JSC "Special Design Bureau of Mechanical Engineering" från oro "Tractor Plants" talade om det pågående arbetet med ett av de lovande proverna av pansarfordon. Efter flera års väntan tillkännagav företaget att testa en av sina nya utvecklingar. Vi pratar om en lovande amfibisk pansarbärare BT-3F, utvecklad på grundval av BMP-3F infanteri stridsfordon. Denna maskin har upprepade gånger demonstrerats på inhemska utställningar och är redan känd för experter och allmänheten. Inom en snar framtid kan den gå in i massproduktion.
Lanseringen av ett nytt skede av arbetet med BT-3F-projektet tillkännagavs den 16 februari av RIA Novosti. Chefsdesignern för SKBM Sergey Abdulov berättade för nyhetsbyrån om den senaste tidens start av sjöprov på det pansarbärande personbäret. Detta arbete kommer att ta flera månader. Testerna är planerade att slutföras i höst. Andra detaljer om det pågående arbetet eller projektet som helhet specificerades inte.
BT-3F-pansarpersonalbäraren på försök, 2016 Photo Bmpd.livejournal.com
Tidigare tillkännagavs att BT-3F pansarbärare är en initiativutveckling av SKBM, som genomförs med hänsyn till de aktuella kraven på den internationella marknaden. Redan innan den första offentliga visningen av denna maskin blev de indonesiska väpnade styrkorna intresserade. Det rapporterades också att den ryska armén visade intresse för BT-3F. Hittills har dock inga kontrakt tecknats för leverans av färdig utrustning.
***
BT-3F-pansarpersonalbäraren är ett flytande pansarstridsfordon avsett för transport av personal. BMP-3F infanteri stridsfordon togs som grund för denna modell, som på ett känt sätt förenklade utvecklingen och monteringen av utrustning, och bör också påverka användarvänligheten. En betydande del av enheterna lånas utan några förändringar, medan de tillämpade modifieringarna ger det pansarfordon nya möjligheter.
De viktigaste förbättringarna i det nya projektet har genomgått pansarkåren. I stället för standard tornplattform använder BT-3F ett högt däckhus med en lutande frontplatta och vertikala sidor. Däckhusets främre blad har en överliggande bokning, vilket ökar den övergripande skyddsnivån. Tydligen gjordes detta för att uppnå samma skyddsnivå för alla element i frontprojektionen. Minns att basen BMP-3 skyddar besättningen från beskjutning från en 30 mm automatisk kanon från de främre hörnen.
Användningen av avverkningen ledde till en ökning av skrovets inre volym som krävdes för landningen. Truppfacket upptar hela mellersta delen av skrovet och är placerat på platsen för stridsfacket i basen BMP-3F. I den befintliga volymen var det möjligt att rymma 14 fallskärmsjägare med vapen. Tillgång till det beboelige facket tillhandahålls av flera luckor. Det finns två stora rektangulära luckor i taket på styrhuset. De bakre gångarna som används på infanteri stridsfordonet har bevarats, men deras design har ändrats. Med tanke på skrovets ökade höjd och för landningens större bekvämlighet stängs gångarna ovanifrån av lutande klaffar. Bakdörrarna förblev på plats.
Framför taket på styrhuset är det planerat att installera en fjärrstyrd stridsmodul. Ursprungligen var det en produkt av typen DPV-T. En sådan modul har kombinerad dag-natt-observationsutrustning och en laseravståndsmätare. Den är utrustad med ett PKTM 7,62 mm maskingevär. Vapnet styrs från skyttens arbetsplats, där monitorn och kontrollpanelen är placerade.
Vattentester. Foto Bmpd.livejournal.com
Inledningsvis är det möjligt att använda olika stridsmoduler med olika vapen - upp till ett maskingevär med en kaliber på 14,5 mm eller en 40 mm automatisk granatkastare. Till exempel demonstrerades 2017 en prototyp BT-3F med ett Kord tungt maskingevär.
I skrovets båge bevaras två kurs PKT-maskingevär som fanns på BMP-3F. Beroende på de nuvarande förhållandena styrs de på distans av sina egna pilar eller en förarmekaniker. Två uppsättningar Tucha -granatkastare placeras på det förstärkta frontbladet på styrhuset. Embrasurer för avfyrning från landningspartiets personliga vapen tillhandahålls inte.
Med undantag för installationen av kabinen och motsvarande ändring av skrovets centrala del, skiljer sig BT-3F nästan inte från bas BMP-3F. Framför truppfacket finns ett kontrollfack med tre säten. Det bakre facket, som tidigare, rymmer en lågprofilenhet, över vilken det finns landningspassager. Chassit är inte klart och behåller den ursprungliga designen.
Det finns tre platser i det främre kontrollfacket: för föraren (i mitten) och för två skyttar. Dessa platser har sina egna luckor i skrovets tak. Hela truppen transporteras i sitt eget fack med åtkomst genom akter- eller övre luckorna.
En UTD-29-dieselmotor med en effekt på 500 hk är placerad på baksidan av skrovet. Den hydromekaniska växellådan ger kraftöverföring till drivhjulen på det spårade chassit och till jetpropellerna. Chassit innehåller sex väghjul per sida, var och en med sin egen vridstång och hydrauliska stötdämpare. Över botten i aktern finns två vattenstrålepropellrar för att röra sig genom vattnet. Det tillhandahålls också för installation av en pump för pumpning av vatten från kroppens inre volymer.
