisioner med 6 självgående kanoner och 4 kommandotankar i varje. Sommaren 1943 brände italienska stridsförstörare och slog ut flera amerikanska Shermans under striderna på Sicilien. Under korta men hårda strider förstördes eller fångades 24 självgående vapen med 90 mm kanoner av de allierade. Efter Italiens kapitulation fångades de överlevande SPG: erna av tyska trupper. År 1944 deltog Semovente da 90/53 självgående vapen i strider mot de angloamerikanska trupperna i norra landet. Samma öde drabbade de flesta av de överlevande 90 mm bogserade luftvärnskanonerna. Under hela 1944 hade de tyska trupperna minst 250 90 mm italienska luftvärnskanoner under beteckningen 9 cm Flak 41 (i) till sitt förfogande.
