Början
Efter kollapsen av tre imperier (ryska, tyska och österrikiska) återupplivades den polska staten 1918. Tillsammans med väckelsen tog den över ett antal ryska och tyska landområden, och fick som bonus 90 km från Östersjökusten, som nu måste försvaras. Så skapandet av den polska flottan var ett logiskt och oundvikligt fenomen, särskilt med tanke på att Versailles -avtalen inte kunde pågå för evigt, och röra i Ryssland som orsakades av inbördeskriget var ett rent tillfälligt fenomen. Och frågan för den rekonstituerade Rzecz Pospolita var snarare inte om du kommer att behöva svara för de bifogade länderna, utan NÄR du måste.
Strängt taget borde marinkomponenten inte ha orsakat några särskilda bekymmer. 90 km är 90 km, fyra tunga batterier kommer att täcka dem helt, och om kanonerna är minst 305 mm i kaliber i tornen och med betongfängelsehålor - som sovjetiska batterier … Du kan inte bita dem inte bara från havet, du kommer inte att bita dem från land. Om dock minfält sätts upp och torpedobåtar är gömda bakom dem och täckta med hundra plan från luften, kommer en fästning att komma ut värre än Port Arthur. Resten av medlen till polackerna borde ha spenderats på armén - en smal korridor till havet pressades mellan östra Preussen och Tyskland, och från östligan anslöt sig till fristaden Danzig, formellt oberoende, men 95 procent tysk. Och i allmänhet - att ha Sovjetunionen, Tyskland, Litauen och den tjetjenska republiken som potentiella motståndare, ha ockuperat vidsträckta territorier med den ukrainska och vitryska befolkningen, det var ingen mening att bry sig om just denna korridor och sjöfartsfrågor. För att hålla greppet och undertrycka möjliga kravaller behövdes en armé, inte en marin. Men…
”Den 10 februari 1920 i Puck, den enda staden (egentligen en fiskeby vid Östersjökusten) som donerades till Polen, ägde Polens bröllop till havet rum. Ringarna gjordes av befälhavaren för Pomorfronten, general Jozef Haller, tillsammans med en delegation av kasubiner och lokala fiskare."
Och 1922 började byggandet av hamnen och staden Gdynia, och 1928 uppfördes en marinbas och Hel befästningsområde på Hel -spetsen för att täcka hamnen. I princip var det inget av det slaget i detta - en egen hamn (även om det med särskilda rättigheter i fristaden Danzig var möjligt att inte störa) är det alltid bra, och det måste skyddas. Men polarna bar och förutom sina egna tog de en bit Danzig och skapade där lager och en bas - Westerplatte. Fartygen, i allmänhet, det fanns många planer, polarna ville inte mindre kolonier:
”1937 publicerades The Colonial Theses of Poland. Från den tiden började Polen regelbundet hålla "Havets vecka" under mottot "Vi behöver en stark flotta och kolonier." År 1938 beslutades att hålla de så kallade "Kolonidagarna" med massdemonstrationer och högtidliga gudstjänster i kyrkor. Marine and Colonial League uppmanade:”Låt ingen förbli likgiltig, låt allas röst förvandlas till ett starkt rop: Vi kräver fri tillgång till resurser! Vi kräver kolonier för Polen! " Koloniala anspråk sträckte sig till Togo, Kamerun, Madagaskar, Liberia, land i Brasilien, Argentina och till och med en plats i Antarktis. Polen ville ta bort Angola och Moçambique från Portugal, för att placera nybyggare i franska kolonier i Afrika. Rhodesia diskuterades också. Ett försök har också gjorts att hävda påståenden mot Trinidad och Tobago, Gambia."
Och för detta behövdes en kraftfull flotta.
Förväntningar
Men det gick inte med honom, något fungerade inte från Sovjet-Ryssland, och Tyskland fick sex förstörare-fyra typ "A" och två "V-105" och "V-108" från den nederländska ordningen. De åtföljdes av fyra gruvmaskiner av "FM" -typ och två "Vodorez" -artiklar av den ryska flottan som köptes av finländarna. I princip - en dröm, stärk Gdynia och Hel, bygg en ersättare för de fartyg du fick … Men jag upprepar, det här är polacker:
"Det 10-åriga militära skeppsbyggnadsprogrammet utvecklades 1920 och förutsatte byggandet av inte mindre än två slagfartyg, sex kryssare, 28 förstörare och ett stort antal små fartyg."
Samtidigt fanns det enligt den polska källan katastrofalt lite pengar i landet:
”Den polska staten var på den tiden härjad av krig och fattigdom, vilket framgår av det faktum att man inom ramen för ekonomin beslutade att avsätta medel till bränsle endast för några av fartygen. På vägen till Gdansk fick de bogsera resten."
Men planer är väl inget hinder? Och 1924 utvecklades ett nytt program, denna gång ett litet:
"… på 12 år skulle den polska flottan fyllas på med 2 kryssare, 6 förstörare, 12 förstörare, 12 ubåtar."
Vilket dock också misslyckades på grund av brist på pengar, och 1936, när det andra var omöjligt blev klart, antogs det tredje programmet … också ouppfylld:
"… fram till 1942 var det planerat att bygga 8 förstörare, 12 ubåtar, 1 minilager, 12 gruvarbetare och 10 torpedobåtar."
