Vapenutställningen MILEX-2019, som hölls i Minsk i maj, blev en uppvisning för nyheterna i det vitryska militärindustriella komplexet. Utställningen hölls i huvudstaden i Vitryssland för nionde gången. Enligt experter hävdar denna händelse att vara det största forumet för försvarsindustrin i Östeuropa. Inom ramen för utställningen presenterade det militärindustriella komplexet i Vitryssland mer än hundra nya produkter, och transaktionsvolymen som genomfördes vid utställningen fördubblades jämfört med 2017 och nådde 200 miljoner dollar.
MIC i Republiken Vitryssland idag
Vitrysslands militärindustriella komplex är idag ett direkt arv från Sovjetunionen. Republiken har traditionellt kännetecknats av en hög andel militär produktion i sin ekonomi. Så på den vitryska SSR: s territorium befann sig cirka 120 organisationer och företag i det militär-industriella komplexet, inklusive 15 designbyråer och forskningsinstitut. Trots ett ganska stort antal försvarsföretag hade nästan alla en funktion, på grund av deras gränsläge på Vitrysslands territorium, distribuerade de inte stora företag för produktion av grundläggande vapensystem och huvudtyperna av slutliga försvarsprodukter. Nästan det enda undantaget från denna regel var Minsk Automobile Plant, som specialiserat sig på tillverkning av tunga hjultraktorer för installation av olika typer av vapen, främst missilsystem. I allmänhet utförde många försvarsföretag i Vitryssland underleverantörernas roll och specialiserade sig på produktion av olika delsystem och komponenter.
Faktum är att denna situation kvarstår idag. En av huvuddragen i det vitryska militärindustriella komplexet är tillverkning av specialiserade hjulfordon, som är efterfrågade i världen och används som chassi för olika vapensystem. Den vitryska försvarsindustrin är aktivt engagerad i moderniseringen av gammal sovjetisk militär utrustning, som fortfarande används i stor utsträckning över hela världen. I synnerhet är vitryska företag engagerade i moderniseringen av sovjetiska luftvärnsraketsystem, ökar deras stridsförmåga och ger ett nytt liv. Försvarsindustrin i Vitryssland, under Sovjetunionen, har behärskat produktionen av olika optiska enheter för militära ändamål, observationskomplex och brand- och vapenstyrsystem, elektronisk utrustning och mjukvarusystem avsedda för militära informationssystem. Denna specialisering fortsätter till denna dag. Ett stort plus för det vitryska militärindustriella komplexet är att efter Sovjetunionens kollaps behöll landet alla 15 designbyråer och försvarsforskningsinstitut som ligger på dess territorium.
Samtidigt tar vitryska militärindustriella komplexa företag gradvis nya prover på marknaden. I synnerhet kan landet inta sin egen nisch på marknaden för pansarhjul, inklusive MRAP-skyddade pansarfordon. Vissa framgångar är förknippade med "Polonez" MLRS. Denna gemensamma vitryska-kinesiska utveckling är ganska lovande och är redan efterfrågad på OSS-ländernas marknad. Obemannade flygplan, inklusive attackdronor och ammunition, som demonstrerades på utställningen MILEX-2019, kan bli en ny utvecklingsriktning för det vitryska militärindustriella komplexet.
Merparten av den vitryska vapenexporten går till Ryssland. Försvarsmakten i Ryska federationen köper traditionellt vitryska tillverkade hjultraktorer, medan ryska försvarsföretag köper ett brett utbud av delar, komponenter och sammansättningar som sedan installeras på rysk utrustning. Ett av de mest kända exemplen är Sosna-U-flerkanalskyttens syn, utvecklat av specialister från Minsk-baserade Peleng-företaget. Denna sikt är installerad på många prover av ryska pansarfordon.
