Varje armé behöver inte bara militär utrustning, utan också fordon av olika klasser. Inte den sista platsen i flottans flotta är upptagen av lastbilar och traktorer med hög karaktär av bärighet och längdförmåga. För närvarande erbjuder många företag från olika länder sådan utrustning till potentiella kunder. Ett av de nyaste exemplen av detta slag är Volat MZKT-600203 taktiska chassi från Minsk hjultraktoranläggning.
Under den senaste tiden tog MZKT -företaget hänsyn till behoven hos potentiella operatörer av fordonsutrustning och föreslog nya prover. För att förenkla bilisters arbete och samtidigt öka effektiviteten har anläggningen skapat en ny generation fordon. Inom ramen för "6001" -familjen skapades flera enhetliga chassier med ett hjularrangemang från 4x4 till 8x8 på en gång, lämpliga för transport av gods eller människor, eller för installation av specialutrustning. Hittills innehåller MZKT-6001-serien fem prover på fordonsutrustning.
En av de nyaste i familjen för tillfället är den så kallade. taktiskt chassi MZKT-600203. Den är byggd på beprövade idéer och lösningar, men skiljer sig på något sätt från sina föregångare. Den största skillnaden för denna maskin är dess ökade bärighet. Chassiets lastyta rymmer upp till 17 ton nyttolast, vilket fortfarande är rekord för den befintliga familjen.
MZKT-600203 mångsidig taktiskt chassi är ett fyraxlat fordon med caboverhytt, som har en stor akterplattform för montering av en eller annan specialutrustning. Trots sin stora storlek och relativt stora vikt uppfyller flygplanet kraven för militär transportflygning. Den kan transporteras med flygplan med en bärighet som inte är lägre än den för An-22.
Perspektivet vitryska chassit är baserat på en svetsad sparram med tvärgående bärande element, standard för MZKT. Framför den, på nivån för kraftuppsättningen, är motorn placerad, bakom vilken det finns överföringsenheter. Nästan alla andra volymer som bildas av ramen ges också för installation av andra fyrhjulsdrivna delar. Ovanför motorn är en besättningshytt installerad, bakom vilken ett stort hölje är försett med några kraftverk. Ramens centrala och akterdelar utgör grunden för installationen av en kaross eller annan specialutrustning.
En av huvuddragen i de senaste projekten i familjen 6001 är introduktionen av amerikanska Caterpillar -motorer. För MZKT-600203-chassit används en sexcylindrig C13-dieselmotor med en effekt på 520 hk. Motorn är ansluten till bränslesystemet, som innehåller två tankar med en volym på 300 liter. Växellådan är baserad på Allison 4500SP automatlåda med sex hastigheter framåt och en bakåt. Från det går vridmomentet till två överföringslådor, som driver alla fyra axlarna.
Bilen MZKT-600203 är utrustad med fyra drivaxlar, liknande dem som används i andra familjeprojekt. Den enhetliga bron har en delad design. Den är utrustad med en central växellåda som tar emot kraft från överföringshuset och överför det till de halvaxliga propelleraxlarna. Det finns också mitt- och tväraxel-differentialer med automatisk låsfunktion.
Axelns halvaxlar är utrustade med oberoende upphängning med fjäderdämpning. Chassit tar emot pneumatiska bromsar med två kretsar. Låsningsfritt bromssystem används. För att öka manövrerbarheten styr styrsystemet hjulen på de två framaxlarna. På grund av tung belastning är styrsystemet utrustat med en hydraulisk booster.
Maskinen är utrustad med 16.00 / R20 slanglösa däck med en slitbanan utformad för ökad längdåkning. Däckens sidoväggar är förstärkta med RunFlat -teknik, vilket gör att de kan ta på sig en stor belastning. Detta gör att chassit kan fortsätta att köra även med platta däck. I detta fall är hjulen anslutna till ett centraliserat uppblåsningssystem som gör att du kan ändra däcktrycket i enlighet med nuvarande förhållanden.
På framsidan av chassit finns en caboverhytt, liknande dem som används i andra projekt på MZKT-6001-linjen. Kabinen är byggd på basis av en ram, ovanpå vilken mantelpaneler är monterade. Hytten har ett utvecklat front- och sidoglas, vilket ger bra utsikt över vägen. Tillgång till sittbrunnen tillhandahålls av ett par sidodörrar. Maskinen är mycket hög och därför finns sidostegar och trappsteg under hytten. Taket har en gångjärnslucka.
Två säten är installerade inuti bilhytten. Den vänstra är avsedd för föraren, framför honom finns en fullvärdig kontrollpost med all nödvändig utrustning. För att göra besättningen bekvämare får kabinen en luftkonditioneringsenhet som kan bibehålla bekväma förhållanden i alla tillåtna utombordstemperaturer.
Liksom andra projekt med specialchassi ger MZKT-600203 möjlighet att skydda hytten. Ovanpå den vanliga ljusa huden, på kundens begäran, kan pansarpaneler monteras för att ge skydd mot handeldvapen. Det är också möjligt att byta ut konventionella glasögon mot pansarglasögon.
Det taktiska chassit MZKT-600203 kan användas för att lösa en mängd olika uppgifter. Så på de senaste utställningarna visade Minsk Wheel Tractor Plant först och främst en lastmodifiering av maskinen. I denna konfiguration är en enkel sidokropp med bågar för att installera en markis monterad på ramens mitt- och bakdel. Erfaren chassi visas i samma form i reklamfotografier.
