Att hitta ett hangarfartyg strejkgrupp (AUG) är en sak, det är mycket svårare att säkerställa dess eskort och förstörelse. Vilken roll har tidiga varningsflygplan (AWACS) i detta? Varför är AWACS -flygplan avgörande för AUG: s säkerhet och varför är det så viktigt att förstöra dem? Hur kan detta göras? Låt oss försöka lista ut det.
Varför är det så viktigt att förstöra AWACS -flygplan
AUG är svårt att upptäcka och förstöra av två skäl. För det första eftersom det aktivt undviker upptäckt. För det andra eftersom AUG: s eldkraft kan förstöra en betydande del av attackerande flygplan och missionsfartygsmissiler (ASM). AWACS -flygplan är ett kritiskt element som krävs för att utföra dessa uppgifter.
Om det inte finns några AWACS -flygplan som patrullerar bort från AUG, vilket gör det svårt att bestämma platsen för fartyg och upptäcka fiendens spaningsflygplan, måste fartygen sätta på sin egen radar, som omedelbart maskerar dem. Samtidigt kommer spaningsflygplan som använder elektronisk spaningsutrustning (RTR) att upptäcka fartyget innan det upptäcker dem. Och de kommer att kunna komma tillräckligt nära det, gradvis sänka flyghöjden och använda radiohorisonten som ett lock.
Radiohorisonten är det andra problemet med frånvaron av ett AWACS-flygplan, eftersom det utan det inte kommer att finnas någon som utfärdar målbeteckning till luftvärnsstyrda missiler (SAM) med ett aktivt radarhemningshuvud (ARLGSN) så att de kan slå lågflygande mål på stort avstånd. Och utan detta kommer fartygets luftvärn (luftvärn) att behöva avvärja en massiv razzia av lågflygande anti-skeppsmissiler först i den sista fasen av deras flygning, vilket med en massiv razzia kommer att orsaka en överbelastning av målkanalerna för luftvärnsraketsystem (SAM).
Naturligtvis kan fienden använda fighters som "ersatz" AWACS, men deras effektivitet kommer säkert att vara lägre på grund av radarens sämre egenskaper och den mindre sektorn av dess syn. Dessutom, efter att radarn har slagits på, kan krigare också upptäckas och attackeras. Även om krigare kan undvika långväga luft-till-luft-missiler (V-V), har de ingen tid kvar att utföra AWACS-uppdrag-medan de manövrerar kommer fartygsfartyg att ha tid att nå sina mål.
Vilka medel kan användas för att förstöra AWACS -flygplan som vaktar AUG?
Flygande fästning
Under de år av konfrontation mellan USA och Sovjetunionen var en av de viktigaste metoderna för att förstöra fiendens AUG att påföra massiva attacker av missfartygsmissiler med hjälp av Tu-22M3-missilbombplan. För att besegra AUG måste flera Tu-22M3-regementen vara inblandade. Samtidigt trodde man att de skulle lida betydande förluster från fiendens flygplan. Det fanns inga sätt att säkerställa deras säkerhet vid den tiden, eftersom det inte fanns några krigare med ett jämförbart räckvidd. Vi har inte sådana maskiner nu.
Långdistansfordon som effektivt kan förstöra luftmål kan dock mycket väl dyka upp i USA. I artikeln "B-21 Raider: Bomber or More?" Vi övervägde den här maskinens potential att motverka luftmål.
Man tror att B-21 Raider kommer att kunna bära luft-till-luft-missiler, luft-till-luft-missiler som kan skjuta ner fiendens luft-till-luft-missiler och laser självförsvarsvapen. Dess radar med en aktiv fasad antennmatris (AFAR) och elektronisk krigföring (EW) kommer att överstiga egenskaperna hos liknande system installerade på krigare, och smygskarakteristiken kommer att vara jämförbar.
Sammantaget gör allt detta det möjligt för B-21 Raider att förvandlas till en "flygande fästning" och bli en formidabel luftfiendefiende.