Förutom Ryssland exporteras vitryska militära produkter i stor utsträckning till länder i Afrika, Asien och OSS, särskilt till de länder där andelen sovjetiska vapen är hög. Enligt SIRPI är Vietnam, Sudan och Myanmar stora utländska köpare av vitryska vapen. Enligt den officiella statistiken från statskommittén för militärindustri har geografin för leveranser av vitryska vapen och militär utrustning ökat under de senaste åren. År 2016 fanns det 60 köpländer, 2017-69, och 2018 köpte 76 länder vitryska militära produkter. Samtidigt avser leveranser ofta högteknologiska vapensystem, till exempel luftvärnsraketsystem och MLRS-system. År 2018 uppgick exporten av vapen och militär utrustning från Vitryssland enligt State Committee for Military Industry till 1 miljard 49 miljoner US -dollar. Från 2011 till 2018 har denna siffra praktiskt taget fördubblats, vilket idag gör att en liten stat från Östeuropa kan vara i TOP-20 bland världens vapenexportörer.
Vitrysslands militärindustriella komplex förbinder särskilda förhoppningar med utvecklingen av samarbetet med länderna i det post-sovjetiska rymden. Inom ramen för MILEX-2019-utställningen tillkännagavs planer för stora leveranser av militära produkter från Vitryssland till Kazakstan, inklusive skapandet av joint ventures i Kazakstan, inklusive de som arbetar med utveckling och produktion av obemannade flygplan. En annan stor partner i Republiken Vitryssland är Azerbajdzjan, som 2018 köpte militära produkter från Minsk för samma eller ännu mer belopp än från Ryssland. Det är Azerbajdzjan som är startkund för Polonez MLRS; år 2018 tog dessa komplex i bruk med den azerbajdzjanska armén. De mest lovande och ambitiösa programmen för det vitryska militär-industriella komplexet inkluderar planer på att utveckla egna missilvapen, vi pratar om luftvärns- och ballistiska missiler. Som en del av dessa planer arbetar Minsk aktivt med att lokalisera produktionen av raketmotorer av olika klasser.
Hjulkomponent i det vitryska militärindustriella komplexet
Hjulbilar av speciellt syfte är av stor betydelse för Vitrysslands militärindustriella komplex. Samtidigt konkurrerar vitryska företag i detta segment inte bara med tillverkare från andra länder, utan också med sig själva. En av idéerna för det militärindustriella komplexet och den vitryska armén är överföring av all sovjetisk utrustning till vitryska tillverkares hjulbas, samt utveckling av pansarfordon av olika klasser och för olika ändamål. Det bör noteras att i nischen för hjulfordon konkurrerar MZKT med MAZ. I synnerhet inom ramen för MILEX-2019-utställningen visades tittarna alternativen för att överföra sovjetiska MLRS "Uragan" och SAM "Osa" till MAZ-6317-chassit. Valet av MAZ -produkter var förknippat med nästan hälften av priset på MZKT -specialutrustningen jämförbar vad gäller tekniska egenskaper.
Förutom lastbilar och traktorer arbetar Vitryssland med att skapa moderna pansarhjuliga fordon. På utställningen i Minsk visades åskådare och militärspecialister från andra länder tre nyheter från det militärindustriella komplexet i Vitryssland: en rad lättpansade fordon ASILAK från BSVT-ny teknik, en universell stridsplattform (UBP) från OKB TSP och ett fullvärdigt pansarfordon i MRAP-klassen "Defender" utvecklade 140: e reparationsanläggningen från Borisov.
BSVT-New Technologies-företaget presenterade sex lätta pansarfordon från Asilak-linjen på MILEX-2019-utställningen på en gång: APC-10, APC-6, ASV, Cargo, AMEV och SHTS. Bilarna kännetecknas av en modulär design, vilket gör det enkelt att skapa bilar med önskad konfiguration för en specifik kund. Gemensamt för alla pansarfordon på linjen är en kraftfull dieselmotor (200 hk), växellåda, ram, framstötfångare fram och gruvskydd. Det bör noteras att detta är en pansarbil byggd på GAZ -chassit. Kanske är det en vitrysk anpassning av den ryska pansarvagnen Buran, som först demonstrerades redan 2017. Pansarvagnens egenvikt varierar från 5, 6 till 8, 5 ton, beroende på modifieringen (last, landning, medicinsk, kontrollbil, etc.).
