Vid mitten av förra seklet nådde utvecklingen av tankvapen bevakning sin topp inom kaliberområdet. I vårt land och utomlands har flera modeller av tunga stridsvagnar dykt upp, beväpnade med 152 mm kanoner. Försök gjordes att installera mer allvarliga vapen på ett bandbaserat pansarfordon med ett torn, men de misslyckades. Dessutom, redan på sextiotalet, insåg militären och tankbyggarna att 152 eller 155 mm kanoner till och med var överflödiga för en modern tank, och därför är alla moderna fordon utrustade med 120 eller 125 mm kanoner. Men då och då finns det projekt som rör större kaliberpistoler. Så i slutet av åttiotalet vid Leningrad Kirov -fabriken skapades en experimentell tank "Object 292". Ett pansarfordon baserat på T-80-tanken bar ett nytt torn med en 152 mm gevärskanon. Ett antal tekniska och ekonomiska skäl hindrade dock projektet från att gå längre än att testa den första prototypen.
"Objekt 292"
NATO -kanoner
Ungefär samtidigt som Sovjetobjektet 292 skapades diskuterade flera europeiska länder möjligheten att utveckla ett nytt vapen som skulle vara detsamma för deras stridsvagnar. Som kaliber övervägdes både de vanliga 120 millimeterna och de mer solida 140 millimeterna. Det är anmärkningsvärt att resultatet av förhandlingarna var ett ganska intressant tillvägagångssätt för skapandet av nya vapen. Enligt en promemoria undertecknad av USA, Frankrike, Tyskland och Storbritannien kunde alla länder utveckla egna tankvapen, men samtidigt förhandlades parametrarna för ammunitionen som var enhetliga för alla. Dessutom standardiserades måtten på pipdelen av pipan, några nyanser av kammarens design och parametrarna för drivmedelsladdningen: tryck i piphålet, etc. Med andra ord innebar det internationella avtalet utvecklingen av flera nya vapen, utformade för ett enda standardskott. Den första standardammunitionen var APFSDS pansargenomträngande fjäderprojektil.
I slutet av åttiotalet var det planerat att de nya kanonerna, som skapades under FTMA (Future Main Tank Armament) -programmet, skulle bli den huvudsakliga beväpningen av NATO -ländernas stridsvagnar. De första sådana stridsvagnarna skulle gå till trupperna ungefär i början av XXI -talet. Från USA deltog flera företag i skapandet av Natos nya vapen, bland annat Rockwell och Lockheed. I Storbritannien har Royal Ordnance Factory Nottingham och flera närstående företag tilldelats en liknande uppgift. Frankrike och Tyskland representerades i programmet av GIAT Industries respektive Rheinmetall. Under forsknings- och utvecklingsarbetet studerade alla deltagande företag en mängd olika frågor. Samtidigt ägnades den största uppmärksamheten åt studier om installation av nya 140 mm kanoner på befintliga tankar. Till exempel försökte tyska Rheinmetall montera sin pistol på Leopard 2 -tanken.
USA, ATAC -projekt
Resultatet av de amerikanska ingenjörernas arbete var ATAC (Advanced TAnk Cannon) -komplexet, som bestod av en XM291 slätborrpistol, en XM91 automatisk lastare och ett antal tillhörande utrustning. I framtiden var detta komplex planerat att installeras på den uppgraderade M1 Abrams -tanken under nästa arbete för att förbättra det. Av denna anledning skapades testbänken CATT-B (Component Advanced Technology Test-Bed) för att testa den nya pistolen. CATT-B var ett väsentligt modifierat M1A1-tankchassi med ny fjädring, elektronik etc. Innan arbetet på detta stativ slutfördes installerades XM291 -kanonen på en stationär enhet och på det modifierade tornet på Abrams -tanken.
XM291-pistolen var en 140 mm slät tankpistol med ett separat patronhölje. Tunnan var utrustad med ett värmeskyddande hölje. Med den nya 140 mm delade rundan var nosenergin för XM291-kanonen ungefär dubbelt så stor som 120 mm M256-pistolen installerad på de senaste amerikanska stridsvagnarna. Samtidigt, tack vare användningen av den ursprungliga konstruktionen av vagga och rekylanordningar, var det möjligt att ge en solid viktbesparing. Den större kaliberpistolen var 91 kilo lättare än den gamla M256. För förening med de befintliga tankkanonerna var XM291 utrustad med en avtagbar fat, och bygelkonstruktionen gjorde det möjligt att byta ut 140 mm-pipan mot en 120 mm med motsvarande tekniska och taktiska konsekvenser. Således kan XM291 -kanonen vid behov använda både ny kraftfull ammunition och gammal, tillgänglig i tillräckliga mängder.