Således, när du löser uppgifterna att förstöra fiendens AUG, kan B-21 Raider vara på "spjutspetsen" och utföra funktionerna för att leverera anti-skeppsmissiler som inte är vanliga för bombplan, utan lösa uppgifterna att förstöra fiendens AWACS-flygplan och skydda missilbärare mot fartyg från fiendens flygplan. Denna uppgift bör utföras samtidigt med razzia av obemannade flygbilar (UAV) av typen Gremlins
Samtidigt kommer B-52H, B-1B, B-2 bombplan att fungera som bärare av missfartygsmissiler. Och det är möjligt att transportflygplan huvudsakligen kommer att användas för att lösa uppgiften att skjuta upp en luftvärnsmissil / anti-skeppsmissil utanför fiendens luftvärnszon, som i fallet med en UAV av Gremlins-typ. Medan B-21 Raider-bombplanen kommer att utföra spanings- och strejkoperationer i djupet av fiendens order.
För att täcka B-21 Raider i USA fanns ett Penetrating Counter Air (PCA) långdistansflygplansprojekt avsett att få luftöverlägsenhet i djupet av fiendens territorium. Man tror att denna maskin kommer att vara större än F-15 och F-22 flygplan för att rymma ett större utbud av bränsle och vapen, och kostnaden kommer att vara cirka 300 miljoner dollar.
Det finns väldigt lite information om detta flygplan, förmodligen kommer utvecklingen på det att genomföras i den amerikanska sjätte generationens stridsflygplan. Innebär detta att det beslutades att överge eskorten för B-21 Raider i djupet av fiendens territorium, på grund av dess förmåga att självförsvara mot fiendens flygplan? Eller kommer alla sjätte generationens krigare att vara tunga fordon? Vilket passar bra med prognoserna för utvecklingen av taktisk luftfart. Vi får reda på svaret de närmaste 5-10 åren.
PAK DA och PAK DP
I Ryssland finns det nu inget flygkomplex som kan eskortera attackflygplan på stort avstånd från baserna och säkerställa förstörelsen av AWACS -flygplan och fiendens krigare. För implementering av ett sådant luftfartskomplex krävs flera kritiska system / tekniker-missiler В-В och laserförsvar. Endast de (i kombination med kraftfull avionik och smyg) kommer att kunna säkerställa överlägsenhet över fiendens krigare till lågmanövrerbara stridsfordon.
Utan denna teknik, även om ett lovande långdistansflygkomplex (PAK DA) skapas, kommer det att förbli en "klassisk" subsonisk smygbombare, en analog till den åldrande B-2. Inte för att det var helt dåligt-kanske blir PAK DA helt enkelt en billig och pålitlig ersättare för Tu-160M och Tu-95MSM. Men när det gäller kampen mot fiendens flygplan, vilket avsevärt komplicerar uppgiften att förstöra AUG, kommer han inte att hjälpa oss på något sätt.
Med jämna mellanrum visas information om skapandet av ett lovande långdistansinterceptflygplanskomplex (PAK DP), som ska ersätta MiG-31. Ibland kallas det också MiG-41.
Baserat på de officiellt tillkännagivna taktiska och tekniska egenskaperna (TTX) för MiG-41-en maximal hastighet på 5M, en marschfart på 2,5M, en höjd på upp till 45000 meter, närvaron av en radio-optisk fasad antennmatris (ROFAR), antisatellitvapen och självförsvarsvapen med laser, sedan skjuter en framtidens maskin som kan förändra maktbalansen i luften. Men hur nära är allt detta till verkligheten? Frågan är öppen.
För en långdistansflygplan som kan förstöra AWACS-flygplan som täcker AUG kan egenskaperna hos Project 70.1 (701) multifunktionella långdistansinterceptor (MIR), utvecklad av MiG Design Bureau på 80-talet av XX-talet, betraktas som mer intressant:
70,1-produkten var planerad att vara beväpnad med en ultralångdistans V-V-missil KS-172, som kan träffa stora luftmål på en räckvidd på upp till 400 kilometer och en höjd av upp till 30 kilometer. Rocket KS-172 OKB "Novator" inkluderade två steg. Den första innehöll ett tröghetsstyrningssystem, en ARLGSN och en högexplosiv fragmenteringstridsspets för riktad handling.
En multifunktionell interceptor med en räckvidd på mer än 5 000 kilometer kan bli en seriös hjälp i angreppet av AUG, vilket säkerställer förstörelse av AWACS -flygplan och eventuellt taktiska flygplan. Men tydligen, medan PAK DP är lika långt från massproduktion som PAK DA, om inte längre.