Det officiella annonsmaterialet om projektet MZKT-600203 nämner också möjligheten att installera annan utrustning. På begäran av kunden kan det befintliga chassit utrustas med olika specialutrustningar, inklusive stridsmoduler. Det ungefärliga utseendet på en självgående antennstolpe med en fällbar mast, ett broskikt och ett stridsfordon publicerades. Det är märkligt att det schematiskt avbildade stridsfordonet "bär" en modul med en karaktäristisk form, som påminner om enheterna i Pantsir-flygplanskomplexet av rysk design.
Chassit kan inte bara transportera nyttolast på sitt eget lastutrymme, utan också att bogsera en släpvagn. För detta finns en standard draganordning på baksidan av ramen. Bilen kan också bogseras med ett annat fordon.
Chassit kännetecknas av hög terrängförmåga, men vissa problem utesluts inte. I detta fall föreskriver projektet användning av ytterligare medel. På begäran av kunden kan MZKT-600203 utrustas med en självåterställande vinsch. Den här enhetens egenskaper är tillräckliga för att "rädda" ett lastat fordon.
Det speciella fyraxlade chassit är dimensionerat i enlighet därmed. Fordonets totala längd, med hänsyn till lastplattformen, överstiger 9,4 m. Bredden längs karossen, exklusive ramar med backspeglar, är 2,5 m. Höjden är cirka 3,4 m. Markfrigången är 370 mm. Spår - 2, 07 m, hjulbas - 5, 95 m. Broar installeras med olika intervall. Avståndet mellan de två framaxlarna är 1,65 m, mittgapet är 2,85 m. Bakaxlarna ligger närmast varandra, med ett avstånd på 1,45 m mellan axlarna. Vinklarna på de främre och bakre överhängen är 42 ° respektive 44 °.
Tjänstevikten för Volat MZKT-600203-bilen är 17 ton. Bärförmågan är också 17 ton. Den totala vikten på 34 ton är ojämnt fördelad längs axlarna. Framaxlarna bär 8 ton last, bakaxlarna - 9 ton vardera. Släpvagnens vikt motsvarar nyttolasten på platsen.
Enligt tillverkaren når bilens maximala hastighet på motorvägen 105 km / h. Den effektreserv som tillhandahålls av 600 liter bränsle är 830 km. Möjligheten att klättra i en sluttning på 60% (34 °) och rörelse med en rulle upp till 46% (27 °) deklareras. Underredet gör att du kan köra över ett hinder med en höjd av 700 mm och övervinna en dike med en bredd på 1, 8 m. Maskinen skjuter upp vattenförekomster upp till 1,5 m djupa i farten. Vissa förberedelser gör att du kan öka framdjupet till 1,8 m. Minsta svängradie (längs banan) är 12,8 m.
Familjen till de sk. Volat MZKT-6001 taktiska chassi har utvecklats i flera år och innehåller redan ett antal utrustningsprover med olika egenskaper. Den betraktade maskinen MZKT-600203 är för närvarande dess nyaste representant och visar den högsta bärighet. Vidareutveckling av befintliga idéer, som kan ge en ny ökning av huvudegenskaperna, borde vara ett lovande chassi med ett hjularrangemang på 10x10. Trots att den bara existerar i form av ett koncept, och därför kvarstår hedersbeteckningen för det bästa urvalet av linjen med den fyraxlade maskinen.
Chassit MZKT-600203 presenterades för allmänheten för flera år sedan, och snart lyckades det locka till sig kundernas uppmärksamhet. Under de senaste åren har Minsk hjultraktoranläggning upprepade gånger deltagit i olika inhemska och utländska utställningar av militär utrustning, som bland annat visar sin senaste utveckling. Förmodligen var det under en av dessa utställningar som specialfordon intresserade Förenade Arabemiratens militära avdelning.
2016 skickades flera Minsk -bilar av olika modeller till Förenade Arabemiraten för testning under förhållanden så nära den verkliga driften som möjligt. Fordonen med de viktade nyttolastsimulatorerna fick köra cirka 2 000 km på vägar, robust och bergig terräng samt på en sandig öken. De testade maskinerna, inklusive MZKT-600203, tvingades arbeta vid höga temperaturer, upp till det högsta tillåtna, och även för att hantera damm och andra karakteristiska problem.
Under testerna visade vitryska tillverkade bilar sig väl och bevisade sin förmåga att arbeta även under de svåra förhållandena i Förenade Arabemiraten. Resultatet av detta blev ett kontrakt om leverans av ett betydande antal ny utrustning. I enlighet med de befintliga avtalen får Emirates-armén fyra-axliga chassi MZKT-600203 och tre-axel MZKT-600103. Mellanösternlandet blev också startkunden för tankbäraren MZKT-741351.
Att köpa några Volat -bilar kan ha en positiv effekt på hela 6001 -familjens framtid. Innan kontraktet med Förenade Arabemiraten undertecknades testades flera av de presenterade chassierna under de mest allvarliga förhållandena och bevisade deras potential. Sådana tester utfördes av Förenade Arabemiratens armé, men deras resultat kan vara av intresse för väpnade styrkor i andra länder. När de ser möjligheterna med vitrysk teknik kanske de vill köpa den. Men medan information om nya kontrakt för leverans av MZKT-600203 inte har dykt upp.
Minsk hjultraktoranläggning har lång erfarenhet av specialfunktionella chassier som är lämpliga för att lösa ett brett spektrum av uppgifter av transport eller annan art. Moderna idéer med hjälp av uppdaterad teknik och enheter implementerades inom MZKT-6001-familjen. Det taktiska chassit MZKT-600203 är i sin tur för närvarande den nyaste och mest kraftfulla modellen i denna linje. Tydligen, inom överskådlig framtid - förmodligen fram till ny teknik med ett 10x10 hjularrangemang - kommer den att behålla denna status.