Skyddande multifunktionsfordon "Defender" är en klassisk MRAP, nyheten är mest lik den ryska pansarfordonet "Typhoon-U" motorhuvskonfiguration. Enligt den 140: e reparationsanläggningen kan "Defender" användas för att transportera personal, inklusive specialstyrkor, och som en plattform för att skapa fordon för olika ändamål (spaningspansarfordon, kommandopostfordon, kommunikationsfordon, etc.). Den pansarvagnens totala massa är 19,8 ton. Kapacitet - 14 personer, två sitter i sittbrunnen, ytterligare 12 placeras i truppfackmodulen och landar ansikte mot ansikte. Du kan lämna den bepansrade bilen genom den bakre rampdörren, samt fyra sidodörrar och tre luckor i taket på skrovet. Fallskärmsjägarnas sätes utformning och bottenens V-form bevisar för oss att vi verkligen har MRAP framför oss, men tillverkaren ger inga tekniska egenskaper för gruvskydd.
Den tredje nyheten är en universell stridsplattform från NP OOO OKB TSP. Den bepansrade bilen skapades ursprungligen som en plattform för installation av moduler för olika ändamål och deras användning i stridsförhållanden. Provet som visades på utställningen var utrustat med en transportmodul som bekvämt rymmer 9 soldater med vapen. Det är också möjligt att installera en modul med en uppsättning vapen från maskinkanoner av stort kaliber till tankvänliga missiler, en kommando- och personalmodul och en sanitetsmodul. I den sanitära versionen kan pansarvagnen användas för att evakuera sårade från slagfältet, samt för att ge dem första hjälpen. Besättningen och trupperna skyddas från att drabbas av 7, 62 mm pansargenomträngande kulor från SVD-geväret och gruvfragment av 16 mm stålpansar.
MLRS "Polonaise" och en operativ-taktisk missil för den
Precis som 2017 nitades besökarnas stora intresse av "Polonez" MLRS på MZKT-7930-chassit och en ny raket för denna installation. Bredvid stridsfordonet demonstrerades en mock-up för en ny operativ-taktisk missil, som utåt upprepade modellen som demonstrerades i Minsk två år tidigare, samt en transport- och uppskjutningscontainer för den nya missilen. För närvarande arbetar det vitryska militärindustriella komplexet med att skapa en egen operativt-taktisk missil med en flygsträcka på cirka 300 km; i denna form är missilen planerad att exporteras. Mest troligt är utgångspunkten i processen att skapa en ny vitrysk missil den kinesiska M20 -missilen, som experter kallade en konkurrent till den ryska Iskander. Det rapporteras att Precision Electromechanics Plant är redo att utveckla en missil med en skjutsträcka på upp till 500 km för den vitryska armén. Enligt utvecklarnas försäkringar är den nya missilen utrustad med ett stridshuvud på 370 kg och ett integrerat styrsystem som ger en cirkulär sannolik avvikelse på 7 meter vid det maximala flygområdet, för jämförelse, för konventionella Polonaise -missiler är KVO 30 meter.
Enligt vitryska experter använder den operativt-taktiska missilen under utveckling utländska tillverkade enheter och sammansättningar, men motorn är helt vitrysk utveckling, skapad av ingenjörerna på Precision Electromechanics Plant. Hittills har raketen som visas på utställningarna klassificerats som ett koncept. Full utveckling med produktion i metall kommer endast att vara möjlig om det finns intresse från kunder. Samtidigt satsar försvarsministeriet i Republiken Vitryssland fortfarande på moderniseringen av den redan producerade MLRS "Polonez" till versionen "Polonez-M", som också kan använda ammunition med ett maximalt flygintervall på upp till 300 km. Det är känt att de första testerna av missiler med ett liknande flygintervall ägde rum i Vitryssland redan 2017.
Vitryska luftförsvarssystem
En av huvudutställningarna på MILEX-2019-utställningen var en version av det vitryska Buk-MB3K-missilsystemet. Detta luftfartygssystem för medeldistans är ett exempel på en framgångsrik modernisering av befintliga vapensystem som är gemensamma för Rysslands och Vitrysslands väpnade styrkor. Den vitryska versionen av moderniseringen av komplexet innebär inte bara överföring till MZKT-692250 hjulchassi, utan också, vilket är mycket mer värdefullt, användningen av den nya 9M318 luftvärnsstyrda missilen. En viktig egenskap är det faktum att all utrustning i komplexet överfördes till en ny elementbas med utbredd användning av modern digital teknik. Det vitryska militärindustriella komplexet har aldrig haft några särskilda problem i denna fråga.