Enligt NATO -standarder var vapenammunitionen planerad att placeras utanför stridsfacket, i tornets bakre nisch. XM91 -mekanismen, som skapades vid Bennett Laboratory of the Ground Forces, hade förmågan att automatiskt välja önskad projektil från ammunitionsstället och mata den till pistolen. För ökad säkerhet för besättningen matades skalet och ärmen till pistolen genom en liten ärm i rustningsväggen mellan stridsfacket och stuvningen. Samtidigt, under ramningen, täcktes projektilen dessutom med en metallridå. Under tester visade XM91 -autolastaren ett bra arbetstempo - det gav upp till 12 omgångar per minut. I ammunitionsstället, vars storlek motsvarade den bakre tornets nisch i Abrams-tanken, var det möjligt att placera upp till 22 omgångar med 140 mm kaliber eller 32-33 rundor och 120 mm kaliberskal.
Förutom pistolen, den automatiska lastaren och tillhörande utrustning skapades tre varianter av skott specifikt för ATAC -komplexet. Alla var utrustade med ett enda patronhölje med samma pulverladdning. Strukturellt var kruthylsan en förstorad hylsa för 120 mm kanoner. Ammunitionsnomenklaturen för XM291 såg ut så här:
- XM964. En underkaliber pansargenomträngande projektil;
- XM965. Kumulativ fragmentering rustningspiercing;
- XM966. En träningsprojektil som simulerar båda ammunitionsalternativen.
Från och med år 2000 testades ATAC -vapenkomplexet. Lite senare gick representanter för den amerikanska militära avdelningen med i utvecklingsföretagen. Ändå förblir XM291 -pistolen fram till nu en rent experimentell modell. Under testet uppstod några tekniska problem, till exempel för mycket rekylenergi. Tydligen fortsätter arbetet med att förbättra vapnet till denna dag, men med mycket mindre intensitet. Massproduktionens start skjuts upp flera gånger, och för närvarande finns det ingen anledning att förvänta sig upprustning av amerikanska stridsvagnar. Förmodligen kommer amerikanska pansarfordon inom en snar framtid att vara utrustade med 120 mm kanoner, och den nya 140 mm pistolen kommer att förbli ett experiment. I alla fall, tillbaka i mitten av 2000 -talet, minskade anslagen till ATAC -projektet kraftigt.
Storbritannien
1989 inledde Storbritannien två program på en gång för att utveckla lovande 140 mm kanoner. Den ena utfördes av Defense Research Agency (DRA), den andra av Royal Ordnance. Det är anmärkningsvärt att det andra projektet i ett tidigt skede var ett initiativ från utvecklarföretaget och inte hade statligt stöd. Oavsett särdragen i början gick båda projekten i ett bra tempo och redan i början av nittiotalet genomfördes de första testerna.
De två brittiskt designade 140 mm kanonerna var något liknande. Detta påverkades av avtalet om standardammunition. Men det fanns också märkbara skillnader. Först och främst var designen på rekylanordningarna annorlunda. Enligt rapporter tog DRA vägen för att öka graden av förening av den nya pistolen med de befintliga, och Royal Ordnance testade ett nytt system. Den allmänna utformningen av pipan, såsom närvaron av ett värmeskyddande hölje, ett efterskottsspolningssystem, möjligheten att snabbt byta ut pipan, etc., var densamma för båda vapen. Såvitt är känt arbetade båda brittiska designorganisationerna på sina projekt med automatlastare, men de nådde inte testning.
1992 och 1993 testades 140 mm DRA respektive Royal Ordnance-pistoler. Skjutningen utfördes med en standard APFSDS -projektil. Det totala antalet testskott översteg tvåhundra. Under dessa tester avslöjades fördelarna med de nya vapnen. Först och främst noterades en ökning av rustningspenetration. 140 mm kanonen, under samma förhållanden, trängde in 40% mer rustning än de befintliga 120 mm kanonerna. Beräkningar visade att med en förändring av materialet i en pansargenomträngande projektil är en ytterligare ökning av dess penetrerande egenskaper möjlig.
