Rysk marinflygning började med köpet av flera sjöflygplan utomlands 1911. Snart skapade inhemska flygplanskonstruktörer flera typer av flygande båtar, som under första världskriget användes för bombning och bombardering av marinbaser och hamnar, fartyg och fartyg till sjöss, och till och med för att förstöra fiendens flygplan i luften.
I juli 1917 bildades två luftdivisioner - i Östersjön och Svarta havet, och Naval Aviation and Aeronautics Directorate skapades i militära avdelningen. Under inbördeskriget dök upp sjöflygavdelningar i Volga, Kaspiska havet och andra flottiljer. Totalt kämpade 19 marinflygavdelningar på inbördeskrigets fronter.
Under förkrigstiden utforskade marinpiloter de polära breddgraderna, deltog i räddningen av polarutforskare. Guldstjärnan i hjälten i Sovjetunionen nr 1 tilldelades marinpiloten Anatoly Vasilyevich Lyapidevsky.
Under det stora patriotiska kriget var sjöflygpiloter de första som slog till i Berlin i augusti 1941. I order av överbefälhavaren vid detta tillfälle sa man att marinflyget var den första som banade väg till Victory.
Under krigsåren gjorde sjöpiloter mer än 35 tusen sortier, förstörde mer än 5, 5 tusen fiendens flygplan i luften och på flygfält. Från sina attacker förlorade det fascistiska Tyskland och dess allierade 407 krigsfartyg och 371 transportfordon med trupper och last, vilket stod för två tredjedelar av de totala fiendens förluster från attacker från marinen.
Under efterkrigstiden fortsatte marinflygare att förbättra sina stridskunskaper för att behärska ny militär utrustning. Det var piloten från norr, Yuri Alekseevich Gagarin, som först banade väg för mänskligheten till stjärnorna. Under denna period uppträdde nya typer av marinflygning-marinmissilbärande och anti-ubåt, med samtidig förbättring av spaningsflyget.
En grundläggande ny riktning var skapandet av marina attackflygplan med vertikal start och landning och konstruktion av flygbärande kryssare "Kiev", "Minsk" och "Novorossiysk".
Tyvärr har marinflyget under de senaste åren märkbart och stadigt försämrats utan eget fel, säger Anatoly Tsyganok, chef för Center for Military Forecasting, motsvarande medlem av Academy of Military Sciences, till SP -korrespondenter. - Brist på finansiering och utveckling av ny skeppsburen flygplansteknik kastade den långt tillbaka. Ta till exempel bara siffran. Om det före det stora fosterländska kriget i marinens luftfart fanns mer än 1000 bara krigare, idag är alla flygplan i marinen 217 plus 102 helikoptrar. Dessa är främst Tu-22M, Il-38, An-12, Su-24, Ka-27. Allt utvecklades i en tid av "djup stagnation", nästan uttömd sin resurs, och ny teknik förväntas inte. De flesta problemen är med marina missilflygplan. Det finns ingenstans att utbilda piloter. Från dag till dag förväntas Ukraina överge kontraktet för driften av NITKA-markutbildningskomplexet på Krim, som imiterar däcket på en flygplansbärande kryssare för utbildning av flygpiloter och används av marinens besättningar luftfartsregemente för den ryska flottans norra flotta vid utbildning av start och landning utan att riskera liv. Även på gamla flygplan kommer det inte att finnas någon plats att lära våra sjöpiloter att flyga.
På Naval Aviation Day skulle jag vilja böja djupt för våra sjöpiloter för det faktum att de, även under de svåraste förhållandena, fortsätter att behålla grunden för denna typ av flottstyrkor till bättre tider.
Ärende
För närvarande finns det 35 000 människor i marinmilitärflyget, 217 flygplan, 102 helikoptrar.
Missilbombplan: 45 Tu-22M. Jaktflygplan: 52 Su-24, 10 Su-25, 52 Su-27. Flygplan mot ubåt och spaning: 1 Tu-142, 26 Il-38, 4 Be-12. Militära transportflygplan: 18 An-12, 37 An-12, An-24, An-26. Anti-ubåtshelikoptrar: 3 Mi-14, 72 Ka-27. Militära transporter, transporter och landningshelikoptrar: 8 Mi-8. Multipurpose transport-combat / attack helikoptrar: 12 Ka-29, 15 Mi-24.
Northern Fleet har 50 stridsflygplan och 44 stridshelikoptrar.
Baltic Fleet har 55 stridsflygplan och 41 stridshelikoptrar.
Svarta havsflottan har 35 stridsflygplan och 13 stridshelikoptrar.
Pacific Fleet har 55 stridsflygplan och 26 stridshelikoptrar.
1941 fanns det 368 flygplan i Östersjön, 346 i Svarta havsflottan, 49 i norr och 665 i Stilla havet.