För luftvärnssystemet Buk-MB3K skapade konstruktörerna från TSP Design Bureau också en helt ny radar med en fasad antennmatris, vilket avsevärt ökade spaningsförmågan hos detta luftförsvarskomplex. Komplexet är utrustat med en värmekamera, en ny laseravståndsmätare och en optisk styrkanal, som är en del av ett nytt optoelektroniskt system för att detektera och spåra luftmål. Tillverkaren betonar att luftförsvarssystemet som presenteras i Minsk är en helt vitrysk utveckling.
Det är värt att notera att förmågan hos den välkända Buk verkligen har växt betydligt. Den vitryska moderniseringen av komplexet kan upptäcka mål som frontlinjeflygplanet MiG-29 på ett avstånd av upp till 130 km (vid användning av ett termiskt bildoptiskt system-40 km). SAM Buk-MB3K kan avfyra 6 luftmål samtidigt på ett avstånd av upp till 70 km. Självgående skjutningsenhet, tillverkad på MZKT-692250-chassit, bär 4 missiler 9M318-missiler.
9M318 luftvärnsstyrd missil kan träffa luftmål som flyger med hastigheter upp till 1350 m / s på ett avstånd av 3 till 70 km från installationen och på en höjd av 15 meter till 25 kilometer. Som noteras av vitryska journalister använder missilerna importerade hårdvarukomponenter, kinesiskt raketbränsle och en vitrysk raketmotor. Praktiska uppskjutningar av en ny raket har ännu inte genomförts, detta är nästa steg. Ryska militära experter tror att missilen är en uppgradering eller anpassning av den ryska 9M317, men med ett aktivt radarhemningshuvud. På ett eller annat sätt är den vitryska militären intresserad av missilen, eftersom landets president Alexander Lukashenko tidigare satte uppgiften att utveckla ett vitryskt luftförsvarssystem "inte värre än S-300". Målet är ambitiöst, men det tillåter vitryska tillverkare att hoppas att Buk-MB3K-komplexet kommer att ha en kund åtminstone i person som försvarsministeriet i Republiken Vitryssland.
Nya vitryska drönare
I Minsk demonstrerades koncept och spaningsdronor samt fordon anpassade för att använda stridslast för allmänheten. Så på MILEX-2019-utställningen presenterade den 583: e flygplansreparationsanläggningen en konceptdesign av Sarych-förföljande ammunition med en stridsspetsmassa på 3 kg, drönaren kan stanna i luften i upp till 30 minuter och dess flyghastighet är vid minst 90 km / h. Precision Electromechanics Plant presenterade Rook -multikoptern som kunde lyfta upp till 3,6 kg nyttolast och flyga med hastigheter upp till 65 km / h, maximal flygsträcka - 18 km. Display Design Bureau visade en enkel modell av en multikopter med möjlighet att hänga 1-2 RPG-26, flygtiden för dessa drönare är begränsad till 25 minuter och kontrollområdet överstiger inte två kilometer. Dessutom visade Vetenskaps- och produktionscentret för multifunktionella obemannade system från Vitrysslands nationella akademi för vetenskap sina modeller av obemannade fordon (modellerna Busel, Yastreb och Burevestnik-MB presenterades).
Hittills är detta ganska grova prover med låg flygprestanda som inte uppfyller de ambitiösa uppgifterna för det vitryska militär-industriella komplexet, ett av målen är utvecklingen av en inhemsk strejk UAV med ett komplex av vapen. Enligt vitryska experter uppfyller drönarna som presenteras på utställningen inte kraven från de väpnade styrkorna, som förväntar sig att ta emot en UAV som kan slå fiendens mål med precisionsvapen utan att gå in i sitt militära luftförsvars verksamhetszon (det vill säga på ett avstånd av minst 20 kilometer). En väg ut ur situationen på kort sikt kan antingen vara import av färdiga produkter till Vitryssland eller församlingen på republiken territorium av utländska gjorda UAV: er, till exempel kinesisk utrustning, eftersom Minsk har mycket bra militär- tekniskt samarbete med Peking.
