Efter politikerna hemsöks västerländska journalister av tanken att Ryssland kunde skapa stridsvagnar av högre kvalitet än västerländska motsvarigheter. Så, Forbes magazine i en ganska omfattande artikel gjorde en jämförelse mellan Rysslands, Tysklands, USA, Kina och Frankrikes huvudsakliga masstankar, följande prover bedömdes kritiskt: T90, Leopard-2, M1A2 SEP V2 Abrams, MBT -2000 och AMX- 56 Leclerc. Låt oss lägga till den här listan den brittiska Challenger 2 -tanken och jämföra dessa sex prover för att bestämma den sanna ledaren. Vi kommer att minska bedömningsprincipen till den enklaste: vi kommer att jämföra de tekniska egenskaperna hos maskiner, försvarssystem och vapen, kostnaden för deras produktion, effektiviteten av stridsanvändning, efterfrågan på världens vapenmarknad, baserat på helheten av dessa uppgifter kan vi bestämma det bästa fordonet. Den israeliska Oshlbd (Merkava) tanken är också värd att läggas till i denna lista.
Naturligtvis kan man överväga andra utmärkta exempel på tankbyggnad, till exempel den japanska huvudtanken Typ-10 eller den sydkoreanska K2 Black Panther-tanken, men med tanke på deras relativt små produktion och bristen på exempel på stridsanvändning, för närvarande vi kommer att vägra att beakta dessa kandidater i rankingen för titeln som den bästa tanken i världen. Det är ingen idé att överväga den ryska T14 Armata -tanken ännu, eftersom denna modell ännu inte har antagits för service.
ABRAMS OCH T90
Västerländska medier berömmer nästan i samklang fördelarna med den amerikanska tanken M1A2 SEP V2 Abrams och kallar den högsta punkten för teknisk spetskompetens i tankbyggnadsvärlden, ja, låt dessa lovord ligga kvar på deras samvete, låt oss komma till fakta. Först och främst bör det noteras att denna tank är en gammal utveckling (serieproduktion började den 28 februari 1980), som har genomgått många moderniseringar. Men i allmänhet har bilen bevisat sig bra. Det är utrustat med en 1500 stark gasturbinmotor AVCO Lycoming AGT-1500, med en stridsvikt på 64 ton, detta fordon kan nå en maximal hastighet längs det förberedda spåret upp till 67 km i timmen, i ojämn terräng upp till 30 km / h med en effektreserv på 426 km. Specifik effekt - 23,8 h.p. per ton. Tanken är välskyddad, dess främre rustning är 650 mm tjock, förutom sin egen sammansatta rustning skyddas den av ytterligare paneler och har ett aktivt och dynamiskt skydd. Fordonet är utrustat med en panoramasikt, en värmekamera, en laseravståndsmätare, ett globalt positionerings-, kontroll- och kommunikationssystem, högupplösta flytande kristallfärgskärmar (som visar all nödvändig information i digitala och grafiska former) gör det möjligt för befälhavaren att se en bild av slaget. Avståndsmätaren kan bestämma avståndet till målet som ska träffas, upp till nästan 5 km, huvudsikten är utrustad med en stabilisator.
Tanken är beväpnad med en 120 mm M256 släthålskanon (licensierad version av Rheinmetall Rh-120 tillverkad i Tyskland), maskingevär: en 12,7 mm M2HB och två M240 kaliber 7,62 mm. Förutom annan ammunition innehåller tankens 120 mm kanonammunition projektil M829A3 med en utarmad urankärna, dess maximala effektiva räckvidd är 4, 4 tusen meter, på ett avstånd av 2 km tränger den igenom 720 mm rustning. Pistolen laddas manuellt, tankens besättning är fyra personer. Denna tank överskattades tydligt av västerländska experter. I Irak, under det pågående kriget, lyckades jihadister slå ut "Abrams" från RPG-7, och detta är redan löjligt. Dåligt beväpnade jemenitiska gerillor - Houthierna och de lyckades förstöra ett 20 -tal Abrams -stridsvagnar.