I teorin kan Peresvet laserstridskomplex i flygprestanda bli ett allvarligt hot mot AWACS -flygplan och fiendens taktiska luftfart. Men om möjligheten till dess skapande åtminstone uttrycks, döljs de taktiska och tekniska egenskaperna och syftet med "krigets dimma".
Finns det några andra sätt att förstöra flygplan som ger säkerhet för AUG?
En flock "jägare"
Sedan 2012 har UAV S-70 "Okhotnik" från "Sukhoi" -företaget skapats i Ryssland. Det antas att huvudsyftet med detta flygplan kommer att vara interaktion med femte generationens Su-57-krigare. Och en av uppgifterna för denna interaktion är att utöka radarfältet för Su-57-jaktplanet.
Faktum är att Su-57-stridsflygaren kanske inte använder sin radar i aktivt läge, men använder Hunter UAV-radarn för att behålla alla fördelar med sin smyg, slående från skuggorna. Detta innebär att Okhotnik UAV ska vara utrustad med en radar som kan jämföras med Su-57-radarn, vilket indirekt bekräftas av den betydande beräknade kostnaden för denna maskin, som är cirka 1 miljard rubel (cirka 15-17 miljoner US-dollar).
Vad är intressant med Hunter UAV ur synvinkeln att konfrontera AUG?
Tydligen kommer avioniken att vara ganska avancerad jämfört med andra UAV, vilket gör att den kan arbeta effektivt mot luftmål. Startvikten på cirka 20-25 ton gör det möjligt att rymma en kraftfull radar med AFAR, och en nyttolast på 4-8 ton gör det möjligt att använda tunga VV-långdistansmissiler av typen R-37 / RVV-BD.
Den beräknade maximala flygsträckan för Okhotnik UAV kommer att vara 6 000 kilometer. Och om den är utrustad med ett luftpåfyllningssystem kan flygresan vara mycket större. Den maximala flyghöjden blir 18 kilometer. UAV "Okhotnik" kan styras via satellit. Eftersom arbete med luftmål inte kräver överföring av så stora mängder information som vid ytkartläggning eller för att upptäcka och känna igen mark- och ytmål. Det är också möjligt att implementera en backup-version av "Okhotnik" UAV-kontroll från kontrollflygplan baserat på Tu-214PU eller Tu-214SUS.
Tekniken som används vid utformningen av Hunter UAV kommer att öka chanserna för detta stridsfordon när det stöter på fiendens flygplan och luftförsvarssystem. Förmodligen kommer den effektiva spridningsytan (EPR) för Okhotnik UAV att vara mindre än Su-57. Med tanke på att huvudmålet för Okhotnik UAV kommer att vara AWACS-flygplan vars radar är i aktivt läge, kan de mycket väl bestämma sin position med hjälp av RTR och skjuta upp långdistans-VV-missiler av typen R-37 / RVV-BD utanför radarn detekteringszon AWACS -flygplan, utan att slå på sin egen radar.
Trots de höga kostnaderna kommer Okhotnik UAV fortfarande att vara mycket billigare än till och med fjärde generationens krigare. Det som anses dyrt för att köra "Barmaley" i Syrien är ganska billigt för att lösa uppgifterna att förstöra AUG. Därför, för att attackera AUG, är det ganska praktiskt att använda 4-8, eller ännu fler, UAV, även med hänsyn till risken att några av dem går förlorade.
Slutsatser
Det kan antas att en strejkgrupp med 4-8 UAV: er "Okhotnik" (kontrollerad via en satellit från en markkontrollpunkt eller från ett kontrollflygplan baserat på Tu-214PU / Tu-214SUS) kommer att kunna säkerställa förstörelsen av AWACS-flygplan som ger täckning för AUG från angreppsriktningen för anti-skeppsmissilerna.
Sträckgruppens räckvidd baserat på Okhotnik UAV kommer att vara cirka 3000 kilometer från basen. När Okhotnik UAV är utrustad med ett tankningssystem i luften kommer förstöringsradien att öka till 5000 kilometer (här kommer kontrollflygplanet baserat på Tu-214PU eller Tu-214SUS redan att vara en begränsande faktor).
Förstörelsen av AWACS -flygplan kommer att öka överlevnaden av spanings- och attackflygplan. Och också för att minska sannolikheten för att förstöra fiendens luftvärn som angriper missionsfartyg. Detta kommer i slutändan att öka sannolikheten för framgångsrik förstörelse av AUG -fartygen avsevärt.