Brittisk avancerad tankvapning monterad på Centurion -chassit
Under testerna bekräftades dock de påstådda problemen med de nya vapnen. På grund av drivgasernas ökade energi har rekylen ökat betydligt. Detta ledde till det faktum att båda brittiska utvecklingsföretag tvingades erkänna otillräcklig effektivitet av rekylanordningar. Det bör noteras att parametrarna för vapnets rekyl gjorde det möjligt att installera dem på lovande tankar, utvecklade med hänsyn till nya laster. Det talades dock inte om att modernisera den befintliga tekniken. Användningen av nya vapen på befintliga tankar hotade att skada strukturella delar av både tanken själv och pistolen.
Resultatet av att testa båda vapen var en stor mängd information, samt en rekommendation att fortsätta arbetet med detta ämne, men med hänsyn till kravet för att installera vapen på befintliga tankar. DRA och Royal Ordnance hade inte tid att aktivt engagera sig i projektuppdateringar. Faktum är att efter Sovjetunionens kollaps tappade det brittiska kommandot intresset för nya tankvapen. Generalerna ansåg att det inom en snar framtid definitivt inte skulle bli några större stridsvagnar och 140 mm kanoner behövdes inte. I sin tur, under möjliga militära konflikter, kommer de befintliga tankvapnen av 120 mm kaliber att vara tillräckliga. Arbetet med de brittiska 140 mm -kanonerna bromsades först och stoppades sedan.
Tyskland, projekt NPzK-140
Till skillnad från britterna tog de tyska formgivarna från Rheinmetall omedelbart hänsyn till möjligheten att installera en ny pistol på de befintliga Leopard 2. Tankarna. Samtidigt, nästan omedelbart efter utvecklingen av en ny pistol, kallad NPzK-140, blev det klart att detta skulle kräva en fullständig omdesign av tanken torn. Detta behov berodde på både de beräknade måtten på själva pistolen och placeringen av en nydesignad automatisk lastare. Skapandet av det nya tornet skjuts dock upp på obestämd tid: Rheinmetall bestämde att det var nödvändigt först att slutföra allt arbete på kanonen och först sedan för att göra tornet så att det inte ständigt skulle behöva göra justeringar av dess design.
Vid det sista konstruktionsstadiet var NPzK-140-pistolen en typisk tankvapen, som skiljer sig från andra endast i kaliber. Samtidigt tillämpades flera originallösningar i dess design. Till exempel, för att säkerställa kompatibilitet med den mest praktiska versionen av den automatiska lastaren, var pistolen utrustad med en bult med en vertikalt fallande kil. Dessutom måste pistolens ejektor designas avsevärt och utrustas med nya rekylanordningar. Den sista uppgiften visade sig vara en av de svåraste. På grund av dubbelt så mycket energi som pulverladdningen för ett standardskott har rekylen ökat betydligt. Men chassit för Leopard-2-tanken, som i framtiden skulle kunna utrustas med en ny kanon, var inte anpassad till sådana laster. Ändå lyckades Rheinmetall -designern så småningom minska den beräknade avkastningen till acceptabla värden.
Trots viss framgång i designbranschen gick den nya 140 mm NPzK-140-kanonen aldrig i produktion. I början av 2000 -talet gjordes en testbänk och sex kopior av själva pistolen. Testerna av dessa vapen gick med varierande framgång, men till slut stängdes projektet. NPzK-140 i sitt nuvarande tillstånd ansågs obekvämt och oavslutat. Den tyska militären ville inte spendera pengar på att finjustera ett nytt vapen och valde att vägra ordern. Några av utvecklingen av detta projekt, främst av teknisk karaktär, användes senare för att skapa Rh-120 LLR L / 47-pistolen.