Hur kan den ryska huvudtanken T90 svara på alla ovanstående, överväga dess ändringar T90SM och T90AM. Maskinen är utrustad med en V-92S2F V-92S2F 12-cylindrig vätskekyld dieselmotor med en kapacitet på 1130 hk. Med en stridsvikt på 48 ton klarar tanken hastigheter på 65–70 km / h på en förberedd rutt och upp till 45–50 km / h i ojämn terräng. Förhållandet mellan tankens vikt och motoreffekten på 24 hk. per ton, dvs. bättre än M1A2 SEP V2 Abrams. Spårets tryck per ytenhet på T90AM är 10% lägre än för den amerikanska tanken, det ryska fordonets längdförmåga är högre.
Tanken är utrustad med en panoramasikt, en värmekamera, moderna styrsystem, navigering, intern och extern kommunikation, övervakning. Till förfogande för besättningsbefälhavaren för Kalina FCS med en integrerad stridsinformation och styrsystem för den taktiska nivån, kan en högupplöst flytande kristallfärgskärm (all information som behövs för befälhavaren visas på den) låta dig observera stridsituation. Siktområde OFZ skal upp till 10 km. Guidad ammunition låter dig träffa mål på ett avstånd av upp till 5 km, ATGM: n träffar pålitligt fienden på ett avstånd av upp till 3 km.
Detta stridsfordon är utmärkt skyddat. Tjockleken på den sammansatta rustningen i skrovets främre del är 750 mm, tornets tjocklek är 950 mm. Tankens ammunition ligger i en separat modul, vilket avsevärt ökar besättningens överlevnad när ett skal träffar den och hela ammunitionen detoneras. Förutom sin egen rustning har tanken ytterligare skärmar, aktiva och dynamiska skyddssystem. Den moderna modulära tredje generationens ERA "Relikt" är för tuff för den mycket hyllade amerikanska projektilen med en urankärna M829A3, så Yankees letar akut efter en ny lösning.
Beväpningen i T90AM-tanken är också imponerande: en 125 mm 2A46M-5-kanon med slät borrning med automatisk lastning och en 7,62 mm PKTM-maskingevär i kombination med den, liksom en 7,62 mm luftvärnskanon UDP T05BV-1. Besättningen på tanken är tre personer (lastaren är inte). T-90 har visat exceptionell tillförlitlighet i de pågående krig i Irak och Syrien.
AMERIKANSKA VS RYSSKA
Eftersom dessa stridsvagnar ännu inte har träffats på slagfältet, låt oss försöka analysera chanserna för varje seger analytiskt. Utan tvekan har Abrams stridsvagnar en rik historia och de presterade bra 1991 och 2003 i USA: s krig mot Irak. I båda fallen var Saddam Husseins stridsvagnstrupper också utrustade med sovjetiska stridsfordon av omoderniserade T-55, T-64, T-72. Dessutom fick Irak vid den tiden inga förbrukningsvaror, reservdelar eller ammunition från Ryssland, och den viktigaste faktorn för opålitlighet var de irakiska besättningarna, främst på grund av detta var det inte svårt för amerikanerna att kämpa med Saddam Husseins stridsvagnar praktiskt taget utan förluster. Det vill säga, denna stridserfarenhet säger ingenting, Yankees har aldrig träffats i strid med ryska besättningar och moderna ryska stridsvagnar. Dessutom måste man komma ihåg att Abrams bara kämpade i ett varmt klimat, på en platt, mycket svagt robust terräng. Experter tror att i Rysslands klimat- och lättnadsförhållanden, särskilt på vintern, kommer denna "mirakelmaskin" sannolikt inte att kunna slåss alls. Tyskarna var redan tvungna att beundra sina bilar som hade stått stadigt på frostiga dagar i striden nära Moskva i december 1941 - januari 1942. Sedan lämnar de tekniska parametrarna för T-90AM inte Abrams-tanken någon chans, både i M1A2 SEP V2-modifieringen och i M1A2 SEP V3-modifieringen. Och den viktigaste segerstyrkan i strid är den ryska soldaten, ryska stridsvagnar, som med säkerhet visar sina höga stridskunskaper. På väg är en ny rysk tank T14 "Armata", som med alla egenskaper lämnar Abrams långt efter. Pentagon har redan larmat och väcker hårt frågan om finansiering av ett nytt tankprojekt inför senaten. Även om de lyckas övertyga senatorerna kommer Amerika fortfarande att ligga efter i tankloppet med minst en kår. Pentagon släpar efter den ryska militära avdelningen även i operativ konst, det är värt att notera att amerikanerna inte har historisk stridserfarenhet i massiva stridsvagnstrider, och de har inte heller erfarenhet av att genomföra "stora" krig.