Tja, det ser i alla fall ut som det riktiga. Förresten, om verkligheten.
Verklighet
Den riktiga polska flottan började med en kryssare, eller snarare inte riktigt en kryssare. År 1927 köpte polarna den franska pansarkryssaren "D'Antrkasto" från belgierna, bytte namn till den "Baltic" och använde den som ett träningsfartyg. Men coolt - både franska och riktiga … nästan. Den andra i förskjutningen i den polska flottan var gruvlagret, aka presidentjakten "Gryf", med en kapacitet på 2200 ton och sex 120 mm kanoner, som kunde ta 600 gruvor. Luftförsvar, dock bara två dubbel-fat "bofors", och hastigheten på 20 knop, men för kustförsvar är ingenting. Men polarna hade helt klart problem med förstörarna, och inte bara med typerna utan också med planerna:
"Förstörare, om nödvändigt, borde ha kunnat snabbt nå området för den sovjetiska basen i Leningrad och utföra minst två attacker mot fiendens fartyg innan de når den polska kusten, inklusive slagfartyg mot Gdynia och Hel."
Tja, de oavslutade "muskoviterna" skulle slutföras av ubåtar. Det är bättre att inte tänka på vad ett par Kirovs, ett par ledare och 6-8 sjuor skulle ha gjort med de fyra förstörarna i Polen, polarna tycker synd om ens en minut. Det första paret av dessa fyra är kloner från franska Bourrasque, med fyra 130/40 kanoner och 2X3 TA 550 mm kanoner. Det andra paret - "Thunder" -typ, som kunde bära sju 120 mm -kanoner och var antingen ledare (sovjeten bar till exempel 5 kanoner) eller redan pansrade lättkryssare. Utöver dessa fyra hade polarna en ubåtsflotta - fem ubåtar (varav tre gruvskikt byggdes i början av 30 -talet), 6 små gruvfartyg med en förskjutning på 200 ton och i själva verket är det allt. Från fartygen i början av 20-talet överlevde två kanonbåtar, före detta ryska TFR, fram till kriget. Klassikern "bred för katten och smal för hunden" kom ut. För ett krig med Sovjetunionen eller med Tyskland var detta försumbart, för försvaret av kusten - överdrivet. Och de spenderade pengarna var borta, och det var möjligt att bygga stridsvagnar, flygplan, artilleribitar … På några av förstörarna fanns ett artilleriregemente, och till och med skyddsskydd. Och vad hände i slutändan?
Krig
Egentligen reducerades marinens deltagande i försvaret av Polen till tre operationer, och en av dem började redan innan kriget började och var den mest framgångsrika. Det kallades "Plan Beijing" och bestod i flygningen av tre av de fyra förstörarna till England. Den 29 augusti, klockan 12:55, efter att ha fått en signal, rusade förstörarna till danska sundet och vid tidpunkten för krigets utbrott befann sig redan i Nordsjön. Den fjärde förstöraren, tillsammans med gruvlagret, sänktes av tyska flygplan i Hel på krigets tredje dag. Faktum är att hela Polens sjöflyg bestod av sex sjöflygplan …
Den andra operationen kan mycket villkorat kallas försvaret av Westerplatte, om naturligtvis striderna i Danzig -milisen med ett sällskap av polacker kan kännetecknas av ett sådant ord. Även det faktum att slagfartyget "Shelswig-Holstein" (pre-dreadnought of the Russian-Japanese era) sköt mot polarna gör det inte så. Emellertid kämpade polernas sällskap uppriktigt tillbaka så länge som en vecka, förlorade 15 personer och åsamkade tyskarna på 400 personer allvarliga förluster. Det verkar för mig - främst för lokala miliser, och inte för överfallsföretaget som är knutet till dem … I Polen är det nu en nationell myt, som vi har om Brest -fästningen, även om det naturligtvis är bättre att inte jämföra skalan, och på något sätt visste vi inte hur vi skulle lyfta en vit flagga … Polarna själva var förresten tysta om kapitulation i sin press och berättade historier om striden till den sista levande soldaten:
"På den åttonde dagen i det polsk-tyska kriget, den 8 september i år klockan 11:40, dog den sista försvararen från Westerplatte-garnisonen, som försvarade den polska Östersjön, i en tapper kamp vid en stridspost."
Det tredje avsnittet är försvaret av marinbasen Hel. Det varade bara en månad, men Hel är en ljå, tre tusen soldater, hela den polska flottan och tre kustbatterier koncentrerades där. Det fanns skydd mot luftfartyg och minfält. Följaktligen var tyskarna under en tid inte särskilt angelägna om att basa pannan. Och när de började på allvar - kapitulerade Hel med de överlevande fartygen snabbt. Och han gjorde rätt - senast den 2 oktober var Polen borta. Ubåtarna gick dock - tre till Sverige, två till England.
Resultat
Ändå lyckades polarna, efter att ha spenderat mycket pengar, bygga både flottan och infrastrukturen, men vid den allra första krock med fienden, som de hade förberett sig att slåss med i 18 år, visade sig allt detta vara praktiskt taget värdelös. Till exempel kan du ta samma Finland - genom att spendera mycket mindre pengar skapade de marinen mycket mer effektivt, helt enkelt av den anledningen att de inte skulle kolonisera Afrika och Antarktis.