Frankrike
Amerikanska, tyska och brittiska projekt med tankvapen av 140 mm kaliber var de mest framgångsrika och nådde teststadiet. I den återstående statsparten i FTMA -programmet, Frankrike, var det lite värre. Så det franska företaget GIAT Industries, som upplevde ett antal tekniska och tekniska problem, övergav så småningom skapandet av sitt eget vapen. Men hon deltog aktivt i andra projekt och hjälpte brittiska och tyska företag. Under de senaste åren har det ryktats om återupptagandet av det franska projektet, som nu har gamla mål: att skapa ett nytt vapen för lovande europeiska stridsvagnar. Trots den befintliga utvecklingen är det osannolikt att fullvärdiga nyheter om detta projekt dyker upp inom en snar framtid.
Utanför Nato
Samtidigt med USA, Storbritannien, Tyskland och Frankrike blev andra länder som inte ingår i Nordatlantiska alliansen intresserade av frågan om att öka tankvapnen. Motiveringen var exakt densamma: en ökning av kaliber lovade en stor ökning av grundläggande stridskvaliteter och denna fördel täckte mer än alla farhågor om de höga kostnaderna för utveckling och konstruktion eller tekniska problem i samband med skottets höga energier.
Schweiz
Intressant nog började schweiziska ingenjörer från Swiss Ordnance Enterprise (SOE) utveckla sin 140 mm kanon lite tidigare än Natoländerna. Tydligen räknade Schweiz bara med sin egen styrka och när han såg utländska framsteg i denna riktning bestämde han sig för att också starta ett liknande projekt. Konstruktionen av den schweiziska kanonen började i mitten av åttiotalet. Det bör noteras att när man utvecklade ett nytt tankvapen inte betraktades som ett fullvärdigt vapen för lovande och moderna stridsvagnar, utan som en experimentell modell för att bestämma pistolens form och testa ny teknik. Trots detta, även med sådana åsikter, togs hänsyn till möjligheten att montera en ny pistol på Pz 87 Leo-stridsvagnar (licensierad schweizisk tillverkad Leopard 2).
Det finns information om att Rheinmetall Rh-120-pistolen, som ursprungligen var utrustad med Leopard-2-stridsvagnarna, togs som grund för den nya tankvapnet på 140 mm. Av denna anledning liknar huvuddragen i den nya kanonen den ursprungliga Rh-120. Samtidigt tillämpades flera lösningar för att minska rekyl. Flera år före utländska projekt med liknande vapen utrustade schweiziska designers inte bara sin pistol med nya rekylanordningar utan använde också en nosbroms. Den senare bestod av flera rader av hål nära nospartiet. Enligt vissa källor översteg nosbromseffektiviteten 60%. På grund av placeringen av sina hål på ett avstånd från nospartiet säkerställdes dessutom effektivare användning av pulvergaser, eftersom projektilen efter att ha passerat genom bromshålen fortsatte att ta emot energi från gaserna under en tid.
För den nya pistolen var det planerat att skapa flera typer av ammunition i separata fall, men den huvudsakliga var den rustningsgenomträngande subkalibern för användning som drivmedelsladdningen optimerades med. Den brännbara hylsan innehöll cirka tio kilo krut. Dessutom fästes cirka fem kilo direkt på projektilen. Således delades drivmedelsladdningen i ett separat patronhölje i två delar. Det antogs att vid kumulativa eller fragmenterade bilder bara en laddning som placerats i ett patronhölje skulle användas. Schweizisk tillverkad ammunition hade en allvarlig skillnad från de skott som beskrivs i avtalet mellan Natoländerna. Ärmarna var kortare och större i diameter. Enligt SOE -bolagets officiella uppgifter skulle det i framtiden, om nödvändigt, vara möjligt att ändra kanonkammarens utformning och formen på höljena för förening med NATO -skal.
Alla tekniska lösningar som syftar till att minska rekylmomentet ledde i slutändan till möjligheten att montera en ny 140 mm kanon på Leopard-2-tanken. Först utfördes dock testerna på ett speciellt ställ. Den nya schweiziska kanonen sköt för första gången sommaren 1988. Samtidigt samlades alla nödvändiga data in och några ändringar gjordes i dess design. Under hösten nästa år monterades ett experimentfordon med ett uppdaterat torn och en ny 140 mm kanon på grundval av serietanken Pz 87 Leo. Under skjutningen på läktaren och som en del av tankens beväpning visade den nya pistolen mer än intressanta resultat. Till exempel, från en kilometers avstånd, genomborrade en subkaliberprojektil för den upp till en meter (!) Homogen rustning.