Du kan också ta hänsyn till det faktum att Abrams -stridsvagnar i Irak och Jemen idag inte fungerar bra. Men i det här fallet finns det två nyanser, för det första är det gamla bilar, och för det andra drivs de av "armlösa" arabiska besättningar.
Leopard 2
Det tyska mästerverket i modern tankbyggnad, Leopard 2 är en bra, robust tank, men det kommer att vara mycket svårt att slåss på den på grund av sin tunga vikt på den ryska terrängen, förutom längs vägarna. Det verkar som att med tanke på deras överväldigande nederlag på slagfälten i andra världskriget i öst, anser tyskarna, inte ens i sina drömmar, Ryssland som en möjlig krigsteater (operationsteater). I det pågående syriska kriget användes Leopard 2 av turkiska trupper under Operation Euphrates Shield, det måste erkännas att det inte uppförde sig särskilt bra i en stridsituation och i allmänhet fick en negativ bedömning från experter. Återigen, här är det nödvändigt att göra en reservation, turkiska besättningar kämpade på dessa stridsvagnar i Syrien, kanske kan tyskarna rehabilitera sin Leopard 2. Under samma förhållanden. Faktum är att Tyskland är en oöverträffad ledare inom maskinteknik. Även om detta projekt är över 40 år gammalt ser den moderniserade Leopard 2 mycket imponerande ut. Fordonets vikt i full stridsutrustning når nästan 70 ton, rustningen är flerkomponent, ytterligare skyddsskärmar används samt reaktiva rustningssystem. Tanken är utrustad med ett automatiskt brandförebyggande system. Den har en MTU MB 873 Ka-501 12-cylindrig diesel V-twin turboladdad motor med en kapacitet på 1,479 hk. eller MTU MT883 med 1650 hk. Den maximala hastigheten för denna bil på de förberedda spåren är 68 km / h, på grov terräng 30 km / h. Den maximala kryssningssträckan är 320 km. Men under de ryska terrängförhållandena kan detta monster ta sig upp, särskilt i de ryska vintrarnas hårda kyla.
Armament Leopard 2 - slätborrad 120 mm kanon Rheinmetall L55 (manuellt laddad) och två 7, 62 mm MG3A1 maskingevär. Pansarskyddsprojektil DM-53 med ett stridsspets i form av en volframkärna klarar att penetrera 750 mm rustning på ett avstånd av 2 km, israeliskt tillverkad LAHAT ATGM, som är en del av tankens standardammunition? slår mål på ett avstånd av upp till 6 km. Leopard-2 är utrustad med det tyska EMES 15 brandkontrollsystemet, panoramasikt, laseravståndsmätare, värmekameror och annan utrustning, inklusive modern navigations- och övervakningskommunikationsutrustning. Besättningen på bilen är 4 personer. För den västeuropeiska teatern är tanken idealisk.
Återigen borde denna stridsvagn helt klart inte möta T90AM på slagfältet, Leoparden har liten chans att vinna segrande från denna strid, och dess välbekanta försvar är maktlös mot moderna ryska pansarvapen.
