Både skratt och synd. Emmanuel Macron, Frankrikes president, har officiellt meddelat att ett program för närvarande pågår för att utveckla ett nytt kärnkraftsflygplan för att ersätta landets befintliga Charles de Gaulle -hangarfartyg.
Fantastiska nyheter. Så mycket har redan skrivits om Charles de Gaulle, hur många gånger vi redan har diskuterat denna flytande katastrof, och här är du …
Jag vill bara sjunga en omskrivning från en film om musketörerna:”Var, herr, blev du verkligen fördragen? Har du verkligen råd med "De Gaulle"? ".
Men det visar sig att hangarfartygets rake drar Macron till sig själv. Få olyckor, få bestrålade sjömän, få uppriktigt sagt roliga situationer - låt oss fortsätta! Tja, om ekonomin tillåter - varför inte? Vi kommer inte att ge råd till fransmännen om hur man spenderar pengar från budgeten i denna svåra tid? Vi kommer inte. Vi har vår egen budget, våra egna problem.
De vill ha ett annat konstigt fartyg - lycka till skeppsbyggnadsföretaget "Naval Group", som ägs av staten (om än delvis, men ändå), som, som de säger, "redan har skapat konceptkonsten för det nya fartyget."
Konceptkonst låter till och med läskigt. Det blir PANG, eller Porte Avion Nouvelle Generation, som på franska låter som "en ny generation hangarfartyg".
Låter läskigt. Speciellt med tanke på vad hangarfartyget gjorde nu av den gamla generationen.
Men det finns en nyans: Macron gjorde detta uttalande inte vid en presskonferens eller under ett tal till folket, utan under ett besök den 8 december hos Framatome, ett företag som bygger kärnreaktorer och tillhörande utrustning.
Det är klart att det är "Framatome" som ska bygga kraftverk för det nya fartyget. Det är logiskt, eftersom det var i verkstäderna för detta företag som "Charles de Gaulle" -enheten föddes, vilket visade sig så bra under fartygets tjänst. Och vad rapporterade flytten? Jo, ja, inte 27 knop, utan 24, men det beror på att propellrarna var från andra fartyg. Och mer än tvåhundra bestrålade människor är också uthärdliga.
Förresten, den kontrollerande andelen i Framatome … tillhör också den franska regeringen. Så allt är pålitligt.
I Frankrike tror man att "Charles de Gaulle" år 2038 äntligen kommer att få landets kassa med sina oändliga reparationer och olyckor, så det bästa som lyser för honom är demontering och bortskaffande. Det är mycket svårt att säga hur bra de radioaktiva nålarna från de Gaulle kommer att bli.
Därför beslutade Macron idag att det var hög tid att tänka på en ny ledare för den franska flottan.
”Charles de Gaulle, som ni vet, kommer att avsluta sin tjänst år 2038. Det är därför jag bestämde att det framtida hangarfartyget, som kommer att representera vårt land och vår flotta, kommer att vara kärnvapen, precis som Charles de Gaulle, - sa Macron.
Öh …
Det förväntas att det nya hangarfartyget blir något större: 300 meters längd mot 262 vid De Gaulle, en förskjutning på cirka 75 000 ton mot 42 500 ton vid De Gaulle.
Två K22 -kärnreaktorer kommer att driva fartygets framdrivningssystem och ge fartyget en hastighet på upp till 27 knop och driva alla hangarfartygets system, inklusive elektromagnetiska katapulter för flygplan.
I allmänhet är strävan efter den franska militären och den icke-militära förståelig. Bygg ett stort fartyg som ger jobb åt många inom kärnkraftsindustrin. Bygg plan för honom.
I allmänhet inget nytt. Med tanke på hur värdefull Charles de Gaulle har blivit för den franska flottan kommer det nya fartyget inte att behöva mycket ansträngning för att överträffa sin föregångare.
Det finns många frågor. Och till kärnreaktorer och elektromagnetiska katapulter. Hur "bra" Rafali tog fart från Charles de Gaulle - om den också finns på det nya fartyget är det bara hemskt. Med allt snack om det faktum att elektromagnetiska katapulter är universella och pålitliga …
Enligt tillgänglig information kommer det nya hangarfartyget normalt att kunna ta emot cirka 30 krigare. Det kan ursprungligen ha varit Dassault "Rafale-M" -kämpar, men enligt den franska militären är det slutgiltiga målet att bära nästa generationskämpar (NGF), som nu utvecklas under programmet Future Air Combat System (FCAS).
Nya flygplan för ett nytt hangarfartyg … nej, om detta genomförs kommer det att vara mycket viktigt och betydande. Om du genomför.
Om allt är klart med planen, Frankrike och Tyskland utvecklar programmet kommer drönarna att levereras av Airbus. Bra kit, det finns någon att jobba med. FCAS -programmet för ett av begreppen innebär användning av en ny generation fighter, åtföljd av tre UAV.
Men all denna prakt är fortfarande under utveckling. Men det finns fortfarande tid, så mycket som 18 år. Detta är mycket, det här beloppet räcker för att slutföra utvecklingen och till och med bygga allt du behöver.
En annan fråga är hur bra det faktiskt kommer att bli?
Dess föregångare, kärnkraftsdrivet hangarfartyg Charles de Gaulle, som faktiskt kostade lika mycket som det amerikanska hangarfartyget i Nimitz-klassen, presterade inte bra. Att spendera mer än hälften av perioden av 20 års tjänst är helt oseriöst.
Det är dock inte upp till oss att bedöma. Men det faktum att om situationen inte förbättras dramatiskt, är det osannolikt att den franska flottan kommer att välsignas med ett nytt flaggskepp. Mer exakt kan flaggskeppet se ut, men hur verkligt det kommer att bli ett slagskepp …
I allmänhet är ungefär "Charles de Gaulle" mer än tillräckligt för att göra det värt trettio gånger att tänka på om det är värt att upprepa historien om ett kärnkraftsflygplan, som inte kan någonting.
Kanske är det verkligen inte värt det?