BT-3F på armén-2016-utställningen. Foto Vitalykuzmin.net
Trots den seriösa omdesignen av konstruktionen är den pansarbärande personbäraren i dess dimensioner nästan densamma som ett infanteri stridsfordon. Skrovlängden når 7, 15 m, bredd 3, 3 m, höjd - ca 2, 3 m. Den totala stridsvikten bestäms till 18, 9 ton. Körprestanda förblir på basfordonets nivå. Maxhastigheten på motorvägen är 70 km / h, marschavståndet är 600 km. På vattnet utvecklas en hastighet på upp till 10 km / h med en seglingstid på upp till 7 timmar. Det är tillåtet att röra sig på vatten med vågor upp till 3 poäng. Det är möjligt att transportera fordonet med militära transportflygplan med en lastkapacitet på minst 20 ton.
***
BT-3F-projektet tillkännagavs 2016. När data först publicerades hade några tester utförts. Snart visades en prototyp av ett lovande pansarfordon på det internationella militärtekniska forumet "Army-2016". Därefter visades pansarbäraren flera gånger på andra inhemska utställningar. Flera gånger publicerade utvecklingsorganisationen ny information om projektets framsteg; de senaste nyheterna av detta slag dök upp för några dagar sedan.
Redan 2016 rapporterades att Indonesien visade intresse för BT-3F. Beväpningen i detta land består av mer än femtio pansarfordon BMP-3F och cirka 150 föråldrade pansarbärare BTR-50; det mesta av denna utrustning tjänar i marinkåren. För att hålla den här typen av trupper på rätt nivå behöver den indonesiska armén ny utrustning, till exempel BT-3F. Med deras hjälp kan befintliga BTR-50 bytas ut. Under årens lopp har ett verkligt leveransavtal inte dykt upp, men det kan undertecknas efter att de aktuella testerna har slutförts.
På senare tid blev det ryska försvarsdepartementet också intresserat av en pansarbärare baserad på BMP-3F. Enligt de senaste nyheterna betraktas BT-3F som en möjlig ersättning för de ganska gamla MT-LB-multifunktionella transportörerna. Tydligen talar vi om en möjlig modernisering av flottan av utrustning för Marinkåren, som måste använda gamla fordon som pansarbärare för personal. I denna roll överträffar den nya BT-3F den befintliga MT-LB i alla avseenden och kan väsentligt påverka enheternas stridseffektivitet.
Sternvy, landningsluckor öppnas. Foto Bastion-opk.ru
Det bör noteras att den ryska militära avdelningen ännu inte har lagt en order på serieproduktion av BT-3F. Om det nuvarande intresset kommer att leda till uppkomsten av ett verkligt kontrakt är okänt. De senaste testerna, som blev kända för några dagar sedan, kan utföras just i den ryska arméns intresse.
***
När det gäller konceptet liknar BT-3F-pansarbäraren det gamla BTR-50-fordonet. Det är ett bandskyddat fordon som kan transportera och tappa infanteri, samt stödja det med maskingevärseld. Dessutom är den optimerad för arbete på vattnet: att korsa hinder, amfibielandning etc. Utrustningen som bygger på ett sådant koncept kan vara av intresse för olika arméer, inklusive den ryska.
Det föreslagna projektet har ett antal positiva egenskaper. Först och främst bör det noteras användningen av en färdig plattform med hög prestanda. BT-3F byggs på basen av BMP-3F-infanteri stridsfordon, som ger välkända tekniska, produktion och operativa fördelar. Utrustning på ett färdigt chassi, som behåller de flesta originalenheterna, är relativt lätt att utveckla, bygga och använda i armén.
Nya BT-3F jämför sig positivt med sin ökade skyddsnivå från sin föregångare i form av BTR-50. Den gamla pansarbäraren hade homogen rustning upp till 10-13 mm tjock och kunde bara skydda mot kulor och granatsplitter. Skrovet baserat på BMP-3 har en aluminiumskydd på distans med stålelement, vilket gör det möjligt att ge skottskydd och kanonskydd i alla aspekter i frontprojektionen. Det finns således en betydande ökning av stridsöverlevnad. Samtidigt var det möjligt att placera endast 14 platser för landningen mot 20 för BTR-50 i kroppen av den nya pansarbäraren.
En viktig egenskap hos BT-3F är möjligheten att installera olika stridsmoduler med maskingevär eller granatkastare. Kompatibilitet med olika typer av stridsmoduler gör att kunden kan välja önskad utrustning och vapen. Närvaron av en stridsmodul som helhet ökar besättningens säkerhet, eftersom skytten får möjlighet att skjuta under rustningen.
BMP-3F grundläggande infanteri stridsfordon. Foto av Rosoboronexport / roe.ru
Truppfacket kan användas för specialutrustning och utrustning. Precis som sin föregångare kan BT-3F bli en bas för lednings- och personalfordon, kontrollposter av olika slag, ambulanser etc. Faktum är att metoden för att använda truppfacket bara beror på kundens önskemål.
Det föreslagna urvalet har emellertid nackdelar. Baserat på en ganska gammal plattform kanske en pansarbärare inte fullt ut uppfyller moderna krav. Till exempel kanske vissa kunder inte är nöjda med den tillgängliga skyddsnivån. BMP-3 och dess modifieringar kritiseras också på grund av den specifika processen för landning och demontering av landningen.
Med alla dess fördelar och nackdelar visar sig det pansarbärande BT-3F-pansarbilen vara en mycket framgångsrik modell av ett skyddat fordon för infanteri och last, förenat med annan utrustning. En sådan maskin kan verkligen vara av intresse för arméerna och kan bli föremål för ett leveranskontrakt. Enligt kända data var hittills bara Indonesien och Ryssland intresserade av pansarbäraren, som har en betydande flotta av BMP-3 och behöver ny utrustning. Det är fullt möjligt att BT-3F i framtiden kommer att locka uppmärksamhet från andra kunder. Den kommersiella framgången för utvecklingen kan underlättas genom att de nuvarande testerna, som planeras till hösten, är positiva.