MBT-2000 OCH AMX-56 LECLERC
Den viktigaste kinesiska tanken MBT-2000 anses välförtjänt som ett tillfredsställande exempel i jämförelsetabellen för världstankbyggnad. Dess tekniska kapacitet borde kanske jämföras med T-72B och T90AM, den är sämre i alla avseenden. Även om MBT-2000 är den mest massiva tanken i People's Liberation Army of China (PLA), skapades den ursprungligen för att fånga världens tankmarknad. Denna design är licensierad till Pakistan under beteckningen Al-Khalid. Fordonet har ännu inte en välkänd stridshistoria, precis som den kinesiska armén inte har historisk erfarenhet av att genomföra massiva stridsvagnar. Det är inte känt hur dessa maskiner kommer att bete sig i sibirisk frost. För närvarande tar PLA emot nya MBT-3000 (VT-4) tankar, men denna modell är också inriktad på den internationella marknaden i framtiden. Enligt deklarerade tekniska egenskaper är den jämförbar med T90AM, men vad detta fordon kommer att kunna visa på slagfältet är någons gissning. Det är inte helt säkert att PLA -kommandot inte alls betraktar stridsvagnar som en effektiv styrka för moderna och framtida krig. Till skillnad från ryska och tyska tankbyggare, som tillverkar alla komponenter själva, levererar kineserna många delar av stridsfordon från utlandet, huvudkomponenterna köps i Frankrike.
AMX-56 Leclerc-tanken är ytterligare ett bevis på fransmännens ambition. De kunde ha gjort det bra, liksom andra länder på kontinentala Västeuropa, med tyska Leopard 2 -monster eller amerikanska Abrams. Men nej, Paris går sin egen väg i allt, trots de ekonomiska kostnaderna. Detta fordon har massproducerats i 15 år sedan 1992, för närvarande ägs 406 stridsvagnar av den franska armén och 388 är i tjänst med Förenade Arabemiraten. Bilens vikt når 54,6 ton. Dess 8-cylindriga V-formade dieselmotor med en kapacitet på 1500 hk. gör att tanken kan accelerera till 71 km / h på ett förberett spår och upp till 40 km / h på grov terräng och ger en marschavstånd på 550 km. Jag noterar genast att denna tank inte testades under ryska förhållanden och jag kan anta att den inte kommer att visa sig här, liksom andra utländska modeller.
AMX-56 skyddas av sammansatt flerlagers rustning av en modulär typ, tankens konstruktion är gjord på ett sådant sätt att den sluttande frontal rustningen kommer att möta ett AT-skal i en direkt träff med en tjocklek på 700 mm. Denna "Leclerc" har inget dynamiskt skydd, fransmännen förlitar sig på utformningen av sin rustning. Kommunikations-, kontroll-, övervaknings- och siktningssystemet kombineras till ett enda system, tanken är bokstavligen fylld med elektronik, här är hela setet, inklusive den centrala datorn, tankens styrsystem integrerat i I&C. Detta fordon är bekvämt för besättningen.
Beväpningen av AMX-56 är CN-120-26 slätborrpistol, som har två stabilisatorer, en värmekamera, en avståndsmätare, en kombinerad skyttarsikte och en panoramisk befälhavares syn till besättningens förfogande. Pistolen på AMX-56-tanken är utrustad med en automatisk lastare. Prestandaegenskaperna hos denna pistol är jämförbara med egenskaperna hos den tyska tankbilen Gun 120 med slät borrning, ammunitionen till Abrams- och Leopard-stridsvagnarna är lämplig för den franska tankvapnet CN-120-26. Ytterligare vapen "Leclerc" - maskingevär: M2HB -QBC kaliber 12, 7 mm och F1 kaliber 7, 62 mm. Besättningen på AMX-56 Leclerc är tre personer. Tanken är inte dålig, den har visat sig bra i fientligheter i Jemen, men återigen är den knappast lämplig för ett krig i förhållandena i det ryska klimatet och landskapet.