Trots framgångsrika tester gick den nya pistolen inte i produktion. Anledningen till detta slut på projektet var den höga kostnaden och komplexiteten för pistolen, liksom bristen på förutsättningar för att den ska tas i bruk. I början av nittiotalet minskade alla europeiska länder, som ett resultat av Sovjetunionens kollaps, sina försvarsutgifter och köp av nya vapen. Det schweiziska projektet med en 140 mm tankpistol läggs till i listan över verk som stängdes som onödigt och dyrt. Enligt rapporter användes prototyppistoler under de närmaste åren i olika testprogram, men det betonades att detta är ett rent experimentellt vapen och Schweiz tänker inte använda det för militära ändamål.
Ukraina, pistol "Bagheera"
Under andra halvan av nittiotalet anslöt sig ett land från vilket sådant arbete osannolikt kunde förväntas till skapandet av lovande 140 mm kanoner. Kiev Artillery Armament Design Bureau utvecklade 55L Bagheera högeffekttankpistol. Det hävdas att detta vapen kan installeras på vilken tank som helst av de senaste modellerna av sovjetisk, rysk eller ukrainsk produktion och väsentligt ökar dess stridskvaliteter.
Den tillgängliga tekniska informationen om "Bagheera" är begränsad till några få siffror. Det är känt att med en fatlängd på sju meter (50 kaliber) kan 55L-pistolen accelerera en sju kilogram subkaliberprojektil till hastigheter i storleksordningen 1850-1870 meter per sekund. Den deklarerade rustningspenetrationen är upp till 450 millimeter vid en mötesvinkel på 60 grader. Skjutavståndet specificerades inte. Av de officiella uppgifterna från Artillery Armament Design Bureau kan man dra slutsatsen att minst två typer av skott har skapats för Bagheera. Det är möjligt att skjuta med pansargenomträngande subkaliber eller högexplosiva fragmenteringsskott av separat ärmlastning.
Det finns ingen information om testerna av 55L "Bagheera" -kanonen. Från bilderna på utvecklarorganisationens officiella webbplats kan man dra en slutsats om tillverkning och installation av en experimentpistol på en testbänk. Det finns inte heller någon information om köpet av vapnet. Förmodligen har "Bagheera" under de senaste åren inte intresserat potentiella köpare.
Kaliber och genomförbarhet
Som du kan se stod alla projekt med tankvapen av den nya 140 mm kaliberen inför samma problem. Först och främst är detta en superkraftig rekyl, som inte helt kan kompenseras med gamla utvecklingar. Naturligtvis vid tankbyggnad användes också mer allvarliga kalibrer med lämpliga rekylhastigheter, men alla nya vapen var avsedda att modernisera den befintliga utrustningen, som helt enkelt inte var avsedd för sådana laster. De tekniska egenskaperna hos en större kaliberpistol har ett antal konsekvenser, till exempel behovet av mer hållbara konstruktionsdelar av hela tanken, en kraftfullare motor etc. I slutändan påverkar allt detta priset på den färdiga tanken.
Den andra kontroversiella punkten i 140 mm tankvapenkonceptet gäller dess taktiska funktioner. Å ena sidan har sådana vapen betydligt högre rustningspenetrationskarakteristika jämfört med de vanliga 120- och 125-mm-kanonerna. Samtidigt kommer det inte att vara möjligt att montera ett skrymmande ammunitionsställ med 140 mm rundor i dimensionerna på en modern tank. Detta kommer att leda till en minskning av ammunition och motsvarande taktiska konsekvenser. Konfrontationen mellan pistolens kraft och antalet skjutna skott är ämnet för en separat kontrovers.
I allmänhet har 140 mm tankvapen, liksom många andra typer av vapen, både fördelar och nackdelar. I den nuvarande miljön, när utvecklingen av tankar inte är lika intensiv som tidigare decennier, ser användningen av nya kalibrer ut som en orimlig åtgärd. Det verkar som att militären i de ledande länderna föredrar att stanna kvar med tillräckliga och behärskade kalibrer på 120 och 125 millimeter, och mer seriösa system kommer att förbli ett tecken på självgående artilleriinstallationer.