"MERKAVA" OCH UTMANARE 2
Den israeliska tanken "Merkava" för tio år sedan ansågs nästan vara en av de bästa i världen, nu uppskattas den mycket mer blygsamt. Trots att tanken är mycket tung, når dess vikt 70 ton, rustningen på "Merkava", vars tjocklek motsvarar 750 mm, är inte effektiv; den kommer inte att motstå moderna pansarbrytande subkaliberskal. KAZ Meil Ruach ("Air Cloak") används som ett aktivt försvar. I strid visar sig dessa maskiner inte från den bästa sidan, dålig träning av israeliska tankfartyg återspeglas också här, men främst de tekniska bristerna i själva stridsvagnarna. Det är känt att den ryska ATGM "Kornet" skrämmer israeliska tankfartyg. "Merkava" produceras enligt världsprincipen på en sträng: 28% av komponenterna - utländsk produktion. Modifiering "Merkava-4" har en 1500 hästars dieselmotor, som gör att den kan accelerera på ett förberett spår upp till 60 km / h, på lite robust terräng upp till 30 km / h, marschavstånd-upp till 500 km. Tanken är beväpnad med en 120 mm MG253 släthålskanon och två 7,62 mm FN MAG -maskingevär, vissa modeller är beväpnade med ett 12,7 mm M2HB -maskingevär och en murbruk. Besättningen på bilen är 4 personer. Tankens ammunition inkluderar LAHAT ATGM. LMS kopierar praktiskt taget den för Abrams -tanken, skytten har en sikt med en värmekamera och automatisk målspårning till skyttens förfogande, befälhavaren har en panoramasikt med samma funktioner, dessutom finns det optisk backup och IR sevärdheter.
Den brittiska Challenger 2 -tanken har länge och på ett tillförlitligt sätt skaffat sig ett dåligt rykte. Men fortfarande, enligt västerländska experter, är det fortfarande ett av de bästa pansarfordonen i världen. Fordonet är tungt, dess stridsvikt är 62,5 ton. Kombinerad anti-kanon rustning, det finns dynamiskt skydd. Det digitala brandkontrollsystemet innehåller en 32-bitars processor och en Mil Std 1553-databuss. Den kombinerade stabiliserade skyttens syn utvecklades av Barr & Strud i samarbete med franska SAGEM; NANOQUEST L30 teleskopisk sikt används också. Befälhavaren har en stabiliserad panoramautsikt perimoskop sikt SFIM värmekamera TOGS-2. Vapenkontrollsystemet är byggt runt omborddatorn hos det kanadensiska företaget CDC, som är en uppgraderad dator för M1A1 Abrams-tanken. Bilen är utrustad med en 12-cylindrig V-formad turboladdad dieselmotor med en kapacitet på 1200 hk, utvecklar en hastighet på 56 km / h på ett förberett spår, 25-30 km / h i ojämn terräng och ett kryssningsområde på 400 km. 120 mm gevärspistol L30E4 (L11A5); två 7, 62 mm maskingevär. Besättningen på tanken är 4 personer. Totalt producerades 400 stridsvagnar från Challenger 2. Även under det irakiska kriget 1991 visade dessa stridsvagnar sin opålitlighet i striden.
VÄRLDSTANKMARKNAD
Många militära experter tror att stridsvagnar inom en snar framtid kommer att gå ur stridsanvändning, de kommer att förstöras av högprecisionsvapen, moderna och lovande fordon, precis som maskingevär och själva stridsvagnarna förstörde kavalleriet i sin tid. Men än så länge kommer inte mer än en armé i världen att skriva av stridsvagnar. Tvärtom är försäljningen av stridsvagnar på världens vapenmarknad lönsam.
Enligt Forbes -tidningen är den otvistade kommersiella ledaren för 2000 -talets första två decennier den ryska T90MS -tanken, som förresten har en viktig nisch i den ryska vapenexporten.
Nu har tillverkaren av dessa tankar två nya leveranskontrakt för utlandet: den första satsen på 73 fordon kommer att tas emot av Irak, ytterligare 64 enheter av denna typ av utrustning kommer att tas i bruk av Vietnam. Inom en snar framtid är det planerat att teckna ett kontrakt för leverans av 146 T-90MS-tankar till Kuwait, samt för att utöka monteringsproduktionen i Egypten. Totalt, med hänsyn till tillgången på ammunition, förbrukningsvaror, reservdelar och annan försäljning, kommer ryska tankbyggare att ge intäkter på minst 400-500 miljoner dollar. Totalt producerades mer än 2100 T-90-tankar med olika modifikationer, varav mer än 1500 exporterades. Mer än 1 000 nya tankar kommer att säljas utomlands under de kommande åren under befintliga kontrakt. Orderboken förväntas öka till 1 600 tankar eller mer.
Nu är T-90 i tjänst med arméerna i 38 olika länder, detta är det bästa försäljningsresultatet i världen. Denna tank har inte bara en låg primkostnad, och följaktligen det slutliga priset (118 miljoner rubel), den överträffar konkurrenterna i kvalitet i nästan alla avseenden.
Den tyska Leopard 2 -tanken anses av många vara den bästa i världen, som vi kan se är detta uttalande långt ifrån sanningen. Denna maskin levererades till 21 länder i världen, främst till Norra och Västeuropa, samt till Turkiet. Den senare använde dem mycket framgångsrikt i Syrien under operationen "Eufratskölden".
Leopard 2A6 kostar 6, 79 miljoner dollar och Leopard 2 A7 + mer än 10 miljoner dollar. Totalt producerades mer än 3200 Leopard 2 olika modifikationer, varav 300 enheter är i tjänst hos Bundeswehr, resten åkte utomlands. Produktionen av denna tank har stoppats, och det har även dess export. I försäljningslistan hävdar den kinesiska huvudtanken MBT-2000 andraplatsen i världsrankingen. Till en kostnad av 4,7 miljoner dollar per enhet sålde Celestial Empire sina bilar till Marocko (150 enheter), Myanmar (150 enheter), Sri Lanka (22 enheter), Bangladesh (44 enheter). Pakistan fick 415 tankar och en monteringsanläggning byggdes där, där samma tank produceras under namnet Al-Khalid.
Kostnaden för en M1A2 SEP Abrams biter också mycket: den varierar, men uppgår mestadels till cirka 8,6 miljoner dollar, så köpare är inte ivriga att köpa en ny tank med ett komplett tekniskt paket. Gamla prover, enklare vad gäller utrustning, exporteras, som tas från lagring, genomgår stora reparationer, främst motorer, en kanon och en FCS kan bytas ut. Till exempel har Egypten förvärvat över 1 200 M1A1 Abrams -tankar. Denna tank är i tjänst med arméerna i sex länder (förutom USA). Totalt sålde den amerikanska militärindustrin 2217 M1 -tankar utomlands, varav cirka 750 var i den förbättrade M1A2 -konfigurationen. Denna tank har inga utsikter i utvecklingen av världsmarknaden. Dessutom produceras för närvarande i USA endast 12 bilar av denna typ per år.
Frankrike började massproduktion av AMX-56 Leclerc 1990. Sedan dess har den franska armén mottagit 406 stridsvagnar och endast 388 fordon har exporterats, samma brittiska Challenger 2 -stridsvagnar till en kostnad av 8,6 miljoner dollar per enhet såldes utomlands endast 38 enheter. När det gäller Leclerc -tankarna var Förenade Arabemiraten den enda köparen av det franska tankbyggnadsmiraklet. Kostnaden för en fransk tank är betydande - 9, 3 miljoner euro. "Merkava" uppskattas av tillverkaren till 6 miljoner dollar, men allt är enklare här, på grund av dess tekniska brister vill ingen utom Singapore köpa, den senare skrev ett kontrakt för endast 50 fordon.
